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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

房車去拉薩

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房車能進川藏線嗎,房車自駕旅游拉薩

房車能進川藏線嗎?

當然可以!而且很多車友已經(jīng)開房車進藏體驗過了。我身邊也有朋友開房車進藏的例子,我這邊也聽了很多他們的感悟。開房車進藏要的問題,

1最好還是開越野房車

很多人都聽說西藏的路況沒什么問題,但是請不要輕易相信。先不說川藏線道路轉(zhuǎn)彎,陡坡這種情況特別多,除非你是只想在拉薩市區(qū)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),否則還是特別毀車的。所以最好還是選擇越野房車。

2.房車駕齡長

雖然現(xiàn)在6米內(nèi)的房車C1就能開,大部分房車還都換成了自動擋。但是,房車開起來還是跟SUV不一樣!剎車和轉(zhuǎn)向都需要一段時間的磨練。所以,您這邊不是一年以上的房車駕齡老司機的話,還是盡量打消開房車進藏的念頭。

3.盡量不要單車進藏

房車的故障率還是比普通車高很多的,畢竟內(nèi)部有冰箱、廚房、衛(wèi)生間、水箱等等,也不知道哪個地方它就突然突然出問題了。所以最好還是跟隨車隊進藏,不然出問題了還沒人救援,那你就只能祈禱了,哭爹喊娘都沒用。

房車能進川藏線。

但川藏線在最險的一段路無法會車,頭頂又有巖石突出,C型房車有碰頂?shù)奈kU,周末游客很多,還有一班中巴車跑這條路,所以不建議C型房車走,B型房車可以安全通過。

2.0t房車去西藏能行嗎?

肯定是沒有任何問題的,很多車友都有自駕去西藏的經(jīng)歷,但是大部分人都是霸道級別的SUV。而且很多車友已經(jīng)開房車進藏體驗過了。都感覺不錯,2.0適合西藏,動力也足,去西藏的路況也不錯,我身邊也有朋友開房車進藏的例子,最重要的是注意安全。

進藏最好三款房車?

1、福特F150自由者越野房車II

2023年了,如果誰還沒有聽過福特F150自由者越野房車II,那么他肯定是虛假的越野愛好者。作為福特F150自由者越野房車的升級版,福特F150自由者越野房車II通過在性能和配置上的全面優(yōu)化升級,帶來了更好的駕駛感受和越野屬性。七種越野模式,四種四驅(qū)檔位,兩把美國進口原裝差速鎖,它會是你穿越無人區(qū)最大的安全保障和成功保障。

2、公羊5500地球流浪者四驅(qū)越野房車

正宗的美式越野,正宗的硬派越野房車,公羊5500地球流浪者四驅(qū)越野房車的外觀威猛霸氣,承載能力也是非常霸道。車輛搭載6.4L HEMI? V8汽油發(fā)動機,馬力可達400匹馬力,扭矩可達581N,凈功率295KW,擁有6速自動波箱,200L大油箱,帶雙電動機系統(tǒng),真正的澎湃動力,真正的遠行保障。暢玩西藏,公羊5500地球流浪者四驅(qū)越野房車可以給你滿滿的安全感。

3、旅美速騰南極家四驅(qū)越野房車

國產(chǎn)硬派越野房車的代表之作,軍轉(zhuǎn)民用底盤的實力之作,旅美速騰越野房車的匠心之作。東風猛士MS600底盤,全尺寸平臺打造,各項數(shù)據(jù)橫向?qū)Ρ让朗狡たǎ怀龅脑揭靶浴⑼ㄟ^性和操控性,康明斯6.7升增壓柴油高壓共軌發(fā)動機,300匹馬力,最大扭矩1050N·m,最高車速140km/h,更出色的動力性和續(xù)航性,有它,進藏之路一路通暢。

福特2.0t汽油房車能進西藏高原嗎

福特2.0t汽油房車能進西藏高原嗎

可以

福特2.0t汽油房車能進西藏高原,跑起來還特別輕松,大多數(shù)2.0t汽油房車能經(jīng)得住西藏低溫低壓的情況。但最好買好點的底盤,結(jié)實耐造的,去沒什么問題,車子能承受,就看人能不能承受那種環(huán)境了,去那邊要做好各種準備,用水用電和缺氧是主要問題

什么大型房車可以去西藏

大型房車可以去西藏,但需要滿足一些條件。

首先,房車的動力要足夠強勁,能夠應對高原地區(qū)的復雜路況。其次,房車需要具備較高的越野性能,以應對西藏地區(qū)的崎嶇地形。此外,房車的供水和供電設施也需要得到完善,以滿足在高原地區(qū)的日常生活需求。

