江鈴考斯特房車百公里大概需要多少油耗?
江鈴考斯特房車的油耗表現(xiàn)如下：
根據(jù)車輛自重，約為4噸，以及搭載的2.8T渦輪增壓發(fā)動機，它的百公里油耗大約在13個油左右。在城市路況下，由于頻繁的啟停和擁堵，油耗可能會略微增加，大約在15~16個油。然而，實際油耗還會受到其他因素的影響，如駕駛習(xí)慣和道路狀況。
值得注意的是：作為一款房車，它的燃油消耗相對較高。因此，我們在關(guān)注油耗時，不必過于糾結(jié)，重要的是根據(jù)實際使用情況來衡量。
綜上所述，江鈴考斯特房車的油耗在標(biāo)準(zhǔn)工況下是大約13個油，市區(qū)行駛時可能會升至15~16個油，但具體數(shù)值需考慮多種因素。我們應(yīng)理性看待房車的油耗，將其作為整體性能的一部分來評估。
拖掛式房車需要什么駕照
導(dǎo)語：房車是一種用于旅游的時尚產(chǎn)品，可以隨意停靠在遠(yuǎn)離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：可以做飯、可以洗澡、看點影等，深受旅游愛好者的推崇。不過駕駛房車需要什么駕照？C照能開嗎？下面就給大家具體介紹一下駕駛房車需要什么駕照。
房車駕照對應(yīng)表自行式
A1駕照，車長大于等于6米或者乘坐人數(shù)大于等于20人；
B1駕照，車長小于6米，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人；
C1駕照，車長小于6米，乘坐人數(shù)小于等于9人。
拖掛式
A2駕照，車長大于等于6米，總質(zhì)量大于等于12000kg；
B2駕照，車長大于等于6米，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg；
C1駕照，車長小于6米，總質(zhì)量小于4500kg。
備注
1、自行式房車按照載客汽車的標(biāo)準(zhǔn)來區(qū)分大型、中型以及微型；
2、拖掛式房車須經(jīng)國家工信部公告，可以掛牌。駕照種類按拖掛的主車分類；
3、掛車的強制報廢年限為15年。
C1駕照能開房車嗎
根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，C1駕駛證準(zhǔn)駕范圍為小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業(yè)車；小型載客汽車乘坐人數(shù)小于或等于9人。根據(jù)這項標(biāo)準(zhǔn)要求，C1證不能駕駛多出9座的車輛。另外：駕駛貨車總長度不能超過6米。
因此綜合表格可以看出，C1駕照可以駕駛總長度6米以內(nèi)，總質(zhì)量4.5噸以內(nèi)，9人以下的自行式和拖掛式房車。對于車長超過6米、乘坐人數(shù)9人以上的房車，則應(yīng)持A1或B1駕駛證方可駕駛。
拖掛式房車拖掛式房車
拖掛式房車屬于半掛車也就是牽引車，是目前遇到困難最多的房車類型，上牌照難、上高速難、交費難、駕駛難是拖掛式房車合法上路的四大難題。
上牌問題
2008年10月1日起施行的修訂后的《機動車登記規(guī)定》關(guān)于全掛汽車上牌照問題有了明確的規(guī)定（第二章第八條）："車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應(yīng)當(dāng)對牽引車和掛車分別核發(fā)機動車登記證書、號牌和行駛證。
上牌手續(xù)
拖掛式房車在辦理執(zhí)照時與機動車相似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標(biāo)示的海關(guān)貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發(fā)票，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小于6米，總質(zhì)量小于4500kg，需C1駕照；拖掛房車長度大于6米，需B1駕照；房車車長大于6米，需B2駕照；
上路行駛
在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規(guī)定“機動車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人”
雖然交法中明文規(guī)定小轎車可以牽引拖掛式房車，但并沒有明確指出小轎車等牽引拖掛式房車后能否進入高速行駛。在實際的道路行駛過程中，小轎車牽引房車上高速行駛基本都會被攔截或者是不予放行發(fā)卡。例如北京六環(huán)路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要經(jīng)過一番周折才發(fā)卡放行。
建議：明確規(guī)定取得牌照的拖掛式房車或者拖掛式房車新車可以合法上路。
駕駛證規(guī)定
在現(xiàn)行《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，要求：長度在6米以上，根據(jù)拖掛車長度、重量，分別持A1、A2、B駕照；重量在450千克、長度在6米以下的拖掛式房車持有C1駕照；
自行式房車自行式房車
自行式房車是指本身具有機動性，可依靠自身牽引力前進行駛的房車。根據(jù)外觀特征，自行式房車又可分為A型、B型、C型三個類別，車長度約在8-15米之間。
上路及收費標(biāo)準(zhǔn)
《高速公路管理條例》和《高速公路行車的安全規(guī)定》明確規(guī)定：車輛只要是取得合法手續(xù)和牌照，各項設(shè)施功能齊全的自行式車輛，是可以上路行駛和進行高速行駛的。高速路收費也是按照自行式不同類型的客車車型收取；在上路行駛的時候車廂內(nèi)可以坐人。
