房車外賣
每到畢業季，大學生們在求職網站上尋找工作時，往往發現理想與現實之間存在巨大落差。許多人對那些看起來吸引人的職位望而卻步，而對那些可能提供的職位又感到不感興趣。在大學生最為嫌棄的工作中，銷售總是榜上有名。許多人寧愿擠破頭應聘一個月薪3000的文員職位，也不愿意多看一眼收入可能達到5000的銷售職位一眼。更有人寧愿選擇待業在家，也不愿意從事銷售工作。銷售，仿佛是職場上的“伏地魔”，讓許多人望而生畏。
銷售不受待見的原因何在？這與當前大學生求職的現實緊密相關。智聯招聘的數據顯示，2022年應屆畢業生簽約就業率與期望薪資雙雙下降。許多大學生在畢業前曾憧憬著月入過萬、擁有房車的生活，但畢業后才發現，僅是生存就已耗盡了所有力氣。面對繁多的崗位需求，大學生發現可選的工作并不多，相當一部分都是銷售相關職位。
在商業社會中，除了政府機關和事業單位，幾乎每個公司都需要銷售來作為與顧客之間的橋梁，無論是地產公司賣房，還是培訓機構賣課，都在不斷打電話推銷。銷售崗位的需求量因此非常之高。根據智聯招聘的研究，2022年一季度面向高校畢業生的招聘崗位中，占比最多的就是銷售顧問，達到24.2%，斷層第一。招聘需求第二多的崗位是房地產交易，占比8.1%，也與銷售相關。再加上占比1.4%的銷售管理崗位，可以說，面向應屆生的工作里，有三分之一都是銷售。
盡管銷售崗位數量眾多，但一些“畢業即失業”的年輕人仍然對這份工作百般嫌棄。許多公司的銷售相關崗位常常難以招到足夠的人手。近年來，人社部發布的各季度“最缺工”的100個職業排行中，連續多次排行第一的不是技工、外賣員，也不是高精尖科研工作者，而是隨處可見的營銷員。營銷員在中國《職業分類大典》中屬于銷售人員的一種，工作內容主要涉及拉客與賣貨。
銷售工作之所以缺工，是因為許多HR在社交平臺上吐槽銷售崗招人有多難，求爺爺告奶奶也總是招不夠人。一些年輕人即使進入銷售行業，也往往在幾個月內萌生離職的想法。銷售界常說“鐵打的銷售部，流水的銷售員”，每年都有無數銷售員來來去去，年輕人每一段跳槽的快樂，背后都是HR的淚水。
銷售工作門檻低，被認為是個人就能上崗，這可能是許多人嫌棄銷售的原因之一。根據麥可思的數據，中國門檻最低的20個職業中，與銷售緊密相關的就占了6個，包括房地產經紀人、一線銷售經理、保險推銷人員等。這些職業與專業相關度較低，意味著學校學到的知識或技能與工作內容關聯性不高。銷售經理與專業相關度只有38%，意味著超過六成人的專業與銷售工作關聯不大。即使對于推銷員，工作與專業相關度也是39%，各行各業都能參與其中。銷售工作整體的低門檻令年輕人覺得做這份工作不僅臉上無光，還很容易被替代。
然而，銷售工作并非人人能做。雖然門檻較低，但要真正做好銷售，需要掌握的技巧和策略是無窮無盡的。銷售工作富有挑戰性，這正是許多銷售員能夠獲得高薪的原因。銷售工作要求銷售員具有出色的人際交往能力、溝通技巧、市場洞察力以及銷售策略等。許多銷售員能取得成功，是因為他們具備了豐富的社會資源、優秀的口才、深入了解消費者心理等能力。銷售員的收入增長速度快，能夠高于平均水平。根據麥可思的數據顯示，銷售職業的薪資增長較快，甚至排在本科畢業生薪資增長較快的前10種職業之一。這表明，銷售工作能夠為許多出身普通背景的年輕人提供高薪的機會。
盡管銷售工作存在種種挑戰和壓力，但也有許多人成功地在銷售領域取得了一定的成就。他們通過不斷學習和努力，克服了種種難關，獲得了較高的收入。銷售工作雖然充滿辛酸與挑戰，但銷售員們通過自己的努力，依靠真正的能力獲得收入，并不低人一等。對于那些無法承受高強度社交壓力的年輕人來說，選擇敬而遠之也未嘗不可。畢竟，不是所有人都能勝任需要無窮熱情與意志力的工作。在職場中選擇適合自己的道路，以一種佛系躺平的心態面對工作，也是一種生活方式。
