大通v80低頂汽油房車
Hello,大家好!目前國內房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進口版本同步換代,升級后的產品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產品力奪得了不少消費者的青睞,基于其打造的房車產品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發布,這個擁有極強設計功底的房車品牌與當下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標準的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設計,有一部分則是來自于這款車型的設計者——眾銳工設的創新。
延續了大通V90的部分,則是車頭碩大的進氣格柵以及比較動感的前唇設計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區域的設計,讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業內比較少見的后封閉式車身,在提升車內保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設備顯得過于突兀。
車身右側設有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當,因此內部空間也能夠有保證。
動力是這款房車的一大優勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發動機排量看似不大,但實際動力參數并不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內采用了大量進口輕質家具板材,將整車質量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態表現更輕便。
打開車廂側門,可以看到實拍車型踏步采用的是一款手動踏步產品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。
進入車廂內部,可以看到車內延續了景宴房車的一貫設計風格,全車采用進口輕型板材,原木色設計也為車內營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內的環保相當出色,這款全新下線的大新車內部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內待了一整天也沒有出現不適。
車廂前部的會客區常規狀態下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉,與后車廂形成一個對坐的狀態,提高了日常使用的便利性。除了實拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。
車廂側門處設有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設備,有需求的話還可以在儲物柜外側選裝一個外置燃氣灶,來增加實用性。
衛生間位于車廂中部,內部空間表現只能說夠用,但設備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛生間對立而設的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區位于車廂尾部,是一組上下雙層床。看到這會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點方,但實際體驗下來,可以發現這樣的設計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側的網兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區,尺寸達到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內側平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區,下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統配備上,這款房車提供了行車冷暖空調、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現和駕駛體驗;由眾銳工設操刀的整車設計也在行業內處于一流水準。
這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導致“質低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統上的配置差異外,車內整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進口件兒,對消費者而言沒有被區別對待相當的友好。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通v80短軸低頂尺寸
