大通星銳改裝房車
你的發電機是額定功率2600瓦的,最大功率可以輸出增加10%達到2860瓦。
發電機如果是220伏交流電輸出,不需要逆變器。
發電機如果是交流18-30伏輸出,接整流橋,接12-24伏電瓶,接逆變器。
逆變器的輸出是為了給220伏家電使用的,你的房車里面有幾種家電需要同時使用的,計算一個總數再放大20%,就是逆變器的瓦數。
電瓶匹配問題:不知道你打算是在原來江淮星悅原裝電瓶基礎上擴大容量,還是另外做一套發電機電瓶逆變器系統,請說明一下。
房車改裝選依維柯、江淮星銳、江鈴全順、哪款好?
房車講究的是空間與舒適度,江淮的就不用考慮了,依維柯和江鈴全順的空間都比較大,但各有優勢,依維柯是貨車的底盤,不是承載式車身,車身與底盤是分離的,安全相對較低,而江鈴全順是客車的底盤,車身與底盤是一體的,3h高鋼性車身,安全相對來說較高,論舒適度,依維柯較差,江鈴全順比較好,要是論載貨江鈴全順不如依維柯,具體要選哪一款車還是要看樓主了,希望對樓主有幫助
想買臺輕客,改一改拉著家人自駕游,有什么合適的可以推薦?
資金緊張就買御風、星銳節油王。稍微寬松點買圖雅諾、新全順、依維柯。十分寬松的可以新時代全順,歐勝。如果準備四驅的話可以等等圖雅諾的四驅。建議短軸,市區掉頭,停車都方便。
不建議私改,上路被查要恢復原狀,可以選擇二手房車,從個人手里買很便宜,合法上路,玩的開心。
如果又要在城市里開,又想到新疆、西藏去 旅游 ,那就買新全順短軸低頂車,車內可能會擠點,但幾乎哪里都能去?
如果幾乎都在戶外旅行使用,那就買中軸中頂新全順,2-3個人住非常好!
如果超過三個人以上在野外使用,那我建議你干脆買C型房車吧!
首推全順新世代長軸中頂,新全順長軸中頂,省油動力好,舒適性比較好,建議國五以下排放車輛,國六進高原容易范病,限扭,記住一切要輕量化,車上裝的生活用品越輕越好,因為進入高原地區會降低發動機動力,車上重了,剎車 動力就會降低很多,房車在低海拔還湊合,如果去高原 因為車輛重,剎車與動力都會嚴重下降
輕客種類的確也比較多,自駕游還是要考慮空間大舒適度,動力也比較關鍵
由于從事西藏 旅游 服務,經常會關注一些進藏的房車得改裝車輛
福特全順短軸的,上汽大通目前進西藏的比較多,主要應該是價格親民,以及發動機良好有足夠的動力,改裝空間也大,目前就覺得就兩個比較合適吧,個人觀點,不喜勿噴
新世代全順 新全順
福特全順中軸中頂,適當改裝。自駕游比較好
你看看江鈴特順吧,這款車改成房車挺合適的,我表哥就是買了一臺特順然后改的,沒事就出門自駕可瀟灑了。他那臺是長軸中頂,空間相當大,三四個人在里面生活都沒什么問題。而且這款車動力不錯,油耗也挺經濟,我坐過好幾次覺得特別舒服。
可選輕客是福特新全順、福特新世代、依維柯歐盛、大通V80、東風御風。具體怎么選,要根據你的經濟條件和喜好選擇!
全順中軸低頂,空間大,可下地庫,平時也能用拉客拉貨,無聊還能干貨拉拉。
B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異?
