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程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司

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房車(chē)ar

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atlanta是什么輪胎?

Atlanta是英雄輪胎旗下的一款品牌,由江西泰豐輪胎有限公司生產(chǎn)。該公司專(zhuān)注于制造多種類(lèi)型的輪胎,包括超高性能胎、高級(jí)房車(chē)胎、休旅車(chē)胎、輕卡車(chē)胎、商用車(chē)胎以及冬季胎。其中,Atlanta AR01是該品牌的一款高級(jí)房車(chē)胎。它采用了新一代的花紋錯(cuò)位設(shè)計(jì),有效地抑制了輪胎行駛時(shí)的震動(dòng)和刺耳的共振頻率,提供了出色的寧?kù)o度和舒適度。此外,該輪胎還采用了新一代的制造技術(shù)和配方,使其具有優(yōu)異的耐磨性和抓地力。

房車(chē)的副車(chē)架,材質(zhì)選用Q345還是Q355,這兩者有何不同?

房車(chē)的副車(chē)架作為連接底盤(pán)與車(chē)身的關(guān)鍵部件,材質(zhì)的選擇至關(guān)重要。在討論副車(chē)架材質(zhì)時(shí),我們常能聽(tīng)到Q345與Q355等鋼材質(zhì)的提及。那么,這種鋼材質(zhì)具體是何物?它們之間有何不同呢?

首先,Q3X5材質(zhì)是一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,遵循GB/T 1591-2018國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這種鋼廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、車(chē)輛、船舶、壓力容器等多個(gè)領(lǐng)域。Q345與Q355僅是這一系列鋼中的具體牌號(hào),完整的牌號(hào)應(yīng)包含代表屈服強(qiáng)度的“屈”字拼音首字母Q,最小上屈服強(qiáng)度數(shù)值,以及交貨狀態(tài)代號(hào)、質(zhì)量等級(jí)符合等四部分內(nèi)容。

屈服強(qiáng)度是衡量材料在受力過(guò)程中的彈性極限,是鋼在受到恒定持續(xù)增大的外力作用下發(fā)生彈性形變并使其原尺寸和形狀不可恢復(fù)的臨界點(diǎn)強(qiáng)度。Q355作為當(dāng)前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的最低等級(jí),在其之上還有如Q390、Q460等更高等級(jí)的鋼。

交貨狀態(tài)代碼方面,熱軋鋼材通常標(biāo)記為AR或WAR,表示未經(jīng)特殊處理的狀態(tài)。正火處理則用N表示,即鋼材加熱至高于相變點(diǎn)溫度的適宜溫度后,在空氣中冷卻至低于某相變點(diǎn)溫度。正火軋制,或稱(chēng)為控制軋制,用+N表示,其最終變形在一定溫度范圍內(nèi)進(jìn)行,使鋼材達(dá)到正火后的狀態(tài)。熱機(jī)械軋制,即TMCP,用M表示,鋼材的最終變形在一定溫度范圍內(nèi)進(jìn)行,以保證獲得僅通過(guò)熱處理無(wú)法獲得的性能。

質(zhì)量等級(jí)符號(hào)包括B、C、D、E、F,分別代表在低溫連續(xù)環(huán)境下所能承受的沖擊溫度有所不同。鋼材在低溫環(huán)境下的脆性增強(qiáng),等級(jí)劃分反映了其低溫性能的耐受程度,其中F級(jí)為最耐低溫。

至于Q345與Q355的區(qū)別,Q355的屈服強(qiáng)度確實(shí)高于Q345,但這并不意味著后者是前者升級(jí)產(chǎn)品。事實(shí)上,從2019年開(kāi)始,為與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,尤其是響應(yīng)一帶一路國(guó)策,我國(guó)將Q345直接升級(jí)為Q355,以適應(yīng)出口需求。標(biāo)準(zhǔn)雖變,但配方仍保持不變,確保了材料性能的穩(wěn)定性。

綜上所述,Q345與Q355在性能上有細(xì)微差異,但都屬于低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼范疇。在選擇副車(chē)架材質(zhì)時(shí),除了關(guān)注其屈服強(qiáng)度,還需考慮交貨狀態(tài)、質(zhì)量等級(jí)等因素。這些因素共同影響著材料的綜合性能,進(jìn)而影響到房車(chē)的整體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和成本。因此,在選擇時(shí)需綜合考慮,以確保房車(chē)的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

搭載DMO、云輦-P等專(zhuān)屬豹力科技,豹5盲訂開(kāi)啟

8月25日,“天生強(qiáng)悍,電敢擔(dān)當(dāng)”方程豹汽車(chē)成都車(chē)展發(fā)布會(huì)如期而至,萬(wàn)眾矚目下,方程豹首款戰(zhàn)略車(chē)型 豹5正式發(fā)布。

