15萬就能買全尺寸硬派SUV？新哈弗H5掀桌子了！
中國硬派越野SUV市場能大幅度擴容，長城汽車功不可沒，當然也獲益最多。在坦克品牌和長城炮皮卡大獲成功之后，長城決定重整哈弗品牌。把新哈弗H5打造成一輛15萬級全尺寸SUV，讓那批既要又要還要的買家收獲一輛全能型SUV。新哈弗H5共推出六款車型，其中兩款為柴油版，官方售價區間為12.28萬-15.78萬元，官方給這款車的宣傳語是：“非·長·強·大”的全能SUV，那么新哈弗H5真的有那么全能嗎？本期的新車連珠炮帶大家深挖新哈弗H5。
長城炮和坦克聯合打造新哈弗H5？
新哈弗H5從造型設計來看，這輛車跟我們此前認知的哈弗H5其實關聯已經不大，反倒是車頭方正的設計有長城炮皮卡的影子。
新哈弗H5擁有5.19米車身長度、3.14米的軸距，考慮到其定價，這個體型真的是越級的大，此前在同價位很少能見到這么大的SUV。如果要有所參照的話，這輛車的總體車身長度更接近長城炮皮卡，總體體態已經接近仰望U8這種全尺寸豪華SUV的尺寸了。
?從外形設計來看，新哈弗H5確實足夠大，當然因為定位的原因這輛車還是沒辦法做到很大的同時做得那么精致，但這個體態停在路邊的總體氣場感就很能壯聲勢。
基本的越野能力有保障嗎？
?新哈弗H5的可選動力還是很豐富的，都是長城的當家動力。具體數據方面，2.0T汽油發動機具有兩種調校，最大功率分別為140千瓦和160千瓦；2.0T柴油發動機最大功率為120千瓦。傳動方面匹配6速手動或8速自動變速箱。因為定位硬派越野，在城市SUV里很常見的雙離合變速箱并沒有在這輛車里出現。
?在越野能力方面，哈弗H5倒是沒有那么極致的追求，新車可選裝后橋伊頓式差速鎖，并配備低速四驅和高速四驅模式。
底盤方面，新車基于長城汽車坦克平臺打造，采用非承載平臺。懸掛結構前雙叉臂獨立懸架與后五連桿整體橋非獨立懸架，能兼顧一定的舒適性。
在基本的越野數據方面，新車接近角為25度，離去角為22度，空載狀態下的最小離地間隙為200毫米，涉水深度600毫米。這些數據放在硬派SUV里表現比較普通，但考慮到這輛車的“全能定位”，滿足一般的越野還是問題不大。
?大到夸張的實用能力表現
?從內飾設計和布局來看，新哈弗H6基本是現在主流的中國品牌風格，雙大屏顯示的風格，總體格局其實跟長城炮乘用版類似，但在一些設計細節上進行了優化和創新，說實話這輛車的類似新穎度和豪華感并不出眾，基本是這個價位中國品牌的常規操作。
?新哈弗H6最大的吸引力還是其強大的實用能力。因為接近5.2米的車身長度，這輛車在空間能力上有很多的操作空間。
新哈弗H6二排座椅采用坐墊前翻、靠背放倒結構，可實現與后備廂蓋板純平配合，放倒后可擁有近2米的長度。無論是旅行的休息還是載物能力都相當出眾。
而官方還在行李架外側預留卡槽結構，可增加車頂帳篷、遮陽簾、行李框等配置，如此一來這輛車幾乎可作為一輛小號房車使用。
新哈弗H6不按常理出牌
城市SUV市場競爭已經白熱化，各大品牌的車型已經無限趨同，各自的優勢都不算明顯，哈弗H6也不再有統治地位。長城顯然也注意到了這個情況，新哈弗H5決定換一種打法，直接在更全能的賽道推出一款超級實用的SUV，這樣一來新哈弗H5就徹底甩開了對手。而且這輛車完全從用戶需求的角度出發，不再拘泥于常規的產品定位。作為一輛定價更低的車型，新哈弗H5甚至比坦克的所有產品都更大一號，新哈弗H5就是拋開了此前的精致路線，把一些享受性和科技配置全部砍掉，專注在實用能力上做強。于是我們發現如果預算15萬元左右想要買一輛能夠上山下鄉的全能型SUV，新哈弗H5自然而然成為了同級的標桿車型。
本文來自易車號作者車前炮，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
