房車的桌子應該怎樣實現固定呢
房車桌子實現固定有多種方式。
對于較小的可折疊桌子,可使用桌腿鎖扣。這種鎖扣安裝在桌腿與房車地板或底座的連接處,通過簡單的操作就能將桌腿牢牢鎖住,防止桌子晃動。比如一些便攜式的小餐桌,在展開使用時,將桌腿鎖扣固定好,就能保持穩定。
還有一種是使用螺栓固定。在桌子和房車安裝位置預先打孔,然后用螺栓螺母將桌子與房車結構緊密連接。這種方式適用于較大、較重的桌子,固定效果非常好,能承受較大的外力。像一些內置的餐桌,通過螺栓固定可確保在行車過程中不會移位。
另外,磁吸固定也是不錯的選擇。在桌子底部和安裝面分別安裝磁吸裝置,利用磁力吸附使桌子穩定。這種方式安裝和拆卸都很方便,而且外觀較為美觀,不會有過多突出部件。
再者,可采用滑軌與卡鎖結合的方式。在房車地板或墻壁安裝滑軌,桌子安裝在滑軌上,并設置卡鎖裝置。當桌子滑動到合適位置后,通過卡鎖將其鎖住,既方便調整位置,又能保證固定。
設計師太敢玩啦!把人力三輪變成折疊房車,能吃飯睡覺洗澡
騎上我心愛的“小三輪”,全世界盡在我腳下,哈嘍大家好,今天給大家介紹一款“三輪車屋”,它像是一個巨大的手風琴一樣被打開,而且里面的配套家具也都是同樣的折疊方式。這個小三輪車屋依靠我們腳力的踏板動力移動,所以這可真是純天然健康環保無污染的哦。這款腳力車屋不僅勾起奇妙,而且騎在路上也是絕對吸睛的存在嘍。
說白了,它就是將一個車屋固定在三輪車上,這個車屋由聚丙烯(一種熱塑性聚合物)制成。將聚丙烯折疊焊接成型,這種材質的好處是既能保持其強度,又能獲得一定程度的靈活性。這使得這款三輪車屋才能像我們看到的這樣,像手風琴一樣被拉開。而且還可以與其他的三輪車屋相連接使用,以增大可用的生活空間。
既然是綠色環保,所以這臺車也是沒有電力提供的,照明呢就要純靠太陽自然光線嘍,這也是我們選擇聚丙烯建筑材料來制作這臺車屋的另一重要原因之一,就是這種材料是半透明的,透光性極強。所以白天在車內,不需要任何照明,屋內也能非常光亮。
來到車輛內部看一下,這臺車的奇思妙想,更會引來大家對于這臺車的內部細節好奇和關注,究竟這臺車的內部空間是如何使用的呢?車屋內部提供了現代化的設施,如浴缸、床和水箱等,都是采用聚丙烯折疊而成,非常節省空間,使用時將其打開就可以了。而且還有一系列巧妙的抽屜、架子和折疊櫥柜都裝進了這個微型移動的房屋中。
你別看他內部只有一個空間,但是他可以達到一屋多用的效果,這個空間即是廚房、又是客廳、又是臥室、又是浴室。是不是很神奇。那接下來我們就仔細看一看他到底是如何變換的。
墻壁右側聚丙烯折疊物,豎向打開之后是個雙層的架子一樣物體,內部中空可以存放衣物,書本等,你也可以叫他雙層小柜子。這個雙層架子,下層放倒,上層依然豎向放置,這樣重新將其組合之后,就能得到一個高度正合適的餐桌了。
晚上將這兩個架子全部放倒拼在一起,就可以得到一張床了。一物三用真是構思巧妙,既是容納物品的架子(也可以叫它小柜子),又是餐桌,又是床。不用的時候還可以將其完全折疊依靠在墻上,不占用室內空間。
前方的墻壁上,可以看到一個水籠頭,下方,兩處聚丙烯折疊材質,上面這一處展開之后,里面左側是電磁爐,右側是水槽,在這里就可以簡易烹飪一下快餐美食了。將我們的“小廚房”折疊依靠進墻壁,展開下方的聚丙烯折疊盒子,這里就是一個浴缸了,我們可以在這里洗澡,不過尺寸有點小,只可以容納一個成年人坐在其中,并不可以躺下。且浴缸和水槽都通過上方墻壁上的同一個水龍頭蓄水。
這款三輪車屋。構思巧妙發人深省。也引發了大量觀者的討論和質疑。綠色環保,純靠自己腳力踏板移動,隨停隨住,隨著太陽的光線照明而作息睡臥,深度擁入回歸大自然,不產生任何廢氣和污染,給大自然0負擔。這種游牧式可持續自給自足的生活概念,你會愿意嘗試一下嗎。
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國內沒有對手?依維柯原廠四驅方艙房車,越野舒適旅居兩不誤
哈嘍,大家好!
