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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

嶗山大通v90b型房車國六排放 兩款房車三種布局,性價比實用性都超高的程力房車28.8萬起!

兩款房車三種布局,性價比實用性都超高的程力房車28.8萬起!

現在越來越多的人喜歡房車,不只是喜歡那種可以自由自在無拘無束的生活,同樣還喜歡房車為旅行生活提供的便利,所以實用性成了房車最受用戶關心的事情,今天小編就來給你們介紹一下程力的兩款實用房車,大通V90加長軸高頂B型房車以及依維柯C型房車,加寬房車的配置功能都以實用為主,最重要的是價格很實惠,一起來看看吧。程力大通V90加長軸高頂B型房車程力大通V90加長軸高頂B型房車采用的是大通V90國六底盤改裝而成,搭載的是2.0T上汽π柴油發動機,額定功率110kw/150馬力,最大扭矩375N.m,最高車速可達145km/h,匹配的是6速變速箱(可選手動或自動擋),百公里油耗為8-10L,前置后驅的驅動形式,不僅提高了房車的燃油經濟性,同時保證了良好的操縱穩定性和行駛平順性。

房車外觀尺寸為5990*2200*2850mm,軸距為3760mm,最大總質量為4495kg,藍牌C照即可駕駛。房車外觀基本上沒有做太大的改變,延續了大通V90的造型,低調清爽的同時你絕對不會想到,這是一款內有乾坤的房車,外部配置有外接水電口、頂置空調、自行車架、爬梯等配置,基本的旅行使用沒問題。

房車內部的配置非常經典,淺色系家具板材與配飾看起來清爽大方,布局方面從前至后依次是會客區、廚房、衛生間、橫置床等。駕駛室后方的會客區設計的是雙人座椅+單人座椅的設計,與前方可旋轉的駕駛座椅可拼成一個完整的交流會客區,整車可坐5人,中間是一張升降桌,桌子降下后可與沙發拼成一張床。

會客區后方是廚房和衛生間,廚房區空間比較小,但是配置是齊全的,電磁爐、洗菜池、冰箱、櫥柜等一應俱全;衛生間空間可滿足一個人使用,內部配置也是齊全的。

房車尾部是一張橫置床,可滿足兩人睡眠,床鋪上方還有一張升降床,這樣看下來,房車最少就可以滿足4人睡眠,空間利用很合理;床鋪下方是儲物空間,可從房車內部和尾門打開放置行李。

程力依維柯C型房車程力依維柯C型房車采用的是依維柯歐勝底盤改裝而成,搭載3.0T柴油發動機,最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,最高車速可達130km/h,匹配6檔手動變速箱(可選8速自動變速箱),后輪驅動動力更強,百公里油耗小于11L,全盤式制動系統能更好的保證行車安全。

房車外觀尺寸為5995*2450*3050mm,軸距為3300mm,最大總質量4490kg,同樣可以滿足藍牌C照的上牌上路需求。房車的外觀有兩種配色方式,一種采用的是純白色配上藍黑線條裝飾整體清爽大方,還有一種是采用藍色依維柯車頭配上白色車身與黃黑線條,看起來時尚動感,兩種配色各有千秋。房車外部配有外接水電口、遮陽蓬、儲物艙、上車踏步等配置。

房車內部也是兩種布局,一種是白藍色的淺色系配色,采用的L型沙發布局,一種是深色系配色,采用的是雙人沙發對坐布局,用戶可根據需要選擇不同的布局。L型沙發布局L型沙發布局采用的是米色和天藍色的配色,看起來清爽大方。駕駛室上方的額頭床是一張雙人床,額頭床床板可向上翻起,床板內嵌入了一臺液晶電視。

后方的會客區采用的是L型沙發+升降桌+單人沙發的配置,L型沙發可以滿足更多人就座,再加上正副駕駛座椅,整車至少可滿足6人同時就座,升降桌降下后還可與沙發拼成一張大床。

這款房車還有一個特色就是,電磁爐是設計在升降桌上的,炒菜的人可以坐著炒菜做飯,當然還可用來燒水。家用空調設計在會客區上方。

從車門進入,左手邊是一個簡易廚房區,內設翻蓋式水槽、櫥柜等配置,旁邊的冰箱柜空間很大,雙開門設計可以放置更多食材,頂部還有可以放置調味品的置物架,在旅行時做頓美食完全沒問題。

房車衛生間可滿足一人使用,內設馬桶、洗臉池、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、毛巾架、置物架等配置。

房車尾部采用縱置上下床的設計,可睡兩人,上床可向上翻起,不用占用空間,下床下方是一個儲物空間,可以放置很多行李。

雙人座椅對坐布局雙人沙發對坐布局與L型沙發布局最大的區別就是配色和會客區、廚房的布局了。雙人沙發對坐布局采用的是更為沉穩低調的深色系配色,會客區采用雙人沙發對坐設計,不僅適合房車旅行,同時也非常適合商務辦公。