十大頂級越野房車
十大頂級越野房車
一、
1. 派朗房車 - 具備卓越越野性能和舒適度，成為頂級越野房車之一。
2. 奔馳烏尼莫克越野房車 - 以其強大的越野能力和豪華內飾而聞名。
3. 美國獅冒險家越野房車 - 性能卓越，設計獨特，適合長途旅行。
4. 福特F系列越野房車 - 結合了越野性能和實用性，深受戶外愛好者喜愛。
5. 途樂探險家越野房車 - 具備極高的可靠性和出色的適應能力。
6. 普爾曼露營車越野房車 - 提供舒適的住宿空間和出色的越野體驗。
7. 星途探險家越野房車 - 兼具豪華與實用，適合探險和長途旅行。
8. 哈弗越野房車系列 - 國內知名品牌，具備良好的越野性能和舒適度。
9. 路虎衛士越野房車 - 結合了豪華品牌與強大的越野能力。
10. 探險者豪華越野房車 - 提供極致的舒適度和全方位的戶外探險體驗。
二、解釋：
1. 派朗房車：采用先進的越野技術和材料，確保在各種路況下都能提供卓越的駕駛體驗。同時，車內設計舒適，滿足長途旅行的需求。
2. 奔馳烏尼莫克越野房車：結合了奔馳的精湛工藝和越野車的實用性，其豪華內飾和強大的性能使其成為市場上的佼佼者。
3. 美國獅冒險家越野房車：獨特的設計和卓越的性能使其在市場上獨樹一幟，特別受到戶外探險者的青睞。
4. 福特F系列越野房車：結合了實用性、舒適性和越野性能，適合各種戶外環境，深受戶外愛好者的喜愛。
這些越野房車都是市場上的頂級產品，它們結合了豪華、舒適和強大的越野性能，為戶外探險和長途旅行提供了極佳的體驗。這些房車通常采用高品質的材料和先進的技術，確保在各種路況下都能提供出色的駕駛和住宿體驗。
二手房車出售3萬到4萬
二手房車出售3萬到4萬親您好以下是二手房車出售3萬到4萬的車型：1.北汽航天全順：這款房車在市場上非常受歡迎，價格相對較為實惠，且具有較高的性價比。該車型可提供基本的住宿和廚房設施。2.五菱之光：這款房車可以說是輕奢型房車之選，采用進口底盤，自帶電視、空調、廚房和衛生間等設備，適合家庭度假和長途旅行。3.長城哈弗M6：這是一款集家用和RV兩種功能于一身的車型。該車的空間大，配置齊全，可提供4-6人居住和出行所需設施。需要注意的是，在購買二手房車時，除了關注價格以外，還需要對車況進行詳細檢查，包括外觀、底盤、發動機和內部設備等方面。建議選擇正規車行或者經銷商購買，并且要注意保養和維護，以確保車輛的安全性和使用壽命。
哈弗H9當床車一人自駕游怎么樣？還是買輛B型房車
哈弗H9當床車一人自駕游怎么樣？還是買輛B型房車？
首先看你自己的個人的資金實力，其次看你自駕游是長期的還是一時興起就像出去轉轉，要是一時興起就像出去轉轉那就沒必要買房車，而且還是一人，房車有很多局限性，用途只能自駕游旅游，當然也可以上班串親戚用不過是不是有點奢侈，房車一般不旅游的時候很多車主都是長期的擱置，導致輪胎發動機老化容易出問題，H9這款車要是一個人自駕游完全可以，從空間動力和越野性能都沒問題，還是那句話看你自己資金實力，H9這車大自重沉，輪胎寬，排量大，長途和長期行駛油費也是不小的開支，其實自駕游后面可以放到當床車的車現在有很多款，可以從網上搜一下，
我剛發了期h9做床車的優劣測評視頻，里面有詳細的介紹。如果去的地方路況較好，城市suv即可滿足。
如果喜歡去無人區，長途穿越，h9的穩定性和脫困能力會給你更多信心，前提是能接受他的油耗。
非承載車內高度普遍不如承載式，床上坐不直，有點兒壓抑。
時間不多玩的野建議h9，旅居漫游踩景點建議房車。
你是一個人自駕游，所以哈弗h9可以帶你到更多的地方，整個車子調整一下睡覺的地方會有。簡易的做飯的設備，自己準備一下就行了。