大通v80短軸低頂版的長寬高分別為4950mm、1998mm和2132mm,軸距為3100mm,大通v80為輕客。這款車采用了兩臺發動機,一臺是2.0升渦輪增壓發動機,另一臺是2.5升渦輪增壓發動機。大通v80的2.5升渦輪增壓發動機是一臺柴油發動機,最大扭矩為136馬力和330牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1800-2800轉/分,最大功率轉速為3800轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或6速amt變速箱。
大通v80的2.0升渦輪增壓發動機也是柴油發動機,最大扭矩139馬力,330牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1400至2800轉/分,最大功率轉速為3500轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或6速amt變速箱。
大同v80的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用鋼板彈簧式非獨立懸架。
這種車的后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架,以提高承載能力。
百萬購車補貼
上汽MAXUS V80短軸低頂宿營車,兼顧通勤和四口之家出行
四人出行的話,兩人車內橫置床,兩人睡車頂帳。 車頂帳當然沒有空調,因此最好冬季往南方,夏季往北。 假如你是兩人出行,或者一家三口并且孩子尚幼,那么基本上無需考慮氣候。因為冷的話,有燃油加熱;熱的話,可以整夜開空調。 最高處2.4米,可以通過大部分限高區域。如果您就是二人使用,可以去掉車頂帳,這樣車高來到2.1米,可以下地庫。 后鋼板進行了舒適化改裝(一長一短結構),市區通勤用,相當于六座MPV。當然,AMT變速箱先天就不可能絕對平順,這個大家自然懂得。
大通的英文標,密封膠粘上去的[調皮]
右側90度。改裝了18寸輪胎。原車16寸輪轂仍在。廣東雨多,常常來不及洗車[微笑]
菲亞瑪的車側遮陽簾。這個利用率還是蠻高的。
左側45度。空調出風格柵和加水充電口。
LED輔助照明燈,是連接在副電瓶上的。輕易不能用。
正后方。如果拆掉車頂帳可以得到巨大的行李架空間。安裝車頂帳的狀態也可以輕松再放兩個拉桿箱。
車頂帳的打開的狀態。車頂帳可以舒適的睡兩個成年人。收折非常方便。缺點是: 1 戶外氣溫底的話,睡一夜,早上會發現車頂帳里面的硬頂上會凝結很多露水。解決方案是開窗睡,蓋羽絨被[嘻嘻] 2 抗風能力有限。去新疆,一旦進入風區,完全不可用。當然,內地大部分情境還是可以勝任的。 3 腎不好不能用。半夜上廁所需要爬下來。或者直接居高臨下發射。所謂墨菲定律,就是你越不想尿,你就越可能尿。搞得我睡前都不敢喝水。
加裝車內外溫度顯示、胎壓監測、流媒體后視、倒車影像、導航和行車記錄一體機、倒車雷達。正上方可見駐車窗簾導軌。
車內軟包和隔音隔熱√
車內六聲道音響√
科龍一匹變頻空調、洗手盆、小米鐵釜電飯煲、開水壺、小桌板
第二排可以翹起二郎腿
英德爾車載冰箱。12V。
540AH的磷酸鐵鋰電池。考慮前驅車爬坡配重,安裝在正副駕駛的座椅下方。這是副駕駛后面的座椅下方,里面是逆變器。空調一夜沒壓力。
橫置床。本人身高182,可以舒服的直腿睡覺。兩個不高于182的成年人可以同時獲得舒適的睡眠體驗。
左上:電熱水器溫度。右上:水箱水位表。水箱為100升。
床頭閱讀燈和車內水電控制面板。
后備箱。左下的白色門里是淋浴頭,配合淋浴帳篷,在氣溫允許的情況下可以方便的淋浴。
橫置床變身兩個座椅,并且配備了安全帶。這么做審車的時候很有意義,因為保持了車內六座,與行駛證一致。
后門視角。晾衣桿的止滑器,非常實用。
購車合同
緣喜房車,在廣佛算是比較好的改裝廠啦。這個車的改裝布局是原廠長老文自己用的,基本屬于復制黏貼。
緣喜房車的售后不錯,此車仍然享受質保中。
廠外改裝: 1 車頂行李框 3500元 2 車頂帳篷 4500元 3 車后爬梯 800元 4 車側遮陽簾FIAMMA 2500元 5 車頂輔助照明 400元 6 便攜式馬桶 320元 7 胎壓監測 450元 8 18寸輪胎輪轂 4800元 9 流媒體后視鏡、導航、行車記錄一體機 2200元 10 后軸鋼板舒適化改造 1500元 廠外改裝共計:18770元
這個布局在佛山有很多車友采用。如前所述,緣喜房車原來的文廠長也是如此。因為改裝后,車內座椅仍然保持六坐,與行車證一致,所以可以順利通過審車,文總親測。 當然,本車18年11月起六年免檢的。至少還有幾年不用麻煩。
此車帶我們去過新疆云南等地,結識了不少朋友。我發現房車旅行的大部分,包括C型房車,大家都在“逐廁所而居”,很少有人高頻率的使用車內洗手間。如果扎營所在野外,沒有洗手間,那么基本是廣闊天地大有作為。如果真的講究,就淋浴帳篷配合移動馬桶嘍。 畢竟車內空間有限。所以從設計購車初期,就沒有考慮洗手間的問題。
實表46000多公里,全程4s保養,可查。
本來一直是要玩下去的。可是有三個原因使我不得不忍痛放棄。 第一是國內好走的路已經走的差不多了,下一步準備去的無人區丙察察這樣的地方,V80肯定是力不從心的第二,新的住處只能地下停車,并且限高2.2,我必須拆下車頂帳才能下地庫。而車頂帳拆下來又沒地方放;第三,有新的住處是因為買房了,經濟上有壓力,你懂得。 按照正常折舊率,九萬六千五。這個是符合市場行情的裸車價,改裝件特別是電池組和逆變器發電機之類的,以及車頂帳、車窗遮陽簾等等,不保證留給買家。能保證的是給你一臺車況良好的V80. 十二萬八,忍痛價。所有的改裝件都留給買家。感興趣的朋友可以看看改裝項目,自己判斷值不值。 期待有緣人。有興趣的朋友可以認真研究下面的的右半部分
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
