升頂露營車好用嗎?真車主的真實用車經驗分享
升頂露營車的通風性能確實優(yōu)良，夏天無需空調即可享受宜人的清涼，但這卻帶來了一個冬季的挑戰(zhàn)。由于通風過于強大，可能會導致車內溫度驟降，成為保暖的難題。
對于長途旅行者而言，理想的房車能提升旅途的舒適體驗。升頂房車的一大優(yōu)點在于其降低的車體高度，提升了通過性，特別適合于需要穿越低矮區(qū)域的旅行。然而，冬季使用時，保暖問題不容忽視，因為其出色的通風性能在寒冷季節(jié)顯得較為不利。
另一個需要關注的方面是升頂房車的內部空間。它相對較小，可能會影響到日常居住的便利性。同時，隔音效果也顯得不盡如人意，可能會打擾到旅行中的休息和睡眠。因此，選擇升頂房車時，需要全面權衡這些關鍵因素。
硬升頂房車優(yōu)缺點
近年來，隨著人們對生活質量的不斷追求，房車已成為提升長途旅行舒適度的重要選擇。其中，硬升頂房車備受關注。那么，硬升頂房車究竟有哪些優(yōu)缺點呢？
首先，硬升頂房車的主要優(yōu)點是通風性能好。在炎熱的夏天，其通風設計可使車內溫度適宜，基本無需開啟空調。尤其在夏夜，清涼感倍增。然而，在寒冷的北方，由于通風性能出色，車內溫度可能較低，需要開啟空調以保持舒適。
其次，硬升頂房車具有出色的便捷性。既適用于城市通勤，又可滿足居住旅行需求，輕松轉換角色。其靈活性使得車主可以隨時隨地享受房車帶來的便利，如做飯、休息等，從而有效緩解旅途疲勞。但值得注意的是，硬升頂房車通常不設獨立衛(wèi)生間，駕乘人員需使用便攜式馬桶。
途酷硬升頂房車優(yōu)缺點
途酷硬升頂房車的優(yōu)點主要包括出色的通風性能、靈活便捷的使用體驗以及強大的越野能力；而缺點則在于可能缺乏獨立衛(wèi)生間、風阻可能增加油耗以及存儲空間靈活性受限。
具體來說，途酷硬升頂房車在炎炎夏日里能帶來涼爽的通風效果，讓車內空氣清新，非常適合夏季旅行。此外，這種房車不僅適用于日常城市通勤，還能滿足長途旅行的需求，其靈活的特性使之成為自駕游愛好者的理想選擇。途酷房車的外觀設計也頗具亮點，線條干練，硬升頂設計減少風阻，提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。
然而，途酷硬升頂房車通常不配備獨立衛(wèi)生間，這可能需要駕乘人員使用便攜式馬桶，稍顯不便。此外，硬升頂設計在行駛過程中可能受風阻影響，從而增加油耗。而且，由于車頂無法像軟升頂那樣輕松折疊，存儲空間的靈活性可能會受到一定影響。
總的來說，途酷硬升頂房車以其獨特的優(yōu)勢如通風性能和便捷性為車主提供了全新的旅行方式，但也需要權衡其可能帶來的不便之處。
升頂房車的缺點
升頂房車的最主要的缺點是：
1、通風性過好，冬天不保暖；2、可使用空間小；3、隔音效果差。
缺點1通風性過好，冬天不保暖
由于通風太好，在冬天或者去北方的城市時可能會比較冷。其實車里面是有空調的，太冷的話就開空調保暖就可以了。但是，在大冬天最好不要去東北這樣太冷的地方，不然升頂房車可能會hold不住，人也可能會被凍住。
缺點2可使用空間小
一般的升頂房車尺寸就跟MPV大小差不多大，空間會比一般的B型、C型房車小一點。
大多升頂房車設置有兩個床鋪（頂部的升頂床和座椅拼床），房車其他的配置廚房、冰箱、客廳該有的都有。但單獨的衛(wèi)生間就很少有升頂房車設置，不過一般的解決辦法會選擇使用便攜式馬桶，洗澡的話可采用戶外淋浴。
缺點3隔音效果差
由于升頂房車的特殊構造，它的隔音效果相對來說是比較差的，有出游的小伙伴最好選擇安靜的地方停放，以免影響睡覺。
十幾萬就能玩的房車！適合一家人周末露營，能做飯有大床睡覺
大家好！很多人想花十幾萬買輛房車玩，對于老手來說是沒問題的，但對于一些新手很容易被坑。尤其是價格過低的車型，這些車往往只有基礎的座椅和柜子，水電全無，甚至連隔音止振都需要選裝，十分坑人~不過今天找來的這幾款車則不同，雖然價格都不高，但該有的還是都有了，一起來看看吧~
第一款
新星云景宿營車
價格：18.68萬
新星云景宿營車基于江鈴福順短軸低頂?shù)妆P打造，自帶硬派氣質的方盒子造型，完美契合當下戶外愛好者的審美。車頂行李架不僅能裝載行李，駐車時還能化身觀景平臺，搭配車側爬梯與遮陽棚，愜意露營氛圍感十足。
整車尺寸也比較靈活，長寬高4950*1974*2160/2340毫米，日常駕駛靈活輕便。動力上，2.0T柴油發(fā)動機搭配8AT變速箱，107千瓦的最大功率和355牛·米的峰值扭矩，動力充沛還省油，80升油箱輕松實現(xiàn)800 - 1000公里續(xù)航。
進入車內生活區(qū)，雖然空間不大，內部高度1米4，成年人無法站立，但日常乘坐寬敞舒適。偏Vanlife風格的設計，細節(jié)與家具做工精細，毫無毛邊瑕疵。車頂條形造型搭配質感覆蓋件，高級又不失格調。
