新疆旅游自駕房車推薦地點在哪
計劃7月份去新疆自駕游,牽引車路虎發現4(3.0T),入手第一輛拖掛房車,怎么選
你的是柴油版的還是汽油版的,汽油的可能備用油得多準備一下,還有就是多帶點燃油寶,因為那邊汽油的標號都比較低,怕你的車吃不消,柴油的還好了,一般都沒問題,而且拖轉能力也比較強。拖掛式的相對空間大點,就不是很方便。有的地方走不了,這是個大問題
謝謝邀答,我是拖掛房車車主,我的主車是哈弗H9汽油版,拖掛房車是法國卡萊爾475,車長7米,我在2019年從北京出發到新疆游覽30多天后回京,一共游玩時間58天,行程合計12000公里。我覺得我可以回答你的這個問題。
你是路虎的前車其實你的選擇范圍已經很廣了,國產的進口的基本都沒有問題,我在甘肅蘭州就看見一個發現4拖了一個8米的多卡萊爾,也是從北京過去的。建議可以買一個6米以內的房車,車廂在4米左右,重量也可以控制在1噸多,并且駕駛操控也相關容易,最關鍵的還是空間比較舒服,再短就空間局促了,再長駕駛起來就有點費勁了。目前進口的拖掛稍微貴一點,但是品質不錯,內裝材料比較環保,也比較結實。我也有很多車友選擇國產的拖掛,用著也還可以,如果真的想買可以私信我,我可以拉你進車友群,你可以自己咨詢。
其實拖掛房車去新疆一點問題都沒有,我在新疆游玩大概30多天,大家對拖掛房車還是很友好的,首先我給你分析以下幾點:
1.去新疆玩特別是拖掛一定要有充足的時間,因為新疆真的太大了,我在新疆游玩碰見的車友,有的都去4-5次了,有的從五月份就在那十月份還沒有出來,要想玩好務必有充足時間,我們因為照顧孩子上學時間,所以我們只走了天山山脈和獨庫公路伊昭公路和那拉提草原和天山和天池和南疆一部分。
2.拖掛房車絕對可以去新疆,但是要盡量底盤高點的,因為走國道的時候可能有爛路,高底盤通過性比較好,我的歐掛就被刮過,但是問題不大。
3.拖掛進新疆其實挺有優勢的,限高問題對于我們挺有利,新疆一般都限高2.5米以上,拖掛可以過,自行需要走貨車導航。
4.關于營地停靠其實也挺好,當時我參加一個千輛房車進新疆活動,在新疆有好幾百個房車停靠點,水免費,電微信掃碼2元/度,有的還免費,停車費30元到50元不等,并且還可以提前讓他們辦理景點門票,有的景點可以免門票,如果有需要私信我,我可以介紹過去。
5.關于路線要設計好,因為獨庫公路和伊昭公路不讓拖掛上,但是我也見到有拖掛在上面的,其實挺危險的。
6.拖掛房車其實還有一個好處就是,停車點都在新疆城市外圍,我們可以把前車放在營地后,我們開前車出去玩或者采買,之前我就帶過車友出去或者他們叫網約車出去。
大概也就這幾個問題需要你了解,如果有問題可以私信我,我盡量幫你解答!也可以關注我,我會每年都出去帶拖掛玩,會發一些視頻供車友參考。
這個是在烏魯木齊營地和另外一輛湖南籍車友在一起。
新疆的美食和美景簡直太多了,趕緊去吧,寫完這段我都想馬上出發再去一次!
下面是我去玩拍的,都是手機拍的!
