房車是選B型還是C型
C型房車的空間大,跑得遠動力能源與生活配置更加的齊全
而B型房車輕便
在城市道路停駐車也沒問題
那到底是選C型,還是B型房車好?
兩車優缺點對比
1、通過性,B型房車優于C型房車
B型房車房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。
2、安全性及可靠性,B型房車優于C型房車
B型房車原車適用6字頭的客車標準,而C型房車適用5字頭的專用車、貨車標準。安全級別上有較大差距。
3、內部空間,C型房車大于B型房車
C型房車要比B型房車寬敞,是內部高度比B型房車要高一些,在車內活動起來更方便。
4、風阻和風噪,B型房車優于C型房車
B型房車是流線型,車身側部也是曲線,而C型房車突出的額頭會增加車輛行駛的風阻及風噪。
5、儲物空間能力,C型房車優于B型房車
儲物空間上,C型房車一般都有很大的獨立的儲物區,可以儲備更多的物料,設備等等。
6、操控性,B型房車好于C型房車
B型房車是在保留車輛完整性和優異行駛性能的前提下,不損失客車的各項性能的基礎上設計制造的。
7、外觀上,C型房車優于B型房車
C型房車更矚目,B型房車更含蓄, 這一點大家一看就明白了。因為C型房車容易成為矚目的焦點,從某方面來說隱私性沒有B型房車好。
8、車速及油耗,B型房車好于C型房車
B型房車自重及總重量都要輕于C型房車,車速的提升也更快,另外C型房車油耗略高,制動距離略長。
9、價格上,B型房車優于C型房車
目前,大多數C型房車比B型房車的價格稍高,如果是因為C型價高而選擇B型,這并不可取。選購房車價格不是重點,重點是,你需要什么類型的,用來干什么,這才是重點!
房車A、B、C型是怎么分的?
1、A型房車
大小接近大型公交車,可供人們長期獨立自主旅行
車長:約8-15米 (根據車型)
床位:8人左右 (根據車型)
2、B型房車
自行式B型房車是典型的MPV車型,它是具有自身驅動能力的實用型房車,外觀較A、C車型小。車內設施精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。如果要進行長期旅行嫌車內設施過于單薄,還可在車后牽引一輛拖掛式房車。
車 長:約4-6米 (根據車型)床 位:4人左右 (根據車型)
3、C型房車
C型房車是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型之一。該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的結合體。該類房車最具特色的是駕駛室上方額外增加的床鋪。很多自行式B型房車也具有拓展裝置、遮陽棚、戶外淋浴等。車 長:約5-9米 (根據車型)
床 位:6人左右 (根據車型)
A型房車: A型房車的尺寸普遍較大,整體看上去比較像大型巴士,也有部分A型房車看起來造型跟C型房車一樣,但是體型卻大很多,基本上都是采用的公交底盤或者大型卡車的底盤,在國內基本上長度超過6米的自行式房車都可以歸結到A型房車里面了。
B型房車: B型房車是三種類型的房車當中體型最小的,也是最為靈活方便的,他的外觀看起來就像是商務車、MPV車型,整體造型也比較簡單,它的通過性非常好,有的B型房車甚至能停到地下車庫里面。
C型房車: C型房車和B型房車一樣,是生活中最常見的房車類型,如果在馬路上一眼看過去你就知道是房車的,那么有很大可能就是C型房車了,在國內,C型房車的尺寸與B型房車一樣不超過6米,但是高度要比B型房車高一點,而且,一般的C型房車在駕駛室上方是擁有一個大額頭的,用于安置額頭床,這也算是C型房車的標志之一吧。
今日問答QA Q:A、B、C型的房車分別是?
A:
A型房車屬于大巴類的改裝。
B型房車叫廂式車改裝,注意是在原有的廂體不變的基礎上改裝。
C型房車是在原有主機廠提供的車頭骨架上加上一個箱體。
Q:自行式房車與拖掛式房車的區別?