從車門進入,右手邊是冰箱和微波爐的組合柜,使用非常方便,左手邊是一體式廚房,內部配置齊全,做頓簡餐沒問題。

房車的額頭床、尾部縱置床、衛生間等配置基本上與L型沙發相同。額頭床位于駕駛室上方,床板可翻折,嵌入了一臺液晶電視;尾床同樣采用的是縱置上下床的配置;衛生間位于縱置床對面,可滿足一人使用。

這次給大家介紹的程力兩款房車三種布局都是非常不錯的,不僅實用性非常高,而且房車的價格也很實惠,大通V90B型房車價格是28.8萬起,依維柯C型房車的價格是31.8萬起,看了這么多,有沒有心動的??

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

大通v90新款房車

緊跟房車時代的潮流,力創最具性價比房車,隨著國六標準的日益漸進,而且V80已經“征戰”多年,漸顯老態,20年末現推出一款高性價比的大通V90房車V90的前臉設計更具運動感,采用大尺寸鍍鉻飾條格柵極具辨識性,大燈采用LED。
Hello,大家好去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內房車市場又多了一個明星底盤MAXUS大通V90憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不。
總結一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產,這款車在很多方面與競品相比有著不小的優勢,至于它能否在雙拓展車型中取得不錯的成績,還要看它正式上市以后的實際表現以及價格定位個人覺得只要價格不。
愛旅途2020款大通V90房車基于 上汽MAXUS V90底盤打造,該車長寬高分別為5940×2110×2800mm,軸距3760mm車身以藍色為主,造型簡潔時尚前置后驅及后雙胎的組合也讓行駛途中提供了更好的穩定性車頭前部超大進氣格柵。

問一下上汽大通v90是國六的車子,上汽大通v90這款車子怎么樣?

上汽大通v90這款車子總體來說個人認為在自主品牌的同級別車型里面做工,整體設計方面是不錯,缺點是該車型價位略高,保有量不算大。

阿彌陀佛是誰?和如來佛祖什么關系?