豹5所搭載的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),由全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專(zhuān)用混動(dòng)架構(gòu)組成,它將為整車(chē)帶來(lái)越野最需要的可靠性和強(qiáng)悍動(dòng)力。同時(shí)云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)賦予整車(chē)越野更大的拓展性,增強(qiáng)全場(chǎng)景駕乘舒適性。

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“豹力”美學(xué):硬朗造型兼具實(shí)用價(jià)值

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基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造的豹5,采用了全新的“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格表示,豹5核心設(shè)計(jì)結(jié)合了對(duì)力量、科技與越野三域美學(xué)的最新探索,打造出“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,體現(xiàn)了新能源硬派越野美學(xué)新境界。

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豹5 車(chē)身尺寸分別為4890/1970/1920mm,軸距達(dá)2800mm,整車(chē)大氣穩(wěn)重,氣勢(shì)磅礴。在外形塑造上,豹5極具視覺(jué)沖擊力的矩陣大燈與尾燈,靈感源自經(jīng)緯度,一橫一豎展現(xiàn)出豹5縱橫經(jīng)緯,縱情山河的勇猛形象,前后大燈交相呼應(yīng),展現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的秩序之美和科技之美。

安全,是我們貫穿始終的使命。它也讓我們聯(lián)想到了鎖扣,它不僅象征著鏈接和獨(dú)特、更意味著力量與安全。基于“鎖扣”的設(shè)計(jì)靈感,豹5將 “鎖身”兩側(cè)的環(huán)形通過(guò)使用現(xiàn)代處理手法,經(jīng)過(guò)抽象且簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì),巧妙形成拉手;強(qiáng)壯的多邊形輪拱不僅具備強(qiáng)烈的肌肉感,還將激光雷達(dá)等硬件囊括在內(nèi)。整車(chē)造型與功能巧妙契合,極具辨識(shí)度,彰顯純粹的越野感受。

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“豹力”科技:全面刷新越野性能固有認(rèn)知

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作為超級(jí)混動(dòng)硬派SUV,豹5擁有足以顛覆燃油越野的硬核實(shí)力。基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),豹5首搭智能三把鎖、越野專(zhuān)用1.5T縱置高功率驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)、高達(dá)285kW帶低速四驅(qū)的越野專(zhuān)用后驅(qū)總成及CTC越野專(zhuān)用雙層刀片電池包等一系列專(zhuān)屬“豹力科技”,為整車(chē)帶來(lái)超500kW的系統(tǒng)功率,零百加速達(dá)到4.8s。

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同時(shí),DMO還能兼容云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)140mm超長(zhǎng)行程調(diào)節(jié)及多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)。加上豹5有著?39°的接近角,?35°的離去角,以及27°的縱向通過(guò)角,最大離地間隙310mm,能夠讓其輕松通過(guò)各種復(fù)雜路況,如履平地。

此外,在DMO的加持下,豹5饋電油耗低至7.8L,遠(yuǎn)低于燃油越野車(chē),綜合續(xù)航超1200km,能讓用車(chē)成本大幅降低,精確切合用戶(hù)各種出行需求。

在底盤(pán)方面,豹5搭載了同樣“豹力”的新能源越野專(zhuān)屬CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù),通過(guò)刀片電池與大車(chē)架的結(jié)合,扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)非承載式車(chē)身提升38%,能更好的減少車(chē)身變形。在磷酸鐵鋰刀片電池高安全的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了多達(dá)5層的高強(qiáng)度防護(hù)結(jié)構(gòu),采用“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng);整車(chē)有前部三重防護(hù)橫梁、側(cè)面高剛度車(chē)架等全層級(jí)防護(hù)。電池包在標(biāo)準(zhǔn)跌落沖擊試驗(yàn)下,能承受超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10倍的沖擊能量。無(wú)論是小偏碰、側(cè)柱碰測(cè)試,還是用戶(hù)遇到的真實(shí)底部刮擦場(chǎng)景,豹5底盤(pán)都能得到良好防護(hù)。

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“豹力”沖擊:成就更極致的帶電越野新體驗(yàn)

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戶(hù)外越野場(chǎng)景,是豹5發(fā)揮強(qiáng)悍實(shí)力的最佳舞臺(tái)。32 000N的牽引力,可選2.5t原廠拖掛資質(zhì),讓每一次拖掛房車(chē)的出行更加自由;隨車(chē)配置的VTOL對(duì)外放電功能,也讓房車(chē)補(bǔ)電更便捷。

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值得一提的是,在“電”的能力和電機(jī)的精準(zhǔn)控制之上,豹5天生自帶智能三把鎖,能實(shí)現(xiàn)100%的爬坡率。在泥坑脫困時(shí),豹5比機(jī)械越野領(lǐng)先5秒脫困;在沙漠沖坡時(shí),豹5起步時(shí)間可達(dá)300毫秒以?xún)?nèi),相較機(jī)械越野拉開(kāi)5倍的量差,實(shí)現(xiàn)超150米的干拔沖坡;在冰雪路面時(shí),豹5控制起步打滑,零到五十公里加速成績(jī)快至7.6秒。?

