世界頂級十大豪華房車
豪華房車指的是一種豪華的、自駕游戲用的底盤裝有房車的車輛。這類型車可以獨立用，也可以牽引其它車輛。它給人的感覺如同是一個移動的豪華公寓，歷來受到有錢人的青睞。下面我們就來介紹一下世界頂級的十大豪華房車。
1.皮克斯建筑Blaster Van 15 雷霆漫步豪華房車
皮克斯建筑Blaster Van 15 雷霆漫步豪華房車使用了鋁合金和不銹鋼材料制成的鋼板底盤。車身長8.5米，寬2.7米，重約5噸。這輛房車里面部設有雙人床、衛生間、廚房、客廳、膳食區等置配，全是手工制作。
2.曼TGE 馬布哈豪華房車
曼TGE 馬布哈豪華房車使用了長軸距的頂級曼TGE為基礎。車里面設有衛生間、淋浴、雙人床室和客廳等設施。除此之外，這一款車具有強大的發動機和獨特的四輪驅動技術，令人矚目。
3.安靜豪華房車
安靜豪華房車是由美國底特律公司Airstream制造的。這一款車堪稱經典。它長8.15米，重3.9噸，外殼由鋁塑板制成，內部設有洗手間、淋浴、廚房、飯廳、臥室等設施。這一款車配有11升氣體儲存罐和自然氣發動機，使其成為一輛真正的“綠色環保車”。
4.斯派斯康帕尼豪華房車
斯派斯康帕尼豪華房車是英國最著名的輪車之一。這一款車是由一名富翁借款購買的，銀色的車身和綠色的車窗使這一款車看起來特別驚艷。它內部設有豪華浴室、臥室、酒吧和用餐區等設施。
5.加拿大渡樂TERRA豪華房車
這一款車是一個超級豪華的房車，被譽為是奢華、可持續綠色的大型豪華房車。車身長8.5米，重量約為5噸。它內部設有雙人床、冰箱、電視、洗手間、淋浴室等設施，還能在線工作和學習。
6.商務休閑TravelMaster豪華房車
這一款車的外形沒有太多花哨的裝潢，但它內部豪華。它具有4個睡眠位置，舒適的起居區，而且這一款車可以拆卸和替換為商務車底盤，大大的提高了用的靈活性。
7.德國霍爾斯豪華房車
這是一款制造精致的房車，它具有亮白色的車身、流線型的輪廓，在設計上大量使用了花崗巖、木材等材料，使這一款車從里到外都顯得豪華。內部設有衛生間，廚房，餐廳和臥室等設施。
8.日本VELLI豪華房車
這一款車使用了氣壓式懸掛系統，能夠讓汽車處在最舒適的狀況，加入科技感也同樣是不少，例如：無線充電和智能家居系統等。車里面還設有高級衛生間、雙人大床和超大的電視屏幕，是非常適合兩個人度過一個長假的房車。
9.邁巴赫Mercedes-Benz Sprinter豪華房車
這一款車定位于商務乘用車輛，但是，它的內部非常豪華。它有一系列全尺寸的浴室和廚房，可以便利旅客在旅程中得道舒適與滿足。車里面配備有一個電視，冰箱和音響系統等等，非常豪華。
10.阿爾芒達Monaco豪華房車
這一款車的價錢都在數百萬的標價之上，因而它被認為是最豪華的房車之一。車身長15.8米，內部設有品牌菜式的廚房、浴室、衛生間、臥室、360度旋轉電視、4G網絡等等。這一款車配備有一個定制的沙發，可以調整為一個超級舒適的床，讓乘客在旅途中得道充分休息。
總之，這十款豪華房車各具特色，設計精美，仿佛是移動的豪華公寓，為喜歡移動出行的你打造了極致的旅行體會。深空用車網小編今天就介紹世界頂級十大豪華房車這么多了，對與上面的內容介紹你都記住了嗎，希望在平時汽車的使用中能帶來幫助。
國產最好的四驅越野房車
東風挑戰者四驅越野房車，是我國市場上表現優秀的國產四驅越野房車之一。它的車身外尺寸達到5990x2280x3150（加高頂）毫米，車廂內高1850毫米，軸距3300毫米，核載人數為2-6人，符合藍牌C照的駕駛要求。整車的整備質量為5560公斤，最大總質量可達到7300公斤。車身采用鋼材質，構建成鳥籠式骨架，外觀方正高大，被金屬漆面（也可定制）覆蓋。車頭前方裝有保險杠，整體呈現出凌冽而霸氣的風格。此外，頂部還可以加裝越野探照燈，下方則可以加裝自救絞盤（20000磅），分時四驅配合后雙胎和后橋差速鎖，確保了穩定性和安全性，提供了探索未知的信心。
這款車是基于東風特種客車4x4底盤打造而成，動力系統由濰柴4.0T柴油發動機提供，最大功率為125千瓦，峰值扭矩為600牛·米。匹配的是法士特6檔手動變速箱，懸掛系統采用鋼板彈簧，前輪為10片，后輪為10+8片（配備四輪氣囊減震），能夠適應多種駕駛環境，但對駕駛操作的技巧要求較高。
高配版車型在車身外部裝備了電動遮陽棚、市電接口、戶外照明燈、外置儲物艙、戶外廚房、注水口、充電接口等設施。尾部安裝有爬梯、隱藏式踏步、脫困板以及30升備用油箱兩個，并且尾門支持雙向開啟。生活艙內部空間寬敞，會客區、休息區、廚房區、衛浴區等各個功能區規劃合理，能夠充分滿足旅居生活的各項需求。
