XM房車
桑蒂亞:
桑蒂亞是雪鐵龍公司1993年推出的城市用車，其優(yōu)雅外形、良好的性能、舒適的內飾，獲得車迷好評。1994年它獲得23項國際大獎。
桑蒂亞同時也發(fā)揮雪鐵龍公司的最大專長，為車主們提供主動液力懸掛系統(tǒng)。這一系統(tǒng)就像人會選擇最舒適的坐姿一樣，會根據路面的情況選擇最適合的車身狀態(tài)（主要指車身距地面高度），讓車始終處于一種最佳的組合狀態(tài)。因此，桑蒂亞無論是在崎嶇山道，還是在城市路面始終會平穩(wěn)、舒適。
在安全方面，桑蒂亞有其享有專利權的側碰撞系統(tǒng)，該系統(tǒng)使車輛結構的變形趨向于底部，使碰撞能量向車輛構架而不是向人體傳播。使用這一系統(tǒng)后，碰撞的殘余能量向人體最
結實的骨盆部位散布。
車型尺寸 4524×1755×1400
車門數(shù)量 5
座位數(shù)量 5
行李箱L
離地間隙mm
風阻系數(shù)
發(fā)動機數(shù)據
發(fā)動機類型 SX型2.0i升-16V BV5
排氣量ml 2000
汽缸數(shù)量 4
氣門數(shù) 4
氣門配置
供油方式 電子燃油噴射
傳動形式 手動
進氣方式 自然吸氣
發(fā)動機位置
壓縮比
轉向/懸掛/剎車/驅動
轉向系統(tǒng) 齒條齒輪式動力轉向
前懸掛 麥弗遜獨立懸架
后懸掛 拉臂式獨立懸架、橫向穩(wěn)定桿
前剎車 盤式制動
后剎車 盤式制動
驅動形式 前驅
性能/燃油數(shù)據
最大功率(kw/rpm) 97.4/4200
最大扭矩(N·m/rpm) 183/2750
最大速度(km/h) 203
0-100km/h加速時間(s) 10
燃油種類 汽油
油箱容量L
經濟油耗L/100km 9．1
車身尺寸和重量
長度mm 4524
寬度mm 1755
高度mm 1400
軸距mm 2740
前輪距mm 1454
后輪距mm 1468
自重kg 1320
載重kg
輪 胎
輪胎型號 185/65R14MXV3
輪胎寬度 185
輪胎寬高比 65
輪胎直徑 28
輪胎品牌
桑蒂亞的前門內裝有可吸收能量的倒撞防護系統(tǒng)，底部裝有與之相配合的雪鐵龍專利的鎮(zhèn)定機構，當碰撞的劇烈程度超過某一限度時，它們能起到減輕可能發(fā)生傷害的作用。
由東風汽車公司與法國雪鐵龍聯(lián)合生產的“東風-桑蒂雅”，采用1.8升和2.0升電噴發(fā)動機，可提供90-135馬力的輸出功率。另外，該車還裝有ABS、雙氣囊和電控天窗等各種先進設備。從目前兩輛“東風-桑蒂雅”三廂16氣閥的試驗來看，基本保持了“桑蒂雅”的外形特點，但“東風-桑蒂雅”轎車中間B柱部分焊接了10厘米以上的加寬鋼板，以適應國內公務車市場對后座空間的需求。
本人親眼見過一次，一看就知道不是一般的車，大寬胎，大機器蓋，車身很長！深綠色，看了一眼內飾，真皮座椅，桃木中控臺。方向盤和現(xiàn)在的C5差不多，有好多按鍵。一看就很奢華。
寶馬50周年紀念車標
寶馬M系列迎來成立50周年紀念日，寶馬官方推出了以“BMWMotorsport”經典LOGO為靈感的寶馬M50周年專屬車標，該車標由紅色、藍色以及深藍色的半圓環(huán)組成，將搭載在今年推出或引入的新車型上。
1972年，寶馬M部門正式成立，標志著M系列的誕生。同年5月，寶馬M部門發(fā)布了為歐洲房車比賽打造的BMW3.0CSL賽車，正式拉開了這個傳奇品牌的序幕。