車輛類型及駕照
在交管部門頒發(fā)的機動車行駛證中，對自行式房車的叫法各有不同，有小型專項作業(yè)車、小型專用客車、專用客車、小型客車、特種車等等，所有具備床鋪等生活起居設(shè)施的車輛統(tǒng)一稱為旅居車房車長度小于6米，乘坐人數(shù)少于9人，需C1駕照，掛藍(lán)牌；房車長度大于6米，根據(jù)車型長度和載客量不同，分別需A1、A2、B1駕照，掛黃牌。房車長度大于9米，需A1駕照，掛黃牌。
房車價格參考國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內(nèi)小型房車的價格在20-30萬左右，代表車型是長城風(fēng)駿房車2012款；國內(nèi)房車中型的價格為40-70萬左右，代表車型為中天的季風(fēng)房車及馭風(fēng)房車系列。國產(chǎn)越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬，代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。
目前中國最便宜的是中天的15萬車，是小型貨車的雛形。有點便宜，家具齊全。缺點，沒有獨立衛(wèi)生間。
然后比較大眾價位的都在25萬左右。知名的幾個品牌，技術(shù)還是不錯的，很成熟。除了皮卡的改裝版有點看上去比較張揚，其余的都還不錯。而且都在25萬左右，而且這還是帶水價，有些是可以面議的，比如你不要什么配件，家具等，可以拆掉，這樣就能便宜很多。
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房車駕照拖掛式房車需要什么駕照 小型房車c照可以開嗎
房車是現(xiàn)代旅行的理想選擇，它能夠讓你在遠(yuǎn)離城市喧囂的地方享受生活，同時又擁有城市生活的便利，如烹飪、洗澡等。然而，駕駛房車需要滿足一定的條件，包括擁有合適的駕照。
自行式房車的駕駛要求如下：A1駕照適用于車長大于等于6米或乘坐人數(shù)大于等于20人的車輛；B1駕照適用于車長小于6米、乘坐人數(shù)大于9人且小于20人的車輛；C1駕照適用于車長小于6米、乘坐人數(shù)小于等于9人的車輛。
拖掛式房車的駕駛要求如下：A2駕照適用于車長大于等于6米、總質(zhì)量大于等于12000kg的車輛；B2駕照適用于車長大于等于6米、總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的車輛；C1駕照適用于車長小于6米、總質(zhì)量小于4500kg的車輛。
需要注意的是，自行式房車根據(jù)載客標(biāo)準(zhǔn)可分為大型、中型和微型，而拖掛式房車必須經(jīng)過國家工信部公告并可以掛牌，其駕照類型取決于拖掛主車的分類。掛車的強制報廢年限為15年。
C1駕照能否駕駛房車取決于車輛的具體情況。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，C1駕駛證準(zhǔn)許駕駛小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車等。因此，C1駕照可以駕駛總長度6米以內(nèi)、總質(zhì)量4.5噸以內(nèi)、乘坐人數(shù)9人以下的自行式和拖掛式房車。若車長超過6米或乘坐人數(shù)超過9人，則需要持有A1或B1駕照。
拖掛式房車屬于半掛車，是目前遇到困難最多的房車類型，其合法上路面臨四大難題：上牌照難、上高速難、交費難、駕駛難。《機動車登記規(guī)定》對全掛汽車列車和半掛汽車列車的注冊登記有明確規(guī)定。拖掛式房車在辦理執(zhí)照時需攜帶帶有中文標(biāo)示的海關(guān)貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發(fā)票，按照新車上牌程序辦理。上路行駛時，車輛的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，機動車牽引掛車時，載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車，掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置需符合國家標(biāo)準(zhǔn)；小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人。盡管法律規(guī)定小轎車可以牽引拖掛式房車，但在實際道路行駛中，小轎車牽引房車上高速行駛常常被攔截或不予放行。
建議明確拖掛式房車的合法上路規(guī)定，使其能夠順利上路行駛。根據(jù)現(xiàn)行《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，長度在6米以上，根據(jù)拖掛車長度、重量，分別持A1、A2、B駕照；重量在450千克、長度在6米以下的拖掛式房車持有C1駕照。
自行式房車本身具有機動性，可依靠自身牽引力前進行駛。根據(jù)外觀特征，自行式房車可分為A型、B型、C型三個類別，車長度約在8-15米之間。這類房車只要取得合法手續(xù)和牌照，各項設(shè)施功能齊全，即可以上路行駛和進行高速行駛。高速路收費也按照自行式不同類型的客車車型收取，車內(nèi)可以載人。
在交管部門頒發(fā)的機動車行駛證中，自行式房車的叫法各有不同，包括小型專項作業(yè)車、小型專用客車、專用客車、小型客車、特種車等。所有具備床鋪等生活起居設(shè)施的車輛統(tǒng)稱為旅居車，車長小于6米、乘坐人數(shù)少于9人，需C1駕照，掛藍(lán)牌；車長大于6米，根據(jù)車型長度和載客量不同，分別需A1、A2、B1駕照，掛黃牌；車長大于9米，需A1駕照，掛黃牌。