A: 自行式房車:一車在手,說走就走。用“說走就走的旅行”這樣一句話來說,最合適不過;自行式房車的作用關鍵是:方便快捷,更輕松愜意、自由。自行式房車的旅行方式是你想去哪兒,都要把這個家、這個房車帶到哪兒。
拖掛式房車:換種說法呢,拖掛式房車可以說是一個基地、營地;空間大,維護成本低,更加寬敞、豪華、舒適,因為可以與牽引車分離,所以每當我們駐扎好之后,就可以恢復牽引車的便利性了。總體來說,拖掛式房車更適合有方向、有目的地、有計劃的旅行下。 同時大家請注意:拖掛式房車自然也會需要更高的駕駛技術,行駛中不方便調頭,并且對牽引車也有要求和條件。
1.A型房車
基于客車或卡車打造的房車,車身尺寸一般相對龐大,擁有大空間、舒適性強、豪華感強等特點。但超過6米的車身,使其需要至少A1駕駛證才能駕駛,門檻相對較高;另外,A型房車的價位也相對于一般房車更高一些。
2.B型房車
基于MPV、輕型客車打造的房車,在原本車廂內直接安放生活設施。主要特點是外觀低調。一般都在6米以內,寬度和高度適中,車身輕巧靈動,通過限高、限寬能力較強。由于B型房車是在原本車廂內直接安裝生活設施,因此成本相對較低,價格也是房車中比較親民的類型。
3.C型房車
基于二類底盤打造的房車,由房車廠商在二類底盤(即:含駕駛室、發動機、變速箱等一系列總成的底盤)基礎上安裝廂體。C型房車一般采用三明治車身,即:外墻板+夾芯+內墻板,保溫隔熱性能相對較好。國內的C型房車一般都在6米以內,符合藍牌C本駕駛需求。上裝廂體的寬度和高度都有一定的拓展,使其車內空間更大;另外,C型房車還能增加拓展艙,進一步增大車內空間,滿足用戶使用需求。
4.小A型房車
小A型房車也被稱為整體式C型房車,目前只有部分進口品牌擁有此類車型,一般基于三類底盤(即:不含駕駛室,但含發動機、變速箱等一系列總成的底盤)打造。整車采用三明治車身,即:外墻板+夾芯+內墻板,整體的保溫性能比傳統的C型房車更好。另外,這類房車也有一部分保證在6米以內,符合藍牌C本駕駛需求。但整車進口使其價位相對較高。
按底盤分的,房車基本都是改裝場以底盤為基礎分類分的。
a型車:
以巴士或者卡車為主,空間大大多數是柴油機,這類車被稱為移動別墅。a1可開。而且這個類別有越野神器。
b型車:
與a型類似,小型面包車為底盤,改裝的房車,這類車大多外觀低調。c1可開。
c型:皮卡底盤或者貨車底盤為主,一個車頭后面懟一個房。c型往往有很多擴展區。而且國內c型大多5.9x米 c1可駕駛。這個類別有越野神器。
A型房車是超過6米的大型房車,不能上藍牌,C本不能開,目前國內很少;
B型房車外型看著和面包車差不多,只是長度和寬度和高度有所增加,長度6米以下,寬度一般2米左右,高度在2米8左右,采用大通V80、V90底盤的比較多,能上藍牌,手動檔C1以上可以駕駛,自動檔C2以上可以駕駛。優點是通過性比較好,缺點是空間較小;
C型房子一般有個大額頭,大額頭內部是額頭床。寬高都比B型房車要大,長度差不多,都是不到6米,寬度多數在2米3、4左右,高度在3米1左右,內部空間比較大,有的還可以左右或后部拓展,空間駐車時能變大。也可以上藍牌,手動檔C1以上可以駕駛,自動檔C2以上可以駕駛。優點是空間較大,缺點是通過性不好,2.8M的限高無法通過。最近又流行一種小額頭C型房車,俗稱T型房車,區別在于大額頭變成了流線型的小額頭,取消了額頭床,減小了風阻,高度也有所降低,一定程度地提高了通過性。
A型車使用大巴改裝而成,車長超過6米,總承載量大于6噸,上黃牌;B型車大都采用商務、小型9座以下車輛改裝而成,比較像保姆車,車長在6米以內,上藍牌,C本駕駛;C型車大都采用廂式貨車改裝而成,有的搭配拓展機構,分為大頂、小頂、T型三種,尺寸也保留在6米以內,上藍牌,C本駕駛。
