吉姆西房車發電機故障
1、發電機過熱
（1）發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。
（2）發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
（3）風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
（4）進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。
（5）軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3（轉速低的取上限，轉速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。
（6）軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
（7）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。
（8）定子繞組的并聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。
2、發電機中性線對地有異常電壓
（1）正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現的很低電壓，若電壓在一至數伏，不會有危險，不必處理。
（2）發電機繞組有短路或對地絕緣不良，導致電設備及發電機性能變壞，容易發熱，應及時檢修，以免事故擴大。
（3）空載時中性線對地無電壓，而有負荷時出現電壓，是由于三相不平衡引起的，應調整三相負荷使其基本平衡。
3、發電機電流過大
（1）負荷過大，應減輕負荷。
（2）輸電線路發生相間短路或接地故障，應對線路進行檢修，故障排除后即可恢復正常。
4、發電機端電壓過高
（1）與電網并列的發電機電網電壓過高，應降低并列的發電機的電壓。
（2）勵磁裝置的故障引起過勵磁，應及時檢修勵磁裝置。
5、功率不足
由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發電機端電壓低于電網電壓，送不出額定無功功率，應采取下列措施：
（1）在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器，以提高發電機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
（2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10W的電阻。
（3）減小變阻器的阻值，使發電機的勵磁電流增大。
6、定子繞組絕緣擊穿、短路
（1）定子繞組受潮。對于長期停用或經較長時間檢修的發電機、投入運行前應測量絕緣電阻，不合格者不準投入運行。受潮發電機要進行烘干處理。
（2）繞組本身缺陷或檢修工藝不當，造成繞組絕緣擊穿或機械損傷。應按規定的絕緣等級選擇絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴格按工藝要求進行。
（3）繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低，有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應加強日常的巡視檢查，防止發電機各部分發生過熱而損壞繞組絕緣。
（4）絕緣老化。一般發電機運行15~20年以上，其繞組絕緣老化，電氣性能變化，甚至使絕緣擊穿。要做好發電機的檢修及預防性試驗，若發現絕緣不合格，應及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組，以延長發電機的使用壽命。
（5）發電機內部進入金屬異物，在檢修發電機后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中；綁緊轉子的綁扎線、緊固端部零件，以不致發生由于離心力作用而松脫。
（6）過大電壓擊穿：1）線路遭受雷擊，而防雷保護不完善。應完善防雷保護設施。2）誤操作，如在空載時，將發電機電壓升得過高。應嚴格按操作規程對發電機進行升壓，防止誤操作。3）發電機內部過電壓，包括操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等，應加強繞組絕緣預防性試驗，及時發現和消除定子繞組絕緣中存在的缺陷。
7、定子鐵芯松馳
