上汽大通MAXUS“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地汽油版上市
當(dāng)代人向往的生活,一半是追尋山川湖海,一半是滿足柴米油鹽。“以用戶(hù)為中心”的上汽大通MAXUS敢于“突破局限”、為消費(fèi)需求“不設(shè)限”,以一臺(tái)豪華硬派全尺寸SUV,為用戶(hù)開(kāi)拓出了一片“全都要”的“新領(lǐng)地”。6月2日,上汽大通MAXUS“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地汽油版重磅上市,新車(chē)共推出精英版、豪華版、旗艦版3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間19.98-25.58萬(wàn)元。此次推出的領(lǐng)地汽油版車(chē)型,搭載“上汽第三代藍(lán)芯NF2”2.0T高功率汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)192kW,最大扭矩達(dá)410N·m,與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性也分別提升16%和5%。與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚8AT變速箱,換擋響應(yīng)更快、加速動(dòng)力更足。該車(chē)更經(jīng)過(guò)了60多項(xiàng)測(cè)試,臺(tái)架測(cè)試超5萬(wàn)小時(shí),整車(chē)測(cè)試?yán)锍坛偃f(wàn)公里,為車(chē)輛的穩(wěn)定性和可靠性再添硬核認(rèn)證,全面滿足用戶(hù)對(duì)于車(chē)輛高品質(zhì)的要求。
領(lǐng)地汽油版的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)擁有VGT可變截面渦輪增壓、DVVL智能可變氣門(mén)升程、航空級(jí)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等九大“黑科技”,能夠完美平衡動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和可靠性。
領(lǐng)地汽油版采用了雙叉臂獨(dú)立前懸架和五連桿整體橋式后懸架,讓整車(chē)操控性更強(qiáng),行駛穩(wěn)定性也大大提升;同時(shí),該車(chē)將最大涉水深度提升至810mm,不僅更加實(shí)用,也符合本身硬派越野車(chē)的調(diào)性;而越野底盤(pán)護(hù)板的裝配,更讓駕乘者在縱情越野的同時(shí)無(wú)后顧之憂。搭載了上汽大通MAXUS?ATS 2.0全地形系統(tǒng),能夠適應(yīng)多達(dá)10種固定地形模式、27種組合模式,配合超廣角540°透明底盤(pán),全方位掃除駕駛盲區(qū),縱使千溝萬(wàn)壑,也能如履平地。該車(chē)還擁有原廠2.5噸的拖拽資質(zhì),可以拉著拖掛房車(chē)或者小摩托等,完成一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,讓當(dāng)下流行的露營(yíng)生活變得觸手可及。
在設(shè)計(jì)上,領(lǐng)地由外展現(xiàn)硬派越野美學(xué),由內(nèi)體現(xiàn)硬核科技美感。機(jī)甲組合的矩陣格柵貫通卡隼式日行燈,搭配強(qiáng)勁有力的立體引擎蓋;大尺寸輪轂在體現(xiàn)力量美學(xué)與邏輯美學(xué)的同時(shí)也有極強(qiáng)的抓地力,通過(guò)性更好;立體感尾燈橫向貫通,更增加了整車(chē)視覺(jué)寬度,盡顯張揚(yáng)與野性。進(jìn)入車(chē)內(nèi),八邊形出風(fēng)口、拉絲槍灰面板都采用立體切割處理,美觀又充滿質(zhì)感;副儀表臺(tái)前端門(mén)板、頂棚等區(qū)域均配備科技美學(xué)拉手,滿足越野場(chǎng)景中副駕乘客對(duì)大拉手的需求;同時(shí),棕色和米色的雙拼包覆結(jié)合精致縫線設(shè)計(jì)、Alcantara麂皮頂棚等,更營(yíng)造出了全車(chē)極致的質(zhì)感體驗(yàn)。
領(lǐng)地車(chē)身尺寸為5046mm×2016mm×1876mm,軸距達(dá)2950mm,均領(lǐng)先同級(jí)SUV水平,第二排有效腿部空間850mm,第三排有效腿部空間780mm,車(chē)內(nèi)空間領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型,即使身高1米8,無(wú)論乘坐第二排還是第三排,都能完全將腿伸直,駕乘舒適性大大提高。
該車(chē)是同級(jí)唯一配有第二排獨(dú)立座椅且擁有按摩和加熱功能的車(chē)型,讓二排乘客也能擁有自己的專(zhuān)屬“領(lǐng)地”。而在儲(chǔ)物空間方面,該車(chē)共擁有9個(gè)區(qū)域共14處儲(chǔ)物空間,可實(shí)現(xiàn)極其豐富的儲(chǔ)物與拓展空間,對(duì)開(kāi)式中央扶手、卷簾門(mén)式中央儲(chǔ)物格,也讓整個(gè)中控區(qū)域更加整潔。同時(shí),在滿員乘坐情況下,領(lǐng)地后備箱仍可放置3個(gè)20吋行李箱,滿足用戶(hù)常規(guī)出行需求;二三排座椅完全放平后即形成一個(gè)2.3m×1.5m容積達(dá)到2400L的超大后備箱空間,寶寶椅、小自行車(chē)和各種衣物、玩具想裝就裝,攝影器材、露營(yíng)、釣魚(yú)等裝備全不落下,關(guān)鍵時(shí)刻還能秒變床車(chē),旅途疲累時(shí)可隨時(shí)“躺平”,給用戶(hù)帶來(lái)貼心、便利舒適的空間享受。該車(chē)迷在上車(chē)體驗(yàn)后表示:“車(chē)內(nèi)座椅布局靈活,空間相當(dāng)敞闊,全家出行也不擁擠。正好想換輛車(chē),領(lǐng)地各方面都滿足我的需求?！?/p>
在智能配置和安全性方面,搭載12.3英寸高清觸控大屏和同尺寸的全液晶高清數(shù)字儀表,中控大屏內(nèi)置蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)加騰訊TAI智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)、多設(shè)備間的無(wú)縫切換,也可一站式擁有娛樂(lè)、導(dǎo)航等信息。該車(chē)采用全封閉式的梯形強(qiáng)悍車(chē)架,并且車(chē)架材料選用的超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)52%,車(chē)內(nèi)也配有主副駕氣囊+側(cè)氣囊+前后貫穿式氣簾共6個(gè)安全氣囊,同級(jí)最長(zhǎng)的三排貫穿式側(cè)氣簾更讓所有乘客都能得到全方位保護(hù)。
在主動(dòng)安全防護(hù)方面,領(lǐng)地不僅擁有包含ACC自適應(yīng)巡航、ICA集成式巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前端碰撞預(yù)警、LKA車(chē)道保持等在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng),更搭載了相較于同級(jí)別車(chē)型更智能、更安全、更高效的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)以及全景視覺(jué)感知系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等,可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛。
通過(guò)完善在SUV領(lǐng)域的布局、打造暢銷(xiāo)全球的SUV產(chǎn)品,上汽大通MAXUS真正讓SUV擺脫了單純的“出行工具”屬性,成為承載更多趣味的駕駛“大玩具”。未來(lái),上汽大通MAXUS將繼續(xù)以更豐富的SUV產(chǎn)品陣營(yíng)、更高品質(zhì)的全球車(chē)型,在全球舞臺(tái)展現(xiàn)“大通風(fēng)采”。
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