分享汽車幾個小知識
1、車內也有“逃生艙”如果不幸發生車禍或者車輛被水淹,車門,車窗,天窗都可以是逃生通道。但如果車輛被擠壓變形,門窗無法打開,此時后備箱也能成為你逃生的通道。危機時刻,爬到后排,將第二排座椅放倒,鉆到后備箱中,找到后備箱開啟開關,便能順利逃生。
2、汽車安全氣囊的壽命期限是多久?
理論上汽車的安全氣囊應該和整車的使用壽命一致,但安全氣囊的實際壽命卻并沒有那么長。如果安全氣囊在8-10年之后都沒有起爆更換過,那它的質量也很難保證。一般安全氣囊的指示燈在車輛啟動或行駛過程中不停閃爍火或者常亮,就表示氣囊出現了故障,需要及時去到4S店檢查、更換。
3、為什么汽車后視鏡的外側有條線?
很多人在購車之后都會發現左后視鏡外側有一條線,甚至認為這是車輛制造過程之中的瑕疵。其實不然,這條線的設計是為了擴大行車時的視野、縮小視野盲區,給駕駛員并線、轉彎以及觀察車輛后方情況時提供一定的安全幫助。
4、為什么大客車和貨車的輪轂是前凸后凹?
其實大客車用的輪轂前后都是凸面朝外,凹面朝內。至于為什么后輪看上去是凹的,那是因為前輪為了便于轉向只安裝了一個輪胎,而后輪考慮到承載重量就安裝了兩個輪胎,而裝了兩個輪胎之后,外側輪胎就用凸面和汽車內側輪胎固定連接,視覺效果就是凹面。
這些關于汽車的知識你都知道嗎?
誰曾想大馬路上奔馳而過的汽車,有一天也會成為藏有冷知識的“寶藏”。隨著大眾經濟水平的提升,汽車成為了普及率較高的代步工具,而駕駛小轎車也成為了當代年輕人應該具備的技能之一。
但能夠駕駛汽車,并不意味著了解汽車。即使對于一些老司機而言,汽車零部件的功能也未必清楚。
那么,今天小編就為大家分享一波關于汽車零部件的冷知識。相信大家看完之后,定會覺得收獲滿滿!
安全氣囊有壽命
理論上來說,安全氣囊的壽命和整車壽命是一致的,但實際并沒那么長,雖然沒有明確的保質期,但安全氣囊在8-10年后即使沒有起爆,質量也難以保證。
車輛啟動時會有一個OBD自檢過程,包括安全氣囊系統檢測,安全氣囊指示燈在車輛啟動6-8秒后,依然閃爍或常亮不熄,表示氣囊出現故障,必須及時到4S店檢查處理。
安全帶有自我"感知"能力
你知道嗎,安全帶其實是有"感知"能力的,為什么要這么說呢?
可能你有所不知安全帶當我們開汽車走下坡路的時候,它就會自己自動扣緊鎖死,這是我們認為的是打不開它的。
它的這種自我"感知"能力也是生產者出于對我們安全的考慮進行設計的,因為下坡時如果不系緊的話,人可能會坐不穩而受傷,這種設計也是一種十分人性化的設計。
這種設計就可以避免在下坡過程中"手賤"的松開安全帶,可以減少事故的發生。
車內也有“逃生艙”
一-些事故也許會造成車身變形,門窗無法打開,此時從后備廂逃脫也許是個方法。
很多車型在后備廂中裝有開關,危急時刻車內人員可以放倒后排座椅,爬到后備廂中,通過開關開啟后備箱逃生。
轉向燈為什么會有“嗒嗒聲”
開啟轉向燈或危險報警閃光燈時,都會發出“嗒嗒聲”,這已經是人人皆知,習以為常的事。
但為什么近光燈、遠光燈和霧燈沒有呢?這主要是是由于轉向燈或危險報警閃光燈的使用情況大多較短,為了避免駕駛員忘記關閉,才會有“嗒嗒聲”。
而近光燈、遠光燈和霧燈開啟時,一般都需要很長的時間,發出聲響反而會影響駕駛員,因此只有開啟轉向燈或危險報警閃光燈時會發出“嗒嗒”的聲響。
關于汽車方面的小知識
1.汽車的基本常識\r\n1、乘用車有11種車野鄭型。\r\n\r\n乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。\r\n\r\n主要有:普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。2、汽車鼻祖——卡爾·本茨1879年,德國工程師卡爾·本茨(KarlBenz),首次試驗成功一臺二沖程試驗性發動機。\r\n\r\n1883年10月,他創立了“本茨公司和萊茵煤氣發動機廠”,1886年的1月29日,爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月,卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權。\r\n\r\n這就是公認的世界上第一輛現代汽車。3、發動機發動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成,但是柴油機比汽油機少一個點火系統。\r\n\r\n4、底盤底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成,形成汽車的整體造型,并接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。\r\n\r\n底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。5、排量氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。\r\n\r\n發動機排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都和排量密切相關。\r\n\r\n百度百科-汽車。\r\n2.汽車常識大全\r\n常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,搞不好當場可以「復活」;如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,應該也有「再生」的機會!