ABC型房車各有不同,簡單的區分從大小載重量車的長寬高,車的動力輸出扭矩生活設備的配套齊全與否都不一樣下面我就說一下ABC型房車的優缺點:1.A型房車一般由大巴車改裝而來,是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,但是也有的是用卡車底盤改裝成的大巴車,這種房車和大巴車區別不大,但是要豪華舒適的多三種房車之中,A型房車是最豪華,最舒適的一種,優點是車內比較寬敞,使用面積也非常的大,配備的設備也非常齊全,洗碗機全自動洗衣機,烘干機,衛星天線網絡系統,傳真機電話,全球定位系統 娛樂 設備倒車影像液壓水平裝置等等一系列都有配備。A型房車的缺點體積過大,大多數駕駛者c本無法駕駛另外一方面,在中國的城市行駛過程中不是很方便第二點是因為價格高昂,在國內的受眾群體不會太大。2.B型房車目前在國內的品牌比較多,受眾人群比較大,因為他的車型大小,原因低調,不是特別的張揚,在路上不會引起圍觀,車內使用面積不大但是相當的緊湊,基本生活條件都能滿足行車過程中,生活都能完善,做飯睡眠洗澡,所以B型房車的優點比較明顯,如果是長期旅行的情況下車內的設施就顯得有點雞肋,面積過小,儲物空間不足都是存在的短板無法與A型房車相比較。3.C型房車是A型房車與B型房車相結合的一種方式,在國內比較受 旅游 愛好者的青睞大氣而不張揚,優點是空間構造,各方面比A型房車小,但是有舒適度比B型房車高并且自行式c型房車,c本房車愛好者就可以駕駛出行過程中,一家三口是完全可以滿足的這點強與B型房車,缺點是c型房車中有一款皮卡房車空間有限,車內的設備不多,生活使用空間很局促除霧,洗浴做飯,滿足體驗不是特好其他款式強于這款,所以c型房車在中國的保有量是最大的一款將來也是 旅游 愛好者所選擇的最熱門的一款。以上就是ABC型房車的優缺點,希望大家參考。
A手推三輪車改造B電動三輪車改裝C貨運三輪車改造
推薦十款國產豪華房車,配置齊全居家實用關鍵C1駕照都可以開
1、上汽大通RV80
上汽大通發布了品牌旗下首款房車RV80,RV80房車是基于大通V80輕客開發而來,提供B型短軸B型長軸及C型共六個版本,均搭載源自歐洲的VM柴油發動機,最大136馬力,動力輸出330N·m,與之匹配的是AMT變速箱;綜合油耗百公里僅為8.3L;這在國內房車尚屬首例,還有一點要說的是RV80全系車身均不超6米,C1駕照即可輕松駕駛。
2、覽眾房車LZONE 風駿C7
如果要評選國產房車中出鏡率最高的車型,C7一定榜上有名,覽眾作為老牌大廠,生產房車超過12年,覽眾C7房車,就廣受用戶好評,車友遍布全國。C7房車作為國產最著名的單排皮卡房車,一直以空間設計和做工領先行業。風駿C7擁有A、B、C三種型號,主要區別在內飾布局。整車尺寸為5995×2095×3050mm,核載4人,尺寸基本達到藍牌房車的極限。底盤是2.0T柴油機,分時四驅,動力不錯,底盤通過性也很優異。
3、江鈴D-MAX越野房車
作為國內高端四驅皮卡的引領者,江鈴集團D-MAX皮卡自從上市以來,在短短三年時間里,以其優秀的可靠性,強大的動力性,令人信服的耐久性,出色的經濟性和全面的舒適性,在消費者口中攢下絕佳的口碑。江鈴D-MAX單排自動擋四驅越野房車被稱為“高原雪豹”,采用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤,搭載一款3.0T 柴油發動機,車架采用大量的高剛度鋼板,提高車架穩定性和耐久性,面對廣袤沙丘與巨石沙山,也能表現出良好的通過性和可靠性。
