自行式房車為什么搖擺,房車自駕旅游陷車了
自行式房車為什么搖擺?
1.
拖掛房車的重量分布問題: 掛車的重量分布不能聚集在車尾部,那么,我們車友在掛車里安裝設(shè)備,或者裝載物品時,一定要將重物固定在掛車的前端或者中置軸附近,絕對不要將重物放置在掛車尾部。 在美國過去6年的拖掛房車翻車安全中,大部分原因都是重量分布不合理造成的。
2.
超車或被超: 不知道大家有沒有這樣的體驗,當(dāng)我們駕車在高速公路行駛的時候,一輛體型較大的車從我們車輛一側(cè)快速超過時,我們會感覺到明顯的橫向外力。這個外力可以破壞拖掛房車的橫向平衡。
與牽引力和慣性有關(guān)。當(dāng)車輛行駛時,牽引力會向前推動車輛,而慣性會使車輛繼續(xù)向前運動。但是,如果車輛在彎道或受到外部因素的影響時發(fā)生了搖晃,慣性會使車輛繼續(xù)搖晃,而牽引力則不能使車輛立即恢復(fù)平衡,因此產(chǎn)生了搖擺現(xiàn)象。為了防止房車搖擺,可以采取適當(dāng)?shù)拇胧?例如調(diào)整車速、減少行李重量、安裝防搖裝置等。
四驅(qū)房車真的很重要嗎?
房車的四驅(qū)是否重要在于玩法
價格親民一些的量產(chǎn)房車還沒有四輪驅(qū)動車,原因在于房車并不適合越野,自行式房車有三種類型,能夠越野看一看尺寸吧。
1、保有量最大的是輕型客車改裝房車,車身長度多在5.7~5.9米之間,寬度和高度總會超過兩米。寬高比小于100的汽車重心總會很高,重心過高的汽車拿去越野很容易翻車;即使不翻車試想在崎嶇路面車輛左搖右晃,房車里的盆盆罐罐總是有被破損的可能性,木質(zhì)的結(jié)構(gòu)也容易出現(xiàn)變形。
其次主流品牌的輕客大多為承載式籠式車身,充其量是半承載式,這種車身結(jié)構(gòu)拿去越野是不合理的,路面起伏頻繁的扭轉(zhuǎn)容易讓車身變形。再次過于長的車身會大大降低通過角,房車的離地間隙也沒法很高,所以輕客房車即使有前后兩把鎖的分時四驅(qū)系統(tǒng)也不適合越野。
2、保有量相對大一些的是皮卡車改裝的房車,也就是背馱式房車。這種房車說白了就是一臺單排或雙排皮卡,在后箱里加上一個能背著走的簡易房而已。但由于皮卡車的貨箱總是很短,雙排版貨箱在1.5~1.8米之間,單排版能接近3米左右,僅利用貨箱小小的空間是完全不夠用的,所以背馱式房車會非常高,而且會伸出一塊到車頂位置。
10萬以上的皮卡車大多都會有分時四驅(qū)加后橋差速鎖的量產(chǎn)車,在不馱房車時皮卡車是越野利器,分四加鎖加電子限滑幾乎是30萬以下越野車的標配,非承載式車身也能承受非常大的路面沖擊。但是重心也有些偏高的皮卡再馱上一個足夠高的“異形集裝箱”,這種車比輕客房車的穩(wěn)定性還要差,重度越野不翻車一定是高手高高手。
長城炮越野型能改房車嗎?
長城炮越野型能改房車
長城炮是比較適合改房車的。長城炮它是一個皮卡車,世界上很多房車都是那種皮卡房車,它比較適合改成越野房車。買房車的,都希望把開到一個風(fēng)景好的地方駐車,但是風(fēng)景好的地方都會離開鋪裝路,這時候越野房車就有很大的優(yōu)勢。一的車離開輔裝路,有可能陷車。
五菱房車s300能不能到無人區(qū)?
