電亮旅途新樂趣上汽大通MAXUS原廠房車V100系列上新
在品牌發展的12年里,憑借完善的產品矩陣、建設智慧房車生態、布局前瞻戰略等舉措,上汽大通MAXUS如今已實現華麗蛻變,市占率獨占鰲頭,成就“國內原廠房車創領者”,樹立原廠房車行業新標桿。十二年為期,上汽大通MAXUS始終以精益求精的產品和服務,與全球用戶的多維生活相伴,如今迎來了公司成立12周年紀念日及100萬輛整車下線。紀念日當天,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列煥新上市,售價39.18萬元起。“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90也正式亮相。同場登臺的還有“新生代跨界車”新途 V70、由上汽大通MAXUS與宜家上海共同打造的定制車型——上汽大通V90“宜動生活家”定制版,以及為用戶解鎖自駕出游、戶外露營等更多全新體驗,并開啟眾籌的大家 9露營車。豐富的產品賦能上汽大通MAXUS成為“個性化多人出行體驗”的“引領者”,為用戶提供了前所未有的智能化、懶人式的用車生活,引領行業邁向新高度。
上汽大通MAXUS原廠房車V100系列煥新上市
“電”亮旅途新樂趣,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列展現國產房車硬實力
隨著生活節奏回歸如常,多人出行的用車需求在日益增長,房車成為更多大家庭和商務人士的選擇。但在用車過程中麻煩也隨之而來,據調研,多人出行時水電用量倍增、逆變器功率也不足以支持更多自帶電器;電不夠用、充電不夠快、逆變器功率低是被吐槽最多的幾點。基于原廠研發及制造實力,上汽大通MAXUS帶來了搭載新一代48V智能雙發的全新V100系列房車,“電”亮大家庭房車出行的旅途新樂趣,旨在讓困擾中國房車用戶的遠、煩、難變成近、易、爽!
全新V100系列房車“電”亮旅途新樂趣
為解決房車用戶的用電痛點,全新V100系列房車為用戶傾情演繹“電”亮旅途新樂趣。新車均搭載了新一代48V智能雙發電機,配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車1小時,可發6度電,以及4kW充逆變一體機和6kW新能源直流快充機。充電時代已來臨,生活家V100還配有600W太陽能板,用戶可隨時隨地充電,安心出行。
煥然一新的生活家V100(上)與旅行家V100(下)
作為一個優秀的“旅途拍檔”,不僅要有愉悅舒適的乘坐感受,更要能夠給予駕駛者激情澎湃、快意縱橫的駕駛樂趣。動力方面,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列搭載了上汽π2.0T高性能柴油發動機,最大功率為110kW,峰值扭矩為375N·m,配備了EPB電子駐車制動、電子助力轉向、ECAS電控空氣懸掛、無鑰匙進入及一鍵啟動等功能,讓用戶享受智能操控和輕松駕馭于一體的快樂房車生活。
除了超強動力,家庭多人日常生活出游同樣也需要潮流的設計風格和超大的百變空間。在顏值即正義的時代,全新V100系列房車均采用了“馭駕八方”前臉設計,碩大的MAXUS LOGO象征著原廠房車的品質保證。內飾方面,兩款新車均采用了全新的設計風格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,而生活家V100在此基礎上,還有新中式風格供用戶選擇,體現出與時俱進的優雅國風設計感,引領了智能時代房車新風采。空間設計上,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇,可自由支配的靈活空間設置,讓旅行充滿歡樂。
全新生活家V100(上)與旅行家V100(下)全新國風設計
以車為伴,以路為友,夠舒適才是最好的“朋友”。在舒適配置方面,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列支持手機APP遠程控制,可遠程調加熱器、10kW大功率行車空調、48V直流變頻制冷空調,并配置了洗衣機、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動排水閥等配置在內的戶外廚房包,全面提升生活艙的實用性與安全性。其中,生活家V100在電動化操作上還為用戶提供更為豐富的選擇,駐車電動支撐腿、電動遮陽篷、客廳MAX電動換氣扇、電動升降窗(縱床)、雙開門車載大冰箱、即熱飲水機、乳膠復合床墊都為用戶的房車生活時刻準備,享受如居家般的自在隨性。
旅途中的舒適度固然重要,但安全依舊是首要關注因素。全新V100系列房車以智能科技守護出行安全,配備了ADAS智能駕駛輔助系統,內置豐富智能科技配置全時段守衛安全出行,再加上六輪胎壓監測、360全景可視行車輔助、行車流媒體后視鏡等安全配置的加持,幫助用戶實時掌握車輛四周情況。此外,生活家V100還擁有HLC限高防撞預警、駐車安防監控、高清三路流媒體等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在幫助用戶高瞻遠矚、行以致遠。
以智能科技賦能房車生活,全新V100系列房車均搭載了全球首款專為房車生活設計的全方位智能互聯系統“房車管家”,大屏+語音+APP三位一體操控“車+房”,涵蓋生活艙設備控制、智能場景一鍵模式、手機遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂/電臺、第三方應用、手機互聯、語音控制、智能控制拓展艙、智能補電等多元場景模塊,只需一聲“你好,小邁”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-車-生活”全場景智慧體驗,打造智能移動生活艙人機交互極致體驗。值得一提的是,兩款新車還融入了更多智能化功能,可通過智能鑰匙遙控、APP遠程操作進入房車,生活家V100還搭載了上汽大通MAXUS首創的房車中門TOF人臉識別,全面拯救“丟鑰匙星人”,讓用戶盡情享受科技帶來的便利生活。