2019年6月底,房車廣東汕頭出發,新疆50天游,哈密進315出,求深度游玩的路線
房車自駕游新疆,想想都是美好的生活,但是因為汕頭距離新疆路途遙遠,房車行駛速度又不可能跟小車相比,所以50天時間也不算寬松。根據提問的要求,走哈密進若羌出,參考線路如下:
一、汕頭至哈密的去程線路和若羌至汕頭的返程線路。
汕頭至哈密:汕頭——南昌——
武漢——西安——平涼——固原——中衛——武威——張掖——嘉峪關——哈密,約3900公里左右,大約需要5天～6天時間。
若羌至汕頭:若羌——茫崖——格爾木——香日德——瑪沁——久治——阿壩縣——鷓鴣山——米亞羅——理縣——汶川——都江堰——成都——貴陽——桂林——賀州——懷集——廣州——汕頭,約4100公里,大約需要6天時間。二、哈密進若羌出新疆大環線:哈密——巴里坤——奇臺江布拉克——可可托海——烏倫古湖——布爾津——禾木——喀納斯——白哈巴——哈巴河——白沙湖——五彩灘——烏爾禾魔鬼城——克拉瑪依——奎屯——精河——賽里木湖——果子溝——霍爾果斯——霍城——伊寧——伊昭公路——昭蘇——夏特牧場——特克斯——喀拉峻——瓊庫什臺——庫爾德寧——那拉提——鞏乃斯——吐魯番——烏魯木齊——獨山子——獨庫公路——喬爾瑪——那拉提——巴音布魯克——庫車——阿克蘇——阿圖什——喀什——喀喇昆侖公路——塔什庫爾干——喀什——莎車——和田——民豐——S165塔里木沙漠公路——塔中——輪臺——庫爾勒——博斯騰湖——尉犁——羅布人村寨——若羌,大約一萬公里。
下圖是特克斯——喀拉峻——瓊庫什臺——庫爾德寧——那拉提線路詳圖。整個旅程,加上從汕頭至新疆往返線路,總里程高達約18000公里,50天時間可不輕松啊。
注意事項:如果房車超過五座,伊昭公路不能走;如果超過七座,獨庫公路不能走。
歡迎汕頭老鄉過來新疆旅游了,你預留的時間足夠充裕,可以悠閑得把主要景點全部走完,疆內各種路上區間測速隱蔽式測速極多防不勝防!我在這待好多年了,房車俱樂部也很熟可以幫你對接一下,建議你出發前購置一臺貝爾雷達狗,尤其是隱蔽式測速點可以提前500-800米預警,否則多少分都不夠扣,出門游玩本來高興的事到最后煩死了。
購買房車去新疆自駕游,選擇柴油的好?還是汽油的好
我是夜郎行者游華夏,首先準許自我介紹一下為什么取名:夜郎行者游華夏。我出身生活在夜郎國今貴州畢節市,隨著祖國的強盛人民群眾生活得到了改善,現我退休了,就準備購買房車游覽華夏文明的中華大地,自駕前往美麗的新疆看看地大物博的山川之美。我有三十年駕齡,個人認為購買房車燃油選擇柴油為最佳。理由一、運行成本低,維護費用低。理由二、柴油車低轉速扭矩大。所以我自己定了一臺國六2.0丅柴油大通B型房車。預計六月底7月初就能接車,希望自駕游時得到自駕游朋友們的大為幫助。謝謝大家!
