不滿足標準卻受用戶歡迎,單排皮卡還能買嗎?
產品的乘用化升級、解禁政策的利好,讓皮卡這一多用途產品走進了更多家庭,休閑、越野、戶外等特性的挖掘,也讓皮卡成為玩車一族的新選擇。2021年,長城正式推出主打越野功能的火炮,讓單排皮卡走進了更多人的視野。不過,自去年5月《多用途貨車通用技術條件》生效以后,單排皮卡在國內市場的熱度便冷卻了許多,因為標準僅針對雙排座皮卡產品,不少卡友擔心單排皮卡的身份歸屬問題,轉而選擇雙排皮卡或其他產品。那么,單排皮卡未來會被納入技術標準中嗎?
小編認為是很有可能的。在說理由之前,我們要先搞清楚,新標準中為什么沒有包含單排皮卡?一方面是體量問題。《多用途貨車通用技術條件》是一個通用、普適性的標準,必須滿足市場絕大多數的情況,而國產皮卡基本都是雙排座椅的乘員艙造型,單排產品屈指可數,在體量有限的情況下,單排皮卡自然不在新標準的考慮之內;另一方面是定位問題。此前,國內市場中的單排皮卡大多配備2米以上的超長貨箱,在實際使用場景中也基本用于拉貨載物,這與新標準對皮卡乘用化、多功能的定位背道而馳,加之標準規則的確定需要很多投入和實踐,《多用途貨車通用技術條件》中便沒有針對單排皮卡的相關規定。
那為什么小編認為單排皮卡未來有望被納入標準之中呢?最主要是產品和認知的轉變。
與以往匹配超長貨箱來拉更多貨物的單排皮卡不同,最近幾年,企業對單排產品的研發重點放在了挖掘趣味性方面,單排皮卡憑借在通過性和越野性上的優勢,成為戶外越野的極好選擇,長城火炮的推出,邁出了車企新嘗試的第一步。同時,皮卡海外出口的爆發、旅居產品的興起,讓許多車企在新品布局時便將單排產品納入規劃之中,國產單排皮卡在體量上將有進一步提升,加之用戶對單排皮卡的呼聲不絕于耳,未來《多用途貨車通用技術條件》很可能針對單排皮卡展開研究,并做出明確規定,屆時,單排產品熱度將進一步提升。
那么,目前市場在售的具有玩樂屬性的單排皮卡有哪些呢?
長城火炮
2021年,長城皮卡正式推出專為越野打造的單排產品火炮。新車定價17.98萬元,因采用單排駕駛室設計,軸距為2745mm,離地間隙249mm,為車輛帶來更好的靈活性以及更強悍的越野性能。
火炮車輛的整體比例十分協調,在越野性能方面的表現非常專業和強悍。該車配備前絞盤、涉水喉、前后鐵杠、越野側踏等配置,保障了車輛的越野性能;博格華納分時四驅系統、前后橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、百路馳KO2輪胎等,進一步優化了底盤結構和功能。同時,火炮還標配了5項改裝預留接口,并支持2.5噸牽引資質,能夠實現更強的車輛擴展用途。動力上,火炮搭載了2.0T汽油發動機,并匹配了8AT變速箱,發動機的最大功率為160千瓦,最大扭矩達到了380牛米。
東風猛士M50皮卡
2021年7月,東風汽車官方宣布,東風猛士M50皮卡上市,該車為單排設計,售價為66.88萬元。這臺猛士M50皮卡是東風公司在東風猛士軍品技術基礎上進行的民用研發,也是國內首款軍轉民用特種車。
猛士皮卡版與軍版保持了較高的協同性,粗獷霸氣,彰顯著其骨子里“彪悍”的軍車基因。該車出廠就配備了專業的越野胎,并具有高機動性、高通過性、高可靠性等優勢。其滿載最高車速可達每小時120公里,最大行駛里程超過600公里,最大爬坡高度超過60%,最大垂直越障400毫米以上,最大水平越壕700毫米以上,最大涉水深度1.2米,最大行駛側坡40%,可在海拔4500米以上、-35℃-41℃地區正常行駛,底盤各主要部件電器均滿足水深1米以上防水浸漬標準。
動力方面,東風猛士M50皮卡搭載東風康明斯4.0T柴油發動機,最大功率可達143kW,峰值扭矩600N·m,符合國六排放標準。
北京F40
2020年,北京F40皮卡上市,售價為16.99萬元。該車基于短軸版北京BJ40打造,將越野和日常駕駛進一步融合。北京F40采用了現款北京BJ40的樣式,后部去掉了車頂和后備箱,改為皮卡的貨箱。該車長寬高分別為4350/1925/1865mm,軸距2465mm,從貨箱容積來看,該車玩具屬性更高一些。后部的外掛式備胎被保留,輪轂樣式和輪胎尺寸也有多種選擇,輪胎尺寸為265/65 R17。
動力方面,北京F40搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率165kW(224馬力),峰值扭矩為380牛·米。新車配備有分時四驅系統,在低速四驅模式下扭矩可瞬間放大2.5倍,靜扭強度同步提升15%,接近角37°、離去角31°、縱向通過角24°、最大涉水深度600毫米。
此外,國內皮卡車企在單排產品的儲備上相對充足,江西五十鈴D-MAX、長安覽拓者、鄭州日產銳騏6、上汽大通等產品同樣在工信部申報了單排車型,但更多面向房車改裝。未來,若《多用途貨車通用技術條件》將單排皮卡納入其中,將會有更多玩樂型單排產品涌現。
