我和老伴退休了想自駕游，選什么車好
我和老伴退休了想自駕游，選什么車好？
自駕游，我是絕對有發言權，如果按省份算，中國除內蒙古、港、澳、臺沒有開車去過，其他省份均自駕游過或路過，前后開了三臺車，第一臺是中華峻捷，走了20多萬公里；第二臺是別克君越，走了18萬多公里；第三臺是別克昂科威，現在已經4萬多公里。自駕游不是什么車好與不好，關鍵是自駕的心情要好！你問什么車好？10個人會給你10個答案。如果你有足夠的經濟做后盾，可以買一輛幾千萬的豪華大房車；如果你的經濟比較拮據，可以買一輛幾萬元的五夌宏光；如果你經濟條件一般，10-30萬的車有太多的選擇余地；如果你是一個不大不小的老板，30-100多萬的房車也足夠你任性挑上一輛。千萬別聽里手B們的推薦！汽車制造是一門成熟的技術，所謂的車好與不好、合適不合適，其實都是人的思想在作怪！說句實話，不管那款車你真心喜歡就好！只要心情好，就算開個三輪車都會游的歡。
退休了自駕選什么車好？根據自己的實際需要，有幾個類型可供選擇：普通用家轎車、SUV、MPV、輕型客車。
如果已經擁有轎車或SUV在使用中，不想太多的投入，那就可以說走就走，來去自由，又不影響平時代步。普通轎車內部空間的局促，無法睡覺，只能住旅店。SUV車內空間大些，比轎車舒服些，后面可以睡覺休息。但是無法攜帶過多的生活用品，即使能睡覺，但是卻沒那么舒服。
個人覺得普通轎車和SUV無論是乘坐還是休息都不太適合退休人，尤其是長途旅行。畢竟我們都年齡大了，體力是我們無法逾越的現實，每天數的百公里開車，如果得不到很好的休息，這不安全。
MPV和低頂輕型客車。車身較長(五米以內)，車內高度一般在1.2米至1.6米以內，內部空間要比SUV大好多。這兩用車型適合改造成床車。MPV從百萬級別的阿爾法，到十幾萬的都有，一般都是七座車。由于不可以減少座椅數量，內部空間顯得擁擠很少被人使用。
倒是輕型客車的低頂更多的被用來改造成床車。比如大通V80、依維柯、福特新全順，圖雅諾等。這類車型柴油發動機較多，內部高度一般在1.6米上下，內部可用長度在2.5米左右，內寬1.7--1.8米，座椅數量5--6人，藍牌。它的起步價格十萬左右，非常適合改造成床車，改造投入也很少，或者無需大的改動，只是搭起個床鋪，底下可以放不少生活用品。受到不少退休人的青睞。
如果想更舒適一點兒，投入大些，可以考慮房車。C型房車一般有兩種，一種是由輕型客車改造，另一種是由皮卡底盤改造。C型車都是成品車，不能自己改裝，價格一般在28萬起步。這種車型只能出去游玩，長和高決定了，它基本無法在城市里代步，閑置率很高。
B型房車基本都是由輕型客車底盤改造而成，車長5--6米，高2.3--2.6米。B型房車可以購買成品車，也有人買回來自己改造上路行駛。成品車價格現在較一年前便宜不少，有的展會18.8萬就可以到手。如果自己買車，起步價格12萬左右。自己改造雖投入可以少些，但實際上也便宜不了多少，何況沒有房車公告，上路和檢車也許會遇到些麻煩。
上圖，是我購買的是帶有公告的大通V80短軸中頂，裝修改造、納稅、上牌照等所有費用20萬。也許是短軸內部空間小了些，但多數情況都是我們老兩口出行，也夠用了。由于只有5米長，高2.4米，我平時用來代步，城市里行駛、停車毫無壓力。
以上便是我對各種車型的介紹，無論那種車型都有各自的優缺點。比如雖然SUV不適合休息，但是它的操控性、通過性和后減震，是輕型客車的鋼板彈簧根本無法相比的。沒有最好的，只有最適合自己的，這才是最佳選擇。
我的房車除了還有些物品需要準備，已經整裝待發，感興趣的朋友可以關注。除了我的國外自由行，和國內、國外的自駕經歷，我會在我的全新的房車征程中，繼續分享我新的所見所聞。
別克Lucerne詳細介紹
近日，有關報道指出，上海通用即將引進一款定位高于別克君越的全新車型，名為Lucerne，作為別克品牌的旗艦之作，原先是北美市場的熱銷車型。此舉顯示了上海通用欲強化其高端路線的決心，填補榮御未能實現的市場空白。
審視當前上海通用別克車型的市場表現，特別是榮御的失敗案例，2006年君越的銷量亮眼，而榮御則因銷量低迷，不得不從國產改為進口。面對豪華車市場的快速發展，奧迪、寶馬等品牌銷量激增，上海通用面臨嚴峻挑戰，必須采取行動以保持在這一市場的競爭力。
即將引入的別克Lucerne，盡管車身長度超過5米，但其設計動感且不失穩重。前進氣格柵與君越類似，內飾則延續了美國車的傳統，以實用性和豪華感為主，提供多種顏色和材質選擇。在安全配置上，Lucerne配備全面，包括雙安全氣囊、膝部氣囊等，且在NHTSA碰撞測試中表現出色。