因此,選擇適合去西藏的房車需要考慮其動力、越野性能以及生活設施等因素。建議在購買前詳細了解房車的性能和適用范圍,以確保旅途的順利和安全。

2.0t汽油房車去西藏行不行

所有房車能進川藏線,2.0t汽油房車能進西藏高原,跑起來還特別輕松,大多數(shù)2.0t汽油房車能經(jīng)得住西藏低溫低壓的情況。但最好買好點的底盤,結(jié)實耐造的,去沒什么問題,車子能承受,就看人能不能承受那種環(huán)境了,去那邊要做好各種準備,用水用電和缺氧是主要問題

2.0t房車去西藏能行嗎

肯定是沒有任何問題的,很多車友都有自駕去西藏的經(jīng)歷,但是大部分人都是霸道級別的SUV。而且很多車友已經(jīng)開房車進藏體驗過了。都感覺不錯,2.0適合西藏,動力也足,去西藏的路況也不錯,我身邊也有朋友開房車進藏的例子,最重要的是注意安全。

318川藏線自駕游房車好還是越野好

各有各的好處。

318國道從四川到西藏段叫川藏線,從四川向西藏走時,海拔逐漸升高,大多數(shù)都是山路,SUV越野車車體相對小一點兒,走在山路上,靈活性好,通過性也比房車要好,房車也有房車的好處,川藏線有時有山體崩塌,斷路施工的情況,遇到這種情況,房車可以直接停車做飯吃,在車里休息,等待道路通車。

房車自駕游西藏在哪些地方方便露營

西藏房車專業(yè)的露營地還不多,但隨便就露營還是不太安全,最好找到一個客棧,或縣城附近的加油站旁邊,最好是有人家的地方,實在不行,就在警察的檢查站旁邊,安全第一啊!

專業(yè)的房車露營地,沿途比較少,但是也基本上是在風景秀麗地方存在幾個。比如:林芝地區(qū)波密縣古鄉(xiāng)村的西藏古鄉(xiāng)國際露營地,西藏芒康縣如美鎮(zhèn)卡均村318國道旁的芒康拉烏山國際自駕游營地。

但是說實話既然是開著房車出去旅行其實最大的優(yōu)勢就在于可以在任何自己喜歡的地方停留。甚至對于自駕游的朋友來說也是如此,可能會是在高速服務區(qū)休息過夜,會是在某個湖邊,某個公園,某個河提,某個廣場,真的不會太局限于是否要找房車露營地,只要是允許停車過夜的都是可行的。

再者,說到去西藏房車旅游停靠點的安全便利問題。第一對人身對財務對車子的傷害,這個當然也必須考慮到,那么可以考慮有停車場的院子,當?shù)厝朔孔优赃叄腊啵瑱z查站旁邊,派(出)(所)的院子都是可行的,如果停留在當?shù)厝伺赃呉欢ㄒ崆按蚝谜泻簦彤數(shù)厝藴贤ㄏ拢私庀庐數(shù)厝说牧曀缀兔耧L,狗,藏獒等動物情況。第二是對生活的方便。對于飲食,水源,購物等等的便利,其實房車可以做飯,有冰箱等等,在縣城補給好三天的口糧,水源都是可以的,再者對于山泉水一定要燒開再喝,盡管當?shù)厝酥苯雍龋粗浅8蓛羟宄海丛璧脑挶M量去當?shù)氐脑杼没蛘哂袩崴馁e館,也不要經(jīng)常洗澡,一旦感冒出現(xiàn)高原反應還是比較可怕的。

最后,說下沿途的美景,一般會選擇停留地點是面對雪山,眼前是湖泊,遠處是草地,旁邊是果樹的地方,在那里一定會讓你流連忘返,當?shù)匚?+也非常喜歡到開闊的草地上野炊,聚會等等。

在西藏,當?shù)氐拇迓浞浅F粒ㄗh你就忘記所謂的房車露營地吧!