前不久給大家介紹過一款基于南京依維柯4x4大Van底盤打造的B型越野房車,很多人表示需要空間更大一些的C型房車,這不,今天就找來了!這款新車不僅擁有硬核的底盤,同時上裝部分也是針對越野而設計,一起來看看吧~
這款新車就是來自新星房車的Y600C,新車依然是基于南京依維柯4X4底盤打造而成,不同是為了更好地兼顧戶外越野性能,采用了方艙式車身,能夠在復雜路況尤其是大角度交叉軸下,保證車身穩定性。
當然,這款新車并不是新星房車推出的首款方艙越野房車,實際上在8年前,新星房車就基于進口依維柯NEW DAILY 4X4底盤推出了一款越野房車,得到了市場的一致好評,后續也推出了基于依維柯2045底盤打造的方艙房車以及B型宿營車,均獲得了車友的認可。
說回這款新車,同樣也給我了我不小驚喜,從整車外觀設計到尺寸比例把控,真的太出彩了!沙漠黃的涂裝搭配小額頭造型,讓整車看起來格外干練,完全沒有傳統大額頭房車的臃腫感。整車尺寸也被把控在了5.99米,2.28米和2.9米,這在C型房車里算是比較緊湊的尺寸,無論是日常駕駛還是在非鋪裝路面上穿越,都顯得格外靈活。
而這款車的箱體與駕駛室部分采用了近乎軟連接的設計。不是簡單地把方艙扣在駕駛室上,而是在中間留了恰到好處的余量,既保證了整體性,又提升了車輛的通過性。另外還有一個優勢就是,車內預留出了一個同類型最大的貫通口,這點內飾部分為大家揭曉。
駕駛室頂部的小額頭還用了全金屬包覆,不僅結實,視覺效果也更硬核,還帶有射燈。車尾的外掛式備胎和車架設計,更是把顏值和實用性拿捏得死死的。而車底部的防撞梁采用了可折疊的設計,能夠進一步提升整車的離去角。
車身外墻板依然采用了新星家獨有的整幅2毫米厚鎂鋁合金航空外墻板+高強度籠式車身全鋁骨架,能夠提升整個車廂的強度,搭配越野車專用門窗、艙門,可以提供更好的密封保溫隔熱性能。
動力方面,這款車搭載了全新的依維柯3.0T柴油發動機,匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率132千瓦,峰值扭矩430牛·米,比起依維柯歐勝有較大提升,還配備了一套全時四驅系統和前中后三把鎖。搭配原廠輕量化AT越野胎和較高的離地間隙,戶外脫困能力直接拉滿,想去哪兒就去哪兒!
車內的設計同樣讓我驚艷。空間雖然不大,但氛圍感直接拉滿。深灰色的家具板材搭配原木色飾板,輕奢風直接拿捏,高級感十足。前方是會客區,雙人座椅加條形沙發,再配上一個升降餐桌,吃飯、聊天,全搞定!
另外從這里就可以看到,駕駛室與生活區的貫通口非常大,實際體驗下來,成年人可以輕松穿行,這在其他方艙房車上是從來沒有的,并且可以看到貫通口密封處理的也很好。
中部是廚衛區域,抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐一應俱全。這里還有一個小細節值得注意,就是頂部的空調拆除了原有的外殼,直接嵌入家具內部,與整套櫥柜完美地融合一體。
衛生間里,盒式馬桶、淋浴、換氣扇、暖風出風口全都有,冬天也能舒舒服服洗個熱水澡。
車內提供了兩個睡臥區,第一個是位于車尾部的一張橫置雙人床,尺寸和空間都挺不錯,可以滿足兩名成年人在這里休息;第二個睡臥區,是會客區頂部的電動升降吊床,降下來以后同樣可以滿足兩名成年人使用。
水電配置上,這款車也是做到了出廠高配,水電無憂,標配了6000瓦逆變器、600瓦太陽能和48伏 200安時鋰電池(約10度電),以及200升清水箱盒50升污水箱,除此以外車輛還提供了四路監控、燃油熱水暖風系統、洗車暖風系統、抽拉柴油灶等。
總的來說,這款基于依維柯4X4底盤打造的新星Y600C房車,是一款真正能夠適應戶外復雜路況的越野房車,目前這款新車的價格為79.8萬元,實話講,價格并不便宜,但對于喜歡越野的大哥們來說,或許這是同級唯一的選擇。
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