自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由于B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。●車身長度決定生活空間
▲上圖為宇通B313房車
▲上圖為衛航依維柯歐勝短軸房車
B型房車主流長度涵蓋4.85m-5.99m之間,短軸底盤車身長度一般在4.85m-5.15m左右,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、東風御風、依維柯歐勝等底盤均有此類車型,其主要特點是車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放。同時,得益于短軸車身的設計,此類房車的重量相對不會太高,加速性能、制動性能和燃油經濟性都會相對較好。
▲上圖為順旅短軸蜂巢房車
▲上圖為齊星星運版房車
但是,短軸房車也有著非常明顯的缺點:囿于車身長度的限制,這類房車的車內空間相對緊湊,且無法做出明確的區域劃分,一般都會出現功能區域相疊加的情況。同時,車內空間相對較小也會使人產生一定的壓抑感,不適合長途旅行。有些廠家為了減少短軸房車的壓抑感,會采用升降頂+后縱床的形式增加車內的通透感,但同樣無法避免功能區域相疊加的問題。譬如采用此類設計的齊星星運版房車,后縱床與會客區沙發共用空間,睡覺時必須要將會客區座椅靠背放平。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為福客特黑騎士房車
中軸底盤車身長度一般在5.3m-5.4m之間,目前主流廠商一般會基于福特新全順中軸中頂底盤打造。此類房車同樣具備車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放等特點,同時車內空間表現會略優于短軸房車,可以在一定程度上做出比較明確的車內區域劃分。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為齊星新全順B型房車
但這個尺寸的房車底盤可選擇面相對較窄,目前大多數廠家都是基于福特新全順這一款底盤改裝房車;另外,此類房車的車身整體長度仍然相對較短,如果采用后橫床布局,一般車尾床會采用單人床設計或者將雙人床進行異形處理。倘若采用后縱床布局,車尾床同樣會與會客區座椅產生一定的干涉。
▲上圖為七狼大通V80長軸房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
長軸底盤一般對應車身尺寸為5.5m-5.7m,依維柯歐勝、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全順等常見底盤都有對應長度的車型。此類房車的空間相對較大,可以獲得更好的生活空間,且車內區域可以做出比較明確的劃分。另外,長軸底盤房車的車內布局也可以做到更加多樣化,為用戶提供更豐富的選擇空間。
▲上圖為愛旅途大通B型君享版房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
不過,由于整車長度、軸距略長,過彎時轉向半徑比較大,相對于短軸和中軸房車而言,操控便利性和駕駛靈活性有一定降低。同時,受車身長度影響,此類房車在部分城市停車便利性有一定限制。另外,此類房車的車身高度一般都在2.7m-2.9m左右,國內有部分鄉村道路限高桿高度在2.5m左右,出行時需要合理規劃路線。
▲上圖為景宴棲594房車
▲上圖為順旅S880房車
此外,B型房車中還有一部分車身長度在5.9m-6m之間的加長軸房車,上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風等車型都有對應長度的車型。此類房車可以說是在法規允許范圍內,將空間利用到了極致。更長的車身可以用于增加車尾床、衛生間或會客區的空間,從而營造出更舒適的車內生活環境。
上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車
▲上圖為景宴棲599房車
需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小于C型房車,靈活性的優勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內空間均不及C型房車,在空間上處于一種相對尷尬的存在。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
短、中、長、加長軸B型房車該怎么選?