由于制造裝配不當，鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳，對于小型發電機，可用兩塊小于定子繞組端部內徑的鐵板，穿上雙頭螺栓，收緊鐵芯。待恢復原形后，再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛，可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆，再在松弛部分打入硬質絕緣材料即可。
8、鐵芯片間短路
（1）鐵芯疊片松弛，當發電機運轉時鐵芯產生振動而損壞絕緣；鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱，使絕緣老化，就按原計劃條中的方法進行處理。
（2）鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷。應用細銼刀除去毛刺，修整損傷處，清潔表面，再涂上一層硅鋼片漆。
（3）有焊錫或銅粒短接鐵芯，應刮除或鑿除金屬熔接焊點，處理好表面。
（4）繞組發生弧光短路，也可能造成鐵芯短路，應將燒損部分用鑿子清除后，處理好表面。
9、發電機失去剩磁，起動時不能發電
（1）停機后經常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應備有蓄電池，在發電前先進行充磁。
（2）發電機的磁極失去磁性，應在繞組中通入比額定電流大的直流電流（時間很短）進行充磁，即能恢復足夠的剩磁。
10、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高
（1）電抗器線圈局部短路，應檢修電抗器。
（2）電抗器磁路的氣隙過大，應調整磁路氣隙。
11、發電機起動后，電壓升不起來
（1）勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。
（2）剩磁消失，如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失，應對勵磁機充磁。
（3）勵磁機的磁場線圈極性接反，應將它的正、負連接線對換。
（4）在發電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電，導致剩磁消失或反向，應重新進行充磁。
12、發電機的振蕩失步
正常情況下，發電機發出的功率是和負荷功率相平衡的。當系統發生短路故障或發電機大幅度甩負荷時，發電機的功率就與用戶的負荷不相平衡。要想調整負荷使其平衡，由于轉子慣性和調速器延時需要一個過程，在此期間，發電機的穩定運行將被破壞，使發電機產生振蕩。如果故事嚴重，甚至會使發電機與系統失去同步。發電機振蕩失步時，值班人員應通過增加勵磁電流來創造恢復同步的條件；也可適當
調整該機的負荷，以幫助恢復同步。
13、發電機振動
（1）轉子不圓或平衡未調整好，應嚴格制造和安裝質量或重新調整轉子的平衡。
（2）轉軸彎曲，可采用研磨法、加熱法及錘擊法等校正轉軸。
（3）聯軸節連接不正，應重新高速聯軸節配合螺栓的夾緊力，必要時聯軸節端面需重新加工。
（4）結構部件共振，可通過改變結構部件的支持方法來改變它固有的頻率。
（5）勵磁繞組層間短路，應檢修勵磁繞組，并進行絕緣處理。
（6）供油量或油壓不足，應加大噴嘴直徑升高油壓；加大供油口減小間隙。
（7）供油量過大或油壓過高，就減小噴嘴直徑，降低油壓，提高面積壓力，增大間隙。
（8）定子鐵芯裝配松動，應重新裝壓鐵芯。
（9）軸承密封過緊，使轉軸局部過熱、彎曲。應檢查和調整軸承密封，使其與軸有適當配合間隙。
（10）發電機通風系統不對稱，應注意定子鐵芯兩端擋風板及轉子支架擋風板結構布置和尺寸的選擇，使風路系統對稱，增強蓋板、擋風板的剛度并緊固牢靠。
房車遮陽棚燈帶時亮時不亮怎么辦呢
更換燈泡，替換電線。根據查詢知乎網顯示。
1、更換燈泡：是因為燈泡壞了導致燈帶時亮時不亮，只需要將壞掉的燈泡換掉就可以，需要注意的是，一定要選擇和原來一樣的型號。
2、替換電線：由于線路問題導致的燈帶時亮時不亮，就需要對線路進行重新布置。
房車拓展電機壞了
如果房車拓展電機出現故障，建議盡快聯系專業的房車維修服務進行檢修或更換電機。
房車拓展電機是房車設備中的重要部分，它控制著房車拓展艙的展開和收起。如果這個電機出現故障，拓展艙可能無法正常工作，這會影響到房車的使用。
為了解決這個問題，你可以通過房車制造商或官方授權的維修點，尋找專業的房車維修服務。他們會有專業的技術人員對電機進行檢測，確定是電機本身的問題還是其他部分的故障導致的。如果電機確實已經損壞，他們可以提供更換電機的服務。