常規(guī)式房車露營地需要提供水源、電源、排污、醫(yī)療、維修等基本設施,目前西藏只有一個標準的露營點:“拉薩達東房車自駕車營地”能夠滿足要求。如果是短期(3天以內(nèi))停靠點,可選擇的露營地點就很多了。在收費公路上,你可以在加油站停車場露營。在省道,縣道路邊,隔幾十公路就有一片較寬的場地,這是當年修路人臨時工棚遺留下來的,可作為露營點。也有些汽車旅館和湖泊景區(qū)提供房車露營,但這可是要收費的。我有個朋友房車自駕西藏,距離納木錯湖15公里以外找了個平坦的地方露營,居然還有人騎著摩托敲門收費。小費用20元。樂得當做安保費了。

女孩為報恩66萬買房車帶養(yǎng)父旅游 引無數(shù)網(wǎng)友感動

女孩為報恩66萬買房車帶養(yǎng)父旅游 引發(fā)無數(shù)網(wǎng)友感動

近日,話題#女孩為報恩66萬買房車帶養(yǎng)父旅游#登上熱搜。據(jù)報道,洛陽25歲女孩張白鴿是一名被遺棄的女嬰,被養(yǎng)父張雙奇打工時撿到收養(yǎng)。長大后,張白鴿為報答養(yǎng)育之恩,在事業(yè)上升期選擇暫停工作,買了一輛房車,帶如今75歲的父親周游全國。

偶然相遇,開始相依為命,雖然簡單,但卻快樂

1997年,當時50歲的張雙奇在洛陽打工,下班路上,撿到了一名被遺棄的女嬰,并花錢給她照了小時候的唯一一張照片。張雙奇把孩子帶回農(nóng)村老家,取名張白鴿。本來張雙奇的家庭就不富裕,只有三間瓦房,隨著小白鴿的到來,張雙奇的壓力就更大了。而且,張雙奇沒有結(jié)過婚,更沒有帶過孩子。為了撫養(yǎng)張白鴿,張雙奇撿廢品、挖藥材、放羊、到工地干活。后來,考慮到張白鴿在叛逆期時的情緒,有很長一段時間,他都是晚上沒有人了才偷偷去撿。雖然家里條件并不好,但是張雙奇幾乎都是只省自己,不省女兒。從來沒有讓女兒吃苦受罪,連重活都沒有讓她做過。

二人相依為命的日子里,雖然生活十分簡單,但因為對彼此的那份愛,溫暖著他們,所以,當他們回想起那段過往,二人都是快樂,幸福的。

為報答養(yǎng)育之恩,事業(yè)上升期買房車帶他環(huán)游中國

長大后的張白鴿當過服務員、擺過地攤、做過超市收銀員。利用閑余時間,在網(wǎng)上賣化妝品等。后來,張白鴿逐漸接觸電商,收入也慢慢增加了起來。

2021年,張白鴿因病在家休養(yǎng),父女倆有一天聊天時,爸爸突然說,“你看你大伯坐飛機去北京了,還給我看了拍的照片。”父親的話讓她意識到:父親的年紀也越來越大了,身體大不如前,自己能陪伴,報答他的時間也越來越少了。于是她決定把工作暫停,帶著父親出去玩,來一場說走就走的旅行。

為了讓父親有一個更好的旅程,張白鴿花66萬元買了一輛房車。因為她覺得有了房車,父親想吃什么自己就能給他做什么,看見美景隨時可以停留。

2021年5月,父女倆從河南出發(fā),途經(jīng)陜西,到達四川,一路奔向拉薩,穿過了廣闊的新疆,又去了甘肅,除了東北和廣西,他們基本上在祖國的版圖上走了一個圈。他們每到一個省,一般待一個月左右。考慮到父親年紀大了,行程就慢一點,好好欣賞路上的風景。

2022年2月,他們環(huán)游中國之旅結(jié)束回到洛陽,在一個山清水秀、鳥語花香的地方住了下來。張白鴿感覺自己目前的狀態(tài)特別好,既能陪伴父親左右,又能通過短視頻把家鄉(xiāng)的美分享出去。她希望以后能繼續(xù)記錄父女倆的歡樂時光,給大家?guī)頊嘏透袆印?/p>

無數(shù)網(wǎng)友為之感動

他們的短視頻吸引了近500萬粉絲的關注,大家在跟隨父女二人游覽祖國美景的同時也被二人的溫暖所感動。不少網(wǎng)友感嘆道:善良的父親,遇上了懂得感恩的女兒;誰說父女一定要親生?他們這樣不是親生卻勝似親生才更叫人感到珍貴。

房車可以跑川藏線嗎

房車可以跑川藏線。

以國民景觀大道川藏線為例,房車在通過上是沒有任何問題的,另外青藏線、新藏線、滇藏線這些常見進出藏線路也是完全支持房車通行的。開著房車進藏10天抵達西藏拉薩,沿途跋山涉水,廣袤草原,平均海拔4000米的川藏線,慢下來的旅行,邊走邊住,一路玩過來,也不累,盡情享受川藏線上的壯麗風光。

