為什么上海的老頭和老太太喜歡到處旅游？
上海的老頭和老太太喜歡到處旅游，這是事實，也是件好事情。上海的老頭和老太太喜歡到處旅游，主要有以下幾個方面的因素：
一、上海市是目前國內居民最長壽的城市，外出旅游的老年人就多。根據資料顯示，上海市戶籍60歲以上老人2020年達到530萬人，占到上海戶籍人口的三分之一，占上海常住人口的五分之一，說明上海是個老齡人口省份。同時，上海居民男女平均年齡都超過80歲，其中男性83歲以上，女性84歲以上，列全國首位，成為中國最長壽的省份。這也說明上海居民健康水平好，特別是老年人身體健康水平更好。身體健康了，老頭、老太太就有精神、有精力外出旅游的特別多，以致全國各地的大小景區，都可以聽到上海老頭、老太太的那獨特的“上海話”聲音。
二、上海市的高水平醫院和醫療體系，保障和提高了上海人民特別是老年人健康水平的提高，為老年人紛紛外出旅游，創造了良好健康的身體條件。據衛生部門資料顯示，上海市目前有4所全國高水平的醫學院，分別是上海中醫藥大學、復旦大學醫學院、上海交通大學醫學院、同濟謹森大學醫學院，同時還有部隊醫科大學。上海有三甲醫院33家，列全國省級第一位。上海各種疾病診斷、治療水平也是全國最高的。上海還有許許多多分散在各個區、街道、鎮的高水平的二甲醫院和社區衛生服務中心，以及各種康復醫療服務機構。這些健全的大小醫療衛生體系，都保障了上海二千五百多萬常住人口的各類醫療服務需求，保障了上海人民的健康，提高了上海人健康水平。所以，上海人特別是老年人身體健康，退休后的老頭老太太就有碼雀資本到全國各地旅游觀光。
三、上海市幾十年來是全國經濟中心和經濟發展的排頭兵，人均收入水平高，為促進老年人外出旅游消費增強了經濟條件。上海長期占據著中國經濟第一城的殊榮，在新中國初期，上海一地的工業產值甚至能達到全國的一半以上。改革開放之后，作為長三角形經濟中心和長江經濟帶的樞紐和對外貿易的前哨站，上海在自貿區、金融、物流、碼頭航運上又再次發力，連續幾十年GDP總量位居全國第一，并在2017年成為中國首個經濟規模達到3萬億的城市。據中國經濟網2019年2月以“上海百姓‘錢袋子’繼續領跑全國”為題的報道中介紹，2018年上海市居民人均可支配收入為64183元，是全國的2.27倍。其中城鎮常住居民可支配收入為68034元，增長7.0％，農村常住居可支配收入30375元，增長7.5％。上海市居民人均可支配收入位列全國第一的另一大原因在于，工資性收入、經營凈收入、財產凈收入和轉移凈收入均保持增長。
四、上海完善的、立體化、發達的國際和國交通網絡，為上海老年外出旅游提供了便捷的交通條件。上海目前有虹橋、浦東兩個國際機場，有大型火車站三個，即上海站、上海南站、上海虹橋站，還有安亭北站、金山北站、南翔北站、上海西站、松江南站、蘆潮港站等6個小型火車站，高鐵、火車連接全國各省會和大中型城市。此外上海還有遍布市區及各區縣總共有42個客運長途汽車站等，這些都構成了上海通往世界各地以及全國各省、市、自治區及重要城市的四通八達的立體化交通運輸網絡體系，為上海市民特別是老年人外出旅游創造了十分便捷的交通條件。特別值得一提的是上海客運總站及各個汽車客運站，都有旅行社面對面服務。你想到那兒去旅游，即可以提前報名組團，也可以當天早上直接去汽車站接洽上車即可，來“一次說走就走的旅游”，十分方便。同時，上海市目前又在選址第三機場，批準建設了大型火車站，即與浦東機場融為一體遲晌早的上海東站，屆時又將全面提升進出上海的交通運輸和游客進出上海的能力。