奔馳烏尼莫克底盤改裝越野房車―諾瑪迪森撼路者!有哪些神級裝備
諾馬迪森的“撼路者”以其獨特的設計基于奔馳烏尼莫克U4000底盤而生，其外觀剛毅霸氣，土**的涂裝更是讓人聯想到軍用裝甲車，展現出強大的威武感。
今天，我們重點介紹的是烏尼莫克U4023底盤升級版的豪華越野房車——諾馬迪森“撼路者U4023”。這款房車長度適中，不超過六米，輕松滿足掛藍牌要求，僅需C本駕照便能駕駛，且符合嚴格的國V排放標準。它的核載人數僅有三人，高速收費標準與家用轎車一致。
在安全性上，“撼路者U4023”配備了四輪碟剎，顯著提升了行車安全系數。四條輪胎采用了全自動中央充放氣系統，能根據路況自動調整胎壓，增強其在復雜地形中的脫困能力。同時，全時四輪驅動系統確保了越野行駛的穩定性和可靠性。
奔馳的三叉星徽標在車頭格柵中央傲然矗立，展現出品牌的尊貴。駕駛室的設計保留了經典的元素，改裝廠在原有金屬保險杠上進行了精致的升級，增添了駕駛室的鋁合金翻滾架和外頂部行李箱，提升了實用性和舒適性。
這就是房車界的老頭樂！長度僅3.4米有四座四臥，還有四驅
哈嘍，大家好！
說到小尺寸房車，那些長度不到5米，高度不到2米的短軸低頂宿營車絕對是佼佼者。但是在島國有一類基于K-car車型打造的房車，尺寸比起咱們的宿營車更加之小，但功能卻比宿營車更豐富，一起來看看吧~
這款車是一款基于屬于K-car類型的豐田小卡車打造的房車，整車尺寸非常袖珍，長度只有3.4米，寬度1.48米，而高度也只有1.9米，除了車身高度以外，長度和寬度甚至比飛度這類小型車還要小，如此帶來的好處就是日常駕駛非常方便輕松。
動力上也不是很強悍，搭載的是一臺排量只有0.65升的發動機，匹配一部CVT變速箱，最大扭矩只有60牛·米，但是這款車卻配備了一套四輪驅動系統，目的很簡單不是為了讓你去越野，而是提高整車行駛的穩定性。
別看這款車尺寸不大，但整車卻采用了標準的C型房車的車身工藝，三明治箱體+升降頂機構，既能保證車內的保溫隔熱能力同時也可以提供更豐富的內部空間。
車身頂部采用彈出式的斜頂設計，這和國內主流的平舉升車頂不太一樣，個人覺得平舉升車頂的形式對于日常使用更加友好，打開以后無論是對空間拓展還是頂部床鋪的舒適性都有由于這種斜頂。
受限于整車尺寸，駕駛室的空間也不是很大，但是由于駕駛室與生活區采用了貫通式設計，為此主副座椅的靠背都可以獲得不錯的調整角度，即便是身高略高一些的人也能調整到一個比較舒適的坐姿。
雖然整車長度只有3.4米，但是生活區的空間卻并不是很小，這也和車內取消了衛生間有關，畢竟衛生間需要占用的面積還是挺大的。整個生活區的設計比較通透，家具布置的也挺簡單，兩組啥座椅，一個小型廚房島臺，基本上就是生活區的全部了。
駐車以后可以滿足四個人坐在后方的沙發上休息，不管是吃飯、喝茶、聊天都比較愜意，再加上車頂打開以后可以拓展內部空間，四口人在里邊休息，不會感到局促和壓抑。
廚房區域的設備也是以實用為主，提供了洗菜池、儲物柜以及一個操作臺，如果想要做飯的話可以自備一臺卡式爐，這點可以根據自己的使用習慣來定，不過建議車內不要煎炒烹炸，避免油煙弄臟車內。
夜晚休息的時候，內部提供了兩張床，第一張是車頂部的一張雙人床，尺寸比較寬松，可以輕松睡下一大一小，雖然是斜頂設計，但只要調整好方向，睡覺也可以比較舒適；
第二張床則是把客廳沙發拼成的沙發床，這張床的尺寸就要大了不少，幾乎整個生活區都可以鋪成床鋪，睡下兩個成年人完全沒問題。
總的來說，這樣一款長度只有3.4米，卻能實現四座四臥的微型房車，對于那些只是周末露營或者短途旅行的人來說還是挺不錯的，尤其是小巧的車身帶來的靈活性，肯定是國內很多車友都喜歡的！雖然這款車目前沒有引入國內的計劃，但價格也報給大家，這款車海外售價約合人民幣31萬，著實讓我吃了一驚！
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房車價格10萬一20萬的有哪些推薦？
在10萬至20萬價格區間內，長城炮宿營車是一個值得推薦的房車選擇。以下是關于這款房車的具體推薦理由：
價格適中：廠商報價為18.4萬元，處于10萬至20萬的價格區間內，具有較高的性價比。尺寸緊湊：車長為5568毫米、車寬為1936毫米、車高為2180毫米，緊湊的設計使得駕駛更加靈活，C1駕駛證即可輕松駕馭。動力強勁：搭載了2.0升柴油發動機，匹配自動變速箱，并提供四輪驅動，為駕駛提供穩定的性能支持。在購車前，建議考慮以下因素：