打算開著房車到處溜達，途中有什么可行的增加收入的方式呢
怎樣可以邊旅游邊賺錢？
大家好！
有很多途徑可以實現邊開車旅游，邊賺錢的夢想，在此列舉幾個辦法供參考：
第一，做旅游自媒體，通過床車等自駕游方式，與粉絲分享一路的風景，并與粉絲互動，可以通過流量賺錢。
第二，邊旅行邊打工，每到一個城市可以++送外賣或者做短工，賺取旅行的費用。
第三，通過帶貨，每個城市都有自己的土特產，可以將這個城市的土特產販賣到另外一個城市，通過擺攤或者直播帶貨賺取費用。
第四，租車賺錢，可以通過拼車載客或者與旅伴拼游，賺取一些油費。
以上建議希望可以幫到你。
我一個同學便是“邊旅行邊賺錢”的踐行者，他是搞產品推銷的，自駕一輛依維柯車，車上帶有產品樣品，每到一地，便聯系相關廠家客戶，讓客戶看樣品，介紹產品性能，推薦介紹對客戶有用的相關產品，若客戶有意向，便簽訂供銷協議，將訂單發回同學所在的廠子，由單位組織供貨，他則根據訂單賺提成。自大學畢業至今已有20多年，他自駕已游遍全國，經濟上比較成功，沒有經濟壓力，他首先是選定感興趣的旅游目標，以旅游為主，在了解了當地風土人情后，再有針對性地去聯系客戶，往往能達到事半功倍的效果，屢屢斬獲大單，收獲頗豐！他本人亦樂此不疲！我們老同學聚會，最難請的就是他，一聯系不是在海南，便是在東北！還即時發回當地的風景！讓人羨慕嫉妒恨！人家旅行花大錢，這小子旅行賺大錢！也是服了！
怎樣可以邊旅游，邊賺錢？
最直接的就是做旅行自媒體了，這樣就可以邊旅行邊賺錢，比如入駐今日頭條創作者，選擇旅行領域創作者，入駐西瓜視頻，在旅途中記錄旅途風景和過程，可以在今日頭條發圖文，也可以在西瓜視頻發視頻作品，只要你的作品好，受歡迎，在頭條或者西瓜視頻里點擊量高，都會有收益。如果的視頻做的好粉絲多，可是比你上班強多了哦 ，完全可以實現邊旅行邊賺錢。
比如去西藏新疆路上，會遇到很多邊旅游邊賺錢的人，徒步，騎行，床車游，房車游 ，他們都有一個共同點就是，他們在旅途中會拍視頻，會直播。尤其近三年徒步旅行的，據我所知徒步旅行可是一個能發家致富之路哦！
徒步旅行都是一邊走路一邊直播，都會拖著一個大車子，還支一個手機支架直播，一天播到晚，相信大家也都見到過。有的主播一天下來，直播收入比上班族一個月的收入還多。
還有就是自駕游領隊，他們也可以邊旅游邊賺錢，現在最火的就是川藏線自駕游領隊，一趟跑下來能賺不少啊!但是就沒有那么自由了。這些都可以實現邊旅游邊賺錢。
這是一個非常美好的想法，可惜我沒有親自去嘗試。不過，途徑不是沒有，可以提供幾條加以參考：
途徑一：一邊旅游一邊搞直播帶貨。這種做法相當有市場，很多徒步一族都采用這種方法。不過，要想靠這個掙到支撐旅游的錢，首先你要有相當多的粉絲打賞，其次你的直播要有特色成為爆款才行，否則一切免談。
途徑二：一邊旅游一邊寫游記。跟上面做法大同小異，關鍵是要寫出爆款才有一定的收入。
途徑三：一邊旅游一邊搞攝影。很多有攝影基礎的人選擇這種做法，并通過參加各種攝影大賽來獲得豐厚的獎金。
途徑四：一邊旅游一邊打臨時工。只要你放得下身段，每到一個地方，找個餐館給老板做幾個小時的臨時工，相信可以解決當天的吃飯問題。
途徑五：一邊旅游一邊賣藝。如果你是個藝術細胞爆滿的人，琴棋書畫歌舞樣樣精通，那么你可以選擇賣藝，說不定在掙到小費的同時，還會一舉成名。
途徑五：一邊旅游一邊賣藝。如果你是個藝術細胞爆滿的人，琴棋書畫歌舞樣樣精通，那么你可以選擇賣藝，說不定在掙到小費的同時，還會一舉成名。
打算開著房車到處溜達，途中有什么可行的增加收入的方式呢？
