房車離地角
這款乾山6700越野房車是漢諾迪斯推出首款全時四驅(qū)/油氣獨立懸架的車型，車身線條平直，給人留下深刻印象。其名稱“邊界”寓意著通過自駕旅游展現(xiàn)自身價值，超越極限。續(xù)航里程達2000公里，6kW全車不間斷供電，強悍的越野性能，滿足多種用車場景，制造水準(zhǔn)國內(nèi)頂級，全時四驅(qū)及油氣獨立懸掛等豐富配置，使其成為焦點。
乾山6700長寬高為5995×2550×3850mm，軸距3600mm，最大總質(zhì)量12510kg，續(xù)航里程2000公里。車身采用輕量化工藝技術(shù)，突破傳統(tǒng)鋼骨架結(jié)構(gòu)，材質(zhì)應(yīng)用于高鐵、軍工等特種行業(yè)，提升房車制造品質(zhì)。表面涂層防剮蹭、防腐蝕，外觀顏色豐富，最多可選三種。
底盤由湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心開發(fā)，委托湖北三江航天萬山特種車輛有限公司生產(chǎn)，具備軍工品質(zhì)。450mm離地間隙、1.2m涉水深度、30°接近/離去角，表現(xiàn)卓越。
中央充放氣系統(tǒng)可為輪胎自動充放氣，提高野外生存能力。電動迎賓三級踏步方便上下車。動力方面，東風(fēng)康明斯6.7T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率213kW，290馬力，峰值扭矩1100牛米，匹配艾里遜第五代全自動變速箱，滿足國六排放，C本即可駕駛。硬派越野配置包括全時四驅(qū)+三把鎖、油氣獨立懸架、電動絞盤等。
駕駛室內(nèi)部最多可承載6人，原廠隔熱隔音處理，布局合理，儲物空間豐富。會客區(qū)采用真皮軟包對卡座沙發(fā)，配備升降桌、獨立外推窗。電動升降床節(jié)省空間，星空頂欣賞星空。廚房區(qū)配備電磁爐、洗手池、櫥柜等，衛(wèi)生間干濕一體式設(shè)計。
輔助能源設(shè)備包括遮陽棚、外接氣源接口、戶外噴頭、烤箱燃氣灶、電動絞盤、備胎架、發(fā)電機、電池、逆變器等。乾山系列未來可能推出新能源越野房車版本，滿足更多需求。
流浪者 | 專屬于男人的情懷，硬核越野房車！（上）
如果從眾多房車中選擇一輛只需一眼就會愛上的房車，我毫不猶豫的就會選擇“流浪者”。單從外觀就無愧于“男生減速帶”的名號，無論從哪個角度去看它都透露著一個字“帥”，可能流浪者真的是完完全全的“長”在了我的審美點上，光是看上一眼就有種想去駕馭它的沖動。
當(dāng)然只有“顏值”是靠不住的，最重要的是要看夠硬的實力！“流浪者”選用的是一汽解放定制款4×4越野底盤。擁有3把差速鎖配合四輪中央充放氣系統(tǒng)，面對復(fù)雜多樣化的地形可以做到從容面對。
動力方面也是毫不遜色，錫柴的奧威6DL6系列8.6L柴油發(fā)動機讓它擁有320匹馬力，1300N.M峰值扭矩。光有這些可不夠，再加上45°的接近角、30°的離去角，400mm的最小離地間隙稱讓它可以如履平地、踏平坎坷。
身為一輛越野房車“流浪者”的續(xù)航能力完全不用擔(dān)心，標(biāo)配300L帶有燃油加熱系統(tǒng)的大油箱，不用畏懼嚴(yán)寒低溫。
擁有如此彪悍的性能駕乘起來是種什么體驗，會不會很硬呢？咱們進入駕駛室看一看。
駕駛室主、副駕均為可調(diào)節(jié)氣動座椅駕乘的舒適性就不必多言，座椅表面采用皮質(zhì)材料包裹，增加透氣性。頭枕上還燙壓了一汽LOGO，增添了幾分精致氣息。頂棚及駕駛室四周內(nèi)壁選用絨布材質(zhì)覆蓋，觸感柔軟，讓硬朗的駕駛室多了幾分溫柔。
艾里遜3000系列6檔液力自動變速器，全新款的已經(jīng)取消了機械式檔把結(jié)構(gòu)，改為了按鍵式換擋，凸顯高級感。此外“流浪者”還帶機械式軸間差速器和差速鎖，越野駕駛操控更加隨心應(yīng)手。
中央儀表盤是7寸的數(shù)顯與機械儀表相結(jié)合的顯示體現(xiàn)了機械與科技的共存，讓駕駛員可以更加直觀的讀取車輛數(shù)據(jù)。中控臺是一塊10寸液晶屏車載終端（具備收放機、視頻播放、藍牙電話等功能）。
外表硬派帥氣、駕駛輕松舒適，野起來也隨心所欲，作為一輛越野房車說完了“野”，下期帶大家看看“流浪者”作為“房”的一面。內(nèi)柔外剛來形容“流浪者”真是再合適不過了。
喜歡“流浪者”的朋友可以于4月13日—16日到洛陽上發(fā)國際博覽中心現(xiàn)場參觀，屆時還有更多車型參展。
本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
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