五菱房車s300是不能到無人區(qū)的,因為它是城市房車不是越野房車。五菱房車是由校車底盤改裝,2.4丅柴油發(fā)動機,油箱70L,后雙輪驅(qū)動,續(xù)航力還可以,但它無離路功能,一旦進入無人區(qū)容易陷車。若要前往無人區(qū),還應(yīng)該選擇越野皮卡,四輪驅(qū)動安裝越野輪胎。
24款自由炮,全新四驅(qū)越野房車
今天給大家介紹的車來自覽眾房車的24款自由炮D,以長城炮房車專用底盤打造的一款皮卡類型的房車。外觀上白色的主色配上橙色涂飾,看起來比較有活力感,整體硬朗的線條,大額頭的造型,看起來很像硬派的越野車。
動力系統(tǒng)搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率163馬力,峰值扭矩400牛米;匹配采埃孚8AT自動擋,換擋平順性以及可靠性是亮點。發(fā)動機還升級了180A發(fā)電機,行車發(fā)電效率可達1小時1度電。
整車尺寸為5970×2142×2885(mm),依然符合藍牌C本標準,外觀延續(xù)自由之翼風(fēng)格。諸如輪拱、側(cè)裙以及后杠處都覆蓋了裝甲防爆漆,針對容易刮蹭到的地方進行了保護。新車依然搭載TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋電控式差速鎖,整車通過性可以滿足輕度越野。
尾部配備貫通式儲物艙,旅行攜帶的大件行李物品也有地方放啦!下方是抽拉式爐灶,戶外做飯,油煙也可以更好的排放。車尾外掛式備胎,看起來也有幾分越野氣質(zhì),離去角也進行了加大,通過性會更好。
車外配置有3米手動遮陽棚、折疊桌板,車尾設(shè)計儲物通艙。抽拉式燃氣灶臺集成在艙內(nèi),灶臺收起時,艙門可作為戶外桌板使用。車外升級了雙向水泵,給凈水箱加水時可主動吸水,同時也具備快接取水功能。新車配備新能源汽車通用的雙充電接口,包含交流充電以及高壓直流快充,最快充電效率3.7度電每小時。
駕駛室里面全部進行了皮質(zhì)包覆,看起來比較豪華而且有質(zhì)感,兩邊都做開放的儲物格,方便平時開車的時候放個隨身的小物件。儀表盤和中控屏都做了電子懸浮屏的設(shè)計,看起來更有科技感了。
擋桿的設(shè)計也很有意思,有點像飛機的駕駛室里的擋桿,方向盤也配備的是多功能方向盤。動力上搭載了2.0T柴油發(fā)動機,匹配8AT自動變速箱,最大功率120千瓦,最大扭矩400牛·米。還配有流媒體后視鏡,360環(huán)視,全方位保障行車安全。這款車還有汽油版供大家選擇。
簡單聊駕駛感受,試駕路段包含山路、高速以及城市道路。2.0T柴油發(fā)動機,400牛米的峰值扭矩,低扭表現(xiàn)強勁,起步比較跟腳,中后段80以內(nèi)超個車還算比較從容,但是100再往上即使深踩油門,加速來的也比較緩慢了。
行駛在山路時,懸架給我感覺挺驚喜,得益于低重心設(shè)計以及大重量設(shè)備的對稱布置,自由炮操控性明顯優(yōu)于依維柯C型,在多彎的山路上跟上家用小車不在話下。
說到自由炮房車最大的優(yōu)勢,還得是它能走一般房車走不了的路,拍攝取景時路過一段布滿大坑的土路,而且坡度還不小,一般的家用車那肯定是不敢走的。好在這臺自由炮有四驅(qū)系統(tǒng),加上車身離地間隙較高,最后比較輕松的就通過了。要重點強調(diào)的是,自由炮房車出廠具備2.5噸的準牽引資質(zhì)。