房車旅行需要注意:一是要慢:

房車在行駛過程中,路上也經(jīng)歷的極其復雜的擁堵路段,一路上基本上與各種大貨車同行,因此慢速且穩(wěn)定前行是十分重要的。切記不要超車,因為開著房車懼怕超大車時候大車帶起的橫風,會讓車有明顯的抖動。

二是要穩(wěn):

行駛房車時穩(wěn)定前行也是十分必要的。路途中一般都是大貨車,大貨車一般都是趕路的老司機,他們車上的視野比你好,有什么問題他們能第一時間感受到,你只要保持與他的合理車距,開著一點兒都不累。

三是要準:

房車底盤一般都是廂式貨車改裝,剎車行程與小車不太一樣,需要駕駛員更早的預判,這種準確的剎車預判,就是房車駕駛的安全所在。房車的塊頭太大,不能開快,特別是在市區(qū),基本穩(wěn)定在50邁以下就可以了,如果實在車流中穿梭,建議只占一條道,不要去想超車的事兒,就是穩(wěn)穩(wěn)的壓著速度開,保證與前車足夠的距離,保證給自己足夠的剎車時間。

可以去西藏的房車有哪些

西藏因其獨特的高原環(huán)境(平均海拔4000米以上),對房車的性能有特殊要求。以下是適合進藏的房車類型及關鍵注意事項,結(jié)合高原行車特點展開說明:一、適合西藏的房車類型

柴油動力四驅(qū)房車

推薦車型:依維柯歐勝底盤、上汽大通RV90、福特全順四驅(qū)版。 優(yōu)勢: 柴油機低轉(zhuǎn)速扭矩大,適合高原爬坡(如318國道72道拐)。 四驅(qū)系統(tǒng)應對非鋪裝路面(如阿里地區(qū)、墨脫部分路段)。注意:選擇渦輪增壓車型(如3.0T依維柯),自然吸氣發(fā)動機在海拔5000米以上動力衰減明顯。

越野房車

代表車型:奔馳烏尼莫克、曼恩TGM 4×4。 適用場景:穿越羌塘無人區(qū)等高難度路線,配備全地形胎、差速鎖、高離地間隙(>300mm)。 缺點:價格昂貴(通常150萬起),油耗高(15-20L/百公里)。

輕量化B型房車

推薦車型:大通V80短軸、福特新全順B型。 優(yōu)勢:車身靈活(長度<5.5米),通過性強(如林芝窄路),油耗低(9-12L/百公里)。 改裝建議:加裝副油箱(西藏加油站間隔遠)、防滑鏈。二、高原適應性改裝建議

動力系統(tǒng)

刷ECU程序優(yōu)化空燃比,彌補高原氧氣不足(海拔每升1000米動力下降約10%)。 加裝進氣增壓裝置(如機械增壓器)。

電力系統(tǒng)

建議配備800Ah以上鋰電+600W太陽能板(西藏部分營地供電不穩(wěn)定)。 攜帶便攜式發(fā)電機(注意:阿里地區(qū)禁止燃油發(fā)電機)。

保溫措施

全車聚氨酯發(fā)泡保溫層,冬季夜間溫度可達-20℃(如納木錯湖邊)。 加裝燃油加熱器(推薦德國埃貝赫)。三、進藏路線與房車匹配

川藏線(G318):B型/C型房車均可,注意折多山、東達山等埡口急彎。

新藏線(G219):建議越野房車,應對死人溝路段(海拔5200米)及凍土路面。

青藏線(G109):C型房車可行,但注意可可西里路段大貨車頻繁。

四、必備裝備清單

應急工具:防滑板、電動充氣泵(應對胎壓變化)、應急氧氣瓶。

藥品:乙酰唑胺(防高原反應)、血氧儀。

證件:邊防證(前往珠峰大本營、阿里需提前辦理)。

五、注意事項

季節(jié)選擇:5-9月最佳,冬季大雪封山(如通麥天險)。

限高問題:西藏部分隧道限高4.5米(如米拉山隧道),C型房車需提前查路線。

環(huán)保要求:所有房車需配備黑水箱,保護高原生態(tài)(違者最高罰款5000元)。

若計劃長期旅居,可考慮租賃拉薩本地房車(如"藏羚羊房車租賃"),車輛已針對性改裝,日均費用約800-1500元。進藏前建議在成都或西寧做全面保養(yǎng),重點檢查剎車系統(tǒng)和渦輪增壓器。