很高興跟你回答這個問題。
現在買房車出門旅游已經是潮流了。房車的款式和樣式也五花八門,多得很,有柴油版的,也有汽油版的,但是我個人建議還是買柴油版的吧,柴油版相比來說動力大點而且省油。
不管買什么品牌的房車,不管是到那里去都應該買柴油發動機房車,開房車旅行裝的生活用品多,車的重量重,大約都在4噸左右,柴油發動機動力充足馬力大,是現在玩房車人首選。
燒柴油好,動力強勁,同級別的柴油車會比汽油車,省30%左右的油,房車這種車型選擇柴油的優勢,是毋庸置疑的。
但考慮到某些城市開始一刀切式的限制柴油車……選汽油底盤也真的是無奈之舉。
如果是北上廣深,選汽油吧,因為限制。
如果其他二三線城市,選柴油車!早選!省的以后受限不給上牌……
油品不行不說提高油品,頭疼醫腳……
既然國家選擇了混動、電動新能源車作為發展方向,柴油車的春天估計是不會來了。但……不妨礙你買,選房車,最起碼眼下來看,還是選柴油的。
你好,很高興回答你的問題,
我18年12月買了一臺依維柯B型房車,是3.0T柴油版,從廠家開回西安,才跑了200公里,就發現這個車不適合我,盡管我有40年的駕齡,一直都是開汽油車,對柴油車的噪音真的接受不了,房車開回家兩天,就轉手了賣了,一個月后,我買了一臺汽油房車,去年這臺房車陪我跑了三萬多公里,感覺非常好,除過輪胎扎破漏氣兩次,沒有其他任何故障。
所以我認為,汽油房車比柴油房車故障少,還有加油容易,不像柴油還要換季,冬天有時候加不到負20#的柴油,汽油車最大的缺點就是動力小一點,平路行駛沒有一點問題,我曾經跑到時速140公里,關鍵是上山爬坡,速度只能6-70公里,比柴油車要差一些。
對于柴油車的噪音,也是因人而異,年輕人都無所謂的,如果是老年人開車,最好選擇汽油版的,希望我的建議對你有用 。[呲牙]
新疆開房車去旅游的攻略有哪些
首先,單看問題,我覺得問題問得還不夠明確,到底是從內地開房車來新疆的攻略呢,還是在新疆區內租車自駕呢。
我曾經咨詢過山東的某家房車租賃運營公司,屬于那種布局產業鏈,吸引投資者加盟的運營方式。
所以我結合新疆本地情況,從房車路線、房車租賃、房車營地等方面做一下解答,希望有所幫助。
第一、自有房車或內地租房車自駕新疆
自己的房車或者從內地省市租用房車,一路開到新疆,比如從北京開房車來新疆。
這樣的好處是有充足的時間來看美景,不光是新疆的美景,還包括從出發地一路來、回的美景。
第二、在新疆區內租用房車一路自駕
從出發地乘飛機或坐火車到達新疆,在當地租用房車,一路自駕新疆南北。
問題有二:
1、怎么租車?
租車方式有兩種:
線下租車、當面取車:
到當地查閱、咨詢租車公司或者專門的房車租賃公司,看車型、談價格、簽合同等。一般在大酒店或者景區附近找。
比如,我曾經在喀什銀瑞林國際大酒店門口看到過2輛房車,是用來租賃的。
線上租車、預約取車:
隨著旅游、房車以及房車營地的火熱、建設和普及,有不少公司布局了從房車生產、銷售、租賃、運營、營地建設及運營等一條龍的產業鏈。比如上汽大通,生產房車、房車生活家APP、房車運營攻略等等很齊全。
一般是公司自營或者吸引投資者、愛好者加盟的方式,在旅游熱門地區布局,甚至在全國每一個省市自治區的每一個地、市、縣都布局房車租賃運營公司。
可以在相關公司自營的app或者通用的房車或旅游app上完成查詢、預約等流程,很方便。
比如預約了從烏魯木齊出發到賽里木湖往返的房車旅游,那就是自行達到烏魯木齊后,到房車預約點接車,然后開始旅行,一般是環線,最終回到烏魯木齊。
2、怎么還車?