本文來自易車號作者中國皮卡網,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關
首款大通T70房車實拍!2.0T+6AT四驅強悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說到皮卡房車,相信不少朋友首先會想到的就是基于長城風駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領域的發力,曾經的大通T60也被不少廠家打造成房車,并且還取得了不錯的市場口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產品T70打造的一款C型房車,至于它的表現如何?一起來看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設計,第一眼看上去并不會覺得很驚艷,但卻還會有幾分喜歡。
這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質感,車身尺寸表現也是中規中矩,長寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來說,屬于比較修長的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車頭在細節上的調整,也讓整車看起來更有氣勢,尺寸更大的進氣格柵搭配上MAXUS的品牌標識,不僅提升了整車的辨識度,同時也顯得比較有性格。
動力方面,這款車搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發動機,最大功率120kW,最大扭矩達到了375N·m,在動力數據方面已經達到了同類型底盤中一個較高的水準,在加上一臺6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時這款車還配備了一套分時四驅系統,能夠根據路況在高速兩驅、高速四驅以及低速四驅中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復雜路況下的脫困能力。
進入車廂內部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設計,生活區的空間還是比較充裕的,車廂內所采用的布局方式也不是首次出現,但在一些細節上還是有一定提升的。
車尾部的U型沙發能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點式安全帶以外,兩個座椅中部還有一個隱藏式水杯架,這點和傳統5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車里這樣的設計真心不多見。
U型沙發中部設置的不是普通的餐桌,而是一張自動麻將桌,對于川渝地區的車友來說,隨時隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側的座椅隱藏在一側的櫥柜中,使用時抽出即可。
位于沙發上方提供了一組儲物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細節上的處理也挺細膩,彰顯了大廠品質。
車內的廚房區域位于車廂側門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規設施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。
車內衛生間位于駕駛室后方,內部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車內的一張額頭床,尺寸表現中規中矩,睡下2名成年沒有問題,在床的外側還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過總覺得這個扶手看起來有些別扭,建議后期還是改成網兜更好些。
總的來說,這款新車的到來,彌補了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產品,未來也會得到市場的認可。目前官方還未公布這款新車的售價,大家覺得在怎樣的一個區間更合理呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
推薦十款國產豪華房車,配置齊全居家實用關鍵C1駕照都可以開
1、上汽大通RV80
上汽大通發布了品牌旗下首款房車RV80,RV80房車是基于大通V80輕客開發而來,提供B型短軸B型長軸及C型共六個版本,均搭載源自歐洲的VM柴油發動機,最大136馬力,動力輸出330N·m,與之匹配的是AMT變速箱;綜合油耗百公里僅為8.3L;這在國內房車尚屬首例,還有一點要說的是RV80全系車身均不超6米,C1駕照即可輕松駕駛。
