售268萬(wàn)元 上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版房車(chē)上市
10月23日,售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車(chē)正式上市。這款房車(chē)是以大通V90為原型車(chē),車(chē)身采用了左右雙拓展與頂拓展設(shè)計(jì),多向拓展的車(chē)身可以打造出一層20平米、二層12.4平米,總共32.4平米的內(nèi)部使用空間。
外觀方面,V90別墅版房車(chē)采用了上汽大通MAXUS新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)頂采用了航空美學(xué)的設(shè)計(jì)原理。多變的車(chē)身幾何涂裝提升了車(chē)輛視覺(jué)上的藝術(shù)性,具有疊層設(shè)計(jì)的LED尾燈組增強(qiáng)了車(chē)型的識(shí)別度。
房車(chē)最吸引人的是它內(nèi)部結(jié)構(gòu),該車(chē)的一層設(shè)計(jì)為生活區(qū),整個(gè)區(qū)域由客廳、廚房、吧臺(tái)、衛(wèi)浴間組成?？蛷d由小米透明電視與高端家庭影院組成了多維視聽(tīng)空間,5攝像頭全息投影與科技吸光墻面可以為觀者帶來(lái)全息立體投影。
在開(kāi)啟一鍵車(chē)頂拓展后,車(chē)頂會(huì)拓展出一個(gè)二層空間,從一層有一部升降電梯可以直達(dá)二層。二層空間被巧妙的設(shè)計(jì)成"空中陽(yáng)光房+開(kāi)放露臺(tái)"的組合,并配備了皮質(zhì)地板與電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)。前后的玻璃門(mén)均采用"庭院式入戶(hù)門(mén)"設(shè)計(jì),玻璃門(mén)可向上滑動(dòng)開(kāi)啟,完全打開(kāi)后會(huì)隱藏到車(chē)頂。用戶(hù)還可通過(guò)控制電磁玻璃將內(nèi)部變?yōu)殡[私空間,這樣還可抵抗日照中98%的紫外線(xiàn),在冬季還具有保溫作用。
安全方面,新車(chē)搭載了一套房車(chē)版ADAS系統(tǒng),該系統(tǒng)在智駕系統(tǒng)基礎(chǔ)上融入了三維激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別智能駕駛及自動(dòng)泊車(chē)。配備的流媒體后視鏡可將觀后視野擴(kuò)大約300%,如此大的觀察范圍可徹底杜絕視野盲區(qū)。新車(chē)的智能安防系統(tǒng)整合了攝像頭AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車(chē)的智能安防系統(tǒng),系統(tǒng)可通過(guò)聲光電手段嚇退試圖入侵的人,同時(shí)執(zhí)行關(guān)閉門(mén)窗等主動(dòng)安防措施、并及時(shí)將警報(bào)信息上傳到營(yíng)地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)當(dāng)中。
動(dòng)力部分,新車(chē)搭載了上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了510?！っ住Ｅ鋫涞妮嗇炿姍C(jī)可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),擁有四驅(qū)能力的新車(chē)可在非鋪裝路面上行駛。
答答點(diǎn)評(píng):如今"慢旅行"已經(jīng)成為更多人的出行選擇,使用房車(chē)旅行可以使人更貼近美景,購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)房車(chē)就成了"慢旅行"的最佳選擇。在這個(gè)過(guò)程中,選擇一臺(tái)什么樣的房車(chē)就成了房車(chē)旅行的關(guān)鍵。來(lái)自房車(chē)改裝廠(chǎng)的房車(chē)都要對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割,這樣的房車(chē)在安全性與耐腐蝕方面都存在問(wèn)題,出自上汽大通原廠(chǎng)的房車(chē)在這方面就要優(yōu)于改裝廠(chǎng)出品的房車(chē)。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車(chē)可為用戶(hù)提供更優(yōu)越的出行體驗(yàn),但高達(dá)268萬(wàn)元的售價(jià)注定它只能成為少數(shù)玩家的專(zhuān)享。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒(méi)錯(cuò),這就是我在試駕后對(duì)這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿(mǎn)臉問(wèn)號(hào),究竟什么人會(huì)買(mǎi)它。直到我在試駕過(guò)后才發(fā)現(xiàn),這款車(chē)并不適用于家用,而是典型的賺錢(qián)工具。像酒店接送客人,租車(chē)公司用來(lái)做機(jī)場(chǎng)接駁車(chē)以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車(chē),這輛車(chē)也是不錯(cuò)的坯子。
我相信有一部分讀者看到這款車(chē)后會(huì)問(wèn),這么大的車(chē),C本能開(kāi)么?答案是沒(méi)有任何問(wèn)題。作為一臺(tái)輕客級(jí)別的車(chē)型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長(zhǎng)軸高頂),無(wú)論哪個(gè)版本,均沒(méi)有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來(lái)賺錢(qián)的人,拉低了不少的門(mén)檻。而我們?cè)囻{的這款車(chē)型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車(chē)整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車(chē)型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話(huà),還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車(chē)還配備了LED日間行車(chē)燈,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商用車(chē)來(lái)說(shuō),表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶(hù)提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。