線下租車:一般要回到租賃公司來還車。
線上租車:
如果是單純環線的話,自駕一圈又回到出發地還車;
如果是全國連鎖的營地的話,可以實現異地還車。
具體要看房車運營公司的規模和項目。
第三、房車營地
一般大型的、連鎖的房車租賃公司,必然會在熱門景區設置租賃點及營地。這種情況,會比較省心。有的地方,營地是由當地主導開發運營的。
如果自己的房車或者從內地租車來新疆的話,為了方便,最好能找景點附近的營地,比如下圖所示。我在喀什,房車生活家APP上的營地基本在北疆,離我最少600公里。
而未來,新疆會建設更多的營地。新疆2019年計劃建設64個房車營地。
2019年1月25日,新疆房車營地項目簽約儀式在自治區文化和旅游廳順利舉行。
綜合考慮新疆地域資源特色和國內旅游消費市場趨勢,結合全域旅游和地區旅游扶貧等政策,北京新板資本與高新集團合作,提出“一個中心、五條環線、快進快出多停留”的運營思路,在烏魯木齊高新區(新市區)投資建設運營中心和管理中心的總目經濟運行模式,全疆投資建設64個營地、20個機場中轉營地,最終形成西部環線、北部環線、東部環線和南部環線以及對接青海省的新青線,實現便捷進出、特色主體化露營休閑,打造中國西部最美自駕旅游體驗目的地。項目總投資規模為50億元,預計4-5年時間完成建設,2019年開始投入西部環線和新青線的建設,2020年完成建設完成并投入運營。逐步開始建設北部環線、東部環線和南部環線,建成一條運營一條,預計2023年全部投入運營。
已有的一部分營地
南山牧場白楊溝自駕車營地
營地位于白楊溝景區內。白楊溝景區距烏魯木齊市僅50公里,這里有新疆最大的瀑布、險峻的山峰,森林繁茂、草原舒展。營地以哈薩克族傳統的氈房建筑為特點。喀納斯邦吉特房車營地
營地在喀納斯風景區賈登峪汽車露營地白樺林酒店院內,營地由21輛邦吉特111型豪華營地車組成烏魯木齊絲綢之路陽光房車營地
營地坐落于烏魯木齊絲綢之路國際度假區內。烏魯木齊南山逸景營地
營地坐落在距烏魯木齊市38公里的天山南麓,依托國際先進的環保建造技術,在不破壞環境與生態的前提下,建造起了這個如童話般的山間宮殿。營地與絲綢之路滑雪場融為一體。烏魯木齊天山大峽谷房車營地
營地位于烏魯木齊縣境內,距離烏魯木齊市48公里。尼勒克黑蜂莊園汽車營地
營地坐落于尼勒克縣種蜂場天山黑蜂產業生態園內,緊鄰315省道。營地占地約25000平方米,規劃建設車位約100個。
如果沒有或者不想跟營地的話,那就自由了。房車的方便性就極大地體現出來了,里面的水啊、電啊、如廁啊,設備都完善,至少能保證一段時間的使用是沒有問題的。到了一個合適的地方就可以停下來游覽或者吃飯、住宿。
總結:看自己情況來解決房車預約、租賃、使用、還車等問題,制定適合自己的房車旅行攻略。
至于旅行線路,就跟普通話車自駕沒有什么區別,比如自駕新疆北線、東線、西線、南線,不同線路有不同美景,得看自己的時間安排、費用預算。
最傻瓜、最省心的是在線上預約,比如APP上查攻略、下訂單,好處是線路比較成熟。到了目的地后,有專門的接待等,類似于導游。
新疆的房車市場還不夠完善,表現在南疆、北疆差別較大。一般的公司首先布局北疆,因為那邊旅游景點多,線路成熟。
不管什么形式的房車旅游,通過網絡、app等多渠道了解信息,結合自己的實際來制定完美的房車旅行計劃!
大美新疆歡迎大家!
延安房車露營基地
計劃七月帶家人青海甘肅自駕一趟,請問老師線路怎么規劃
首先,歡迎寧波的朋友來甘青兩地旅游。做為甘青的旅游達人,我來給你的出++程做一個規劃,看能否幫到你。
[路線規劃]