車廂設(shè)計是簡潔明快的居家風(fēng)格,偏向簡約、舒適和實用為主,以白色和灰色為基調(diào)搭配一些深色和亮色點綴。車廂內(nèi)部有主燈、輔燈、閱讀燈、氛圍燈,配合高品質(zhì)的材料和工藝,打造了一個溫馨、現(xiàn)代和功能性的居住空間。車輛內(nèi)部采用經(jīng)典的對坐布局,尾部是大尺寸的廚房和獨立衛(wèi)浴間,操作使用起來也會更加便利。上裝家具均采用輕量化、E0級環(huán)保家具材質(zhì),頂部搭配貫穿式燈帶,能為車友帶來更加安全舒適的旅居環(huán)境。
前方桌板可調(diào)整水平位置及高度,降到最低拼成沙發(fā)床。車內(nèi)無常規(guī)電視,配備投影儀及投影幕布。座椅上方配備家用變頻空調(diào)和音柱,旅途當(dāng)中可以好好享受音樂的陪伴啦。客廳區(qū)域也增加了行車空調(diào)出風(fēng)口,車輛開起來以后,可以把駕駛室的空調(diào)輸送到后方的車廂內(nèi),保證客廳乘客舒適性。客廳區(qū)域還升級了35W手機無線充電。
駕駛室上方配備了雙人額頭床鋪,拓展后尺寸為1980×1700(mm),滿足兩名成年人休息也不成問題。床鋪左右各有一個側(cè)窗,可帶來不錯的采光和通風(fēng)效果,床邊有隱私簾設(shè)計保證安心的睡眠環(huán)境。
觸控面板位于客廳對側(cè)的乘客門上方,所有功能控制和水電余量顯示都集成在一個界面內(nèi),左側(cè)是燃油加熱器的面板。
廚房區(qū)域的操作臺雖然不大,但是配備的還是比較齊全的。電磁爐、洗菜池,上方抽油煙機,天氣不好的時候,在車內(nèi)做飯炒菜都是可以的。操作臺下方也有儲物抽屜 ,方便平時收納餐具廚具等。操作臺一側(cè)是一臺150升的冰箱,容積還是比較大的,儲備個兩三天食物還是可以的。
衛(wèi)生間采用獨立式干濕一體布局,整體使用吸塑防水處理,配備抽固定坐便器 、獨立淋浴花灑、頂置雙向換氣扇 、浴室鏡、毛巾桿等,看得出廠家在高頻使用的細節(jié)上也沒馬虎。
水電路配置方面秉持全天候不間斷理念,讓客戶長時間駐車無焦慮,整車搭載48V電能管理系統(tǒng)可實現(xiàn)高壓直流快充,配備48V 150Ah鋰電池,3kW充電逆變一體機、560W太陽能充電板。水路方面包括210L雙水箱設(shè)計(180L主水箱+30L駝峰水箱,駝峰水箱為選裝)、50L灰水箱、獨立燃油加熱器等配置。
本文來自易車號作者誼赫阿輝,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
最省油的房車排行榜,河北房車自駕車旅游路線
最省油的房車排行榜?
1、大通 上海:大通創(chuàng)立于2011年,大通的房車內(nèi)部配置比較豐富,對駕駛證的要求比較低,開起來比較方便。目前大通產(chǎn)品已經(jīng)遠銷海外,獲得了廣大消費者一致好評。
2、東風(fēng)御風(fēng)DFAC 湖北:東風(fēng)御風(fēng)主要走歐系路線,車子不僅輕便而且功能比較強大,使用起來油耗比較小,很省油,價格也比較實惠,是性價比較高的車子。
3、中天之星 天津:中天始發(fā)于2001年,中天擁有多項世界先進技術(shù),車子空間比較大,布局合理,但是相應(yīng)的油耗較高,整理來說還是一款比較優(yōu)秀的房車。
4、覽眾 河北:覽眾成立于2014年,主要生產(chǎn)研發(fā)房車,旗下車子性能比較好,內(nèi)部配置都比較高,配備了非常豐富的東西,使用起來很方便。
5、凱倫賓威 河南:凱倫賓威一直堅持引進國外先進技術(shù),在通過對中國國人習(xí)慣的深入研究,車輛排放方面都有所注意,車輛外形方面也比較優(yōu)秀。
長城炮汽油版房車頂配?