請不要嘗試自行修理，因為這可能涉及到電路和機械部分，沒有專業知識和工具可能會造成更大的損害。交給專業人員處理，可以確保房車能夠快速且安全地恢復使用。
車載逆變器，會不會損壞汽車電路呢？
車載逆變器，會不會損壞汽車電路呢？要想達到逆變器最大功率運行，特別是長時間運行，還需要大容量蓄電池，最好選擇鋰電池。我的房車是 200安時鉛酸電池，雖然可以帶動兩千瓦逆變功率，但是持久性不夠，也容易傷害電池。所以以后會更換400安時鋰電池。安了車載逆變器就不要用點煙器取電。一家用車點煙器的保險絲多為20安它的連線很細，用不好就要燒斷保險絲，或者燒斷線路。
一般家用汽車，點煙器保險絲多為20安的，那么他能提供的功率為12×20＝240瓦，超過這個瓦數，要么斷保險，要么線路被燒壞。所以，建議用電器最大功率不要超過200瓦。當然具體車型不一樣，點煙口提供電流大小也不一樣。要用這種還是裝個主副電瓶隔離器和副電瓶。用電主要靠副電瓶。主電瓶直通會給汽車發電機造成很大的壓力。
安裝車載逆變器一定要符合大控制、小使用原則。所謂大控制，比如走線就應該加粗，小使用，是指比如你用600W電壓力鍋，就不能用同等的逆變器，而應該用數倍大于600W逆變器，比如1500W。汽車在熄火狀態下由電瓶單獨供電，這時電瓶電量是有限的，所以不建議使用太長時間，已防把電瓶電量用完出現虧點或打不著車的情況。短時間用是沒有問題的，因為著車后電瓶會進行充電。
許多人的逆變器是鏈接在點煙器接口處的，點煙器接口要想有電，點火開關必需達到ON到位，也就是汽車運行到位，在這個檔位，汽車絕大多數用電器都處于活動狀態，如果不啟動發動機，蓄電池電量2到3小時內打不著車，點煙器的輸出功率在一定程度上限制了車載逆變器的輸出，車主要根據自己車輛上的實際情況選擇合適的車載逆變器。
直流充電樁給房車充電會把逆變器充壞嗎？
直流充電樁給房車充電是不會把逆變器充壞的。如果您的房車帶有符合國標的充電口，就可以使用公共充電樁充電，因為現在所有對外開放的充電樁都是要執行國標。
充電樁是可以給房車充電的。房車是按照如下方式供電的：
1、額外增加的房車儲能電池種類：
一、鉛酸蓄電池，以價格低出名，安全系數5星，耐大電流充放3星。
二、三元聚合鋰電池，價格適中，安全系數3星，耐大電流充放5星。
三、磷酸鐵鋰電池，價格是三元的二倍以上，安全系數4星，耐大電流充放5星。
2、電瓶多見12V，給房車的照明、電視機和抽排水直接供電。洗澡也是12V供電。在涉及電磁爐、空調、電鍋等一千瓦左右的用電器供電時，需要通過逆變器才能輸出220V。（逆變器功率并不是越大越好）。
3、逆變器到用電器的電線很簡單，普通家用電線即可。而逆變器與電瓶的連接線、電瓶與主車的連接線，由于價格高，又是隱藏工程，這里面道道很多，就不一棍子打死了。
逆變器與電瓶的連接電線越短越安全。道理就不科譜了。如果一輛房車的儲能電池放在副駕駛座位下面，逆變器放在車子中央或車尾，這樣的房車要多問幾個為什么。
4、房車電池的供電相對簡單，只是比家里用電系統多了一個逆變器而已。
房車上的逆變器壞了，可以自行更換嗎？
逆變器壞了是可以自行更換的，不過由于更換逆變器的操作比較復雜，所以并不建議沒有經驗的司機自行更換，應該交由專業的汽車修理人員進行更換。
一、逆變器的作用
所謂的逆變器就是一種將220伏直流電轉換為220伏交流電的設備，是一種電源轉換器，供給給要求交流電的電器使用，比如影碟機，家用治療儀，筆記本，電腦，打印機等等各種日常電器。因為房車上的電器是比較多的，所有許多房車車主會在房車上安裝一個逆變器。
二、逆變器的更換方法
在更換逆變器的時候，需要注意將逆變器放置在平坦的地方，并確保電源開關關閉。其次找到逆變器的。黑色和紅色的接線柱，并將黑線紅線與之相連接，帶夾子的一端，分別需要夾在電瓶的正負極上，也就是將紅線夾在電瓶的正極，黑線夾在電瓶的負極。最后將電源的插頭插入AC插口，并打開逆變器開關，完成更換。
三、使用逆變器注意事項
逆變器作為一種廣受車主喜愛的電源轉換器，使用率是非常高的，但是使用逆變器還是需要注意一些安全隱患，做到規范使用逆變器。
首先，不能夠移動處在使用狀態的逆變器，以防發生觸電事件。
其次，逆變器的工作環境溫度不宜超過40度，發現逆變器溫度過高時，應該及時切斷電源以防漏電。
最后，逆變器不可長期滿載運行，不然會縮短逆變器的壽命，也會導致故障率的提高。
逆變器是一種使用風險比較大，安全隱患比較高的電源產品，因而故障率也是比較高的。在更換逆變器以及挑選逆變器產品時，應該首先選擇知名廠家進行購買，在更換時盡量避免自行更換，而是交由專業的維修人員進行處理。如果車主急需更換的話，建議與廠家取得聯系，在廠家的指導下進行更換。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