車內布局合理，廚房組柜與大量儲物柜分布在車廂內側。廚房操作平臺大，水槽、冰箱一應俱全，燒水、煮咖啡輕松搞定，外側抽拉桌板還能隨時拓展空間。客廳的雙人座椅寬大舒適，帶電動調節(jié)，放平后秒變雙人床，拼床超簡單。車廂后尾門上掀式設計，打開后可賞景、釣魚；左側柜子有外置淋浴花灑，車尾加遮陽簾就能洗澡。工廠還對車尾升級，增加儲物空間與抽拉桌板。
水電配置堪稱豪華，3000瓦逆變器、400安時鋰電、400瓦太陽能等，70升清水箱、40升灰水箱及柴油暖風、分體空調，無論是周末露營還是長途自駕，都能輕松應對。
第二款
富日通升頂房車
價格：16.78萬起
這款房車基于福順短軸低頂?shù)妆P打造，車身小巧靈動。長寬高僅為5140*2005*2200毫米 ，2米2以上地庫輕松進出。動力上，搭載2.0T柴油發(fā)動機，107千瓦最大功率、355牛·米峰值扭矩，搭配格特拉克6擋手動或東安8擋自動變速箱，老司機可選手動擋享受駕駛樂趣，兼顧燃油經濟性；考慮家人駕駛就選自動擋，輕松省心。
標配的電動升降頂拓展了內部空間。行車時收起，駐車后遙控器或機械開關一按就能打開，生活區(qū)垂直高度能達1米9，大高個也能站直。還能選裝車頂雙人床，有睡眠需求更方便，不選裝，打開升頂也能直接站立，這可是同價位競品沒有的功能，讓它穩(wěn)穩(wěn)成為“旅居車”，而非空間壓抑的“宿營車”。
生活區(qū)布局經典又實用。四座設計，后排雙人乘用車座椅搭配可移動餐桌，能休閑就餐，座椅和門窗側壁NAPA軟包還是標配，不選裝也像精裝修。雙人座椅靠背放平能拼成1.9米*0.9米單人床，一人出行夠用。
側滑門旁廚房側柜，沒做飯需求是儲物柜，有需求可按需選裝電磁爐、冰箱等，個人推薦選冰箱，做飯用卡式爐就行。車廂后方還有獨立衛(wèi)生間，雖小但能洗漱，自備便攜式馬桶也能解決如廁問題。
第三款
福順短軸中頂房車
價格：16.8萬
這款房車基于江鈴福順短軸中頂?shù)妆P打造，相比于低頂車型，車內垂直空間更出色，1米75以下的人能輕松站直。它的車身高度雖比低頂略高，但控制在2米3以下，無懼日常限高桿，整車長寬高4950*1974*2160/2240毫米 ，緊湊的車身帶來極致靈活的駕駛體驗，無論是城市穿梭還是山路行駛，都毫無壓力，和開普通家用車一樣自在。
車內空間雖不算大，但滿足兩人使用綽綽有余，比宿營車寬敞許多。隱藏式衛(wèi)生間設計讓它看起來更像宿營車。車內有兩張床，車尾橫置床可睡一大一小；前方隱藏沙發(fā)床通過翻折副駕駛和后排雙人座椅，能拼成1米9的單人床，高個子也能舒適安睡。
車廂內側是簡單實用的廚房操作臺，洗菜池、冰箱、儲物柜一應俱全，做飯可自備卡式爐或電磁爐，車內車外都能操作。上方儲物吊柜方便收納，中頂?shù)妆P讓1米6左右的人也能輕松拿取物品。別看它空間小、價格低，車內還做了隔音保溫處理，舒適度直線上升。
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國內為什么沒有硬升頂房車
升頂房車的缺點主要包括通風性過好、可使用空間小和隔音效果差。其中，通風性過好是關鍵問題，特別是在冬季或前往北方城市時，過強的通風可能導致溫度下降，這主要源于配套設施的不足。在國外，停車場的主體通常是停車位，而在中國，商鋪的占地比例較大。在電動硬升頂領域，無論是國內還是國外，都鮮有應用。相比之下，軟升頂采用特種的帳篷布材質和堅硬的車頂蓋連接，試圖改善這一狀況，但可能仍對用戶的體驗造成影響。
通風性過好使得升頂房車在冬季難以保持溫暖，空間限制和隔音問題也需用戶關注。為解決這些問題，各國采取了不同的策略。在國外，停車位占據(jù)停車場的主導地位，而在中國，商業(yè)設施占據(jù)較大比例。在電動硬頂升頂方面，其應用相對稀少。軟頂設計則使用特殊材料和結構，如帳篷布和硬頂蓋的鉚接，盡管如此，可能仍存在使用不便之處。
升頂房車的一大問題是通風性過強，冬季保暖性差。此外，小空間和差的隔音效果也是用戶需要考慮的因素。針對這些，各國的解決方案各有不同。在國外，停車位是停車場的主要組成部分，而在國內，商業(yè)區(qū)的占地較大。特別是在電動硬頂升頂技術上，無論是在國際還是國內，應用都不普遍。軟頂則采用特殊的帳篷布材質和結實的車頂連接，盡管有所改進，但仍可能影響使用者的體驗。
升頂房車的主要缺陷在于通風性過好和保暖問題，可使用空間小以及隔音效果差。在冬季或前往寒冷地區(qū)時，通風過強會帶來寒冷感，這歸咎于設施配備的不足。國外的停車場普遍設有大量的停車位，而在中國，商業(yè)設施的占地面積較大。在電動硬頂升頂技術上，無論是國內外，都相對少見。軟頂設計則采用類似帳篷布的特殊材質和堅固的車頂連接，盡管如此，可能仍存在使用上的不便。
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