4、中天季風7優尚款
中天新季風優尚款采用的是依維柯底盤,承載能力強、又有8AT自動變速箱加持,眾多優勢讓它成為國產高端房車的首選底盤。整車尺寸5990*2300*3090mm,總質量4480kg,核載4-6人,能上藍牌,C本可駕駛。該車搭載了一臺排量3.0L、功率107kW的柴油發動機,最高限速可達110公里/小時。
5、凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房
自動擋依維柯是現在當紅的房車底盤,由于進口依維柯的價格昂貴,對于鐘愛依維柯的客戶來說用國產依維柯也是相當滿足的了。凱倫賓威國產依維柯雙拓展房車是一款6米級C型房車產品,車身整體采用玻璃鋼免漆材質一體成型。整車一體化程度高,大頂造型雙拓展,使6米房車空間發揮到極致。整車的荷載人數為6人,車長不足6米,C1本可以輕松駕駛。此款房車居家有用,性價比高,雙拓寬的使用,有效地提高了車內可利用空間。
6、上汽大通L007-旅居版
法美瑞上汽大通L007旅居房房車,底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車,擁有超強承載,源自于歐洲的VM發動機,國V排放,最大馬力136馬力,綜合油耗百公里為12L。可以實現手動和自動兩種模式選擇,全面安全:通過世界上最嚴苛的汽車法規ECE認證。L007旅車可以掛藍牌,C照可駕駛,可容納3-6人乘坐。
7、江鈴旅居車新全順C型房車
江鈴集團基于依維柯新寶迪底盤的打造的新款C型房車。江鈴福特旗下的全順車型,以其穩定的產品質量、出色的動力燃油性等一系列優點,長久以來備受房車廠家和房車消費者的關注。這款江鈴新全順C型房車采用了常見的C型房車設計思路,大額頭、高車身,整體與印象中的C型房車出入不大,長寬高分別為:5800/5995*2190/2260*2935mm,車身長度不足6米,滿足國內C本駕駛。擁有2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機兩款,滿足不同消費者的使用需求。
8、順旅考斯特
如果你房車需求是性能穩定,空間大,價格合適,最后外觀不能張揚,那么順旅考斯特是最優選之一,考斯特是B型房車空間最大的車型。順旅考斯特房車外觀就像一輛普通的中巴車,車身長度5995mm,滿足藍牌C本的要求,搭配3.0T+六速手動/自動變速箱、額定乘員6人。動力方面:搭載2.9T渦輪增壓柴油發動機,最大功率為152馬力,峰值扭矩382牛米。
9、江鈴羅莎豪華版
江鈴房車自進入消費者的視線以來,一直以“做中國人最喜歡的房車”為愿景。江鈴羅莎房車最大的賣點是性價比高,可滿足多人出行。羅莎房車上市受到廣泛好評,特別是后部的雙上下鋪的設計,在租賃市場很受歡迎。這款車車身尺寸為5995*2200*2660m,6米以內的車長,藍牌C照可以輕松駕駛。電動提升門,開啟輕松省力。乘坐人數2-6人,同時有可供6人休息的床位。
10、順旅大通長軸S800
順旅大通S800長軸房車,一改大通V80底盤打造房車的商務風格,整車個性時尚運動,車身尺寸5930*1998*2852mm,不足6m,可上藍牌,C本即可駕駛。2.5T渦輪增壓柴油發動機,匹配6AMT變速器。整車荷載5人5臥(可定制6人)。車身側面配置了手動遮陽棚;車頂的頂置空調、衛星天線、太陽能板,車尾部設置自行車架、爬升梯等主流配置。
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b型房車和c型房車的區別及優缺點是什么?