五、上海郊區和臨近的江蘇、浙江省，有數百上千個以上的農家樂，成為上海老年人前去旅游、娛樂的最佳地點。由于旅游業的發展，上海周邊江浙各地市縣鄉鎮，利用一些古鎮、古建筑群、江南水鄉等，建設了很多各具特色的旅游景點，吸引了大批不便長途旅游的上海老年人，到臨近上海的各個風景點去短途旅游。同時，由于城市化過程加快，城市生活、工作、教育、文化、醫療條件好，生活豐富多彩，農村中的年輕人都進城了，農村中的老年人也大都隨子女進城帶孫兒或進城享福去了，農村就閑置了大批、大批的二層樓或三層自建住宅樓。有經濟頭腦的人，就把這把這些空樓和前后菜地租下來，搞起了農家樂，實行接送吃、住、娛樂、游一條龍服務，吸引了上海各界的老年人去居住，有去玩三天的，有去玩五天或七八天的。搞得好的為上海臨近的江蘇、浙江各地市縣鄉鎮，如南通啟東、蘇州太倉和西山島、東山島，以及無錫，浙江的嘉興、湖州長興、舟山等地市縣，農家樂在各地農村、古鎮、山區、河流、湖泊、風景區四周遍地開花，很多地方的村莊家家戶戶都是農家樂，上海每天就有上百輛大巴車，拉著上海的老頭頭、老太太去江蘇浙江各地的農家樂，去休閑度假娛樂旅游。江蘇和浙江農家樂的大面積全面發展，帶動了農民家家戶戶經濟發展和收入穩步增長，同時還促進了城鄉優勢互補、旅游業、交通運輸業、餐飲業、酒店用品業、農產品批發產業的全面發展。農家樂吃、住、娛樂1個人一天的費用在80-100元不等，條件好些的120元一天，接送交通費1人來回100元左右。只要你聯系好，大巴車可就近接你去各地的農家樂度假旅游和娛樂。這個價格也不是很高，都消費得起，難怪上海老頭和老太太都愿意出去玩。
總而言之，上海的老頭和老太太中，年齡稍小的和身體好的，以出國旅游和國內較遠些的風景區旅游為主，以上海郊區和江蘇、浙江農家樂為輔。那些年齡大的、腿腳不太方便的、不想出遠門老頭、老太太，基本上每個月輪著去周邊的農家樂去玩。可以這么說，上海的老頭老太太，天天把大把大把的錢，送到了浙江江蘇的農民手中，浙江江蘇的農民能不富嗎？
上海的老頭老太太，晚年的生活是幸福的，他們坐享上海最好的醫療衛生服務，又不定期的去世界各國內各地去旅游，又可以開心快樂的和單位同事、小區鄰居朋友、過去的中學大學同學、插隊知青等去周邊農家小住玩上幾天。上海老頭老太太們，已經成為中國旅游中一道亮麗的風景線。祝福上海的老頭和老太太們，身體健康、晚年幸福、旅游開心快樂！
說真的，現在生活條件好了，不光是上海的老頭老太喜歡旅游，可以說全國各地的老頭老太太都喜歡旅游。旅游跟物質基礎還是要有一定掛鉤的，生活水平越高的地方，對精神文明的追求就越高，這是永遠不會變的道理。為什么老年人會扎堆出去旅游？除了上面講的經濟基礎提高了，還有就是現在人的思想境界也提高，不再滿足于退休在家，帶小孩，老年人有他們的經濟基礎，在大城市的退休工人，好點的工作單位，退休工資，大幾千甚至上萬的不在少數，差的話，一個月三四千也算是最基本的，而且現在子女不像以前多，退休在家，帶這個孩子長大，再帶那個孩子長大，幾乎時間都沒停留在自己身上。現在四個老人，兩個大人，帶一個孩子，時間完全能合理的協調安排，所以也造成了退休在家的老年人沒事結伴出去旅游的現象，這是一種社會進步的表現。
不得不承認的是，上海人的海派文化，還是相對最洋氣的，上海人更容易接受不同的事情，都說上海老大爺，老阿姨穿著講究，打扮精致，舍得花錢，是跟這一百多年開埠的文化是有關的，周立波的脫口秀不是說了嗎？北方人喜歡吃生蒜，他們上海人愛好喝咖啡(這里完全沒有其他意思，只是借用)，這個話聽的刺耳，但是仔細研究下似乎也沒錯，可以說大部分的比例是這樣的。吃生蒜也好，喝咖啡也罷，沒有哪個比哪個優秀的，不過是每個地方的生活習慣的差異造成的，但要變為一種諷刺人的話語來看，我覺得就有點小雞肚腸了。
言歸正傳，總結下為什么上海的老大爺老阿姨為什么出去旅游？
1. 物質基礎雄厚，退休工資高
2. 因為開埠早的原因，上海人相對懂得享受，想的開，思想上更容易接受新的文化
3. 上海交通方便，高鐵也好，飛機也罷，票價相對便宜，去哪都方便
以上幾點總結得出，上海的老年人出門在外旅游的比例相對是高的，也比較受歡迎。可以這么說：十年前我國團隊旅游熱就是上海的老年人帶火的，全國的旅游行情都在跟著上海人的節奏在發展；大家發現沒？現在他們又把我國旅游行情推到一個新高度------開房車旅游，筆者2020年去微山湖玩，碰到兩輛房車都是上海的老年人開過來的，聽他們講已經出發一個多月了，一路走一路旅游。
