大通房車水龍頭怎么出水慢
大通V80B型房車,車身輪廓飽滿線條清晰可見,動感十足,前臉三層進氣格柵,加入了鍍鉻裝飾條十分凌厲,頗有力量感,大燈的造型猶如兩只炯炯有神的眼睛,相當銳利,強勁有力的鋁合金輪轂足夠驚艷,車胎抓地性強、排水性好、耐磨、花紋溝深,進一步提升了層次感,安全性能滿分。車身尺寸上,這款房車的長寬高分別為5140*1998*2750mm,長度不足6米,滿足國內C本藍牌駕駛,不到2米的車身寬度,讓這款房車實際駕駛起來也更加輕松。動力上,這款房車使用的是2.0T國六柴油+6AMT自動變速箱的動力總成。
接下來咱們進入車廂內部看看。進入車內以后可以看到,車內空間表現中規中矩,與同類型房車相當,談不上寬裕,只能說夠用,好在家具做工足夠細致,再加上仿木紋的家具裝飾,增添了車內的溫馨感。
車廂中部是衛生間和廚房所在的區域。這款房車在廚房區域配備了水槽、水龍頭、800W電磁爐、50L冰箱等,基本上可以滿足日常使用,如果不喜歡在車內做飯,這款房車支持選裝戶外抽拉灶具,讓您時刻保持車內整潔
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本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
宇通B311--大通V90 B型房車介紹
房車又稱“車輪上”的家,不僅是交通工具,更是家庭生活的延展。一輛功能強大、體驗感舒適、性價比超高的房車,在現在的國內市場上,還是不可多見的。宇通房車推出B311房車,采用大通V90底盤,舒適體驗進一步升級,給你“兩全其美”的旅行體驗!整車外觀以白色為底色,上面還有紅黑相間的拉花,看上去簡約又不失靈動。整車尺寸為5940*2110*2854mm,車身控制在了3米以內,大大提高了通過率。整備重3.4噸,車長6米以內,藍牌C照即可駕駛,核載人數5人(包含駕駛員)。
車身搭載滿足國六排放的上汽π2.0T柴油發動機,最大峰值功率可達110kW,動力輸出強大。車身采用后驅、后雙輪胎設計,也是本車的亮點。因為相對于單胎房車,后雙胎設計可以應對更多復雜路況,在承載力和操控穩定性方面更勝一籌。
選材方面,采用進口PP膚感覆膜環保板材,表面有特殊保護層,防潮耐磨且防水防潮,可達DIN德國工業標準。進車無異味,進口PET高亮光覆膜柜門表面為PET膜,環保級別也達到了食品級別,家里有小朋友的可以放心。
車內采用純色膚感板材搭配深色內飾,再加上淺色仿木紋地板革,看上去簡約又不失溫馨。正副駕駛位采用布藝軟包,保障出行舒適度。副司機座椅具有旋轉功能。駕駛室兩側都貼心的配備了環繞型隔簾,能很好的遮擋陽光并保護隱私。駕駛室上方安裝了一臺19寸液晶電視,隨時娛樂讓旅途不再枯燥。
內飾布局由前到后依次為:駕駛區、會客區、廚房區、休息區、衛生間。會客區采用單排沙發設計,安裝豪華雙人位座椅和手動可升降餐桌,支持上下調節。會客區上方安裝了吊柜,增加了儲物空間。閑暇時可以和旅伴一起坐在客廳里,喝喝茶、看看電視、聊聊天,非常愜意。休息時,也可將沙發與餐桌拼成一張沙發床,增大睡臥空間。
廚房區配備了一臺圓形電磁爐、不銹鋼水龍頭和帶蓋板的不銹鋼水槽。廚房區考慮到廚房區物品收納,上部安裝了吊柜,下部安裝了抽屜式儲物柜。
休息區位采用了縱置上下床設計。車廂內圍繞吊柜的上下兩側,安裝了氛圍燈,暖色調的燈光增添溫馨氛圍。上層床鋪頂部安裝了吊柜,增大車內的儲物空間。下床還貼心設置了閱讀燈,為閱讀提供了一份靜謐的小空間。
衛生間為采用了獨立衛生間,頂部安裝了雙向換氣扇,采用集便式馬桶、鏡子、淋浴系統、通風窗等。上邊還有一個置物架,可以放置毛巾、衣物等洗漱用品。
其他配置方面,采用2000W充逆變一體機、225Ah蓄電池(選裝400/800Ah鋰電)、頂置220V空調、獨立燃油加熱器、19寸液晶電視、50L房車專用冰箱,900W電磁爐、換熱式熱水器;120L凈水箱、60L灰水箱。在配置方面也提供了豐富多樣的選裝。
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網上看到越來越多房車旅行被驅趕的視頻,為什么?