但如果你去的地方都是鋪裝路，你也不想有更多的探險，b級房車會讓你整個過程舒適一些。當然，作為b級房車，伺候他也比哈弗h9增加了很多勞動量。
看你的需求吧！
自駕游床車哪種最省油？怎么樣？
我也是床車自駕游。我買的是吉利嘉際。2+3+2座的。確實很寬敞。后兩排座椅能完全放平。夏天只鋪一個涼席就能睡覺，一點也不覺得硌得慌。
床車要想睡覺感覺舒服，還是商務車，空間大。
買車過程中沒有發現任何一款SUV不利用前排能躺平。所以這里不推薦SUV當床車。轎車更不論。
至于說哪款省油，感覺商務車車身寬而且重，比轎車和SUV普遍費油。我的嘉際官方說是5.9個油，其實平均得七八個油。這款車比我的現代瑞納重1000斤，能不費油？在現今發動機技術都差不多的情況下，重量就成為決定油耗的一個重要因素。車越輕越省油。
在買車過程中，看了很多車，包括大中型的SUV，比如長城哈弗H6，但只利用后排和后備箱伸不開腿。合資高端的如豐田漢蘭達，別克GL8，都20多萬，價格高不說，車身還重，肯定不省油。上汽大通的G50,江淮的瑞風M3也看了，但感覺車太大，平常上下班代步不合適。江淮瑞風M3座椅靠邊折疊起來地板很寬很平，當床很方便。只是油耗10個往上，還是手動擋，最終放棄。
發現別克GL6也比較適合做床車。后兩排座椅也能完全放平，睡兩個成年人也沒問題。雖比嘉際窄些，但車身更輕。而且發動機是1.3T的，也是三缸，排量小。這款車應該比較省油。因為沒用過，只是猜測。
比亞迪宋后兩排座也能放平，只是后面空間較窄 ，油耗應該也不高。
長安的CS 系列也能放平后座當床，可惜后面的空間也不大。坐在里面憋屈。
大通，江淮，東風等品牌雖然還有空間較大的車型可做床車，但感覺不會省油。這些車快當房車了。相信大家想買床車而不是房車，還是想一車多用。
房車能走新藏線么？
房車走新藏線，完全沒有問題。
現在路況很好，個別路段會有冰雪路，請隨車備防滑鏈。新藏線海拔較高，請備一些抗高反的藥物，紅景天、氧氣罐等。路過不同的地方溫差大，注意保暖。
長城坦克又推出新車，5米多長，空氣懸架+3.0T
長城汽車在國內汽車市場中的知名度一直都很高，打造的哈弗H6可以說是一代神車，曾經連續幾十個月位居SUV市場的月銷量榜首，就連本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀等經典合資車，當年都無法在銷量上和哈弗H6掰手腕。同時長城汽車現在開始針對越野SUV市場發力，打造的坦克300成為了越野SUV市場中的“網紅”，曾經因為訂單量太多暫停接單過。如今長城坦克又推出了新車，定位更高端，同樣適合越野。
這款車就是坦克700 Hi4-T，屬于新能源車，目前已經正式開啟預售。正在預售的車型共有三款，其中在2023廣州車展期間公布的首發限定版定位最高，預售價高達70萬，而極致版和極境版兩款車型均屬于坦克700 Hi4-T基礎版，預售價分別為46.8萬和50.8萬。接下來，就讓我們來具體了解一下坦克700 Hi4-T基礎版的產品力。
外觀方面，坦克700 Hi4-T基礎版采用機甲風格設計，車頭能看到明顯的層次感，格柵采用上下分段的設計，上部分尺寸較小，內部有坦克車標和三條較為纖細的裝飾條。兩側大燈是不規則的設計，內部能看到半圓形的燈組，整個LED激光大燈模組共有260顆LED燈珠，照明能力預計很出色。
車身側面的造型比較硬朗，擁有平直的線條和外擴的輪眉，C柱位置采用上窄下寬的造型設計，也增加了車輛的設計感，輪轂的尺寸起步就達到20英寸，提供多種輪圈造型供用戶選擇，新車還將配備電動側踏板，讓上下車更方便。車尾配備“小書包”，并將在備胎外殼上集成攝像頭，后備箱的門把手在備胎罩的左側，這也是硬派越野SUV上比較常見的設計。