反頃櫻正,試頌乎頌試不行再換新電瓶也沒什麼損失!!發電機車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,這種東西用鐵_去敲它都不太會壞了,正常使用怎麼會故障呢?所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,這個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。\r\n\r\n下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!供油電腦一定很難想像引擎電腦還會壞吧?其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風云,如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!除非泡水,供油電腦里的一堆IC板、晶體、電容。\r\n\r\n絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜!冷氣壓縮機冷氣不冷,當把愛車送到修車廠檢查后,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題點就集中在冷氣壓縮機!一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!然而有時壓縮機不動作并不是本體的問題;如果把壓縮機拆下來,轉動皮帶盤并沒有卡死的狀況,可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!皮帶惰輪引擎的周邊運轉部件都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。\r\n\r\n皮帶惰輪用久磨損了,會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲,到了修理廠,廠方一樣會叫「換」!別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢?自排變速箱是靠ATF為動力傳遞介質,流失部份動力是先天上的缺憾,加上內部復雜的油路、不斷摩擦的濕式離合器片及制動帶。高溫、高油壓,都使得自排變速箱壽命無法如同手排變速箱那般長壽。\r\n\r\n一但大限到了,通常自排變速箱會產生許許多多運轉噪音,甚至到后來某些檔位都沒有了,換新!?一顆全新品好歹都要個萬把十萬的,實在是粉貴!其實,自排變速箱會壞會磨損的也不過離合器片及制動帶,換掉這兩項零件再加一個ATF濾油器,如此一組自排變速箱大修包也不過幾千塊,就算工資再貴加加也不過萬初頭吧!只是能有修理自排變速箱技術的修車廠并不多,所以也可以請廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱,一顆完全整理好的也不過兩三,用壞掉的去換可能還更便宜,也是不錯的省錢秘方!水箱引擎水忽然都沒有了水箱引擎運轉時會產生高溫,必須藉助水循環來散熱!但當某天車開開忽然半路引擎冒煙-天啊!水竟然都沒有了,幻化成陣陣蒸汽!這種情形通常只有兩種原因造成,一是散熱風扇故障,另一則是水循環管路破漏。如果在修車廠的診斷下發現漏水元兇是水箱破裂的話,通常廠方多會叫您換個新水箱;然而,水箱裂掉其實是可以修的!水箱是由鋁材質制成,如果查到不大的破裂,其實可以用鋁焊或銅焊來修補,僅僅百來塊的工資即可搞定,當場就能省下好幾千塊換新水箱的費用!傳動軸是否有遇過開車時只要一轉彎,底盤下就傳來「卡達」的聲音呢?問題癥結大多發生在傳動軸萬向接頭磨損,前輪傳動車常有這種問題喔!開到修車廠修理,廠方大多會告訴你整支換掉就好,但是相對的價錢也得好幾千塊。\r\n\r\n其實,會發生萬向接頭磨損的狀況,是因為接頭外附的防塵套破裂,造成防塵套內部的潤滑油脂外漏、塵土跑入,在這種缺油又多臟污的狀況下,當然就加速了萬向接頭的磨損!所以,如果磨損狀況不嚴重,其實可以單換防塵套(一個才一兩百元),且補充潤滑油,這支傳動軸就還能用上許久!又如果萬向接頭磨耗太嚴重,也可以只單換接頭部份;反正,絕對沒必要整支傳動軸都換!輪圈為了求美觀,漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點之一!然而鋁圈在臺灣這種Rally級的路面摧殘下,很難不產生變型的情況,造成行車時方向盤及車身抖動,這時您可別急著把變型鋁圈換掉喔!目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行,一顆鋁圈修。\r\n3.一些關于汽車的基本知識\r\n一、汽車是借助于自身的動力裝置驅動,且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。\r\n\r\n二、乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。三、發動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成,但是柴油機比汽油機少一個點火系統。\r\n\r\n1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。