阿彌陀佛(梵文音譯),又稱無量清凈佛、無量光佛、無量壽佛等;藏傳佛教稱為月巴墨佛,在大乘佛教信仰中,認為他是在西方極樂世界的他方佛。大乘佛教各宗派普遍接受阿彌陀佛,但是凈土宗則以專心信仰阿彌陀佛為其主要特色。日本東密興教大師認為阿彌陀佛即毗盧遮那佛的化身(毗盧遮那佛,即大日如來,乃釋迦牟尼佛法身),明朝凈土宗的蓮池大師也有相同的看法。藏傳佛教中,班禪喇嘛被認為是阿彌陀佛的化身。
南無”,是梵文Namas的音譯,讀作那謨,亦有譯作“南謨”、“那謨”等。意為致敬、歸敬、歸命。
南無阿彌陀佛
“阿彌陀佛”,是梵文Amitabha的音譯。大乘教佛名。據說阿彌陀佛原為國王,后放棄王位,出家為法藏比丘后,發了四十八個愿,而成正覺。
“南無阿彌陀佛”系佛教術語,意思是“向阿彌陀佛歸命”。誦讀此語即謂“念佛”。
“南無”,是梵文Namas的音譯,讀作那謨,亦譯作“南謨”、“那謨”等。意為致敬、歸敬、歸命。是佛教信徒一心歸順于佛的用語,常用來加在佛、菩薩的名稱或經典題名之前,表示對佛、法的尊敬和虔信,如南無喝羅、南無三寶等。南無阿彌陀佛拉.阿彌陀佛是佛的名字,名字來源于梵語音譯,“阿彌陀”在梵語中為“無量”或者“無窮大”的意思,“南無”為梵語“昄依”的意思。稱念“南無阿彌陀佛”的最重要的意義就是:臨命終的人只要一心稱念“南無阿彌陀佛”,阿彌陀佛作為接引佛將帶你的靈魂去極樂世界,此人即能永遠脫離生死輪回以及世間的苦惱,最終成就佛道。所以真正懂得這個名號利益的人就如同抓住了一根脫離苦海的救命稻草。它的意思是“無量光”、“無量壽”等等意思,等等是指阿彌陀佛的智慧、慈悲、神通無量無邊,語言無法說清
第一、 這句佛號有六個字。頭上南無兩個字,是歸命的意義,是歸依佛的教命;不可違背的。又是把自己的生命,歸依于佛,要表現很忠心很孝順的意思。有人講南無是沒有的意思,便是荒唐大笑話了。往下的阿字,是沒有的意思;彌陀二字,是限量的意思。佛字,是極聰明人的意思;阿彌陀,是一位佛的名號。這位佛的壽數,是幾千萬年無窮無盡的,沒有限量;又他身上的光明,很大很多,照起來可以達到虛空中無窮無盡的世界,也沒有限量的。此外種種的功德,都是很大很多很妙的,也沒有限量,所以叫做沒有限量的佛。那位佛是住在極樂世界里的,他的世界,沒有絲毫的苦處,但有無窮的樂處,往生到那里的人,便安穩舒服的了不得,所以又叫做安養國。這位阿彌陀佛,就是安養國里的教主;同我們這個世界上,有釋迦牟尼佛的教主是一樣的;雖是相像,若講到壽命與身上放出的光明,阿彌陀佛比釋迦牟尼佛遠大得多哩。
第二、 我 們為什么要念他呢?人家都說修行的人,自然應該念的。那末,就要問你:為什么要修行?人家說我們生在世上,吃的、 穿的、用的,都是前世修來的,今世不修,來世就沒有吃穿了;這句話雖也不差,但是要來世有吃有穿,還要看你能夠布施不能?今世把人家吃,來世自己有得吃;今世把人家穿,來世自己有得穿;就是不念佛,也可以得到這種福報。為什么要念佛的道理,究竟還沒有知道。我對你講:這里是一個苦的世界,我們都是受著種種束縛、種種逼迫、種種牽纏,很不自在的。壽命又短,衣食又難得,骨肉又臭穢,善人又極少,有志氣的人,要把這個世界上的人救度起來,無奈自己也被這世界坑陷著。自救尚愁來不及,如何能夠救得人家呢?倘然有了這個自度度人的志氣,須是跑到極樂世界上去,受阿彌陀佛的教化,得了菩薩的本領,然后再回到世間,就能拿出種種方法,來救度我們同胞了;實在為著這個自度度人的道理,所以要念佛。這樣普度眾生的大道理,原來是釋迦佛說出來的。佛在我們世界上說法度人,眼見世人沒有很大的根基,可以依照佛法修行,就是能夠,也要化了無數的年代,才可以成功。倘若年代隔得多了,就難免不中途退轉,要求一生就可以修成的機會,只有來世生到阿彌陀佛世界上去,所以教我們念他世界上的佛號,早早同他結一個緣,那末到了命終的時候,阿彌陀佛就親自來打一個招呼,或者派著化佛化菩薩來接引;這時我的念頭,若堅定不變,就立刻往生極樂世界了。這句話是釋迦佛在只園法會上,親口告訴一千二百五十位諸大菩薩的,允許我們這里誓愿往生極樂世界的人,不論男女老少,只消心誠愿切,口念彌陀,到底不懈怠的,一概接引往生,遂了他們的心志。這個宏愿,是阿彌陀佛自己立的。阿彌陀佛普度眾生的四十八個大愿,仿佛化了四十八號大船,在娑婆世界苦海里,不論上風下風,聽著有人極聲哀求,即便聞聲往救,所以大家把南無阿彌陀佛六個字,時刻在心上、在口邊念著,決定萬修萬人都成功。
第三、 要講念佛的好處。將來的好處,就是可以生到他的世界上去。他的世界叫做極樂,自然件件都是好的。今把大略說說:一件 是永遠脫了輪回的苦趣;一件是壽命沒有限量,同佛一樣。一件是享受一切世間所享不到的清福,如滿地滿眼都是希世之寶,一切慧鳥,都能宣揚妙道;一切行樹,都能善演圓音;衣食皆隨意豐足;再不要使用心機,身體是蓮花化生,脫盡了皮囊臭穢;況且這極樂世界上,沒有一個不是修行的。多有大菩薩資格,我們可以同他做朋友,這樣便宜事,在別的世界上,萬難尋得出。至于講到現在的好處,就是佛經上所說的:念佛的人,日夜常得諸天大力神將刻刻保護著。又有二十五位大菩薩,如觀世音大勢至等諸菩薩,同一切護法伽藍,常常照應好;又諸佛日夜護念,好像慈母刻刻心照他的愛子一般,阿彌陀佛常放光明,照著此人,使他常常得福,一切惡鬼邪神,同那一班夜叉羅剎,都不能傷害;一切毒蛇惡獸,都不敢放肆;一切水災火災冤仇盜賊瘟疫刀兵牢獄橫死枉死等災,都可不受;從前所作的罪孽,無論今生前生,都可一筆勾銷。就是夜里做夢,也極安穩。或者夢見阿彌陀佛勝妙色身。又念佛的人,心常歡喜,面有神彩,氣力健旺,所欲的事,件件吉利。況且念佛的人,畢竟慈悲,即使尚有幾分脾氣惡習,未曾洗煉凈盡,也能自知自己過,勇猛悔改。這人有這樣的道德,已是不可及了;這種種好處,都是念佛人所獨享的,不要輕看了這一句阿彌陀佛。有人說:念了佛,死后做鬼,可以當錢用。這句話太荒唐了!能不能當錢,且不必說。我們念佛的人,萬不應該存死后做鬼的心;因鬼的位子,比人又降低了一級,發心念佛的人,為厭著做人的苦楚,與歷劫輪回的苦楚,方始爭這往生極樂一著,了這生死大事,應當堅志向上,那里可以甘心退下去呢?況且鬼界難聞佛法,倘然跑到鬼界里,豈不是把生前念佛的工夫多拋棄了?要知道:念佛的人,個個應該往生佛國,念佛人生前固然也有好處;畢竟的好處,在來世往生極樂世界的,千萬不可弄錯!

宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何?

目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來本身的質量和品質都更可靠,二來即便遇到問題,也能有正規的渠道處理,免得被商家和廠告逗家雙方踢皮球,勞心勞力。

在對比兩款房車區別時,首先要看是不是原廠研發。宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產的底盤,經過自己設計與改裝后推出房車。

這對安全性會有一定影響,因為改裝車沒做過整車發電機測試,整車配重變得不合理,皮帶可能會斷裂,電線線路在改動后也可能存在安全隱患。另外,當你買回家的改裝房車遇到問題找售后時,商家可能會互相推諉,增加維權難度。

而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結構設計起都是根據客戶需求一體化開發的,配置更專業,各項性能都更有保障。

在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優秀,達到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。

眾所周知,房車有兩個“心臟”,分別是發動機和電機,它們的質量能決定駕乘生活的品質。尤其是電機,如果質量不行,后續使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。

而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發電能系統,它能夠實現智能發電、無憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無感發電,行車2~3小時,無憂用電一整天,幫助房車用戶實現真正的“用電自由”。

當然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面,其實它們之間的區別在許多細節上都指扮有體現。

比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統,包括ACC自適應巡航功能,實現自動跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預警系統,當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告;AEB自動剎車輔助系統,當車輛與前方物體低于安全距離時,自動啟動剎車功襪逗賣能。

LDW車道偏離預警,提醒駕駛員及時糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。

能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調洗衣機全配齊

Hello,大家好!

提到大通V90房車,相信并不陌生,國內大大小小的老行房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產品,從B型賀檔車到C型車,從大額頭到小額頭,應有盡有,但對于一些有著“原廠”情懷的消費者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統,那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。

這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產品,在大家還在研發B型產品的同時,原廠已經推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產品,在外觀上這款新車的原創度以及一體化程度明顯要更有優勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。

車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內C本藍牌駕駛,同時也在很大程度上提升了車內生活區的空間。

車身外部也加入了一些較為常用的生活設施,如拓樂手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶等,進一步提升了整車使用的便利性。

動力上,這款車搭載的一臺上汽Π系列的2.0T柴油發動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動力參數方面,這款車已經超越了目前國五標準的依維柯歐勝3.0T發動機,另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質的飛躍,可以說達到了目前國產房車所使用的動力單元的領先水準。

除了動力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統方面,也要明顯優于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩定系統,ESP反應介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應巡航,能夠實現30-120km/h自動跟車功能;AEB自動剎車輔助,當車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會采取自動剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預警、三路流媒體后視鏡、前后雷達和兒童安全座椅接口。

進入車廂內部,采用的是一個相對主流的布局方式,但車廂內部整體品質和在細節上的處理要更加細膩,處處彰顯出原廠的質感,比起同價位的車型有著明顯的優勢,車內給人的第一印象很不錯。

由于是小額頭設計,駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個開放式空間,搭配一臺固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節目,想要來個私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。

車廂中部的會客區采用的2+1的座椅布局方式,三個座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調節,長途行車中更加舒適。

在這里有一個亮點設計,就是位于雙人座椅一側的窗戶旁提供一個水杯架以及皮質軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動升降,這在C型房車里是十分少見的,以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動升降窗就完美地解決了這一個難題。

位于客廳頂部還提供了一張電動升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動升降床外側設置了一個安全帶卡扣,當把卡扣插上以后,電動床處于斷電狀態,是無法操作的。

車內的廚衛區域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機、房車專用冰箱等設施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺48V變頻空調,能夠改善車內溫度。

廚房正對設置的是衛生間區域,內部空間還挺多,設施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺洗衣機,設備真的很齊全侍拍嘩了。

來到車廂尾部是車內另一個休息區,一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。

水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統,3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時只需2個小時,就能產生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。

總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優勢,不過呢,這款車目前官方顯示價格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實際需求了,大家覺得怎么樣呢?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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