汶川房車旅游攻略路線

G317和G318川藏線有什么區(qū)別,哪條線走的人多一些

G317、G318兩條國道被稱為川藏北線和川藏南線,兩線之間還有條川藏中線(很少人走,不是一條成都拉薩直通的線路)。

進藏路線G317國道,自成都-映秀-丹巴-道浮-爐霍-甘孜-馬尼干戈-德格-昌都-類烏齊-丁青-巴青-索縣-那曲(與青藏線109匯合)-當雄-至拉薩。川藏北線全長2400公里左右。這條路除部分路段是高速,大部分路段要比318難走一些,雖然雀兒山等埡口已通隧道,但是許多路段路窄或保養(yǎng)不夠,加上大部分路段平均海拔高于318,所以這條進藏路線被推薦的較少。

317國道由于不是縱貫橫斷山脈,自然風光與G318相比遜色一些,但是這條線路自古村鎮(zhèn)相對較為密集,所以這條線路的人文景觀也更為豐富。著名的色達五明佛學院、德格印經(jīng)院、亞青修行地、白玉寺、甘孜寺、孜珠寺等都在這條路上。這條路沿途多個民族的民居、風俗也讓人印象深刻。對宗教、建筑、民俗和風景感興趣的旅游者走這條路會不虛此行。

著名的自然風景這條路也有許多,如四姑娘山、黨齡、納木錯、各大草原等。

進藏熱線G318,起始成都-雅安-新都橋-理塘-芒康-邦達-然烏-波密-魯朗-八一-工布江達-拉薩。全長2250公里左右。

318國道是一條景觀大道,沿途風光無限,即使不進入沿途附近景區(qū),這條景觀大道的兩側(cè)就是一張張濃妝淡抹的山水國畫,一幅幅色彩斑斕的油畫。這條路相對317除垂直海拔上下坡路較多,路況比317要好一些,且大多路段平均海拔低于317,所以G318成為了進藏的一條常規(guī)路線。

如果是常規(guī)進藏自駕旅游或第一次自駕進藏,只是在G317和G318兩條線路之間選擇,那么重點推薦G318。

我最近兩年正好先后走過318和317,談點體會。

318線稱為川藏南線,比317來說是更主流的進藏路線,車流量更大,路況相對更好一點,沿途風景以自然景觀為主。

317線稱為川藏北線,路況比318稍差,但是自然景觀和人文景觀更加平衡,可以將五寧佛學院、亞青寺、德格印經(jīng)院、孜珠寺等知名寺院一網(wǎng)打盡。

目前兩條線的路況都比較好了,沿途吃住加油也沒問題,轎車進藏都毫無壓力。如果有機會有條件,建議兩條線都走,都是風景絕倫的景觀大道。如果只能選擇一次,個人建議最好走317。

你好,我是@秘境房車旅行,很高興回答你的問題:

G317和G318川藏線有啥區(qū)別,哪條線走的人多一些?

我比較喜歡去西藏,前后走過4次318,1次317,根據(jù)我的經(jīng)驗來分析317和318的區(qū)別是:G317以人文為主要看點,路況較差,吃住條件稍差。

G318以自然風光為主要看點,路況也較好,吃住條件也相對成熟。

因為318川藏南線旅游線路更成熟,各方面條件都較好,身體也更容易適應高原氣候,所以走318川藏南線的較多。

G317,指國道317線,又稱為川藏北線,以成都為起點,經(jīng)理縣~馬爾康~爐霍~甘孜~德格~江達~昌都~類烏齊~丁青~巴青~索縣~那曲,老的國道317只到西藏那曲,現(xiàn)在的317國道已經(jīng)把阿里大北線合并后延伸至西藏阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)。

317川藏北線的主要看點:米亞羅,觀音橋,色達,德格印經(jīng)院,亞青寺,雀兒山,新路海,強巴林寺,孜珠寺等等,主要是以藏族文化為主的線路

孜珠寺

色達佛學院

亞青寺覺姆島

G318,指國道318線,起點在上海的人民廣場,終點到西藏的樟木口岸,是中國貫通東西的一條國道。其中318國道川藏段就是我們常說的川藏南線,從成都出發(fā),經(jīng)雅安~瀘定~康定~雅江~理塘~巴塘出川~芒康~左貢~八宿~然烏~波密~林芝~拉薩。

