新發(fā)布的兩款依維柯房車,預(yù)計(jì)40多萬,4座6座兩布局你更喜歡誰?
最近幾年,隨著國內(nèi)房車市場的不斷發(fā)展,可供消費(fèi)者選擇的房車品牌、房車類型越來越多,一款產(chǎn)品力、品牌以及價(jià)格皆宜的房車產(chǎn)品無疑是更能吸引消費(fèi)者的。而這其中售價(jià)40多萬元的房車則備受關(guān)注,原因是這個(gè)價(jià)位的房車各方面更加均衡,是目前房車市場的主流產(chǎn)品。也許正是看到了這個(gè)房車趨勢,旌航房車同時(shí)發(fā)布了兩款全新C型房車,錦航系列JH-I-1和JH-I-2,下面咱們就一共搶先了解一下這兩款房車!
從外觀開始看起,這兩款房車均是基于南京依維柯歐勝底盤打造而成的無拓展自行式C型房車,采用常規(guī)的大額頭設(shè)計(jì),整體風(fēng)格延續(xù)了旌航房車的家族化設(shè)計(jì),車身靚麗的涂裝,具有很好的辨識度。
車身尺寸與同類型房車表現(xiàn)相當(dāng),長寬高分別為5990*2310*3150mm,軸距為3300mm,不足6米的車身長度,滿足國內(nèi)C本藍(lán)牌的駕駛要求。
車身外部設(shè)有常規(guī)房車專屬配件,諸如戶外抽拉灶、3米遮陽棚、戶外駐車支撐器、房車專用注水口、尾部貫穿式儲物倉等,能夠滿足日常使用。當(dāng)然,如果有其他需求例如拖自行車、上車扶手等,這款房車還支持選裝菲亞瑪上車扶手、自行車架、外爬梯等額外設(shè)備。
動(dòng)力上,這款房車搭載的是一臺來自南京依維柯的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部8擋手自一體變速箱,最大功率107kW,滿足國五排放,這套動(dòng)力總成是目前國產(chǎn)房車上比較主流的動(dòng)力選擇,尤其是8AT變速箱的加入,大大提升了國產(chǎn)房車的駕駛舒適性和便利性,讓國產(chǎn)房車告別了只有“AMT”變速箱的窘境,真正讓國產(chǎn)房車實(shí)現(xiàn)了“手自一體”。
兩款房車外部基本保持一致,最大的區(qū)別在于車廂內(nèi)部的布局不同,為了滿足不同消費(fèi)者的選購需求,這兩款房車分別采用了橫置床和縱置床的布局方式,這兩種布局方式各有千秋。
其中后橫置床車型,內(nèi)部空間布局略顯緊湊,由于衛(wèi)生間將床位和生活區(qū)分隔成了兩個(gè)空間,因此車內(nèi)給人的空間感不佳,但這樣布局的好處則是讓尾部橫置床形成了一個(gè)相對半封閉的空間,當(dāng)車內(nèi)有客人到來時(shí),不會(huì)首先看到床鋪上的物品。
尾部后橫置床
于此同時(shí)駕駛室后方的雙人座椅相對比較獨(dú)立,空間也更加充裕,不過卻沒有辦法設(shè)計(jì)成為對坐式座椅。
縱置床車型,內(nèi)部布局趨于常規(guī),采用了大多數(shù)C型房車常規(guī)的設(shè)計(jì)方案,這樣的好處則是提升了內(nèi)部的空間通透性,在不大的生活區(qū)里,給人營造出一個(gè)更加寬敞的空間感。
縱置床
縱置床車型的會(huì)客休息區(qū)采用的是常規(guī)的對坐式設(shè)計(jì),可以同時(shí)滿足4人乘坐,相對橫置床車型而言,日常使用容載量更大。
不管哪種布局車型,車內(nèi)都提供了齊全的廚房設(shè)備,包括水槽、900W電磁爐、152L進(jìn)口直流冰箱、燃?xì)鈭?bào)警器等,以及180L凈水箱和70L灰水箱,能夠滿足在房車旅行中制作美食的需求。
橫置床廚房
橫置床衛(wèi)生間
縱置床廚房
縱置床衛(wèi)生間
電氣系統(tǒng)方面,車上提供了240Ah膠體電池、多美達(dá)頂置空調(diào)、埃貝赫燃油加熱器、200W太陽能電池硬板、3000W充逆變一體機(jī),同時(shí)支持選裝最大820Ah鋰電池、最大600W太陽能電池板、3000W發(fā)電機(jī)、大宇洗衣機(jī)等。
橫置床內(nèi)部
縱置床內(nèi)部
旌航同時(shí)發(fā)布這兩款全新的房車產(chǎn)品,目的非常明顯,就是用豐富的產(chǎn)品類型以及豐富的配置為消費(fèi)者提供更加全面、更具性價(jià)比的產(chǎn)品選擇。沒有公布具體價(jià)格,預(yù)計(jì)在40幾萬,您覺得如何?
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