為什么會這樣呢？筆者通過觀察總結了以下幾點：
第一，他們普遍有錢。有錢才舍得去旅游嗎！上海是我國經濟最發達的地區，上海本地人也是得到國家發展紅利最多的人群之一，手里有錢了，出去游一游逛一逛，即增長了見識又鍛煉了身體，延年益壽
我們從貴陽出發到廣西北海旅游，自駕游，那個朋友知道線路和如果玩，時間是四天
高速方案：
駕車路線：全程約795.0公里
起點：貴陽市政府
1.貴陽市內駕車方案：
1) 從起點向正南方向出發，沿黔云路行駛270米，左轉進入林城東路。
2) 沿林城東路行駛1.9公里，右轉進入長嶺北路。
3) 沿長嶺北路行駛1.1公里，過右側的貴陽國際金融中心約70米后，朝蘭海高速貴遵段/遵義/重慶/畢節方向，左后方轉彎進入觀山東路。
4) 沿觀山東路行駛990米，朝貴黃公路/安順/昆明/G75方向，稍向右轉上匝道。
5) 沿匝道行駛290米，右前方轉彎進入蘭海高速。
6) 沿蘭海高速行駛5.1公里，直行進入蘭海高速。
7) 沿蘭海高速行駛20米，直行進入改茶大道。
8) 沿改茶大道行駛2.6公里，朝西二環/五里沖立交/金陽/小河方向，直行上匝道。
9) 沿匝道行駛60米，左前方轉彎進入改茶大道。
10) 沿改茶大道行駛30米，右前方轉彎進入長坡路。
11) 沿長坡路行駛210米，左轉上匝道。
12) 沿匝道行駛140米，右前方轉彎進入滬昆高速。
13) 沿滬昆高速行駛1.6公里，直行進入滬昆高速。
14) 沿滬昆高速行駛50米，直行進入滬昆高速。
15) 沿滬昆高速行駛480米，稍向右轉進入貴陽街立交。
16) 沿貴陽街立交行駛230米，直行進入中環路南段。
17) 沿中環路南段行駛6.2公里，稍向右轉進入東站立交
18) 沿東站立交行駛150米，直行進入龍洞堡大道
19) 沿龍洞堡大道行駛7.3公里，直行進入廈蓉高速
2.沿廈蓉高速行駛30米，直行進入廈蓉高速
3.沿廈蓉高速行駛82.9公里，過火石坡大橋，朝凱里/河池/G75方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.5公里，右前方轉彎進入蘭海高速
5.沿蘭海高速行駛231.1公里，朝都安/南寧/北海/G75方向，稍向右轉進入蘭海高速
6.沿蘭海高速行駛710米，直行進入蘭海高速
7.沿蘭海高速行駛209.2公里，朝柳州/北海/梧州/廣州方向，稍向右轉進入安吉互通
8.沿安吉互通行駛1.5公里，直行進入南寧繞城高速
9.沿南寧繞城高速行駛30.8公里，直行進入蘭海高速
10.沿蘭海高速行駛166.8公里，過南流江大橋，朝合浦/北海/銀灘/S13方向，稍向右轉上匝道
11.沿匝道行駛830米，直行進入三北高速
12.沿三北高速行駛25.8公里，直行進入三北高速
13.沿三北高速行駛10米，直行
14.北海市內駕車方案：
1) 行駛680米，朝市區方向，右轉進入北鐵一級公路。
2) 沿北鐵一級公路行駛300米，朝北海大道/市工業園/北部灣路/北海方向，直行進入迎賓大道
3) 沿迎賓大道行駛3.4公里，朝市區/南珠大道方向，左轉進入北海大道
4) 沿北海大道行駛7.9公里，左轉進入廣東路
5) 沿廣東路行駛1.3公里，右轉進入西南大道
6) 沿西南大道行駛570米，過右側的人才大廈約190米后，左轉進入北京路
7) 沿北京路行駛380米，左轉進入站北路
8) 沿站北路行駛60米，右前方轉彎
9) 行駛130米，右前方轉彎
10) 行駛50米，右前方轉彎
11) 行駛60米，到達終點(在道路左側)
終點：北海火車站
非高速方案：
距離：約877.4公里
途經：包南線、廣南線
起點：貴陽市政府
進入黔云路，行駛300米
左轉，進入林城東路，行駛4.1公里