\r\n\r\n一般汽車發動機多采用水冷卻。2.潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。\r\n\r\n3.燃油供給系:汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。\r\n\r\n4.啟動系:起動機、蓄電池等。5.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。\r\n\r\n6.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。7.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。\r\n\r\n四、汽車的制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統;完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統。\r\n\r\n五、汽車的電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機;用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。\r\n\r\n六、發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。\r\n\r\n七、汽車的起動機作用是將電能轉變成機械能,帶動曲軸旋轉,起動發動機。起動機使用時,應注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小于10-15秒,連續使用不得超過3次。\r\n\r\n
擴展資料:
參考資料:
汽車小知識,有車一族必看,不要錯過
汽車小知識,有車一族必看,不要錯過1、壓縮比:有些人不知道自己的車加多少號的汽油,每輛車都有自己適合的型號,這就和車輛的壓縮比有關,壓縮比就是指的氣缸總容積與燃燒室容積的比值,它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸里面氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指標的一個重要的技術參數。說的通俗點就是壓縮的越厲害,混合氣的壓力和溫度就越高,這時它就會爆發出更大的威力,燃燒更快,功率增加,你的燃油利用率就會越高,經濟性也就會越好,壓縮比過大不僅僅會改善燃燒情況,也會出現爆燃的現象,這會影響發動機的性能,這時就要用95汽油,它的抗爆性更好,如果你的車壓縮比不高,那就沒有必要用高標號汽油。
2、功率:功率是指物體在單位時間內所做的功。一般情況發動機功率與發動機轉速成正品,轉數越快,功率越高,同時汽車的速度也就越高,但是在達到一定轉速后,功率會有下降趨勢。常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kW)來表示,1馬力等于0.735千瓦。
3、排量:氣缸的工作容積就是排量,也就是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,也稱為單杠排量,一般用毫升來表示,發動機的排量是最重要的結構參數之一,他能直接代表發動機的大小。
4、多點的電噴:汽車里面的發動機的電噴裝置一般是由噴油油路,傳感器組和電子控制單元三大部分組成的。如果噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上,即汽油的噴射是由多個地方(至少每個氣缸都有一個噴射點)噴人氣缸的,這就是多點電噴。
5、扭矩:扭矩是使物體發生轉動的力,發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩,在功率一定地情況下發動機轉數與它成反比,轉數越快,扭矩越小,在啟動時,扭矩越高啟步速度越快。
以同類型發動機轎車做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬職力愈強,換擋次數愈少,對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時,更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。發動機的扭矩的表示方法是牛米。同功率一樣,一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。
汽車小知識分享
汽車小知識分享第一:后雨刷
你在路上是不是有時候會見到一些車有后雨刷,你是不是奇怪為什么會有個后雨刷,正常的車雨刷不是在前面嗎?其實后雨刷常見于SUV或兩廂車,但幾乎所有兩廂車都沒有后雨刷。
第二:民營加油站的油是否正規?
有人認為民營加油站的油品質量不行,甚至會往里面加水,其實只要是正規合法的加油站,其油品質量都不會有大問題。
第三:快速辨別汽車加油口的方向
并不是所有的車輛都有相同的加油口位置,有的在左邊,有的在右邊,這取決于車型的設計和底盤布局。
第四:汽車推背感什么來?
我們經常聽見有人說汽車推背感,有時候不知道什么意思,那什么是汽車推背感呢?其實汽車推背感是汽車加速瞬間,由于慣性,加速重心會后移身體會被座椅靠背向前推
第五:冬天開空調會影響車的動力嗎?
