床車會被罰嗎,自駕床車旅游會罰款嗎
改床車自駕游交警罰款嗎？
不會罰款的。
車子的改裝，如果你只改車內座椅的形式，是不會罰款的，只有改變原車的外形設計，才會罰款，改床車最好是用SUV，而且車長應該在5米以上，SUV車的轎廂和后備箱是一體的，空間比較大，只要把后排座椅的坐墊和靠背改裝一下能放平了就是床車了，只改座椅是不會罰款的。
改床車自駕游交警會罰款的，而且還會被扣車。因為私自改裝床車，屬于違法改裝，改變了車輛性能，所以要被罰款和扣車的。改床車需要到車管部門進行檢驗和備案，檢驗合格后才可以上路行駛。
床車會被罰嗎？
會。
改裝床車，在沒有經過機動車變更登記的情況下，交警會給與處罰。改裝床車確實是屬于違法改裝，上路行駛被交警發現會給予扣分罰款的處罰，而且從車子這樣改裝年檢也無法通過的。
任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。
床車交警查不查？
肯定查，床車也屬于機動車輛的范疇，交警在例行檢查的時候，都會對房車進行檢查。
現在房車也有專屬的駕駛證，所以我國第一個房車駕駛證增駕還上了新聞。
只有你的手續齊全，沒有違規操作，交警在檢查完后，都會對你進行放行。
床車由于體積大，會有一些盲區出現，那么安全駕駛謹記在心。
雅江自駕游床車最佳駐車地？
建議可以停在唐卡酒店-停車場。距離:145米; 在宇拓路38號唐卡酒店。 雅江第一印象就是堵！擠！建筑之間很緊湊，寸土寸金體現的淋漓盡致。縣城海拔2500米左右，正因為如此，可以說是川藏旅客的首選休息地，這也加劇了它的擁擠感。
車子也不好停，哪哪都是人，除了外圍，你基本找不到可以停車的地方。酒店車位另說。雅江縣城處在國道318線上，是雅礱江上的一個重鎮，屬于康巴腹地，從成都進西藏，可以說從這里開始，才算真正的開始，是第一個落腳點。成都到雅江共420公里。高速已經修通到瀘定，話說路況必須很好，為了感受一下真實川藏之旅，我選擇走老路，沒有走高速。路上進藏車輛很多很多。一路經過瀘定、康定、二郎山隧道、折多山埡口（海拔4659米）、新都橋、高爾寺山隧道，一路美景如畫，美不勝收。
地處川西北丘狀高原山區，地勢北高南低，西南部是極高山地貌，所以這是一個懸崖上的小鎮。
到達雅江（海拔2530米），關于高反，一定不要大意（事實證明喝葡萄糖可以緩解高反）。
雅礱江畔的雅江縣城，被周邊幾座大山挾持著，形成了山城一樣的城市格局。這個縣城給我最深的印象是沒有一條平整的街道，所有的街道都有坡度，車子在街上很難調頭。
小城里街道狹窄，三步一梯五步一坎。陡峭的河岸上一排密密麻麻的小方塊，下方懸空，看著都驚險。現在還建起了高層塔樓。各種顏色拼接拍照確實很出彩。
面包車改床車交警罰款嗎？
面包車改成床車交警肯定會罰款，并且還會責令你改回來！面包車是屬于一款純粹客運小型車輛，如果在沒有取得任何部門同意和辦理任何手續的情況下，是不可以私自更改的。如果想要面包車更改成床車也就是我們所說的房車必須要去交通管理部門進行登記辦理更改手續，并且還要去正規的廠家，否則不予以認可，是不可以上路的。
都快3.5噸了！仰望U8更多信息曝光 5塊大屏可拖房車？
仰望U8無疑是2023年關注度最高的車型之一，它早在4月份的上海車展中就已經開啟預售，新車共分為豪華版和越野玩家版兩款車型，售價均為109.8萬元。近日，工信部正式公布了這款車型的申報信息。
接下來，教授就帶大家來回味一下這款堪稱電動化時代越野王者的車型。
教授認為仰望U8的外觀設計可以用兩個詞來概括：硬朗大氣、復古前衛。
新車有著巨大的車身尺寸，長寬高分別達到了5319mm、2050mm、1930mm，軸距也達到了3050mm，它的車重更是接近3.5噸，整備質量達到了驚人的3460kg，是一款名副其實的大型SUV。
外觀設計方面，仰望U8采用了時空之門家族式前臉，點陣式進氣格柵設計靈感來源于太陽系邊緣的柯伊伯帶，而兩側的星際穿越大燈則勾勒出了時空之門的形象，有著極強的科技感與未來感，整體辨識度極高。
由于仰望U8有著超長的車身，因此新車在側面并不需要通過復雜的線條來凸顯它的氣場。它的車身側面線條幾乎就是一筆帶過，然后再在輪拱、D柱能量塔通過細節稍加修飾即可襯托出整車磅礴的氣勢。