右轉，從林城東路到西二環，行駛230米
請直行，進入西二環，行駛15.8公里
請直行，進入甲秀南路，行駛7.6公里
左轉，進入貴筑路，行駛250米
右轉，進入田園北路，行駛2.4公里
左轉，進入明珠大道，行駛570米
右轉，進入清溪路，行駛5.8公里
請直行，進入桐惠路，行駛5.1公里
向右前方行駛，進入S101，行駛10.7公里
左轉，從S101到貴惠大道，行駛890米
右轉，進入貴惠大道，行駛10.6公里
請直行，進入漣江中路，行駛1.2公里
左轉，從漣江中路到S309，行駛850米
左轉，進入S309，行駛22.6公里
右轉，進入X944，行駛59.7公里
左轉，進入S312，行駛64.3公里
左轉，進入飛鳳路，行駛26.7公里
右轉，從飛鳳路到包南線，行駛1.8公里
請直行，進入包南線，行駛26.0公里
右轉，進入泰康路，行駛19.6公里
請直行，進入包南線，行駛214.8公里
靠右前方行駛，從包南線到都大線，行駛220米
右轉，進入都大線，行駛300米
請直行，進入安陽大道，行駛2.9公里
右轉，進入大橋路，行駛1.8公里
請直行，進入包南線，行駛22.4公里
請直行，進入金倫大道，行駛4.0公里
請直行，進入包南線，行駛78.2公里
左前方轉彎，進入香山大道，行駛4.4公里
請直行，進入定羅路，行駛4.1公里
請直行，進入安吉大道，行駛29.9公里
靠左前方行駛，進入友愛北路，行駛2.0公里
請直行，進入包南線，行駛1.6公里
右轉，進入衡友線，行駛1.9公里
左轉，進入北大南路，行駛630米
靠左前方行駛，進入北大橋，行駛960米
靠右前方行駛，從北大橋到云舉路，行駛220米
請直行，進入云舉路，行駛130米
靠右前方行駛，從云舉路到星光大道，行駛290米
請直行，進入星光大道，行駛4.4公里
請直行，進入銀海大道，行駛13.0公里
右轉，進入平樂大道，行駛1.5公里
請直行，進入廣南線，行駛80.4公里
左轉，進入S310，行駛1.5公里
右轉，從S310到欽靈公路，行駛11.6公里
右轉，進入欽靈公路，行駛13.3公里
左轉，進入廣南線，行駛65.2公里
請直行，進入南北二級公路，行駛3.1公里
右轉，進入還珠南路，行駛1.0公里
左轉，進入工業大道，行駛6.2公里
請直行，進入北海大道，行駛15.7公里
左轉，進入廣東路，行駛1.3公里
右轉，進入西南大道，行駛760米
左轉，進入北京路，行駛380米
左轉，進入站北路，行駛60米
右轉，從站北路到北海火車站，行駛240米
終點：北海火車站
自駕游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統的集體參團旅游的一種新的旅游形態。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間，其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。
自駕游簡單地說就是自己駕駛汽車出游。2006年首屆中國自駕游高峰論壇的定義:"自駕游是有組織、有計劃，以自駕車為主要交通手段的旅游形式。"自駕游的興起，符合年輕一代的心理，他們不愿意受拘束，追求人格的獨立和心性的自由，而自駕游正恰恰填補了這種需求。
自駕車的字面含義為:駕車者為自己，車輛包括汽車，主要有轎車、越野車、房車、摩托車和自行車等，以私有為主，也可以采用借用、租貸及其他方式;駕車的目的具有多樣性和隨意性，最終決定權在于車主或出行團隊。可見，旅游是自駕車的活動內容之一，當自駕車作為旅游手段時會有以下變化，駕車者可以是車主或其同行者，駕車出行以休閑旅游為主要目的，非工作、運輸等原因;自駕車旅游帶有私有出游性質，非公眾旅游。
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