來(lái)到側(cè)面,整體的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來(lái)它很能裝。尺寸方面,像我們?cè)囻{的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車(chē)型長(zhǎng)寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說(shuō)側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽(yáng)光。輪胎采用了萬(wàn)力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車(chē)輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車(chē)僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)的開(kāi)啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過(guò)值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車(chē)門(mén)完全滑到尾部時(shí),車(chē)門(mén)會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開(kāi)扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車(chē)門(mén)。
車(chē)尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長(zhǎng)條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車(chē)攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車(chē)?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。
空間方面,打開(kāi)尾門(mén)可以看到后備箱空間非常大,目測(cè)能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺(jué)得用行李箱對(duì)比已經(jīng)沒(méi)有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤(pán)下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺(jué)得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒(méi)有太大的區(qū)別,在同級(jí)別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話(huà)還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂(lè)控制區(qū)及語(yǔ)音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來(lái)說(shuō),布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒(méi)有任何問(wèn)題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺(jué)AI設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語(yǔ)音控制車(chē)輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線(xiàn)音樂(lè)以及查詢(xún)天氣等等,還能通過(guò)這里設(shè)置車(chē)輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。
中控屏往下,就是這臺(tái)車(chē)的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開(kāi)關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺(jué)。
空間方面我想不用多說(shuō)了,這臺(tái)車(chē)的屬性完全體驗(yàn)了出來(lái)。新車(chē)采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的圖片吧。
動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車(chē)采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375牛·米。對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來(lái)說(shuō)一切都主打?qū)嵱谩CO模式下,車(chē)輛加速比較線(xiàn)性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來(lái)一部分頓挫感外,并沒(méi)有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門(mén)踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來(lái)一些動(dòng)力支持。對(duì)于輕客這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺(jué)得動(dòng)力不夠?打開(kāi)PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門(mén)踏板的靈敏度也隨之提升,對(duì)于高速超車(chē),并沒(méi)有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開(kāi)啟,能給駕駛員帶來(lái)不少的信心。
當(dāng)然,對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),我們并沒(méi)有拉滿(mǎn)貨來(lái)進(jìn)行測(cè)試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長(zhǎng)處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來(lái)看,這款車(chē)的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿(mǎn)意,我們?cè)诳蛰d下行駛了40公里國(guó)道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車(chē)的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對(duì)于一款輕客來(lái)說(shuō),它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門(mén)檻低。而這款上汽大通V90在我看來(lái)不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門(mén)限位等等。在同價(jià)位的輕客來(lái)說(shuō),或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽MAXUS V90 B型房車(chē)用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
上汽MAXUS全新V90 B型房車(chē)采用2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”,最大功率達(dá)到110kW,峰值扭矩為375N··m,同時(shí)具備低速高扭的特性,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩上汽大通V80和V90哪款好?
上汽大通v90長(zhǎng)軸房車(chē)車(chē)身尺寸:5782×2000×2840mm,上藍(lán)---牌,C1駕---照即可駕駛。宇通房車(chē)對(duì)比上汽大通原廠(chǎng)房車(chē)v90如何?