在過去的50年中，寶馬M在全球各大汽車賽事中，車隊贏得諸多國際賽事總冠軍，僅在著名的紐博格林24小時耐力賽，便拿到過19場總冠軍。
2021年，寶馬在全球銷售了超過16.3萬臺寶馬M車型，創(chuàng)下全新紀錄。目前寶馬M俱樂部在國內已擁有超過5萬名車主。
國內市場，寶馬剛剛在幾天前發(fā)布了全新的X3/X4M40i車型，起售價分別為62.99萬元和65.99萬元，這是該車系下首次提供M40i車型。
新車將懸掛M系列50周年的全新專屬車標，并且配備了M外觀內飾套件，包括：M運動包圍、M樣式輪轂、M高性能剎車卡鉗、M標識的專屬迎賓踏板、M運動方向盤、M運動座椅，以及中控臺下方M專屬標識等。
此外，針對中國市場，寶馬還將對部分在寶馬M50周年期間生產的車型免費提供碳纖維內飾裝飾條。
全球市場中，寶馬為慶祝BMWM部門誕生50周年，打造了M3/M4Edition50JahreBMWM特別版，并限量發(fā)售500臺。新車將配備專屬外觀組件，并提供多種獨特的車漆顏色，并為中國市場單獨提供火焰橙和風暴灰兩種外觀顏色。
除了上述的車型外，寶馬M系列還計劃在近期推出全新寶馬M2、全新寶馬M3旅行版、寶馬M4CSL、全新寶馬M7等。
面對全球電氣化發(fā)展的浪潮，寶馬M系列也將不斷豐富電動化產品陣列。在此前相繼推出寶馬i4M50/iXM60后，寶馬還計劃在今年年底前投產純電高性能SUV寶馬XM。
別克Lucerne特色配置
別克Lucerne提供了多項特色配置，旨在提升駕駛體驗和舒適度。首先，18英寸的鋁鎳合金輪轂為車輛增添了動感外觀。其裝備的電磁懸掛系統(tǒng)采用先進科技，通過電磁線圈控制油液中微粒子的排列，實現(xiàn)減震器軟硬的自動調節(jié)，確保行駛穩(wěn)定性。
StabiliTrak技術是其安全的一大亮點。在緊急情況下，系統(tǒng)能獨立介入，自動控制剎車和油門，幫助駕駛者有效控制車輛，確保行駛路徑的準確性。
靜音控制裝置則是為了創(chuàng)造一個寧靜的車內環(huán)境。通過隔音處理和吸音材料，車輛有效隔絕了胎噪等行駛噪音，豪華的座艙內，復合材料包裹的結構能有效阻隔路噪，提供靜謐的乘車空間。
此外，電磁可變阻尼助力轉向和雙鍍鉻排氣管提升了駕駛的精準性和動力感。9喇叭的280瓦harman/kardon音響系統(tǒng)，提供卓越的音質享受，配有衛(wèi)星收音機（XM Satellite Radio）和MP3接口，方便音樂播放。前排座椅配置了可設定溫度的加熱功能，甚至帶有制冷和通風功能，確保乘坐的舒適性。
駕駛者可以享受加熱皮質方向盤，以及前排雙安全氣囊、雙膝部感應氣囊和前后側氣簾的全方位保護。雙區(qū)自動空調和空氣過濾系統(tǒng)，確保車內恒溫并保持空氣清新。最后，柔光指南針和紅棕色木制裝飾條則增添了車內的豪華與質感。
擴展資料
全新的別克將會成為Buick嶄新的里程碑，同時也是別克曾推出過的產品當中，最具競爭力的一款新車。Lucerne再加上LaCrosse君越以及Treeaza一共三款新車，希望能夠有效吸引不同的消費者，并囊括大約75%的銷售成績。 Luceme于2005年芝加哥汽車展上首次面世，并于2006上市銷售。作為一款中型房車Lucerne集中體現(xiàn)了強大的動力性能、寧靜、舒適以及優(yōu)異的品質，來吸引那些豪華車的消費者，同時也增強自己與歐、日車的競爭力。
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