財務狀況：確保家庭年收入足以支撐購車后的日常開銷，一般建議花費家庭年收入的20%，但不超過固定資產的10%。安全性能：安全是首要考慮因素，確保所選車型能夠保障全家人的生命安全。經濟實用：選擇能夠滿足日常出行需求的車型，確保其實用性和經濟性。此外，實地考察和試駕也是購車前必不可少的步驟，親自去4S店了解車型的試駕感受、價格詳情、貸款政策以及維修保養服務，這些都將有助于做出明智的購車決策。
C照就能開的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
每個男人心中都有一個越野夢；家永遠是溫馨的港灣；蜀道難難于上青天。三句風馬牛不相及的話，這是要表達什么呢？很簡單，駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車，馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上，無懼山高路險，盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經歷了11月30日以“拓天下 越無限”為主題的曼恩越野房車成都試駕體驗之后，筆者真實的感受。
曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
還是老規矩，試駕之前我們先來了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車。初次見面，大家很有可能也和我一樣，被這款高大威猛的大家伙給唬住，單方面認為它是B照才能駕馭的越野房車。其實不然，它車身總長只有5995mm（不含尾部備胎架），剛好在總長6000mm的藍牌法規上限之內，屬于C型房車，可上藍牌，C照即可輕松駕馭。車身寬2480mm，高3500mm，合規合法，上路無憂。
這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車看上去十分硬核，盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤為德國曼恩TGM 4×4底盤，上裝為科莫多龍改裝品牌，霸氣的外觀、硬朗的線條打破了傳統房車的沉悶，宛如行走的巨蜥，英姿颯爽；人性化的細節設計，又像是暖男無微不至的寵愛。此外，分時四驅+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動，使車輛上高山、爬大坡、制動停車都穩健踏實。
生活區伸縮式三級登車踏板
生活區會客廳
生活區洗漱臺
房車后部生活區按部就班，滿足生活的各種功能應有盡有，本文我們不做過多贅述，力求以試駕體驗和功能介紹為主。通過車輛外觀不難發現，該車外觀設計十分硬朗，整個前臉沒有過多瑣碎的裝飾，通體灰色涂裝視覺更顯雅致，經久耐看。兩側大燈加裝了防護罩，可防止穿越叢林時車燈遭受刮蹭。底部設計了加強防護罩，可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對底盤的刮蹭。
駕駛室附帶爬梯和防滾架
駕駛室側面帶登車爬梯，登踏穩健；頂部設計了包裹式加強型防滾架，支架粗壯夯實，給人一種穩穩的踏實感。可不要小看這幾根籠罩在駕駛室上方及兩側的防滾支架，對于一輛常年爬山涉水的越野房車而言，關鍵的時候它是可以保命的。此外，車輛標配ACC自適應巡航、LKA車道保持、轉彎輔助等功能，為整車智能化加碼。
車架兩側均進行了裝甲防護，300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿足國六排放的后處理器等均被保護其中，既可有效防止刮碰，還可起到一定的防盜作用。
365/65R22.5前輪
全車輪胎尺寸為前365/65R22.5，后385/65R22.5。這是硬派越野房車的專用輪胎，可切實提高底盤的離地間隙，增強車型通過性。同時，特殊的橡膠材質超級耐磨，可從容應對來自于各種非鋪裝路面的挑戰。
連續爬坡測試
動力配置方面，該車搭載了一臺滿足國六b排放標準的曼恩320馬力/235kW柴油發動機，可輸出1250N.m的最大扭矩，滿足各種復雜的爬山越野工況都不在話下。與發動機匹配的是德國MAN TipMatic?12 OD自動變速箱，變速箱頭擋速比小，起步動力足，十分適合山區越野工況。
四幅式多功能方向盤
電子手剎
多功能懷擋變速桿