能開房車到溜達的人，一是家庭經濟條件不錯，二是己經退休并且養老金不算低的人，開房車旅游是一件非常幸福愉快的事情，但也是即費精神又費錢的事，再老想著如何去掙錢，難免安全上得不到保障，有得不償失的后果，所以不如和朋友一起開車快快樂樂的玩，吃好住好，精神好，如果方便拉上兩個人，開銷AA制，不受影響，也節省了開銷何樂不為
能開房車到溜達的人，一是家庭經濟條件不錯，二是己經退休并且養老金不算低的人，開房車旅游是一件非常幸福愉快的事情，但也是即費精神又費錢的事，再老想著如何去掙錢，難免安全上得不到保障，有得不償失的后果，所以不如和朋友一起開車快快樂樂的玩，吃好住好，精神好，如果方便拉上兩個人，開銷AA制，不受影響，也節省了開銷何樂不為
近幾年，興起的新型交通工具－－房車，集吃、住、行于一體，給旅行者帶來了便利。在旅途中，一邊游覽祖國的大好河山，一邊根據自己的愛好，或場景拍攝，或畫畫寫生，或文字記錄，將這些旅途的作品進行整理，剪輯，裝裱，修改潤色后，或發頭條，或投送報刊雜志，或出版影集書籍，或作個人收藏，都是具有意義有價值的事情。
房車旅行把錢嫌。這實際上是一個旅行與營銷的問題，或涉及到旅游營銷學的話題，而房車不再僅是一種交通工具，也是一種特別的營銷導具而已。如房車大探險、房車大吃貨。
那么開著房車外出旅行，在旅途中如何增加收入呢?旅程之中，不僅可以觀山觀水觀風景，還可看見各種有趣的人和事，接觸許多的地方特色產品、特色文化和特色小吃食品等。這些都是營銷的重要元素。包裝、組合與推廣好了，自然就會產生收入。
把旅程當是一種流動的營銷，流動的路演吧。并用好房車這個還算吸人眼球的工具。如何才能最大化創造旅行收入呢，每個人都會有不同的想法。
我想出發前，需要事先做好一份詳細點的營銷方案。包括選擇好自己準備銷售與服務的內容、產品或服務，然后據此，選擇合適的地方、場景和路徑。如想要寫生拍風景視頻，那最好是到風景獨特，又不被人廣知，能引起人興趣的地方。想帶貨那最好是有特色、綠色環保的地方。想網絡直播，那一定是有某些特色的地方和東西，搞路演還是去人多的地方，或與路演內容相適應的群體、場景好。
嫌錢方案之一：在確保安全前提下，約上幾個朋友，搞一次房車大探險為主題的釆風直播活動。地方應還未被完全開發，不被人所熟知的，能吸引人。專題短片可接相關產品廣告，發各社交平臺與媒體。
嫌錢方式之二：與各大平臺和網紅合作，搞一次房車大吃貨專題活動，聚焦各地特色食品、小吃。邀當地商家贊助費用。
嫌錢方式之三：事先聯系好有特色產品的經銷商或廠商，參與房車大路演產品發布與推廣。可按組織的路演城市、場次、及觀看視頻次數付費。也可代掃商戶碼付費，幫商家宣傳。
嫌錢方式之四：自已線上開店，線上帶貨。正好借旅行現場考察選擇好的產品，聯系供貨渠道。向甲地居民推介乙地特色產品。有一年到貴州旅行，隨團導游讓每個游客現場品嘗專制小包裝地方特色食品，還有宣傳說自家產的紅心彌猴桃，口感不錯，很多人自愿加她微信購買。旅行結束回家后，還微信她買過好幾次呢。這就是旅程中的成功營銷。
總之，走走看看玩玩嫌嫌，一個很不錯的旅行。
那么多做房車自駕游的人，他們都是靠什么掙錢的呢？
房車，國外叫RV，就是休旅車。國外人不存錢，大多數周末拉著自己的船，或開著放著去旅行，尤其國外地廣人稀，自然風光不錯。近幾年國內玩房車的人越來越多，記得看過一個數據，2017年底，國內房車有60多萬，大多數為C型自行式房車。那么國內玩這些的有哪些人呢？
1、有錢有閑的人，甚至有人買三室的房車，就類似大巴那樣大的房車；這類人不考慮；
2、退休老人，近些年好多退休老人買了房車，甚至用普通轎車,SUV做成床車來玩。他們純屬休閑，用這個賺錢的人不多；