動力系統搭載3.8升V6和4.6升V8發動機，其中4.6升V8版本在凱迪拉克SRX和SLS上也有應用。美國市場售價折合人民幣約20萬至27萬元，預計引入國內后價格將在30萬至50萬元之間，直接挑戰寶馬5系、奧迪A6L等豪華車型，同時與凱迪拉克SLS形成互補競爭。
有消息指出，上海通用可能還會引入澳大利亞霍頓Statesman的升級版，這款車型的內飾與Lucerne相似，預計會經過泛亞的深度改進。綜合來看，無論是Lucerne還是新的Statesman，上海通用都有可能引入，但都將進行定制化的本土化改造，以期在豪華車市場取得成功。
擴展資料
全新的別克將會成為Buick嶄新的里程碑，同時也是別克曾推出過的產品當中，最具競爭力的一款新車。Lucerne再加上LaCrosse君越以及Treeaza一共三款新車，希望能夠有效吸引不同的消費者，并囊括大約75%的銷售成績。 Luceme于2005年芝加哥汽車展上首次面世，并于2006上市銷售。作為一款中型房車Lucerne集中體現了強大的動力性能、寧靜、舒適以及優異的品質，來吸引那些豪華車的消費者，同時也增強自己與歐、日車的競爭力。
上汽通用有哪些車型
上汽通用旗下擁有多個品牌和豐富的車型陣容，主要包括以下三大品牌及其對應車型：
一、上汽通用雪佛蘭
騎士：一款具有獨特設計和性能的車型。創酷：小型SUV，適合城市駕駛。科帕奇：中型SUV，提供寬敞的內部空間和強大的動力。樂風房車：一款舒適且實用的家用轎車。沃蘭多：一款集轎車、SUV和MPV特點于一體的跨界車型。二、上汽通用別克
朗威：緊湊型轎車，兼具時尚外觀和實用性能。英朗：緊湊型轎車，注重舒適性和燃油經濟性。郎悅（可能指“昂科雷”或類似車型）：中大型SUV，提供豪華舒適的乘坐體驗。凱越：經典轎車，以經濟實用著稱。君威、君越：中型轎車，注重豪華感和駕駛體驗。安可、安哥拉：小型SUV或跨界車型，滿足城市駕駛需求。別克GL6：MPV車型，適合家庭出行。別克GL8：商務MPV，提供寬敞的內部空間和豪華配置。VELITE5：插電式混合動力車型，注重環保和節能。三、上汽通用凱迪拉克
凱迪拉克品牌擁有多款豪華車型，包括轎車、SUV等，但具體車型在此未列出，因為問題中未明確要求。此外，上汽通用五菱雖然不屬于上汽通用直接的品牌范疇，但它是上汽集團與通用汽車共同組建的公司，擁有五菱和寶駿兩個國內自主汽車品牌。這些品牌下的車型同樣豐富多樣，但在此問題中不做詳細列舉。
綜上所述，上汽通用旗下車型眾多，涵蓋了SUV、轎車、MPV以及混合動力和純電動汽車等多個細分市場，滿足了不同消費者的需求。
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家里有老年人，買什么車老人坐著會比較舒服？
別克君越是一款主打運動的中型車，在車型定位上與主打空間和舒適性的大部分中型車不同，更加注重駕駛和操控，君越外觀大氣穩重。
轎車均比SUV更有優勢，這就是為什么旗艦轎車廣受青睞的原因。這個優勢并非憑空出現，轎車有著更低的重心以帶來更強的操控感以及行駛穩定性，平穩的行駛環境自然也提升了乘坐質感。空間大：SUV空間比較大，老年人駕駛起來更舒適一些；而且能放得東西更多，可以放魚竿、象棋、樂器等。
suv空間開闊，老年人開車喜歡有空活動活動胳膊腿，都能活動開，很適合；另外，個人覺得轎車也比suv容易暈車。同時，上點年紀的人開車購物是一大內容，特別是到鄉下買點農產品更是樂不知疲，拉點東西跑鄉間路當然也是suv。車輛真的是多到令人感覺到恐怖。我建議那些上了年紀的老人還是最好選擇一臺兩廂轎車，因為在城市里面兩廂轎車相對來說會更加靈活，而且它的占地面積會比較小，在倒車入庫的時候也會更加的方便。
在高速上，轎車的穩定性和操控性是SUV所不能所及的。我是開多年SUV和轎車的人，這是我的感受。其實長期在外，還是開個房車靠譜。走到哪里，哪里都可以駐車休息。同時還可以更加自由的去自己想去的地方，這也對老人的晚年生活會有更多益處。那么老人開什么車好呢？其實最簡單的就是之前開什么車，還繼續開什么車最好。然后才是選擇轎車或是SUV。
因為他們開車時，總是做一些與駕駛無關的動作，這些(臭毛病)就影響安全行車，所以說《單方事故》與駕齡無關，開車時，一定要精神集中。祝您安全行車，一路平安。
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