上一篇提到C型房車,這一次提一提比較低調的B型房車,B型房車其實是我最喜歡的一種,因為它的車身體積較小。在通勤上比較方便,B型房車的底盤非常多,因為大多是商務MPV底盤改裝過來的,所以駕駛相當靈活,地庫隨便能進。
有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳、金杯海獅、福田風景G9、福特新全順等輕客底盤。
也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列這一類的中巴底盤。中巴改裝的B型房車比一些C型房車更大,不是所有的B型房車都比C型小的。
車身的長度決定了生活空間大小,B型房車主流長度基本覆蓋在4.85M到5.99M之間,短軸的長度在4.85M到5.15M,短軸的特點就是靈活性非常好,駕駛起來更加輕松,一個標準的車位就能停進去。
短軸的房車在車重上一般不會太重,加速、制動、燃油經濟性都相對其他類似更加好,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、東風御風、依維柯歐勝都有短軸底盤。
任何一樣東西都有兩面性,所謂的魚和熊掌兩者不能兼得,短軸的房車也有著很明顯的缺點,既然你想要靈活性,就必然失去一部分空間性。
車身長度的縮短,車內空間相對緊湊,很多區域是重復疊加的,所謂的功能轉換,會客廳沒有四座對坐餐桌,廚房減少操作臺面積,后縱床與客廳沒有很好的阻斷,形成共用一個空間。
空間的狹小,會讓人有一種壓抑感,為了減少這種感覺,短軸房車都會采用升降車頂和后縱床來增一定的通透感,達到一種視覺上的空間感,即使如此,沒有后橫置床,后縱床也要把前排的沙發放倒后,才能很舒服的伸直腿,無奈之舉。
中軸底盤的長度在5.3M到5.4M之間,值得一提的是許多廠商都喜歡使用福特新全順中軸中頂底盤,中軸比短軸長一點,但絲毫不影響它的靈活性,駕駛難度依然非常低。
中軸也就是普通的MPV的標準,一個標準的停車位也能輕松駐車,在空間上,比短軸會更大一些,能夠對車內的各個區域做出比較清晰的隔斷和劃分,有了后橫置尾床,與會客廳不會產生干涉。
客廳也有了對坐式沙發布局,但是這一類的整體長度還是稍顯局促,這個尺寸能選擇的底盤也很少。
長軸底盤的長度在5.5M到5.7M,這一類的房車,空間就寬敞多了,區域空間更加明確,車內布局更加多樣化,可以為客戶提供更加豐富的定制化選擇,衛生間、客廳、廚房更大了。
依維柯歐勝、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全順都有對應的車型,可選擇的底盤和車型都很多。空間是大了,但因為整體長度和軸距的增加,過彎的轉向半徑也會很大。
在駕駛靈活性上,比中軸和短軸要小很多,車身高度一般在2.5M以上到2.9M,地庫就進不了了,有些道路的限高桿在2.5M,還得要繞道。
這還不算最長的軸距,還有一些加長軸房車,長度在5.9M到6M之間,在允許上藍牌的前提下,把空間做到了極致,就是為了增加車尾床,淋浴間可以做干濕分離,會客廳的沙發更長。
像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風都有加長的房車。這種車型因為長度和軸距與C型房車已經相差無幾了。
只有寬度還比不上,保溫性也稍差,靈活性也接近C型,但空間還是不如C型,處在一個比較尷尬的處境。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
面包車可以讓改裝成房車嗎?
改裝車是一個很敏感的話題,因為中國的相關法律有規定車輛改裝問題,而且每年都會有車輛的年檢,年檢不過關的話是沒有辦法繼續開車的。面包車做房車不可行。注意,我說的是不可行,不是不能做到。主要是面包車的高度不夠,人在車內無法直立。不要奢望在有限的高度空間內解決個人衣食住行所有問題(金杯有車型比較大,也有人搞成了房車,但是實際使用效果并不好,有限高度空間的蝸居,比較憋屈,最主要的是不可恢復,一旦被查就是大麻煩)。當然,如果你所說的面包車包括依維柯、江淮星銳這類高頂輕客的話,是可以的。不過,通常所說面包車僅僅是指微面。法規自然是不允許個人私自改裝的。要想通過年審,外形上不要做變動,內部要能恢復,尤其是座椅,方向必須都是朝前。微面可以做床車。個人推薦。
舒適度看你怎么理解,一般來說是滿足自身的需要,前提是不能太繁瑣麻煩。首先在思路上,微面床車就不要妄想車內解大手、做飯、洗澡,這些可以通過外延和拓展思路解決,例如灶具可攜帶和拉出,車外做飯。解大手可以用一個桶加垃圾袋車外解決(遠比你車內搞復雜的馬桶和下水道系統要方便劃算的多,私密空間問題可以用后門圍帳來解決)。洗澡的話,洗車器,燒點開水,后門加個圍帳,就可以解決。其次,由于國內法規的限制,一張大床又是必須的情況下,床要做成可折疊,折疊后高度不能超過車椅靠背高度。如果后排車椅靠背可放倒,折疊后高度不能影響車內后視鏡觀察后方,否則會被交警攔下。床的尺寸因人而異,保證你自己躺下能夠舒展開。個人認為這是改裝床車的第一要務。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