簡單了解了車輛概況之后，是時候開車上路，體驗一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的越野表現了。打開車門坐在該車的駕駛座，感覺一股濃濃的“被保護感”襲滿身心。無論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤、觸手可及的懷擋變速桿，還是粗獷奔放的中控臺布局和深色的內飾風格，處處寫滿了踏實。就連設計在中控臺上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷，與眾不同。
起步提速測試
啟動引擎，發動機怠速運轉傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車，將懷擋變速桿置入“D”擋，系統默認2擋。在并未手動釋放電子手剎的狀態下放開剎車，車輛紋絲未動。輕踩油門（稍稍加重），電子手剎自動釋放，車輛實現起步，沒有感覺到任何頓挫。
連續起伏路測試
進入越野試駕場地，在安全員的指導下爬陡坡、過溝壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車都如履平地，沒有感覺到絲毫吃力，變速箱擋位變換跟進十分及時，手動介入也十分便捷。
低速爬坡測試
說實話，在來成都試駕這款越野房車之前筆者一直認為，4×4越野房車的駕乘感受應該就是與四驅硬派越野乘用車那個樣子，雖然動力強勁、能爬山涉水，但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而，當第一個坐上駕駛座啟動引擎出發后，這種想法真的是大錯特錯了。曼恩4×4越野房車采用空氣懸架，減震效果極佳。外面驚天動地，車里面一派祥和，整個測試過程十分從容。最令筆者感到驚喜的是，在各種極限的非鋪裝路面的越野過程中，座椅減震舒適至極，駕駛操控從容愜意，完全沒有出現印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。
“S”形彎路測試體驗
“S”形彎路也是試駕測試需要進行的，這種類似于科目二駕考的蛇形路主要考驗的是車輛的轉向角度、通過性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車應對“S”路十分從容，沒有出現任何的慌亂。其動力轉向操控相比普通乘用車偏重，沒有出現輕而發飄的感覺，屬于那種可以接受的重力，這種微微偏重的轉向力為駕駛者增添了一種穩重的踏實感。
都說成都是一個來了就不想走的地方，而通過試駕筆者發現，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車與成都一樣，是一款開上就不想放手的越野房車。無論是動力表現、操控感受、駕乘舒度，還是硬件配置、軟裝配套、藝術設計、人文關懷等各個方面，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的表現都堪稱驚艷，可謂越野房車領域翹楚。不僅具備“野心”，更具有匠心，它讓世間風景皆變坦途。
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你覺得哪款四輪驅動的B型房車好？優點是什么？
高橋長樂一號V90 B型房車是以上汽集團的MAXUS V90為基礎制造的。房車的長、寬、高分別為5990×2110×2815（mm），整備質量為3400kg，油箱容積為80L。該車不到3米的高度也使其能夠輕松通過一些城市的高度限制，這比C型車的巨大尺寸更具優勢。
底盤部分采用了前后驅動、后雙胎的形式，提高了高速行駛時的穩定性。外觀方面，配備了手動遮陽篷、電動踏步、外置市政電源接口/重力注水口、外拉式柴油爐、400W太陽能板、400Ah磷酸鐵鋰電池和3kW充電逆變器一體機。遮陽棚完全展開后，用戶可以根據情況安排一些豐富多彩的戶外娛樂休閑活動，如品茶、聊天、打牌等。在遮陽篷下，戶外照明方便夜間露營。
該車將有綠色條紋涂層，呈現出越野的效果。這款車型將選擇3.8T柴油發動機，最大功率為141KW，190馬力，采用四驅系統，因此具有很強的通過性。這款車的尺寸為5930×2060×2850，雖然不到6米，但在中國很實用，因為車高為1.92米，即使站直了也不用太擔心。還有兩排座椅，對面是廚房，車尾會放一張橫著的床，會有一種比較常見的實用性。
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