此外，工信部申報信息顯示，仰望U8共提供了275/60 R20和275/50 R22兩種不同的輪胎規格。教授猜測，它們前者匹配的應該是越野玩家版車型，而后者匹配的應該是豪華版車型。
車尾部分，仰望U8設計得同樣立體方正，其八邊形全尺寸備胎罩與車身硬朗的線條、輪廓設計一脈相承，星際穿越尾燈同樣也與前大燈遙相呼應。
值得一提的是，仰望U8還擁有肉眼可見的強大智能駕駛硬件配置，它全車共搭載了32個智能駕駛感知硬件，其中包括了3個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及12個攝像頭。
車內部分，仰望U8作為比亞迪品牌矩陣當中最頂端的首款車型，也是國內售價最高的新能源汽車，它在車內采用了大量的實木、頂級皮質以及鍛造碳纖維進行包裹，其配置更是堪稱頂級水準。
內飾設計方面，仰望U8的中控臺采用了對稱式設計，中控臺三屏交錯的布局營造出了半懸浮效果，使得星環座艙設計更具層次感。中控臺中央搭載了獨創的12.8英寸星河曲面屏從儀表臺頂部傾斜而下，與內飾融為一體。
中控臺兩側則分別搭載了兩塊尺寸達到了23.6英寸的全液晶儀表屏與副駕娛樂屏，后排乘客還可以通過兩塊12.8英寸的懸浮屏享受私人的專屬影音娛樂空間。
正所謂視聽不分家，仰望U8除了在車內搭載了5塊屏幕之外，全車還配備了由22個揚聲器組成的證據系列Hi-End級音響系統，能夠讓用戶擁有頂級的視聽享受。
乘坐體驗方面，仰望U8搭載了采用頂級Nappa真皮打造的智能隨動座椅，能夠在越野路況下為用戶的腰部、背部提供強有力的支撐，保持穩定的坐姿。
此外，汽車領域當中的頂級豪車勞斯萊斯擁有其標志性的星空車型，“仰望星空”的仰望U8同樣也有一塊內嵌了懸浮式星空紋理的星空律動天窗，并且天窗圖案還可以由用戶定制。
眾所周知，仰望U8作為首款基于易四方技術平臺打造的車型，外觀設計、內飾配置這些只要肯砸錢堆料就能夠實現的東西充其量只是它給消費者帶來的一點“餐前甜點”，行走系統才是它能夠顛覆越野領域的“主菜”。
易四方技術平臺不僅讓仰望U8擁有1100匹的馬力、超過17000牛·米的扭矩、3秒級百公里加速表現這樣簡單粗暴的紙面性能參數，它的四電機獨立控制能力更是讓它突破了傳統燃油越野車的操控體驗桎梏。
從申報信息上來看，仰望U8搭載的4個電機功率都達到了220kW，2.0T發動機功率也達到了200kW，這款性能不輸一般傳統燃油車的發動機堪稱比亞迪最強2.0T發動機。
在強大的動力系統加持下，車重接近3.5噸，總質量接近4噸的仰望U8有著200km/h的最高時速，并且還具備2500kg的勻速拖掛能力。
在流沙、冰雪、泥濘、戈壁等極端環境下，仰望U8能夠根據四輪感知數據和車身姿態數據及時計算智能脫困策略，確保越野場景下的安全性。
另外，整車優異的密閉性以及核心部件高達IP68級的防水防塵能力更是讓它能夠在應急情況下開啟浮水脫困模式。
此外，易四方技術平臺的四個獨立控制的電機還為它帶來了另外一項炫技功能——原地掉頭。原地調頭功能可以讓長達5.3米的仰望U8直接和坦克一樣原地轉向，不再受限于傳統車型的轉彎半徑。
除了易四方平臺之外，仰望U8之所以能夠在極端路況下如履平路還因為它搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統，該系統能夠實現高度調節、阻尼調節、超高舉升、四輪聯動、露營調平等超強越野功能。
有著云輦-P和易四方技術平臺四電機加持的仰望U8已然入列了硬派越野車第一梯隊，但是這并不代表它已經可以雙手插兜找不到對手。
隨著電動化時代的到來，除了仰望汽車之外，新能源汽車領域同樣也有著不少硬核的新能源硬派越野車。在教授看來，未來猛士917和奔馳電動大G都將成為仰望U8的強有力的競爭對手。
其中，有著軍工背景加持的猛士917預售價為70萬-160萬元，其純電版車型同樣搭載了前后四電機，擁有超過1000匹的最大馬力。增程版車型則采用了三電機配合1.5T增程器的組合，最大馬力超過了800匹。
G級的電動版車型奔馳EQG和仰望U8、猛士917和一樣采用了四電機布局。只不過奔馳大G作為高端硬派越野車當中的“老炮”，它在富豪群體當中有著相當強大的品牌號召力，而這將會是它最大的優勢。