目前中國最便宜的自行式房車是中天的15萬元車型，雖價格較低但家具齊全。此外，還有25萬元左右的大眾價位車型，如長城風(fēng)駿房車2012款、中天季風(fēng)房車及馭風(fēng)房車系列等。國產(chǎn)越野房車價格在60-70萬元之間，代表車型為中天越野房車。拖掛式房車價格在13-25萬元之間，如中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030等。
征途者V——越野房車界的陸地“頭等艙”（上）
1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型，但你可能還未體驗過越野房車界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來自諾馬迪森豪華越野房車家族的“征途者V”。
2. 不論是逼迫人心的氣場，還是臻奢的用料品質(zhì)，都體現(xiàn)在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時，也恰到好處地把握了越野房車那優(yōu)雅不失威武的氣場。
3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復(fù)雜工況環(huán)境的使用需求。
4. “征途者V”搭載了沃爾沃國六B標(biāo)準(zhǔn)的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發(fā)動機（標(biāo)志性的綠色涂裝），在1440轉(zhuǎn)時即可迸發(fā)出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復(fù)雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設(shè)計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 “雙目”呈現(xiàn)出不怒自威的磅礴氣勢。
6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設(shè)計的A柱，前擋風(fēng)玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛?cè)缋w早員作業(yè)時的安全性和舒適性。
7. 中控臺成45°傾斜向駕駛員側(cè)，依舊保留了實體操作按鍵，寬大的鍵面設(shè)計即使帶著手套按動也隨心應(yīng)手。
8. 駕駛室采用了單排雙門三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學(xué)，以氣墊加可調(diào)節(jié)頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態(tài)。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風(fēng)功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒有乘坐需求時折疊起來可以當(dāng)一個小餐臺使用。
10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長途駕駛疲勞感，更多人文關(guān)懷提升行車安全指數(shù)。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬件配置出現(xiàn)在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會因為顛簸而出現(xiàn)操作不便的情況。
12. 這款I(lǐng)-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過車載電腦通訊數(shù)據(jù)綜合判定車輛的換擋時機，這樣的操作相比于手動擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。
13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復(fù)雜路況中，除了大馬力發(fā)動機+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時驅(qū)動模式的加持。
14. 適時驅(qū)動模式，有別于傳統(tǒng)意義上的全時多輪驅(qū)動，車輛在行駛中由電腦模塊根據(jù)行駛路況來適時調(diào)整車輛驅(qū)動模式行駛，這樣對于驅(qū)動模式對于越野入門者更為友好也更適合，避免了在復(fù)雜路況下的手忙腳亂出現(xiàn)操作失誤造成事故，亦或者在復(fù)雜路況下驅(qū)動模式操作不正確導(dǎo)致無法脫困等狀況。
15. 除了電腦調(diào)節(jié)以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅(qū)動模式，這時候就需要用到中央操作臺中間這個超大的驅(qū)動模式旋鈕來進行手動干預(yù)了。
16. 這期咱們先對“征途者V”這輛越野房車界的陸地“頭等艙”有個初步的了解，下期咱們就進入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見！本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
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