引領行業全面邁進電動化時代,“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90拓展全新生活方式
作為多人出行領域的“領頭羊”,上汽大通MAXUS旗下產品可滿足用戶“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤的原廠品質標準打造,生活艙采用星空頂設計,配備頭等艙VIP座椅、沙發床與茶水吧臺,宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能讓用戶更友好地融入自然,在湖邊宿營或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的溫暖。同時,新車還具備V2L技術,可變身用戶的“超級充電寶”,為戶外電器提供能量,拓展全新的生活方式。作為一款純電房車,其安靜、平穩的行駛特性也能讓它成為用戶的帶寵旅行神器,旅行家EV90能幫助用戶實現天馬行空的旅行想法。
自進入英國、挪威等海外新能源先鋒市場以來,EV90便成為了發達國家用戶爭相“搶購”的目標,陸續斬獲全球郵政物流、商超零售等領域巨頭大單,讓產品和品牌在歐洲物流業處于領先位置。比如在挪威,EV90位居當地大型電動輕型車細分市場全年市占率第一,超越長期盤踞于當地的歐美主流品牌。2022年,這款極具競爭力的純電輕客產品又登陸澳洲,以中高端商用車形象強勢出擊細分市場,成為了澳洲市場上的首款中大型純電VAN產品,實現了中國品牌在澳洲又一項“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分發揮自身在電動化、智能化領域的優勢,以傲人的“大通速度”帶領中國汽車搶占全球市場“橋頭堡”,讓世界見證中國“智”造的歷史性飛躍。
“全球首款原廠純電房車”上汽大通MAXUS旅行家EV90
不斷迭代、推陳出新,上汽大通MAXUS成功組建業內獨創原廠房車布局
作為“國內原廠房車創領者”,上汽大通MAXUS精準洞察房車用戶的消費需求,一直在產品層面不斷迭代、推陳出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款個性化產品。這些產品涵蓋了B型、C型、皮卡房車、重卡房車和拖掛房車,形成業內獨一無二的原廠房車布局,推動上汽大通成為了目前自行式房車及B型房車細分市場銷量第一的房車品牌。
十二載春華秋實,優秀的市場表現證明了用戶對上汽大通原廠房車的認可,上汽大通MAXUS一直秉持優質的服務來回報用戶的信賴。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已經建成22家房車體驗中心,覆蓋全國核心一二線城市,致力于讓大家在家門口就能體驗、購買原廠房車;同時,上汽大通MAXUS還擁有超400個售后服務門店,用戶可享受7×24小時在線、15分鐘內必響應的實時在線服務,實時解決房車使用、售后等一系列問題,讓用戶用車無后顧之憂。目前,“上汽大通原廠房車俱樂部”現已成為全國最大的單品牌房車俱樂部,可提供精選自駕游路線,讓車主們輕松享受房車生活的樂趣。
上汽大通MAXUS原廠房車家族
旅行的意義不僅是抵達終點,享受愉快旅程同樣重要。未來,上汽大通MAXUS仍將以用戶需求為中心,秉承多元化的定制理念,為家庭用戶帶去更多彩的出行新選擇,為房車愛好者帶來原廠房車的全場景智慧新體驗。
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空氣懸掛的好處和壞處
空氣懸掛的好處和壞處如下:
第一、是高級轎車和跑車的標配,可以隨時控制車身高低和減震的軟硬程度。
第二、是一種汽車改裝風格,可以搜索一下美國的汽車改裝風格,其中就有改這種的。停好后把氣一放,車子就趴在那里還可以防拖車。
第三、空氣的彈性比任何一種彈簧要好,甚至可以讓你有如履平地一般的順滑。
第四、調節車身,深度改裝每個車輪上的懸掛后可以獨立控制單個懸架的行程從而產生不同的車身的效果。
空氣懸架房車怎么樣
空氣懸架的房車挺好的,空氣懸掛的好處有:
1、當車上配有空氣懸架時,可以根據咱們用車的程度進行對彈簧軟硬的自動調節,比如說咱們在高速上行駛的時候,那么車的懸掛就會自動變硬,這樣的目的就是保證車輛的穩定性,而如果說在市區行駛或者低速行駛的時候,那么車的懸掛就會自動變軟,這樣做的目的就是提高車輛的舒適性,減震效果非常不錯;
2、帶有空氣懸架的車,比起咱們普通的家用車來說,它會有底盤自動升降技術,比如說咱們開車速度過快的時候,整車的高度會自動降低,這樣做的目的依舊是保證車輛的穩定性,當然還有降低油耗和風阻的功效;
3、開車走到坑洼路面的時候,底盤就會自動升高,目的很明顯,就是保證車輛的通過性。另外,還有一個優點就是車上不論是坐滿人還是就你一個人,車身的高度都是不會變得,這樣咱們的懸掛系統系數也就不會變,也就是說就算坐滿了人,咱們車輛的舒適性一樣很棒。
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宇通新款房車上市!全場唯一三類底盤打造的房車,這才叫原創
Hello,大家好!在眾人印象里,大部分自行式C型房車都是基于二類底盤打造而成,而這也就意味著使用同一款底盤的不同品牌房車,在駕駛室以及車頭部分有著高度的相似性,就連車標用的都是底盤品牌,在很大程度上降低了整車的品牌辨識度。而近日,宇通房車發布了旗下首款基于三類底盤打造的自行式C型房車——C670,作為國內房車行業幾乎是唯一存在的三類底盤打造的C型房車,它又會帶我們哪些驚喜呢?一起來看看吧~
全新打造的外觀,辨識度更高
C670所使用的三類底盤和我們常見的二類底盤在完整度上有著明顯不同,二類底盤有著完整的駕駛室,而三類底盤則是不具備駕駛室的,可以說這就給了廠家在外觀塑造上留有更多空間,宇通顯然也沒有放過此次“大展拳腳”的機會,為這款新車重新打造了一個全新的外觀,我見到這款車的第一印象就是:真漂亮!