長城自由炮房車,三十多萬移動大床房頂配!C1駕照輕松駕駛
長城自由炮房車,三十多萬移動大床房!C1駕照輕松駕一款長城自由炮房車,這款產(chǎn)品并不是長城汽車自己打造,而是河北覽眾房車公司基于長城炮皮卡改造而來,次展示上市的車型屬于A版本。
該車型價格定位并不算特別貴,區(qū)分為汽油版和柴油版,汽油最低配版本31.88萬,高配版達到35.18萬,柴油版本略貴一些,32.88萬到36.18萬的價格區(qū)間。像這種皮卡改裝房車往往會限制在一定的標準之內(nèi),該車型總長度不到6米,車身寬度2190mm,高度達到3030mm,確實會遇到一些限高方面的問題,不過更高的車身確實可以帶來更寬敞的內(nèi)部空間,掛藍牌C1駕照就能輕松駕駛。動力系統(tǒng)完全不用擔(dān)心,核心動力總成完全就是繼承了長城炮皮卡,汽油版搭載的是經(jīng)典2.0T動力總成,最大輸出功率140千瓦,也就是190馬力的水平,種植扭矩360牛米。
柴油版本最大輸出165馬力確實低了一些,不過柴油機的亮點在于更高的扭矩,峰值輸出可以達到400牛米,這對于低速越野狀態(tài)是更有幫助的。非承載式車身架構(gòu)搭配四驅(qū)系統(tǒng),再加上后橋差速,開這臺房車完全可以走一些比較惡劣的越野路況。
合資房車排行榜?
1、奔馳
戴姆勒股份公司
2、福特
福特汽車(中國)有限公司
3、依維柯
依維柯(中國)商用車銷售有限公司
4、上汽大通
上海汽車集團股份有限公司
5、東風(fēng)御風(fēng)
東風(fēng)汽車集團有限公司
6、宇通房車
鄭州宇通集團有限公司
7、覽眾房車
河北覽眾專用汽車制造有限公司
8、江鈴旅居車
江鈴汽車集團有限公司
9、隆翠房車
浙江戴德隆翠汽車有限公司
10、中天房車
中天高科特種車輛有限公司
房車油耗排行?
Hyundai Sonata Hybrid(現(xiàn)代中大型房車,臺灣未引進)
CR測試平均油耗:16.58km/l
CR測試高速公路油耗:19.56km/l
CR測試市郊區(qū)油耗:13.18km/l
官方油耗:17.86km/l
動力配置:2.0L四缸汽油引擎Hybrid油電系統(tǒng)、6速自排變速箱
Ford Fusion Hybrid(即國內(nèi)的Mondeo Hybrid)
CR測試平均油耗:16.58km/l
CR測試高速公路油耗:17.43km/l
CR測試市郊區(qū)油耗:14.88km/l
官方油耗:25.1km/l
動力配置:2.0L iVCT Atkinson四缸汽油引擎Hybrid油電系統(tǒng)、eCVT無段變速箱
Chevrolet Cruze
CR測試平均油耗:17.43km/l
CR測試高速公路油耗:25.51km/l
CR測試市郊區(qū)油耗:11.48km/l
官方油耗:16.58km/l
動力配置:1.4L渦輪增壓四缸柴油引擎、6速自排變速箱
Chevrolet Malibu Hybrid
CR測試平均油耗:17.43km/l
CR測試高速公路油耗:20.83km/l
CR測試市郊區(qū)油耗:14.03km/l
官方油耗:19.56km/l
動力配置:1.8L渦輪增壓四缸汽油引擎Hybrid油電系統(tǒng)、CVT無段變速箱
Kia Niro Hybrid(跨界SUV,臺灣未引進)
CR測試平均油耗:18.28km/l
CR測試高速公路油耗:22.11km/l
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