不會,因為汽車的熱空氣被發動機冷卻液加熱。然后鼓風機將熱空氣送入車內。而且很多朋友可能會發現,開暖氣的時候A/C開關也亮了,這種情況一般是空音自動調整造成的。
汽車方面的小知識你知道多少
隨著生活水平的提高,很多人都有了自己的車。但是很多人對車還不是特別的了解。今天我就有幾個關于汽車方面的小知識跟你們分享。首先就是為什么有許多的保險杠都是塑料的。很多人認為塑料的很不結實,撞一下就容易碎。要是換成金屬的就好了。但其實這樣做是為了安全考慮。因為如果撞到行人的話,塑料的比鋼鐵的要安全一些,雖然說車速太快的情況下可能沒什么區別。但是塑料的可以大大降低危險性。并且塑料這種材料一般都比較輕。安裝這種材料可以降低車輛的質量。而且還有很多車現在都是用的全鋁車身。1,是為了降低車的質量。一方面就是為了很好的碰撞吸能。
2,是為什么有的車上面只有一個霧燈。而且是后霧燈。很多人覺得這是汽車廠商為了偷工減料。其實這是符合法律規定的。因為汽車上面的剎車燈示寬燈以及霧燈都是紅色的。但是霧燈的穿透力更強,也就是說霧燈更加的刺眼,所以說為了區別出霧燈以及剎車燈不被后面的車錯誤識別。因此只裝一個后霧燈。而且這個后霧燈一般都是位于駕駛員這一側。
3,是為什么有的汽車后面有雨刷。這是因為兩廂的車一般后面的玻璃都是幾乎垂直于地的。很容易在上面沾染污垢或者是在雨雪天氣上面有雨水和積雪。因此說要在上面裝一個雨刷。一般來說三廂車后面的玻璃一般是傾斜的。上面兒很少沾染灰塵,所以說不用配備雨刷。
4,是為什么前面和后面滴霧燈不能同時的開啟。這個一般就是為了安全考慮。因為我們都知道霧燈特別的刺眼。一般只有在天氣比較昏暗的情況下才不能使對面的人覺得刺眼。所以給設計成單獨開啟。就像遠光燈一樣,我們只能晃一下。而且我們在開之前必須先開一下車上的示寬燈。這是最基本的條件。
5,是為什么油箱一般都是采用的樹脂材料。其實剛開始汽車的油箱一般都是鋼鐵的。不僅很結實,而且還非常的沉重。所以說油箱的造型,剛開始都是四四方方的不容易做成其他形狀。而且金屬油箱碰撞時很容易會引起火花。有產生火災的危險,所以說金屬油箱慢慢的就被淘汰了。而且現在的主流一般都是樹脂的。這種材料可以根據汽車底盤兒隨意設計。可以優化汽車的配重。而且質量也更加的輕。而且也非常的堅固。
必須了解的汽車小知識
必須了解的汽車小知識1、車門開關有異響
在開了幾年的車后就會發現,車門總會發出響聲,很是心煩。
不知道毛病出在了哪里,單單一個門有響聲又不想送到店里去維修,怕被忽悠,實在為難。
不用擔心,這是由于車門限位器引起的,只需要用家里的肥皂在限位器上擦幾下就能解決車門異響的問題了。
2、水箱里的液體可以換成水嗎
都燒過水,水在100度左右就沸騰了沸點較低。當氣溫低于0度的時候水又會結冰。
所以這種液體不具有穩定性,會嚴重損壞水箱,副水箱,水管,發動機等。
在水質較差的地方,如硬水(礦物質較多),還會對冷卻系統產生水垢,影響冷卻效果。冷卻液冷卻液具有防銹、高沸點、低凝點的特點,穩定性和安全性都比較高。
3、開車最重要的就是安全性
開車最重要的就是安全性與安全最緊密相關的零部件就是輪胎和剎車片。
汽車的車胎一定要定時到專業的檢測機構進行檢測和維保,以保證輪胎運行平穩,提高駕駛的安全性。
汽車的制動性作為最重要的性能,由于長時間的使用導致摩擦片的自然消耗,因此需要定時對剎車片進行查看,必要之時到修理廠進行更換。
4、開車注意事項
由于受到高溫的影響,開車時候存在很多隱患,尤其是年齡比較老的車,車內部零部件的磨損,車的細節上需要格外的注意。
在溫度高的時候開車胎壓不要過高,夏季地表溫度高,加上長途跑完的車胎本身就過熱,胎內的氣壓變大,輪胎變軟,很容易爆胎。 5、買了車之后舍不得開
雖然成為了有車族,但平時“不舍得”開車,只有放假時才開車出去玩,其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因 常處于與空氣直接接觸的狀態而生銹,電瓶也會因為長期的自然放**響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個三四十分鐘。
總是短途用車也 會傷車,車隨時在動但都開不遠,是傷車的重要原因。
車上機件在發動機啟動至穩定階段之間磨損最嚴重,發動一次車電瓶所消耗的電力也要行駛20分鐘才能補足,這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病
6、減少不必要的負重
汽車上如果長期放置一些根本沒必要放在車內的負重物品,會在潛移默化中增加汽車油耗,因此長期不使用的物品可以不放在車內。
7、不要長時間踩剎車
等待紅燈的時間超過一分鐘,不用一直踩著剎車不松開,這個等待時間已經過長了,發動機在空轉狀態下3分鐘所耗費的油量,足可以行駛1公里了,因此等待時間一旦過長,還是熄火更好,但若是短時間停車還是應當怠速為好。
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