1、第一階段以甘青大環線為主。青海以自然景觀唯美,甘肅文化背景更為濃厚。這一路會是一個視覺盛宴、心靈騰飛的過程。具體線路:寧波—湖州—馬鞍山—合肥(宿)—信陽—南陽—西安(宿)—天水—蘭州—西寧(宿)—塔爾寺—拉脊山—日月山— 二郎劍—黑馬河(宿)
黑馬河—橡皮山 —茶卡鹽湖—克魯克湖—外星人遺址— 大柴旦(宿)—翡翠鹽湖—魚卡—雅丹魔鬼城—南八仙—當金山 —石油小鎮— 阿克塞 —陽關— 敦煌市(宿)—莫高窟— 敦煌博物館—雷音寺— 鳴沙山·月牙泉—敦煌沙洲夜市(宿)— 瓜州 — 嘉峪關 — 臨澤—七彩丹霞—張掖(宿)
張掖—227國道— 民樂縣—扁都口—俄堡— 祁連大草原—卓爾山— 祁連縣(宿)—祁連草原—阿柔大寺—峨堡—青石嘴油菜花海(每年最佳觀賞時間為7月10日—7月25日)—門源(宿)—達阪山—黑泉水庫—大通—西寧市區—莫家街(宿)。11—12天近5000公里。
2、第二階段返回途中順路甘南大環線。九色甘南,是一個一生不可錯過的人間仙境,美得驚世駭俗。具體線路:西寧—平安—尖扎—同仁—夏河(宿)
夏河—拉卜楞寺—桑科草原—碌曲縣尕海湖—郎木寺天葬臺—瑪曲黃河第一灣—郎木寺鎮—紅星鎮—降扎鄉(降扎溫泉)—崇爾鄉—凍列鄉—益哇鄉—扎尕那(宿) —益哇鄉—迭部縣—卡壩鄉—臘子口鄉(鐵尺梁、臘子口)—宕昌(宿)
宕昌—官鵝溝—隴南—康縣—略陽—勉縣—漢中(宿)—安康—十堰—襄陽—隨州(宿)—孝感—武漢—鄂州—黃石—九江—池州—景德鎮(宿)—黃山—杭州—紹興—寧波。7—8天3200公里。
從東海之濱到西北內陸自駕旅游,千里迢迢跑一趟真不容易。我推薦的這條路線是一個盡量把路程縮短、盡量不走回頭路、盡可能的一次性走完青海、甘肅的最美景觀帶的最佳路線之一。
去年的六月二十四號,我們一家三口自駕了青甘大環線,不過我們是從寧波出發飛到西寧再租車的,七天時間還是遠遠不夠,網紅景點是打卡到了,但途經的幾個城市,除了敦煌住了二晚,領略了一下市容,其他的都是晚上到第二天早上走,感覺很有遺憾。
去青海甘肅玩,必走的路線就是青海大環線了。
青甘大環線是一條非常經典的線路,全程下來有2400到2700公里,有多個四A級以上景點,跨越青海甘肅兩個省份。
之所以說這條路線經典,是因為整個行程的景點各有特色,各有不同。繁華喧鬧的城市、寧靜莊嚴的寺廟、生機勃勃的湖泊草原、蕭條荒蕪的戈壁荒漠、最后再從沙漠綠洲到祁連山風光,回到喧鬧的城市,這一路不僅是對心靈的洗滌,更是對眼界的一種開闊。
從東部沿海的浙江寧波,要到西北內陸的青海甘肅自駕游,能多安排幾天就多安排幾天吧,畢竟這萬里迢迢的跑一趟真不容易,下面這條線路,包含了青甘大環線和甘南在內,二十天時間比較合適。
寧波——黃山——武漢——房縣——漢中——隴南——舟曲(拉尕山)——迭部(扎尕那)——(郎木寺)——(尕海湖)——瑪曲(天下黃河第一灣)——碌曲——(桑科草原)——夏河(拉卜楞寺)——尖扎——坎布拉國家公園(國家地質公園、國家森林公園)——貴德國家地質公園——貴德黃河清國家濕地公園——(倒淌河)——(青海湖)——(黑馬河)——(橡皮山)——(茶卡鹽湖)——德令哈(外星人遺址)——(可魯克湖)——小柴旦——(水上雅丹)——(南八仙雅丹)——大柴旦——(當金山)——阿克塞——(陽關遺址)——敦煌(莫高窟、鳴沙山-月牙泉)——嘉峪關(嘉峪關、懸壁長城)——張掖(七彩丹霞)——(馬蹄寺)——(扁都口)——峨堡鎮(祁連草原)——(阿柔大寺)——天境祁連(卓爾山、冰溝林海)——門源(達坂山)——(黑泉水庫)——西海鎮(原子城、金銀灘)——(塔爾寺)——西寧——蘭州(黃河鐵橋、水車博覽園)——平涼(崆峒山)——西安——合肥——杭州——寧波。