B型房車就是在面包車內改裝的房車,箱體都是原車自帶的,車身框架保持不變或者車頂略作改動。C型房車就是在二類底盤上直接改裝,箱體都是改裝廠家加上去的。優勢比較:B型房車的優勢是實用性很強,公司商務接待、家庭旅游出差,舒適性強、性價比高,是比較不錯的選擇。C型房車的優勢:相比B型,空間更舒適,配備了冰箱,用餐區,烤箱,也具備更大的儲物空間,更像家的感覺。C型房車也因為功能齊全而經濟適用成為大多數家用房車的首選。
劣勢比較:B型車的劣勢:B型車有一系列可選配置,通常情況下設施相對簡易,典型的B型旅居車可配備廚衛系統、床、洗手間,生活空間相對緊湊,通常情況下適合3-4人使用。C型房車的劣勢:因為長度和外形高度所限,多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。
參考資料
汽車之家:/info/1519101
依維柯房車和新世代房車有什么優缺點?
第一點:圖雅諾搭載的是康明斯2.8T發動機,比依維柯的索菲姆2.5發動機更強勁,油耗也比依維柯低
第二點:圖雅諾用的是承載式稱身,底盤使用率高,相比依維柯的非承載車身,舒適度提高的不只是一點點
第三點:依維柯行駛中噪音大,且高速九十最好,高了就飄。圖雅諾康明斯柴油機,噪音相比普通柴油機要來的輕,高速100-110
最為舒適,且省油
第四點:依維柯的外觀,實在不敢恭維。
如果拉的貨物是泡貨,并不重,這幾款車都可以,如果經常拉一些重貨甚至2-3噸那肯定是依維柯,畢竟是非承載車身帶大梁,超載的耐用性更好一些,但大都是用依維柯得意或寶迪,歐勝這車型運輸其實比較尷尬,價格偏貴,運貨性價比并不高,拉人舒適性并不好,畢竟設計上就考慮的是承載,又不像進口依維柯標配后空氣懸掛。
不過新出的歐勝8AT倒是成了國產房車熱門的平臺選擇,根據不同的配置售價在40-50萬左右,比進口房車要便宜30萬左右。
至于全順個人建議如果所購車城市對柴油車限制不嚴最好選擇后驅的新世代,隔音、舒適性比依維柯和圖雅諾都要好很多,我曾經開過這個車拉一車人去海拔5000米以上的昆侖山,深有體會。
至于前驅的新全順空間相對小很多,只適合城市間的快運,當然這車工藝還是不錯,舒適性除了后部減震偏硬其他還好,而且有汽油版可以應對很多限制柴油車的大城市。
圖雅諾的做工實在太粗糙,優勢也就是價格了,而且在10萬左右的價位可以買到后驅的汽油機版本,裝載空間和依維柯相仿。選擇它更主要是處于價格的優勢因素,而且短軸后驅7座以內這類車型有汽油版本,可以在柴油車限制比較嚴的城市銷售,但油耗非常高。
b型房車和c型房車的區別及優缺點介紹
一、區別1、外觀
b型房車更像是小型面包車。大多數由商務車或輕型客車改裝成的,有做飯、睡覺和衛浴設備。
c型房車有一個大額頭或者小額頭。
2、車身結構
c型房車車身多采用三明治玻璃鋼結構或鋁制車身,是直接在汽車底盤上進行改造的,房車廠為了提高居住空間的要求,增加寬高,制作的方形車體后,進行房車內裝制造。
b型房車鋼制車身結構,是由汽車主機廠經過沖壓車型,機器手臂焊接,而后進行專業噴涂,裝配而成。
3、通過性
b型房車優于c型房車。b型房車最大的特點是小巧靈活,c型房車會出現車頭能過,車體卻不能過的現象。在操控性,行駛的舒適度上,b型房車相對來講行駛操控性能和安全性更出色。
二、優劣勢比較