接著來看尺寸，坦克700 Hi4-T基礎版的長寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm。這款車的接近角和離去角則分別最大為37.8度和37.6度，最大涉水深度為970mm，車輛本身的通過能力就比較高，在通過坑洼路段時不容易剮蹭到前后保險杠。坦克700 Hi4-T還提供牽引套裝，其中包含12500磅前絞盤、2.5噸電動拖車鉤+拖車取電口，讓這款車能夠用于拖掛房車，擴寬旅行時的用車場景和便利性。
坐進車內，能夠發現坦克700 Hi4-T基礎版的豪華風格非常明顯，這也是坦克家族的一個標志。車內有大量的軟性材質包覆，并擁有大面積的金屬裝飾板，精致還富有檔次。車內配備的液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、HUD抬頭顯示等五塊屏幕支持聯動，不過官方目前并沒有公布中控大屏的尺寸和內部的車機系統，但可以推測具體功能和交互流暢度應該能達到業內主流水平。車內還配有超廣角纖云座椅，為前后排標配通風/加熱/按摩功能，前排座椅額外配備獨立腿托，后排座椅的靠背則支持141°大角度調節。
動力方面，坦克700 Hi4-T基礎版搭載3.0T+9HAT組成的動力總成，其中3.0T V6雙渦輪增壓發動機匹配P2電機，整套動力系統的綜合功率達到385kW，綜合扭矩達800N·m，提供超10種駕駛模式。既然是一款硬派越野車型，新車還搭載升級后的智能四驅+Mlock機械鎖止系統，前后差速鎖的鑄造殼體采用強度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體，并配備能進行120mm行程調節的空氣懸架+CDC電磁減振器，提升了車輛的通過性能。
總之，坦克700 Hi4-T基礎版作為一款預售價就達到50萬級的車型，放在汽車市場中還是比較高端的，但從目前的公布的產品力表現來看，坦克700 Hi4-T基礎版的確擁有過硬的實力，對比其他50多萬的傳統越野車來說有明顯優勢，或許能被不少越野愛好者追捧。
本文來自易車號作者每日車導，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
趣世界 野好玩 哈弗H9
提到越野，人們總是會和探險、發現、征服聯系在一起，但哈弗H9-2022款卻為用戶打開全新的越野體驗。8月18日，趣世界 野好玩哈弗H9-2022款全國媒體情景試駕會，在北京順義某一村.GOODRV財富房車營地正式開營。本次活動涵蓋多種極富挑戰性的越野項目和趣玩活動，不僅全方位展現出哈弗H9-2022款在極限越野方面的扎實功底與雄厚實力，更為用戶解鎖戶外新玩法，開啟多元生活方式的無盡想象。
經過前日的陣雨，北京郊外迎來了喜人的清澈晴空。抵達財富房車營地，現場設置了產品講解、野奢體驗、房車拖拽等多個活動演示區，打造出一個暢游、嗨玩兒、看點頗多的悅野營地。當看到哈弗H9-2022款的第一眼，垂感立體美學造型便給人耳目一新的感覺。直瀑式設計使得前臉造型辨識度得到極大提升，修長的車身比例彰顯高品位風范，而銳利的車身腰線更營造出層次鮮明的雕塑之美，哈弗H9-2022款在盎然綠意中流光溢彩。經過工程師對產品特性的介紹，以及活動試駕教練對試駕路線的安全講解后，來賓們便正式踏上了美妙的戶外旅程。