3、好多年輕人也玩房車，他們賺錢的方式有這么幾種：
A、自媒體，旅拍照片，靠文字和照片賺錢；
B、汽車廠家的贊助。
C、參加各種房車活動，有出場費的；
D、平時不開，把房車出租；類似買豪華轎車出租，做婚車一樣；
E、好多人本身就是旅游、房車、休閑產業的專業人士，邊工作，邊賺錢了。
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
現在頭條里確確實實有好多做房車自媒體的人，我也是其中一員，不光是房車，幾乎所有的旅游領域自駕，徒步 騎行 都有做視頻做直播的。就我做視頻這幾個月以來說說自己的看法吧，感覺做這些東西的有9成是不掙錢的，真正掙錢的只是少數。更多的是即便多少有點收入，也不夠支撐旅途費用的。
因為幾乎都是熱愛旅游的人順帶著做這些，掙多掙少無所謂的。而很少有人是為了掙錢才去做這些，那樣估計是會賠的很慘。貌似真看過一個說是賣房買了輛房車，專門做視頻。自媒體幾個月下來，反正收入也就個幾百塊錢吧。
就拿我自己來說，每天都發視頻發圖文，三個月下來也發了幾百條了，一共收益還不到100元，其實就是當娛樂了。現在已經戒掉了朋友圈。把微頭條當朋友圈發了，因為發朋友圈也就那么幾個人看，發微頭條經常會有幾千個人看。
其實這些自媒體你只要點擊看看它有多少粉絲就知道它能不能掙錢了，通常來講10萬以上粉絲的才能夠有收益，像我這樣幾千粉絲的是不會掙錢的。
其實很多人都不會理解的，如果不掙錢，為什么還那么多人熱衷于發視頻？其實我老婆也是這么想的，最近幾個月做頭條以來，我幾乎已經停掉了其他一切消遣，什么看美劇呀，玩游戲呀，都戒掉了，空閑時間都用來做視頻寫圖文發頭條。
怎么說呢，分享自己的旅程，分享一下自己的生活方式也是一種樂趣吧。雖然說現在人很注重隱私，發頭條這么久了，還沒有一個熟人看到過發的內容。
外賣小哥用拼命跑單的錢換一輛房車帶妻兒旅行，背后有著怎樣的勵志故事？
男子表示：我以前開過甜品店，但是我這種喜歡親力親為的人，不適合開店做生意，而且我也是那種喜歡星辰大海的追夢人。后來接觸到外賣行業，感覺很適合我，我也很喜歡開摩托車享受路上的美景。經過兩個月的拼搏，對周邊路線熟悉以后，每月收入可以達到一萬以上，這時候我考慮了我的旅途生活。
其實跟我們大多數人一樣，都有一個喜歡旅行的夢想。但是人家更有自信力，喜歡不僅僅只現在心里上的喜歡，人家知心在了自己的日常生活當中。接觸到外賣行業之后，這位先生覺得外賣技能維持自己的生活，賺錢也快，同時也比較適合自己，所以一直堅持了下來，為了滿足妻子和女兒旅游的愿望，就拼命的送單攢錢，希望能給他們提供更多優質的生活。
靠自己的雙手去打造自己想要的生活，真的特別的光榮，這樣的男子漢估計很多人都非常欣賞。在房車里，有我們幸福的家，在旅行的路上，有我們想要的詩和遠方。我們不受家庭的約束，不受買房的困擾，也不想給女兒平添太多學業煩惱。
成年人的生活真的非常不容易，每天都要圍繞著柴米油鹽醬醋茶，像這位先生一樣，能夠非常清楚的知道自己想要什么？真的是一件特別幸福的事情，并且在實現夢想的過程中，雖然辛苦，但是也非常的幸福，因為這一切都是為了自己的家庭付出。拼命賺錢，不停跑單，支撐著他熬過那段“灰暗的日子”。“低谷期心態很差，為了證明自己，拼命跑著。努力賺錢，為自己的親女提供很優質的生活，擺脫現在的焦慮。工作日做一名外賣騎手，休息日開著房車，掙的錢雖然不算很多，但卻是他近十年來最輕松自在的日子，做人不需要太明白，很多時候也要給自己一個舒適的生活。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