1、優勢比較:
b型房車的優勢是實用性很強,公司商務接待、家庭旅游出差,舒適性強、性價比高。
c型房車的優勢:相比B型,空間更舒適,配備了冰箱,用餐區,烤箱,也具備更大的儲物空間,更像家的感覺。
2、劣勢比較:
B型車的劣勢:B型車有一系列可選配置,通常情況下設施相對簡易,生活空間相對緊湊。
C型房車的劣勢:因為長度和外形高度所限,多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。
房車選擇困難?C型B型以及拖掛房車,究竟哪個好?優缺點分析
房車選擇困難,很多人都不知道自己該選什么類型房車,拖掛?自行式B型?或者自行式C型?目前國內,可選擇的房車,就這么幾個型號。如果國外,可能還要把A型以及拖掛D型也算上。
幾種房車,都有各自的優點,當然也不能完全忽略他們的缺點。這個要根據自己大多是使用環境來決定的,不能篤定地說某一種車型好或者不好,只能看是否適合自己。
各種車型優缺點分析以及使用場景分析:
優勢是空間大,6米多的拖掛,一家人住一點壓力都沒有,在空間問題上,拖掛房車要比其他兩種車型強太多了。另外一點優勢不得不提,經濟實惠好用不貴。即便進口的拖掛,布局合理輕量化設計內飾細節都挑不出毛病的國外大品牌,其價格也不過是國產B型房車的價格!
缺點明顯,考驗前車能力,雖然現在都說1.6排量的前車就能拖,但從來沒人告訴你能拖動不見得能長期用,排量不夠的車拉拖掛,最后毀前車毀變速箱的例子簡直不要太多了。另外就是停車,要占用兩個車位,這就注定了這玩意不太適合在城市里玩兒,畢竟城市里停車位緊張……
拖掛房車適用場景:
長期玩兒戶外的用戶,可以考慮拖掛,比如去釣魚或者登山。拖掛能給你更大的空間,更舒適的休息環境。而且野外也不用考慮車輛停駐問題了,荒野之外隨便停。
拖掛房車選購注意事項:
1、輕量化,如果不注重輕量化,即便你前車用個非承載車,油耗也會十分感人的。歐洲拖掛普遍輕量化做的比較好,因為人家路面好!我國路況比較復雜,所以在選擇拖掛時候,一定別把它想的太好,別覺得是個拖車就什么路況都能走,我真聽說過走一趟川藏線回來車散架的……
2、安全性,為什么國內很多廠家都說自己是愛科底盤呢?因為拖掛底盤說道很多,國外的底盤技術相對成熟。國內也有成熟的自研底盤,經過清華 汽車 相關科系鑒定,也可選用。但一般小廠自己焊接的底盤就算了,沒啥鑒定的東西,真心不太推薦使用,畢竟這東西直接涉及到你的行車安全。要注意拖掛配重情況,這個也是涉及到安全性的。
3、拖掛不要載重物,再結實的拖掛核載能力也是有限的,會斷的你信不……
優勢就是靈活,無論去哪兒都方便,體積并不比普通家用車大多少。另外B型房車相對低調,最起碼你去服務區或者停車場不會引起圍觀。另外B型車由于采用原廠車身,安全性更有保障一些。
缺點也是空間問題,B型房車,夫妻二人用比較合適,人再多就不要選B型了,遭罪!這個絕對是經驗之談良言相勸。房車不要過多考慮一大家子人出行的問題,即便C型或者拖掛,人多了,也不舒服。
自行式B型選購注意事項:
1、一般大廠即便做B型房車在價格上也沒什么優勢,所以在選擇時候,廠子規模大小真的不需要過多考慮。而且一些廠家規模也不小,如江鈴原廠、衛航、景宴等等。
2、由于B型房車是在原車上進行改造,底盤車型選擇尤為重要,一些奇奇怪怪只有一兩家在做的車型,慎選!