G318川藏南線主要看點:二郎山,瀘定橋,康定木格措,折多山,新都橋,貢嘎山,稻城亞丁,毛亞大草原,海子山,格聶神山,措普溝,覺巴山,東達山,72拐,怒江天險,然烏湖,波密桃花溝,魯朗林海,色季拉山,林芝桃花村,巴松措,米拉山等以自然風光為主。

海子山

天路72拐

新都橋秋景

其實這兩條路的側(cè)重點不同,都是非常值得走的,318國道川藏南線的景點相對要多一些。如果你是第一次去西藏,建議選擇走318進,走317出。

如果是自駕游西藏,出發(fā)前做好準備工作,建議開四驅(qū)越野車,準備抗高反藥物,攜帶氧氣,拖車繩,打氣泵,常用工具,駕駛證,身份證必須要帶,最好帶上戶口本或者護照,如果要去邊境地區(qū)最好在當?shù)剞k好邊防證,西藏境內(nèi)很多限速點,注意不要超速。還要注意遵守藏族的生活習慣,不要犯忌,詳情可以翻看我的其他回答。

最后祝你西藏旅行愉快,希望我的回答能幫到你。

我是@秘境房車旅行,喜歡旅行的朋友可以加我關注,私信交流。謝謝!

文中配圖均為本人親自拍攝,希望大家喜歡。

然烏湖秋景

貢嘎華蓋

我現(xiàn)在就在317上……

318多年前走過,那時的通麥還是天塹。

看到許多大神們發(fā)的視頻照片,好像318又堵車了,為什么都喜歡湊熱鬧呢?我可以負責任地告訴你,317目前暢通無阻,幾乎就沒什么車。

我從成都汶川一路走來,只碰到過一對騎友,五六個人,碰到了四五個反騎317的摩友,我經(jīng)常跑的前后沒車沒人,就我一人一車。

317風景,相比318的蒼涼,更加秀麗,植被更好,路況也很好,吃喝住基本無憂。

個人建議如果是第一次,無論自駕摩旅騎行,選擇317更好些。我覺得跟318比起來317才是入門級的。特別是雀兒山,矮拉山有隧道后,317昌都前那段基本沒難度。

當然,過昌都后317難度大點,但完全可以在昌都換線,走邦達進318,我目前暫時就是這么計劃的。

綜合2017和2019兩次自駕的經(jīng)歷,簡單總結(jié)如下:318海拔高度的起伏一直都挺大,因此自然景觀變化也較大,317則在昌都之后起伏變小,一直都很高,不再有海拔高度低于拉薩的地方了,317東段村鎮(zhèn)較多,碉樓、寺廟、佛塔鱗次櫛比,人文景觀比較豐富。道路修建318略勝一籌,2017走318時特別難走的通麥天險已無,只剩少數(shù)路段不好走,如海通溝水毀路段及當時正在鑿隧道建高速的米拉山路段,2019跑317,馬爾康至觀音橋臨河溝谷路段路面窄,真正的沒有路肩,與大車錯車有難度,昌都之后的珠角拉山、斜拉山都在修隧道,隧道口以上都是砂石、翻漿路,剛拉山也是如此,翻越有點難度,其余路段謹慎駕駛沒問題。人流車流方面,318明顯比317多幾倍,318理塘以東人流車流尤其多。

成都到西藏,川藏線進青藏線出,來回12天夠嗎

自駕游西藏,我們開車最快的時間,應該是三天就能從成都到達拉薩,用三天的時間從拉薩到西寧,六天就可以結(jié)束這4600公里公里,關鍵,咱是為了去玩的,又不是當馬路巡視員的,12天的時間,理論上足夠,但是會有一些該玩的地方,可能去不了了。

一般情況下,我們跑川藏線,用十天的時間到拉薩,第一天觀音橋,第二天色達,第三天新都橋,第四天,第五天,稻城亞丁,第六天到芒康,第七天到八宿,第八天到波密,第九天到林芝,第十天到拉薩,第11天,第12天在拉薩停留,第13天到安多,第14天格爾木,第15天西寧,差不多是這樣一個安排,返回成都,可能還需要兩天,所以我們的行程一般都是安排17天,左右完成。

你完全可以不走317,直接從成都出發(fā)走高速,第一天就能到雅江,第二天就可以趕到芒康,或者巴塘,第三天到八宿,第四天就能到林芝,第五天到拉薩,總之,用五天的時間,應該可以到達拉薩,拉薩停有兩天,用三天的時間到達西寧,之后返程,OK。



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