摒棄了略顯保守和傳統的依維柯設計,C670的外觀使用了更多現代化設計手法,凌厲狹長的前大燈組看起來非常動感,燈腔內的LED燈組與家用車相媲美。
中網進氣格柵采用了一個比較扁平的設計方案,粗壯的鍍鉻飾貫穿整個前臉,把大燈組鏈接到一起,在拉低了視覺高度的同時,也讓整個車頭有看起來比較低矮扁平,具有了不錯的豪華感和厚重感。
當然啦,中網部分更重要的一個元素就是使用了宇通自己品牌的LOGO,再也不用像二類底盤車型那樣,把自家LOGO放置于發動機蓋上和底盤LOGO并存,這點我相信對于凸顯品牌實力、提升品牌形象有著非比尋常的作用,走在路上看到這款車,大家會說:看,這是一款宇通房車!
駕駛室頂部額頭部分采用了一個比較舒展的設計方式,高度較大的額頭搭配專屬車漆,看起來十分顯檔次,同時和車頭融于一體。
車身廂體部分的設計,依然是延續了宇通房車的一貫高品質,由于整車車身全部由宇通獨立完成,為此駕駛室與車廂部分過度更自然,整體性更好,整車尺寸長寬高分別為5990*2500*3180mm,與主流車型尺寸相當。
駕駛室內部同樣進行了全面的升級,盡管在中控臺部分還能看出底盤車型的影子,但方向盤以及車門兩側均采用了堪比乘用車級的提升,讓整車駕駛更輕松、舒適。
進口三類底盤,質量有保證動力更強勁
關于這款新車還有另一個需要關注的點就是它所使用的三類底盤,這是一款意大利原裝進口底盤,整體性能更優,搭配后空氣懸掛進一步提升了整車的行駛穩定性和舒適性,同時所使用的進口3.0T柴油發動機,最大功率達到了132kW,匹配一部采埃孚8AT變速箱,滿足國六排放。
雙拓展設計,空間大配置全輕松住6口
最后來看一看這款新車的內部,畢竟房車的內飾也是非常重要的。這款新車采用雙拓展設計,位于車身左側和尾部分別有一個拓展艙,這樣的布局方式也比較常見,也因此車內空間非常充裕。車內的整體布局和設計與宇通房車自家的進口依維柯NEWDAILY保持一致。
駕駛室頂部依然是額頭床,尺寸足夠大,能夠輕松滿足2名成人休息;將床板向上推起則是一臺尺寸挺大的液晶電視。
而車廂另一側的廚房區域,依然是提供了比較齊全的設備,當然啦,日常煎炒烹炸還是建議大家使用車外配備的抽拉燃氣灶,以保證車內不被油煙弄臟。
車內衛生間空間依然不小,細節處理的也很細膩,提供了獨立水盆、浴室鏡、淋浴花灑、電動粉碎式馬桶等等,日常使用完全沒有問題。
車廂尾部依然是一張依托拓展艙構成的雙人床,橫向、縱向以及垂直空間表現都很出色,2名成年人使用完全沒有問題。
除此之外,這款房車在水電配置方面也很齊全,3000W逆變器、800Ah房車專用鋰電池、670W太陽能電池、220L凈水箱和70L灰水箱,以及暖風熱水一體機、新風換氣系統等,可以說是把配置武裝到了牙齒。
總的來說,這款宇通C670房車,不僅僅是宇通房車的一次創新與嘗試,更代表著宇通房車、國產房車向高端化、自主化發展升級的必要過程。而這款房車89.8萬元的售價,也是和主流的進口底盤車型相當,如果讓您選,您更愿意選擇哪個呢?
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