房車有幾宗大罪,沒得洗。我也是房車車主,但我也非常理解房車為什么不受歡迎。自駕游途中,我見到了太多的現象。如果我是停車場管理人員,我也不會歡迎房車的。
1、多占車位我見過好多房車車主,一到停車場就支篷、擺桌子、放凳子,然后起鍋燒油做起飯來,做完了再洗衣服。就算沒事做了,也會弄個躺椅享受晚風,或者三幾個人聊天、打牌。
房車本身就個頭大,如此一來,一輛房車至少占兩個車位。這對于車位緊張的停車場來說,是管理者不能容忍的。
我在川藏線某停車場,就見過工作人員來管理不規范停車的,比如沒停進車位的、占兩個車位的、在車位上支帳篷的,等等。人家也并不是來針對房車挑刺的,但最終被管理的,差不多都是房車。一些房車車主當面應允,卻遲遲不行動。
有一些停車場是沒人管理的,房車停放更是隨意。似乎很多房車車主心里就沒有別人——不是少數哦!漂亮話我這里就不說了,別什么“極個別、少數”啦,似乎一多半房車都是這樣的,特別拿自己當回事。
2、排污有的房車走了之后,給人家留下一堆爛菜葉子、包裝袋,再潑一地污水。
這一堆問題,都交給了停車場的管理員,他們怎么可能不反感房車?
我見過房車人隨手扔垃圾,至于我本人,是一定會把垃圾放進垃圾桶的。但我的思想境界,還沒有高到替他們收垃圾的水平,但我卻不得不替他們背房車名聲變壞的黑鍋。
3、不消費房車真是旅居省錢的神器,車上能做飯,能燒水,能睡人,還有生活用電,幾乎一切生活需求,都可以在車上解決。
這樣的話,房車人就不用住酒店,也不用下飯館。儉省一點,完全可以做到十天半月不花錢。
可以說,對志在發展 旅游 經濟的地方來說,房車 旅游 者能產生的價值,是最低的。 這正是房車車主想要的,也正是 旅游 服務從業者所不想要的。一個不能讓他們賺到一個大子兒的游客,他們會歡迎嗎?
也不是沒人歡迎房車,那些自駕營地的人,就格外喜歡房車。但可能也只有他們會歡迎房車了。 房車是自駕營地的主力客戶。對小車來說,不需要補水、補電,也就沒有進自駕營地的必要,只要能停車就可以了。
4、多占公共資源即使是十分守規矩的車主,也難免會過多使用停車場的公共資源。
房車車主需要洗菜、刷鍋、洗衣服,而小車車主通常不用。有時候,房車自身還要加水。所以,房車要用掉很多的水。
有時候,房車還要大量消耗飲用開水、扔更多的垃圾,還可能會停留更長的時間……
5、部分車主素質低下,沒規矩我見過一個老頭,把房車停在過道上(因為靠近水龍頭),拿水槍沖車。而“禁止洗車”的牌子,就在他旁邊兩米的地方。
當然,肯定有守規矩的房車主,我就是其中一個。但房車車主的口碑,早被那些不守規矩的車主給敗壞了。
單純指責房車車主的素質有問題,是不恰當的。
應該說是全民的平均素質都有問題,并不是說房車車主群體格外沒素質。這是我多次長途旅行得出的結論——雖然可能會挨罵。
小車車主平均素質比房車車主高嗎?不見得吧。我在塔公草原的停車場,見到有小車車主把垃圾往外一揚——注意不是往地上扔,而是往天上揚,然后垃圾根據重量不同,漸次下落,散落在一大片草地上,那些輕的垃圾隨風飛舞,久久不能落地。而車主發動車子揚長而去,去禍害別的地方去了。
只不過,房車車主的不文明行為,格外招人煩,尤其是招各類停車場煩。一個不文明的房車車主,遠比一個不文明的小車車主造成的麻煩多。 被人驅趕,也在情理之中了。
不少房車人都在呼吁車主們守規矩,講公德,不要敗壞這個群體的名聲。不過,這種呼吁是多么的綿軟無力!自私的本性,讓一些人完全不把公德放在眼里。
也許,只有建立一個全國聯網的“信用銀行”,把那些缺德車主的信息共享,讓各種公共設施對他們拒絕服務,才會真正有效吧!
各位有什么真知灼見,歡迎留言!