2、覽眾房車LZONE 風駿C7
如果要評選國產房車中出鏡率最高的車型,C7一定榜上有名,覽眾作為老牌大廠,生產房車超過12年,覽眾C7房車,就廣受用戶好評,車友遍布全國。C7房車作為國產最著名的單排皮卡房車,一直以空間設計和做工領先行業。風駿C7擁有A、B、C三種型號,主要區別在內飾布局。整車尺寸為5995×2095×3050mm,核載4人,尺寸基本達到藍牌房車的極限。底盤是2.0T柴油機,分時四驅,動力不錯,底盤通過性也很優異。
3、江鈴D-MAX越野房車
作為國內高端四驅皮卡的引領者,江鈴集團D-MAX皮卡自從上市以來,在短短三年時間里,以其優秀的可靠性,強大的動力性,令人信服的耐久性,出色的經濟性和全面的舒適性,在消費者口中攢下絕佳的口碑。江鈴D-MAX單排自動擋四驅越野房車被稱為“高原雪豹”,采用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤,搭載一款3.0T 柴油發動機,車架采用大量的高剛度鋼板,提高車架穩定性和耐久性,面對廣袤沙丘與巨石沙山,也能表現出良好的通過性和可靠性。
4、中天季風7優尚款
中天新季風優尚款采用的是依維柯底盤,承載能力強、又有8AT自動變速箱加持,眾多優勢讓它成為國產高端房車的首選底盤。整車尺寸5990*2300*3090mm,總質量4480kg,核載4-6人,能上藍牌,C本可駕駛。該車搭載了一臺排量3.0L、功率107kW的柴油發動機,最高限速可達110公里/小時。
5、凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房
自動擋依維柯是現在當紅的房車底盤,由于進口依維柯的價格昂貴,對于鐘愛依維柯的客戶來說用國產依維柯也是相當滿足的了。凱倫賓威國產依維柯雙拓展房車是一款6米級C型房車產品,車身整體采用玻璃鋼免漆材質一體成型。整車一體化程度高,大頂造型雙拓展,使6米房車空間發揮到極致。整車的荷載人數為6人,車長不足6米,C1本可以輕松駕駛。此款房車居家有用,性價比高,雙拓寬的使用,有效地提高了車內可利用空間。
6、上汽大通L007-旅居版
法美瑞上汽大通L007旅居房房車,底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車,擁有超強承載,源自于歐洲的VM發動機,國V排放,最大馬力136馬力,綜合油耗百公里為12L。可以實現手動和自動兩種模式選擇,全面安全:通過世界上最嚴苛的汽車法規ECE認證。L007旅車可以掛藍牌,C照可駕駛,可容納3-6人乘坐。
7、江鈴旅居車新全順C型房車
江鈴集團基于依維柯新寶迪底盤的打造的新款C型房車。江鈴福特旗下的全順車型,以其穩定的產品質量、出色的動力燃油性等一系列優點,長久以來備受房車廠家和房車消費者的關注。這款江鈴新全順C型房車采用了常見的C型房車設計思路,大額頭、高車身,整體與印象中的C型房車出入不大,長寬高分別為:5800/5995*2190/2260*2935mm,車身長度不足6米,滿足國內C本駕駛。擁有2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機兩款,滿足不同消費者的使用需求。
8、順旅考斯特
如果你房車需求是性能穩定,空間大,價格合適,最后外觀不能張揚,那么順旅考斯特是最優選之一,考斯特是B型房車空間最大的車型。順旅考斯特房車外觀就像一輛普通的中巴車,車身長度5995mm,滿足藍牌C本的要求,搭配3.0T+六速手動/自動變速箱、額定乘員6人。動力方面:搭載2.9T渦輪增壓柴油發動機,最大功率為152馬力,峰值扭矩382牛米。
9、江鈴羅莎豪華版
江鈴房車自進入消費者的視線以來,一直以“做中國人最喜歡的房車”為愿景。江鈴羅莎房車最大的賣點是性價比高,可滿足多人出行。羅莎房車上市受到廣泛好評,特別是后部的雙上下鋪的設計,在租賃市場很受歡迎。這款車車身尺寸為5995*2200*2660m,6米以內的車長,藍牌C照可以輕松駕駛。電動提升門,開啟輕松省力。乘坐人數2-6人,同時有可供6人休息的床位。
10、順旅大通長軸S800
順旅大通S800長軸房車,一改大通V80底盤打造房車的商務風格,整車個性時尚運動,車身尺寸5930*1998*2852mm,不足6m,可上藍牌,C本即可駕駛。2.5T渦輪增壓柴油發動機,匹配6AMT變速器。整車荷載5人5臥(可定制6人)。車身側面配置了手動遮陽棚;車頂的頂置空調、衛星天線、太陽能板,車尾部設置自行車架、爬升梯等主流配置。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
單排與雙排,為什么網紅達人都喜歡長城皮卡的房車?