目前宇通房車(chē)和上汽大通MAXUS房車(chē)還存在一定差距,也推薦各位對(duì)房車(chē)感興趣的朋友,盡可能選擇原廠(chǎng)房車(chē)而非改裝車(chē),一來(lái)本身的質(zhì)量和品質(zhì)都更可靠,二來(lái)即便遇到問(wèn)題,也能有正規(guī)的渠道處理,免得被商家和廠(chǎng)告逗家雙方踢皮球,勞心勞力。
在對(duì)比兩款房車(chē)區(qū)別時(shí),首先要看是不是原廠(chǎng)研發(fā)。宇通房車(chē)沒(méi)有自己的底盤(pán),C533旗艦版用的是南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的底盤(pán),經(jīng)過(guò)自己設(shè)計(jì)與改裝后推出房車(chē)。
這對(duì)安全性會(huì)有一定影響,因?yàn)楦难b車(chē)沒(méi)做過(guò)整車(chē)發(fā)電機(jī)測(cè)試,整車(chē)配重變得不合理,皮帶可能會(huì)斷裂,電線(xiàn)線(xiàn)路在改動(dòng)后也可能存在安全隱患。另外,當(dāng)你買(mǎi)回家的改裝房車(chē)遇到問(wèn)題找售后時(shí),商家可能會(huì)互相推諉,增加維權(quán)難度。
而上汽大通MAXUS全線(xiàn)都是原廠(chǎng)房車(chē),從整車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起都是根據(jù)客戶(hù)需求一體化開(kāi)發(fā)的,配置更專(zhuān)業(yè),各項(xiàng)性能都更有保障。
在出廠(chǎng)前,上汽大通MAXUS房車(chē)都經(jīng)過(guò)整車(chē)耐久測(cè)試,車(chē)身電泳工藝也很優(yōu)秀,達(dá)到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠(chǎng)房車(chē)沒(méi)有推諉扯皮的風(fēng)險(xiǎn),24小時(shí)都有專(zhuān)屬客服,沒(méi)有后顧之憂(yōu)。
眾所周知,房車(chē)有兩個(gè)“心臟”,分別是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),它們的質(zhì)量能決定駕乘生活的品質(zhì)。尤其是電機(jī),如果質(zhì)量不行,后續(xù)使用會(huì)很麻煩。宇通房車(chē)C533旗艦版搭載的是800Ah房車(chē)專(zhuān)用鋰電池和670W太陽(yáng)能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車(chē)增加了很多重量。
而原廠(chǎng)房車(chē)生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)智能發(fā)電、無(wú)憂(yōu)用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無(wú)感發(fā)電,行車(chē)2~3小時(shí),無(wú)憂(yōu)用電一整天,幫助房車(chē)用戶(hù)實(shí)現(xiàn)真正的“用電自由”。
當(dāng)然,是否原廠(chǎng)、電量如何只是宇通房車(chē)與上汽大通MAXUS房車(chē)存在差距的兩個(gè)方面,其實(shí)它們之間的區(qū)別在許多細(xì)節(jié)上都指扮有體現(xiàn)。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航功能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē),幫助解放雙腳;FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告;AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng),當(dāng)車(chē)輛與前方物體低于安全距離時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)剎車(chē)功襪逗賣(mài)能。
LDW車(chē)道偏離預(yù)警,提醒駕駛員及時(shí)糾正方向,避免車(chē)輛偏離車(chē)道行駛,能降低事故發(fā)生率,但宇通房車(chē)C533旗艦版在這方面還是有一定的優(yōu)化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
依維柯房車(chē)與大通v90對(duì)比測(cè)評(píng)怎么樣?
依維柯房車(chē)的性?xún)r(jià)比較高。
依維柯歐勝搭載的是一臺(tái)3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8擋自動(dòng)變速箱;上汽大通MAXUS V90搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。從動(dòng)力輸出來(lái)看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強(qiáng)勁。
依維柯歐勝8AT房車(chē)底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)
底盤(pán)原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),F1高效鉑金動(dòng)力鏈,高效輸出,帶來(lái)蓬勃?jiǎng)恿?8速手自一體變速箱,0.2秒內(nèi)平順換擋,操控輕松;非承載式底盤(pán)設(shè)計(jì),最大總質(zhì)量達(dá)7噸,豐富改裝類(lèi)別。
Powerpius制動(dòng)系統(tǒng),剎車(chē)穩(wěn)固及時(shí)確保駕乘安全,多模式空氣懸架,一鍵調(diào)整車(chē)身高度,輕松應(yīng)對(duì)多種路況,Bosch ESP9.0保持車(chē)身穩(wěn)定,保障乘客安全。
房車(chē)源頭廠(chǎng)家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線(xiàn)：15391696081