3、不要在B型車上強調過多的功能,設施這東西,有錢就能堆出來!但空間呢?B型車的短板就在空間上啊,您如果真的對功能以及設施有超高要求,那B型房車遠沒有C型房車合適。如果因為設施堆砌而損失了寶貴的空間,用的時候你就會發現,怎么用怎么別扭,好多功能想象很美好,實際上用起來很雞肋。完全依靠自己想象去用C型車的標準來要求一輛B型房車?最后倒霉的真的是你自己。
B型房車適用場景:
短途出行,B型房車最合適,包括去城市或者一些 旅游 景點,B型遠比C型與拖掛方便。另外B型房車也特別適合作為多用途車使用,有些特殊場景,B型房車能做到的C型房車反而不容易做到。低調一點總沒壞處……
C型房車優勢就是空間大,最起碼比B型大,如果一家三口或者四口人,選擇C型更靠譜一些,最起碼不會覺得很局促。另外C型儲物空間也大,這個對于長期旅居,尤為重要。C型房車無論水電配置還是設施,都要比B型好一些,畢竟任何設施的安裝都是需要空間的,C型做足6米,底盤副車架上有大量的空間可以放置各種設施,這點無論拖掛還是B型房車都不能比的。另外C型房車由于是后做的箱體,保溫隔熱要遠優于B型房車。
缺點也很明顯,第一是招搖,第二確實有些笨重,雖然不像拖掛那么難停車,但臃腫的體積決定了他沒有B型那么靈活。B型房車與C型房車的優缺點,單獨從空間上就區分出來了,這個取舍,完全看使用者的需求與使用環境。
C型房車選購注意事項:
1、不要過度把房車功能想得太過美好,C型房車保溫隔熱確實比B型好一些,但也沒能達到完全寒暑不侵的至高境界。經常有車友問,買個C型房車要怎樣做才能冬天去冷極看雪?這個我只能說您想多了,北方的房子墻體半米厚,說凍透就凍透,你指望一個厚度不過10公分的車去零下三四十度的地方?這個想法,有點可愛……
2、大部分C型底盤都是依維柯,幾乎沒有太多選擇。多數廠家全部選擇的底盤,你跟風選總不會錯,如果總想用奇奇怪怪的車型做C型……也行,自己試試唄,如果真有那么多合適車型,為啥改裝廠不選呢?改裝技術成熟配套完善,是選擇依維柯最好的理由,確實一些輕卡底盤在空間上更有優勢,但僅從技術完善的角度考慮,與依維柯還是沒得比的。所以底盤問題,不用太過糾結。有錢就進口依維柯,想經濟實惠,國產依維柯歐勝也很成熟了。
3、同等級配置,各廠家的價格差距不大,無論大廠小廠,一分錢一分貨的真理永遠行得通,你如果想買便宜的再升級……也不是不行,但便宜車型,不僅僅是便宜在你能看到的設施上面,副車架三明治結構甚至板材膠水,能省的都省了,不然怎么保證正常的利潤呢?如果您僅僅是個剛了解房車配件的愛好者,請不要用配件來權衡一輛車是否合適了,這種算法一般最后遇到坑的概率還是蠻大的。一樣的外形,里面用的材料區別大了。
4、很多用戶總想跳開經銷商,這是個怪想法,你買的時候總想著我去廠子買,便宜!其實人家廠子也要保護經銷商價格啊,怎么可能給你便宜?用戶看不到的核心問題——售后!但從服務上來看,有經銷商體系的大廠車型,真的更值得購買,畢竟用戶又不是專家,什么東西壞了都能自己修理。房車由于是在原有底盤上進行加裝,很多功能與設施用久了都要進行維修更換的。買房車,售后真的很重要!如果在就近的經銷商處購買,最起碼售后保障是沒有問題的,這點一定要想清楚。
C型房車適用場景:
長期旅居,如果是退休老夫婦,果斷選擇C型吧,大把的時間在外面旅居,B型房車確實太過局促,拖掛房車也不是很好駕馭。對于長期旅居人士,自行式房車C型是首選,拖掛次之,B型真的是萬般無奈之選。
不知道您會選擇什么類型的房車,這個問題,歡迎留言討論。
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