房車為什么不用風力發(fā)電機
房車不裝風電是因為安裝后會增加房車的高度,行駛中還會增加風阻。加大車輛油耗。法律法規(guī)也不永許在車身外部安裝有安全隱患的設備。按裝風力發(fā)電機葉片太小發(fā)電功率太小沒有效果,葉片太大會影響車輛的安全性。而且風力發(fā)電對風力的大小也有要求,發(fā)電的條件很難滿足。成本上也不劃算。所以房車上不裝風力發(fā)電機。
風光互補發(fā)電機組有多重?？偣捕嗌馘X?房車上能按嗎?
300W,完全沒有必要用風光互補,因為小功率的風機:能發(fā)電的價格不便宜,便宜的根本發(fā)不了電,,如果你想要準確的價格,應該把負載的耗電量說出來,以及大概的地理位置,
因為風光互補發(fā)電受環(huán)境因素影響比較大,
你一問、我就一答,那是很不負責任地,還影響我的率。
房車上到底是用太陽能板還是汽油發(fā)電機
房車有幾種發(fā)電方式,各有利弊。太陽能電池板能源轉換率比較低,每平方米發(fā)電功率不會超過200w,占用面積較大,發(fā)電功率小。發(fā)電機功率足夠大,可以滿足大多數(shù)電器用電。但是發(fā)電機工作時有噪音,同時需要額外加注燃油,使用起來不太方便,有些地區(qū)獲取散裝汽油比較麻煩。攜帶汽油桶也不大方便。目前大多數(shù)房車用電都來自專用的電池組。
有鉛酸電池組,有鋰電池組。電池組+大功率逆變器可以為房車提供電源,電池組容量與逆變器的功率,決定了房車用電器的功率。大功率電器必須配備大容量電池組與大功率逆變器,有的房車還會采用48V電池組,儲存電量更多,輸出功率更大,駐扎時完全可以開空調。
大多數(shù)房車仍然在采用鉛酸電池。
雖然能量密度低但是勝在穩(wěn)定性與安全系數(shù)高。無論采用多大容量電池、哪種電池,都要考慮電池充電的問題。太陽能電池雖然可以發(fā)電,但是太陽能發(fā)電純屬看天吃飯。
除了受到天氣影響之外,太陽能電池板轉換效率低,想要輸出足夠大的功率就需要有足夠大的車頂面積 ,以方便鋪設更多的電池板。像上圖中的兩塊電池板,光照充足的情況下有效功率也就200w左右,這么小的功率無法為大功率電器直接供電。只能是避免蓄電池過放電而已 ,充電速度也是非常慢的。如果采用12V200ah的電池組,太陽能電池板200w功率,需要12小時才可以把電池充滿電,這其中還要考慮充電損失。而且太陽能電池板一天之中只有幾個小時高功率輸出時間。其他時間輸出功率會下降很多,因此只適合為電瓶補充電,不急著用的情況下使用, 可以有效避免電池過放電。
發(fā)電機輸出功率大,為電器提供電源的時候,也可以為電池充電。
用發(fā)電機發(fā)電,就像在家里用市電一樣。例如使用大功率電器時,可以直接把發(fā)電機拉出來。用電磁爐炒菜、電飯煲煮飯等、甚至吃火鍋都可以發(fā)電機供電。用完后把發(fā)電機關掉即可。而平時小功率電器則可以采用電池組+逆變器來供電。發(fā)電機并不適合所有的房車,小一點的房車空間利用率很高,發(fā)電機很難有合適的空間來安放。
太陽能電池只能起到輔助充電,功率小不足以干大事。房車是離不開副電瓶的,如果此時在帶上一臺燃油發(fā)電機,就是一個累贅。因此最理想的解決方案就是采用副電瓶+逆變器供電,而發(fā)電則通過改裝原車發(fā)電機來實現(xiàn)。例如把原車自帶發(fā)電機換成大功率房車專用發(fā)電機。這類發(fā)電機功率足夠大,輸出電流在200A以上,即使是怠速運轉也可以輸出40A以上的電流。充電速度更快。而發(fā)動機怠速運轉時,發(fā)電機輸出功率為:40A×14V=560wh。這種情況下,完全可以不用再另外攜帶發(fā)電機,在電池沒電的極端情況下 ,可以啟動車輛怠速運轉來發(fā)電/供電。配合電池+逆變器,完全可以滿足房車對電力的需求。
房車風力發(fā)電效果怎樣?
房車風力發(fā)電效果好。房車風力發(fā)電是高科技產品,技術含量高,節(jié)能環(huán)保,是房車發(fā)展方向,房車和發(fā)電設備整體布局合理,外觀設計美觀大氣,價格合理。
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