我講講我的一個經歷吧,我從2018年開始開著面包床車自駕游,這幾年也看見和經歷了很多停車場,遇到很多車友,在2018年的時候在西雙版納景洪市的龍舟廣場就遭遇過第一次被驅趕,本來這個停車場真的非常棒,可是大家不愛護,洗菜在衛生間水池里,菜葉導致衛生間下水堵塞,本來衛生間門口有插座,有些房車直接接一根長線到車邊用,后來衛生間先是斷電,后來沒多久就遭到當地城管的驅趕,好在萬達樂園那邊免費給了場地讓房車床車去停,但是過去后,很多車友在亭子里拉繩子曬衣服,內衣內褲各種顏色,像個難民營。第二次被驅趕也是在版納,那是2020年了,我和孩子開著飛度去的,當時停在泰國街周圍,因為泰國街已經快廢棄了,但是地理位置很好,所以大家都喜歡駐扎在這里,沒住幾天,莫名遭到泰國街物業的驅趕,聽物業說原因有以下幾點,第一,副市長路過泰國街,發現有人把內衣褲晾曬在路邊兩顆數中間,而對面就是江邊夜市,影響非常不好。副市長親自打電話給泰國街物業領導。第二,泰國街旁邊有一片空地,被一個浙江老板承包,圍起來作為臨時的房車營地,收費20一天,但是一墻之隔的泰國街不收費,很多人不去停,他們就和泰國街物業溝通。這兩次被驅趕,其實這些不文明行為很大一部分原因都是晾曬問題,大部分有這些問題的,是新手床車房車玩家造成的,真正的老玩家,會越玩越低調,這是我這幾年觀察到的事情,很多新玩家出來帶的裝備就畢竟戶外,覺得天大地大,處處是我家,沒想到一個地方一個風俗習慣,而且都是住外面,不能像自家小區那樣自由自在,真正玩了一年兩年的自駕游人,一般都會經歷被驅趕,然后慢慢變得收斂。這個是經歷。不過還有一個問題,真正驅趕房車,床車,并不是完全是單方面問題,如果停車場有下水道,這個污水問題就能解決很大一部分。晾曬好解決,污水排放真的……
國外房車,也不是隨便停在普通停車場,要去專門的房車基地,要提前預約,說明什么車,要多少電,水,下水道,幾號車位,到了就可以接通水電,下水道,每天把下一城的基地預約好。走時確定付多少錢。不可能讓你隨便停,到時大小便如何處理,廚余如何處理,都是問題。
個人觀點,肯定是素質不高,愛占小便宜,出去 旅游 ,就是花錢去了,又不是在本地,多少還有些不好意思,人家可不慣著你,再說了,你是 旅游 享受去了,[捂臉]受一肚子氣有意思嗎?
因為現在的房車越來越多了,房車停靠也越來越不講武德,有的甚至停在城市的休閑廣場上,晾曬衣服,做飯排擋污水。這種行為是會嚴重影響城市影響的,自然會被驅離。
比如上海某個停車場,有自媒體發過被驅趕的視頻,我后來實地去了,那里小車停車30一天,大車60,有的自媒體愛較真,按國家規定房車屬于小型車,就得按30算,問題是停車場對小型車大型車有自己的解釋是很正常的,又不是高速公路這種場合。而且房車確實比小轎車大很多沒毛病。我二話不說直接交60,人家很客氣。非要省這個錢,人家保安當然趕你。
在三亞,房車近兩年幾乎成了討人嫌的代表,任何一個停車場或海灘只要停了幾臺房車,瞬間就會帶來濃濃的生活氣息,那是鍋里炒菜的油煙和樹枝上晾曬的底褲胸罩組成的俗世煙火。
在這個國內頂級的熱帶島嶼風景區,水清沙幼和椰林樹影成了房車煙火的陪襯。興致上來了,還得做回麥霸,對著海浪K歌到深夜。
一年、兩年,十年,一傳十十傳百,三亞成了房車天堂,全國各地尤其是東北三省的房車趨之若鶩來到這個蔚藍島嶼。沙灘扎滿帳篷,停車場擺滿鍋碗瓢盆,樹枝上飄蕩著大褲衩和胸罩。
野蠻生長的 旅游 氛圍,徹底摧毀了珊瑚、污染了沙灘。當然,這不能讓房車背鍋,它只是其中小小的“貢獻者”,只是車大招風,很容易成為背鍋俠。但肯定不能說房車是不相關者。
疫情之后,房車環境來了個大逆轉,三亞灣一律禁止房車停靠。過年期間更是每個停車場都安排保安駐守,監督不文明行為,實施高額罰款。
一傳十十傳百,房車都改道去海南島的東岸和西岸駐扎,極少數還留在三亞灣的房車,會去到離海灣幾公里外的天涯鎮等小鎮停靠。一時間,風聲鶴唳,房車好像過街老鼠。
國內配套設施沒有到位,然后一窩蜂地去搞房產旅行,到處制造垃圾,不被驅趕才怪呢。
在美國房車只能停在指定的停車場,然后需要交錢的,你隨便停在超市外面肯定被驅趕。房車需要充電,需要排污,沒有配套服務,你讓他們把排出來的再消化了?還有各種背包客也是到處支帳篷,整個一個破壞市容。
中國人骨子里還是傳統農耕文明 故土難離談不上 起碼在故土上還有那么點規矩。一旦離開故土 沒有了約束,那股子土匪流寇習氣暴露無遺……“反正是別人家,老子再不來” 只要有一個 別人就覺得是一批,把某幾個人的惡行再到某一個群體,中文沒有復數單數概念,更容易引起歧義
客觀現實地說 得罪見諒。
前兩天一個房車,車主拖著他的尿盒拉箱往服務區里面走一路滴著排泄物!!!
還是一個服務與管理的問題,既然已經有了房車這樣的交通工具,那么相應的配套服務與管理是否需要跟上呢,如指定的停車場,供人們休息的場地,洗車的水源,垃圾的收納設施,相應的收費與管理人員。這一切才是反應管理水平的能力與格局。而不是平時不管,出問題就一味埋怨這個沒素質,那個不文明,一個文明的 社會 環境,離不開科學人性的細致管理。 社會 在進步,人們的休閑消費理念和手段都在進步,但落后的恰恰的配套服務和管理。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