從財富房車營地出發，由10輛哈弗H9-2022款組成的車隊向白河灣越野營地全擎奔赴。一路飛馳，長達90多公里行程不僅讓來賓們親身感受到哈弗H9-2022款動力總成的強大性能表現，更體驗到其在舒適、豪華、互聯、安全領域的不凡造詣。車輛搭載2.0T高功率發動機+采埃孚縱置8AT變速箱的黃金動力組合，最大功率165kW，峰值扭矩385Nm，每一次深踩油門都能享受到哈弗H9-2022款帶來的充足動力儲備。坐于其間，盡享頭等艙般的愜意體驗。哈弗H9-2022款的人體工程學座椅打造出優秀的支撐性和包裹性，而座椅通風和按摩功能，匹配舒適的航空頭枕，更進一步呵護駕乘者的頸肩腰，緩解長途駕駛的疲憊，打造以人為本、至臻舒享的駕乘體驗。
面對旅程中的未知路況，哈弗H9-2022款搭載騰訊+高德雙地圖，并支持語音交互，用戶可以根據自己的導航習慣選擇專屬的精準導航服務。其中，哈弗H9-2022款更是率先搭載在線高德5.0導航系統，該系統可根據個人喜好進行路線選擇，對路況進行實時監控，有效規避沿途中的擁堵路況。而聲紋面部識別系統更讓人在沿途中感受到了貼心，該系統可以通過對駕駛員的聲紋面部識別，智能匹配駕駛員的身份信息，同時可以識別駕駛員表情、疲勞狀態，實現駕駛分心/疲勞監測和情感感知，做出適時的提醒，哈弗H9-2022款令來賓們在沿途中攬獲美景之余，更加心曠神怡。
抵達山峰眾多、景色優美的白河灣營地。哈弗H9-2022款在環境復雜、險象叢生的崎嶇山林中展現出硬派實力，贏得了來賓的稱贊。面對山林中顛簸不平的砂石、坑洼路面，哈弗H9-2022款秉承了家族與生俱來的挑戰精神和專業SUV基因，前中后三把差速鎖、CCO低速越野巡航、坦克轉彎三大越野利器塑造極限脫困能力。而能夠如此愜意征服山地道路，自然也有智能四驅系統的一份功勞，面對山區暴雨過后的濕滑泥濘路況，智能四驅系統可以及時介入，讓動力得到有效的分配，助力車輛從容通過。值得注意的是，哈弗H9-2022款的智能四驅系統在扭矩容量方面由850Nm提升至1200Nm，全面提升車輛在不同工況下的可靠性。
雨后的溪澗水位過深，有些地方已漫過膝蓋，再加上水下有隱藏的鵝卵石，增大了涉水的難度。哈弗H9-2022款擁有700mm最大涉水深度，當駕乘者開啟CCO低速越野巡航模式，無需頻繁控制油門和剎車，只需將全部精力集中控制行駛方向，便能安全通過復雜路況。此外，活動中更根據白河灣的地形特點設置了攀爬側坡的環節，35度的坡度對車輛的離地間隙和扭矩輸出等方面提出了挑戰，哈弗H9-2022款擁有28接近角、23離去角、206mm最小離地間隙，低扭矩輸出順暢，使得車輛輕松通過考核。而在峽谷坡等越野項目中，得益于哈弗H9-2022款配置的陡坡緩降控制系統，在保證高能越野體驗的同時，也保障了極端路況下的駕駛安全。
相較于車圈內其它走馬觀花的試駕而言，哈弗H9-2022款在此次活動中不僅根據白河灣的實際地形，設置許多越野相關的互動環節。更結合實際的越野戶外場景，打造了諸多體驗項目，讓來賓們能夠深深沉浸到場景中，酣暢淋漓。哈弗H9-2022款讓來賓們享受到了最純粹的美式露天燒烤，焦香的牛排、烤雞等美食琳瑯滿目，來賓們舉杯暢飲，定格下河灘露營的美好瞬間。此外，現場還進行了野外生存和捕魚課程培訓，學習緊急救援的知識、戶外骨折及毒蟲、毒蛇咬傷處理的注意事項，還實際操練了ADE的使用方法、野外垂釣技巧等，共同get戶外生存小技巧。
榮耀傳承，輝煌再創。作為中國硬派越野SUV的領導者，哈弗H9-2022款承襲了哈弗H9的卓越性能表現，并根據當前用戶的實際需求進行了全面升級。不僅穩定性得到了強化，更在舒適、智能、可玩性方面實現了全維度進階。相信憑借無畏的先鋒精神，以及探索求真的壯志豪情，哈弗H9-2022款將成為更多用戶征服前途險阻的最佳合伙人?！?/p>
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
