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請問 豐田科羅娜轎跑是 九幾年的車?
英文名叫CORONA,COROLLA卡羅拉和CORONA克羅娜是同系列的不同款型,卡羅拉主要針對亞洲市場,國內既是我們熟悉的花冠,克羅娜主要針對歐美市場,在外觀,動力和內部配置上都有不同,價格也不同.
第一代的Corona於1989年6月正式推出,型號為T170的Corona在日本屬于第九代的車型,第一代Corona創造出極高的銷售量,因此Toyota不斷「加碼」,於1993年再一次改款,不過此次的變化較小,外觀上在左右葉子板上方加了「引導燈」的裝置,而鋁圈的P.C.D也從原本的4孔×100改為5孔×100,雖然CoronaExsior於1994年推出,但是第一代的Corona仍是熱賣到1995年才停產。
1993年10月所推出的'94年式CoronaExsior有了很大的變化,有別於第一代Corona扁長的外型,改為更加「大方」的圓滑外型,軸距加長55mm、輪距卻縮短了0.5與1.5mm(Exsior前后輪距不同),讓Exsior看起來更加「修長」。引擎配置延續Corona的傳統,同樣采用4A-FE1.6L與3S-FE2.0L直列四缸引擎,藉由電腦的小幅調整,1.6L的最大馬力漲到115hp、最大扭力也小漲0.3kgm,而2.0L最大馬力提升至133hp,最大扭力維持不變。
Exsior在1996年推出GT紀念版與1997年的黃金印象版,主要的差異性是配備的加值,像是空氣清靜機、皮椅、TVSS原廠防盜器與鋁圈…等,讓國產的Exsior房車更加雍容華貴,也在1997年正式停產。
型號為T210的第十一代CoronaPremio緊接在Exsior之后于98年登場,除了外表長得不同之外,其他部分大致與Exsior共用,Toyota僅針對一些小細節做修正。引擎當然還是用了許久的4A-FE與3S-FE,但是4A-FE的最大馬力縮小為100hp、最大扭力也剩下14.0kgm,而3S-FE的最大馬力變成128hp、最大扭力為18.2kgm,是否為降低油耗所做的調整,答案已無從查證。
Premio於1999年進行小改款,主要是外觀造型的小幅改變,最后在2001年結束生產,國內也不再推出Corona車型,改為國產化的Corolla接手,因此Premio可稱之為末代的Corona。
給你的參考圖為97年款。由于樓主沒有提供圖片,我們無法確定它的具體生產年代
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奔馳唯雅諾有哪幾款商務房車?
奔馳威霆,唯雅諾改裝廠生產的奔馳唯雅諾系列改裝商務接待車,功能強大,內飾豪華,辦公休閑全方位多用途商務車。房車圖片和介紹
房車定義:參照GB/T 3730.1-2001旅居車、半掛車和掛車的定義,房車歷史本是由大篷車得來的。房車有三大類九種車型。。自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅A型和B型。
自行式A型房車是房車中最豪華最舒適的,大都用于長途遠行,通俗的講可稱大客車。長8~15米,例如:金龍
自行式B型房車能滿足生活娛樂等基本需求,小巧靈活,內飾家具多是板式家具,很結實,適于短途旅行,還有商務談判商務接待等用途,通俗講就是面包車。。。一般長4~6米。。
自行式C型房車介于A、B之間,設施齊全,有滑移艙可擴展內飾空間,以中天為代表,一般越野房車都是這種類型,趙本山的座駕就是自行式C型房車。。這種房車一般5~9米。。
拖掛式A型房車即旅居掛車,美國講的傳統式房車就是這種類型,大都是中置式軸掛車,前面用乘用車拖著。。
拖掛式B型房車在美國稱為五輪拖掛,在國內稱為旅居半掛車,由牽引車在前面拖掛,比如皮卡,這種房車有個特點,在牽引牛上方會形成一個臺階,用于擺放床鋪等,形成臥室空間。。
拖掛式C型房車兩端可以拓展,形成可折疊帳篷房車,在移動的時候收縮,變小,在營地停放時展開,空間可以變得很大,屬于季節性房車,一般一停就是很長一段時間。。
拖掛式D型房車俗稱駝背式房車。
移動別墅A型和B型在穩居時間和季節性上有區別。。
圖片你自己在網上找吧。。有什么可以幫你的可以繼續交流。。。。
請問這是那款房車
燃氣的有卡式爐,而用逆變器供電的有微波爐和電磁爐、電飯煲等。房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