線路全程約8000公里,其中要記住青甘大環線最好是安排7天時間,甘南需要大約5天時間,除去這兩個地方,還能有8天時間,可以用在途中經過的其他景點景區邊走邊玩。
我家在內蒙古集寧,五一假期自駕去哪里轉轉好
我家在內蒙古集寧,五一假期自駕去哪里轉轉好
1.黃花溝風景區(輝騰錫勒)位于內蒙古中部的烏蘭察布草原腹地,是典型的高山草原地形。每當盛夏,更以絢爛的黃花聞名。歷史上,曾有多少古代民族踞此而爭雄。當彪悍的敕勒人趕著高-車,從遙遠的貝加爾湖遷徙到這一帶游牧后,便留下了“敕勒川,陰山下,天似穹。
2.內蒙古集寧霸王河國家濕地公園位于烏蘭察布市集寧區中南部,規劃區總面積418.24公頃。霸王河是集寧的母親河,屬內蒙古黃旗海水系,集寧區政府于2010年開展了霸王河綜合治理工程,總投資達35億。經過幾年的建設,流域內生態環境得到巨大改善。霸王
3.老虎山生態公園位于內蒙古自治區烏蘭察布市,始建于1980年,公園建成后,因其人文歷史和園林風景成為烏蘭察布市一處著名的風景區,聞名自治區內外。不僅是市民休閑娛樂的場所。而且是游客觀光的風景勝地。隨著城市建設和旅游業發展的需要,烏蘭察布市又投。
4.白泉山公園位于集寧新舊區交接處,是“一山隔兩城”的重要節點,北側為老城區,南側為新城區,規劃建設面積7平方公里。公園布局由北京著名設計公司規劃設計,以“英雄察哈爾、魅力白泉山”為主題,堅持生態優先,因地制宜原則,力求凸顯山體自然地貌,延展地。
5.臥龍山是集寧周邊最大的一座主體山脈,也是集寧區西部生態屏障,面積15平方公里,工程從2010年開始建設,通過填溝造山、鑿石覆土,共栽植常綠樹80萬株,落葉喬木30萬株,灌木335萬株(叢)。埋深溝大坑16處,修筑大中小型土石谷坊595座,工。
6. 內蒙古鐵騎旅游中心位于輝騰錫勒大草原腹地,藍天綠草,白云青山,牛羊成群,鮮花遍野。勒勒車的吱嚀吟唱著古老牧歌,蒙古包的縷縷炊煙演繹著察哈爾蒙古人訴說不盡的神秘故事。九十九泉映照著高原獨有的燦爛陽光。交通十分便利,距北京460公里,距內蒙自。
7.集寧古城總投資16億元,占地360畝,建筑面積30萬平方米,以仿古建筑復原集寧原始風貌,重現原汁原味的西北商業文化特征,充分考慮各種商業功能的合理布局,彰顯滿蒙風情,真正實現業態互動,將大型超市、時尚百貨、餐飲、主題公園、專業市場等科學分布。
疫情嚴控過后,今年五一假期各大景點游客應該都很多,尤其一些著名景區。從烏蘭察布集寧出發,五一可參考前往寧夏玩幾天,或者就在銀川及周邊玩4/5天時間。
行程參考:集寧——銀川(4晚)——返程集寧
第二天,銀川——賀蘭山——鎮北堡影視城
第三天,銀川——沙湖。沙湖以自然景觀為主體,“沙、水、葦、鳥、山、荷”六大景源構成獨具特色的秀麗景觀。
第四天,銀川——馬蘭花草原。五月上旬正值馬蘭花開時節。
如有空閑時間,還可前往鳴翠湖,黃河古渡等景區。
疫情還沒結束,別亂跑了,走遠了弄不好又遇上封城隔離,回家都困難了。
想轉的話,集寧有“三山兩河”老虎山,臥龍山,白泉山 。霸王河,泉玉嶺。
1.老虎山位于烏蘭察布市集寧區南,面積7平方公里,海拔1447.5米,西望臥龍山,北飲霸王河,因山形如猛虎靜臥而得名。在抗日戰爭時期和解放戰爭時期,老虎山與水塔和舊面粉公司大樓并稱集寧三大制高點。三地呈三角形排列,彼此又可相互照應,所以幾乎每一場發生在集寧的戰斗,都與這三地有著密切聯系,老虎山因為地勢險要,能俯視全城,更是重中之重。