打滑識(shí)別快、需求算得準(zhǔn)、驅(qū)動(dòng)力響應(yīng)快,加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn),讓豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各種復(fù)雜工況,都能做到游刃有余,把越野性能帶到一個(gè)新高度。

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?“豹力”座艙:科技裝配觸碰智能未來(lái)

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在車(chē)內(nèi)座艙方面,豹5將以更多的越級(jí)舒享配置,致力于為用戶(hù)提供自在舒適的高奢體驗(yàn)。豹5與法國(guó)高端音響帝瓦雷合作,打造出專(zhuān)屬音樂(lè)座艙。包括頂棚天空音響、C柱環(huán)繞音響、頭枕音響在內(nèi)的至高18個(gè)車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器,以及結(jié)合帝瓦雷獨(dú)有的SAM技術(shù),渲染出無(wú)比震撼的低音效和HIFI級(jí)高保真音效,細(xì)膩的音樂(lè)質(zhì)感,讓用戶(hù)在旅途之中更添樂(lè)趣。

同時(shí),豹5方程豹Filink智能座艙依托開(kāi)放式生態(tài),實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)體驗(yàn)全面對(duì)齊手機(jī)體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)50英寸AR-HUD、中控屏等與流媒體后視鏡全面打通、實(shí)現(xiàn)五屏互聯(lián),疊加全車(chē)四音區(qū)智能語(yǔ)音控制系統(tǒng),能為用戶(hù)打造專(zhuān)屬的智能交互空間。

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“豹力“布局:加速實(shí)現(xiàn)個(gè)性化夢(mèng)想

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豹5的線下首秀,標(biāo)志著不同用戶(hù)個(gè)性化夢(mèng)想的真正實(shí)現(xiàn),每一位車(chē)主將通過(guò)方程豹,擁有更多專(zhuān)屬可能性。而為了保證服務(wù)和體驗(yàn)的一致性,方程豹的首批渠道將采用全直營(yíng)模式,在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)一線、新一線、二線、三線等60座城市的全面覆蓋。后續(xù),豹5還將圍繞用戶(hù)的需求及用車(chē)場(chǎng)景,在更廣大范圍內(nèi)持續(xù)布局各類(lèi)終端。

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與此同時(shí),方程豹也將積極依托比亞迪集團(tuán) 20年的服務(wù)體系持續(xù)探索,為廣大用戶(hù)提供更便捷快速、多樣高效的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者汽車(chē)觀察Autobserver,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車(chē)無(wú)關(guān)

太空艙房屋廠家定制價(jià)格?

太空艙房屋的定制價(jià)格因品牌、型號(hào)、配置等因素而有所不同。以下是一些常見(jiàn)的價(jià)格區(qū)間和具體案例:

價(jià)格區(qū)間

中小型太空艙:價(jià)格在10萬(wàn)至20萬(wàn)之間。例如,桔子房車(chē)M7太空艙尺寸為長(zhǎng)8.5米,寬3.3米,高3米,內(nèi)部為一房,帶洗手間淋浴室,全智能系統(tǒng),價(jià)格為22.8萬(wàn)。

高端太空艙:價(jià)格在20萬(wàn)至30萬(wàn)之間。例如,桔子科技S9太空艙尺寸為長(zhǎng)11.5米,寬3.3米,高3米,內(nèi)部為兩房一廳,自帶洗手間淋浴室,全智能系統(tǒng),價(jià)格為29.8萬(wàn)。

定制太空艙:價(jià)格根據(jù)具體需求定制,差異較大。一般來(lái)說(shuō),18平米的太空艙民宿定制價(jià)格因地區(qū)、材料、裝修風(fēng)格等因素而異,市場(chǎng)價(jià)格大約在10-15萬(wàn)元人民幣。

具體案例

桔子科技太空艙:艙體框架材質(zhì)熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)、外部棚面體系采用氟碳烤漆太空鋁板。采用6mm+18Ar+6mm中空LOW-E鋼化玻璃,具有優(yōu)異的保溫、隔熱、防紫外線性能和高透光率。起步定制價(jià)格大約為8-10萬(wàn)起。



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