毫無疑問，仰望U8是一款眾望所歸的車型，它的發布一掃曾經吃瓜群眾們對比亞迪造百萬級豪車的質疑，甚至強大到讓一眾外國媒體都懷疑人生。
當然，今年的新能源硬派越野車市場確實也是群雄并起。除了仰望U8之外，猛士917、奔馳電動大G，以及教授剛剛沒有在上面提到的長城炮6X6皮卡都是非常令人期待的車型。
那么，如果你手握百萬購車預算，會選擇哪款硬派越野車呢？
本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
藍牌房車可以進上海市區嗎
藍牌房車可以進上海市區嗎
自行式房車，只要是乘員在9座位以下，長度不超過6米就可以掛藍牌；掛藍牌就意味著暢通無阻，去哪里都可以，當然在上海，北京成都這些地方是有限牌規定的，還是要遵守的；
還有就是乘員在9人以上，就得掛黃牌了，還有一些柴油車，也都是掛的黃牌，理論上都可以進城，因為它屬于客車范疇；客車進城是有規定的，但是要手續齊全，黃牌車輛必須是B駕照以上才可以開車；那么就可以理解為，自行式房車，都是可以進城的。
上海車展有房車嗎
有。
一種性價比高經濟實惠車型房車閃亮登場，旅居型房車開起來本身就是一種享受，如住五星賓館，在外游玩方便似家感覺。房車配置：廚房，衛生間，床，電視，冰箱，洗衣機等等，省去吃飯住宿的昂貴。真正體驗生活的美！
上海房車可以進市區嗎
上海就有人購買房車，這個沒問題的。關鍵你這車不是上海車牌的話比一般外省市小轎車困難。上海白天大部分時間對外省市車牌的汽車有限行，一般小轎車能避開高架等限行路段但是房車因為車高問題很可能遇到限高問題，如果再遇到單行道等等問題連調頭的可能都沒有。
上海順旅房車有限公司怎么樣
上海順旅房車有限公司于2016年06月21日成立。法定代表人張斌，公司經營范圍包括：汽車、汽車零部件、汽車飾品、機械設備、五金交電、裝飾裝修材料、金屬材料、環保設備的銷售，汽車租賃（不得從事金融租賃），展覽展示服務，會務服務，從事汽車車身設計專業技術、汽車零部件專業技術領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓，電氣機械的組裝，機電設備、機械設備的安裝及維修（除特種設備）等。
買個房車在上海上班過日子，怎么樣？是否有地方停放
要回答這個問題，首先得弄清在上海哪類人會這么做，第一類，是上海的常住人口，本身在市區有固定住所，買房車是用來上班通勤，并兼顧外出游玩。第二類是來上海工作，本身無固定住所，買房車是以生活居住為主，上班旅游為輔。接下來，我們分析下其可能性，先說第一類吧，首先是通勤問題，不知各位是否知道市區上下班高峰段的交通堵車情況，如果工作及居住地都是在市郊，那還好些，反之只要二者其一在市區，大家腦補下，開著房車，不管什么型，那怕是類似ⅴ362底盤的車，可想而知，那是種怎么樣的酸爽，至于停車，如在市中心的小區居住，停C型就別想了，既使有人扛，說他就有地方停C型，我無話可說，你牛，如用新全順那種小型房車來說，那還得找位子，反正地庫下不去，地面上車位也不固定，那就得靠本事搶了，如在老小區，地面道路狹窄，真正進出方便適合它停放的車位還真的不多，另一種如工作地在市區的，單位地面有大型車停放位的也真的不多，如停附近停車場，按地段，既使有包月，自費每月600至1800不等，而且基本上這些停車場不提供水、電，至于人是否能在車上過夜，難說。
現在說第二類買房車的，車牌基本上沒法上滬牌，高峰段高架限行，地面也異常擁堵，而且停車也是個問題，小區里停車費相對來說是最便宜的，但無固定住所就不可能在小區里駐車過夜了，至于免費的停車位，市區里基本沒有，正而八勁的有供水供電的，能支撐房車基本生活的，還得去市郊的營地，營位費每天200至300，如運氣好，在市區里能找到有水有電的停車場，再加上人品好，被允許過夜，但由于不確定的事太多了，長久不了。
綜上所述，第一類買房車的，最好買小型的，平時小區里搶好車位停著，基本上就周末節假曰出去玩玩，回來后再搶車位，第二類人買房車，想要實現既通勤又居住等功能，那就是災難。
以上也只是我個人的一點想法，肯定有人有不同的意見，歡迎一起探討，因為本人正有購輛這類小型露營車的打算，也在思考怎么破這局。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