2.臥龍山是集寧周邊最大的一座主體山脈,也是集寧區西部生態屏障,面積15平方公里,工程從2010年開始建設,通過填溝造山、鑿石覆土,共栽植常綠樹80萬株,落葉喬木30萬株,灌木335萬株(叢)。埋深溝大坑16處,修筑大中小型土石谷坊595座,工程作業路42公里,修建1000立方高位蓄水池1座,200立方高位蓄水池2座。110國道將臥龍山分為南北兩山,南臥龍山以前是集寧區采石場,工程實施時利用鐵路隧道棄土800萬方填溝覆土,實施了水保造林工程;北臥龍山為市區兩級機關干部義務植樹基地,采取“統一規劃、統一挖坑、統一提供苗木,單位包栽植、包成活、包撫育”的機制,成為干部參加勞動、轉變作風的基地。治理后的臥龍山,石山變土山,土山變綠山,綠山變景觀,荒山一去不復返。各類地質災害,水土流失得到有效遏制,生態環境有了極大改善,社會效益、生態效益十分顯著,水土保持與環境保護實現雙贏.....
3.白泉山公園位于集寧新舊區交接處,是“一山隔兩城”的重要節點,北側為老城區,南側為新城區,規劃建設面積7平方公里。公園布局由北京著名設計公司規劃設計,以“英雄察哈爾、魅力白泉山”為主題,堅持生態優先,因地制宜原則,力求凸顯山體自然地貌,延展地域特色,融合人文活動,強化文化內涵。建設內容包括主入口、水景風情、森林生態、文化科普、活力運動五個景觀功能區,與老虎山渾然一體,集休閑娛樂、歷史文化教育、特色體育運動、生態科普宣傳于一體,成為展示城市歷史文脈,弘揚特色文化的獨特城市園林景觀。白泉山本身石厚土薄,石多土少,為保證苗木成活采用挖大坑覆土的栽植方式。工程于2011年初公開招標,共四個公司負責工程建設任務,歷時三年,共栽植各類樹木369萬株,其中常綠樹102萬株,落葉喬木110萬株,花灌木157萬叢,苗木成活率達到98%以上。修建園路68公里、建成廣場18個,亭臺樓閣14座。白泉山公園現已成為一個集十大景區、十八個景點于一體的開放式綜合公園,是中心城區名副其實的“城中綠島”、“天然氧吧”,廣大市民休閑、娛樂的主要場所。
4.霸王河生態公園于2010年9月開工建設,2013年底全部竣工,期間對霸王河流經集寧全段的22公里流域進行了全面綜合治理。現有水域面積113萬平方米,總蓄水量830萬立方米,是老百姓健身、休閑、娛樂的重要場所之一。霸王河生態公園是集寧區水利建設史上最大的一項工程,也是改善生態環境、興利除害、造福人民群眾的惠民工程。工程分為河道、綠化、廣場及道路四大部分。河道治理方面建有水庫大壩及其他9座攔河建筑物,水庫大壩至京藏高速段河道蓄水面積已近300萬平方米;水域綠化景觀帶長14公里,寬約近1公里,綠化面積約650萬平米,種植常綠樹220萬株,落葉喬木9.4萬株,花灌木植645萬株;新建廣場12個,重點廣場有納爾松河風情園、凈州路廣場、神舟廣場、瀑布廣場等;完成濱河路建設約32公里。公園功能分為三段,上游段兩岸大部分為基本農田,為生態觀光體驗區;中游段在城市規劃區內,為城市人文景觀區;下游段兩岸地勢平坦、河道較為開闊,為生態濕地恢復區。公園在改善地區小氣候、緩解水資源短缺、改善城鄉人居和生態環境、提升城市品位等發揮了重要作用。夏季旅游高峰期公園共接待區內外創城考察團160余團次,在全國文明城市和國家園林城市創建評選過程中,公園對外宣傳展示了集寧區的嶄新形象和創城帶來的深刻變化。
5.泉玉嶺河位于集寧東側、中心城區與察哈爾經濟技術開發區之間,上游起于尼旦河與張五溝交匯處,下游匯入察右前旗黃旗海水系,集寧區境內全長30公里。 泉玉嶺河作為“三山兩河”五大生態工程之一,工程設計主要依托現有水域資源,突出親水生態、回歸自然特色,打造一處集休閑、生態、娛樂、度假為一體的城郊旅游勝地。目前,已建成尼旦河和泉玉嶺兩座水庫,河道整治即將全面啟動......