目前房車市場主流是C型,因為空間大,價格合適,配置齊全,相對其他類型的房車更加兼顧全面,性能相對齊全,看起來更像房車。C型房車大多都是皮卡底盤,駕駛感受接近SUV,比SUV更具有通過性,因為底盤較高的緣故,具有一定的越野性。
車身高度控制在2.5米以下,皮卡底盤種類也是琳瑯滿目,房車有車和房兩種屬性,底盤是房的承重和舒適性的重要承載,每個皮卡底盤對上裝都有不同的表現。
現在的皮卡分兩大類,駕駛室的單排和雙排,雙排見得比較多,半排甚至都沒見到,單排的優勢是騰出了底盤上的一部分空間置換到生活區,所以單排皮卡房車的生活區比較大,可以提供更加寬敞的空間。
雙排雖然犧牲了一些空間,但它能與后排乘客又更好的交流,在行駛中能乘坐更多人,額頭床是延伸搭在駕駛室頭上的,雙排就意味著上方有更多空間做更大的額頭床,額頭床就可以睡得更舒適。
現在主流的底盤皮卡:為長城風駿皮卡底盤、大通MAXUST60底盤、五十鈴D-Max底盤以及日產納瓦拉底盤。當然,還有諸如海格皮卡、黃海皮卡、中興皮卡、福田皮卡以及一些進口皮卡底盤
長城皮卡我國自主底盤中最早涉及改裝房車的底盤之一,技術相對成熟可靠,也是少有專門為房車上裝研發改進的底盤,有些房車廠直接買一個原廠底盤,直接套在上面,但舒適不舒適,就不知道了。
而長城皮卡針對房車的特點,對軸距和后輪距都會有針對性加長,就是為了保證行駛中的穩定性,不然軸距用原廠的,軸距不夠長,顛簸感會很強烈。
長城皮卡底盤也分四種:
第一種是風駿7單排的長貨箱版,它的后輪距加寬了120MM,覽眾風駿C5房車就是使用這種底盤。
作為長城皮卡早期的產品,在各項指標沒有新產品這么出色,但也不差,售價與其他后面推出的新品也親民許多,售價為24.58萬元。
第二種是風駿7雙排長貨箱版,后輪距也是加寬120MM,兩者的分別就是單雙排,覽眾風駿C4就是這種雙排皮卡。
它的口碑也經得起市場的考驗,工藝和價格也屬于質量優秀又實惠的產品,指導價在23.88萬元,因為是雙排的設計,它的額頭床空間相當充裕,頭部垂直空間很寬,一點都不狹窄,大人可以完全挺起腰背坐在上面,不會碰到頭。
第三種是風駿7長貨箱單排的底盤上,把軸距增加了525MM,后輪距加寬了120MM,對應的車型是覽眾風駿C7房車。
這款原廠車是大街上銷量最火爆的皮卡,同時也是房車市場中銷量最好的一款,很多房車網紅達人都很喜歡使用這款房車,是長城專用的房車底盤,分A、B兩款。
單排的設計,使得后方的生活區有更大的空間,有大儲物倉,在皮卡房車同類市場,是空間利用的佼佼者,它的售價在27.88萬元。
第四種是基于風駿7長貨箱雙排皮卡的基礎上,對軸距和后輪距都有加寬,和第三種一樣,區別在于它是雙排,對應的車型是覽眾C6房車。
這款房車指導價為27.58萬,具備有很多超前的設計,有一個超大的190cm*190cm額頭床,還有一個很大的天窗,四個身形瘦小的人都能一起睡。
長城皮卡的底盤最大的優勢是已經向房車市場供應這么多年了,已經有多年的技術沉淀了。對房車底盤與上裝的調校有經驗了,不會再走彎路,減少許多新廠的磨合期所帶來的不穩定因素。
是目前國內自主房車底盤中的老品牌,信任度相當高,技術相對更加可靠,甚至也不輸國外底盤,還提供2.0T的柴油和汽油版,滿足國六排放,幾乎滿足所有城市的上牌標準。
也只有覽眾房車才能擁有長城提供的底盤技術支持,其他房車品牌目前還不能買得到它的底盤,下一次將介紹其他品牌的底盤。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
國產最好的四驅越野房車
國產最好的四驅越野房車:上汽大通RV80、凱倫賓威國產依維柯自動擋、戴德五菱C型房車、長城覽眾風駿c7、江鈴D-MAX越野房車。1、上汽大通RV80
上汽大通RV80是國內有名的房車,均搭載源自歐洲的VM柴油發動機,最大136馬力,動力輸出330N·m,與之匹配的是AMT變速箱;綜合油耗百公里僅為8.3L。
2、凱倫賓威國產依維柯自動擋
依維柯歐勝一直堅持引入國外先進的房車技術,并善于研究國人的需求與習慣,所以旗下車型外觀更討喜,也具有較高的燃油經濟性,是非常值得買的國產房車品牌,其中凱倫賓威國產依維柯自動擋尤其受歡迎,外觀上顏色很豐富,造型時尚。
3、戴德五菱C型房車
五菱汽車一直被大家稱為國民汽車品牌,這款五菱C型房車就是基于上汽通用五菱微卡榮光底盤改裝,搭載1.8L汽油自然吸氣發動機,最大馬力125匹,最大扭矩180牛米,滿足國六b排放標準,匹配5速手動擋變速箱。
4、長城覽眾風駿c7
覽眾品牌于2014年開始創立,該品牌的主營業務就是進行房車的生產以及研發,覽眾的房車有著較好的性能以及豐富的配置,其中長城覽眾風駿c7尤其好評,C7房車作為國產最著名的單排皮卡房車,一直以空間設計和做工領先行業。
5、江鈴D-MAX越野房車
采用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤,搭載一款3.0T柴油發動機,車架采用大量的高剛度鋼板,提高車架穩定性和耐久性,面對廣袤沙丘與巨石沙山,也能表現出良好的通過性和可靠性,這款單排自動擋四驅越野房車被稱為“高原雪豹”。
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