周邊旗縣也有些好去處。
中旗黃花溝后旗火山涼城岱海卓資胡林古塞
等等
大西北哪些旅游景點適合老人,老人新疆旅游推薦
大西北哪些旅游景點適合老人?
西北的旅游景點比較多,適合老人出游的地方推薦秦始皇兵馬俑博物館,青海湖風景名勝區,莫高窟,新疆阿勒泰地區喀納斯景區,黃帝陵風景名勝區,鳴沙山月牙泉風景名勝區,陜西西安大雁塔等。
適合老兩口自駕游的車?
老年人使用的車輛,而且聽到這個名字就完全可以猜出來,因為這款車叫做愛旅途夕陽紅4號房車。
這款新車是一款基于大通V90底盤所打造的C型房車,車身外觀依然是采用了標準大額頭的設計,前方的V90經典的寬大式橫幅前格柵也突顯了整輛車的霸氣感,全車的長寬高分別為5995*2350*3050mm,也和主流的C型房車保持相當。
當然選擇面包車最好。
第一、寬敞,可以多帶點東西。人老了因身體原因,除了吃的用具還有衣物比較多。
第二、可以做成床車。老年人開車慢點,不趕路,慢慢欣賞沿途的風景,累了找個適合的地方歇下來。
越來越多的中老年人喜歡上自駕游,一是隨性,二是方便,適合自駕游的車一是要舒適,二是車內的空間要大,江淮M3車型就很好,7人座,空間夠大,座位放平可以休息,關鍵是車座比較高,視野好,老年人長時間坐著腿不累。
可選擇的車型很多。
可以選擇一款長度5米左右的SUV車,做一個小改裝,改裝成床車,后邊是床可以隨時休息,或者買一個MPV車,把后兩排座椅放平就是床也可以隨時休息,年齡大了自駕游盡量注意休息,不要疲勞駕駛,保證安全第一!
天津夕陽紅專列怎么樣?
很好,鐵路旅行社組織的夕陽紅旅游專列天津開往新疆烏魯木齊,讓老年人看看祖國的大好河山:
1、列車跟隨行程安排走,大件行李不用愁;列車來回商鋪固定不動,硬臥軟臥任你挑選,轉站不用車輛置換,省掉經常運送之苦;
2、每趟列車都是有隨團保健醫生追隨,為中老年好朋友一路服務保障;
3、一線多游,性價比超高,一次出行玩遍好幾個城市,省時省力、省勁、省紙幣。
4、路線致力于中老年量身訂做,行程安排節奏感舒服遲緩,技術專業老年人導游員,旅游社負責人隨團追蹤;
5、沿路不申請辦理左右客,并沒有外來人員,可以信賴,人身安全資金安全有保證;
6、列車上進行各種各樣業余活動,交朋結友,歡歡喜喜,讓旅程不會再孤獨,一路歌唱一路行。
最適合70歲以上老年人的旅游去處有哪些?
七十歲以上老人,可根據自已身體狀況。經濟能力,適合于自己玩的地方。平原!名勝古跡!寺廟!海邊!山不高!有交通滴地方。我!七十有二。國外玩五次。國內除新疆,西藏沒去,基本玩了一圈!活動活動。活著就得動。不要太勞累過度。愿同齡老人或比我年長的長命百歲!調整心態,開心每一天。
關健是七十歲老者的身體情況,如果身體狀況不是很好的話,那就周邊游一下吧,一五年我跟家裏人西歐十一國游,團裏有兩對八十多歲的夫婦,身體非常好,跟其它成員沒有多大差別。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
