大通v90新款房車
緊跟房車時代的潮流,力創最具性價比房車,隨著國六標準的日益漸進,而且V80已經“征戰”多年,漸顯老態,20年末現推出一款高性價比的大通V90房車V90的前臉設計更具運動感,采用大尺寸鍍鉻飾條格柵極具辨識性,大燈采用LED。Hello,大家好去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內房車市場又多了一個明星底盤MAXUS大通V90憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不。
總結一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產,這款車在很多方面與競品相比有著不小的優勢,至于它能否在雙拓展車型中取得不錯的成績,還要看它正式上市以后的實際表現以及價格定位個人覺得只要價格不。
愛旅途2020款大通V90房車基于 上汽MAXUS V90底盤打造,該車長寬高分別為5940×2110×2800mm,軸距3760mm車身以藍色為主,造型簡潔時尚前置后驅及后雙胎的組合也讓行駛途中提供了更好的穩定性車頭前部超大進氣格柵。
新款大通V90房車配后雙胎,動力直追依維柯歐勝,30多萬值不值?
Hello大家好,這里是房車情報。以往每年春節前后都是各大廠商扎堆發布新車的時間,今年受到病毒疫情的影響,工廠復工推遲,新車上市活動也不得已減少。去年12月駿馳房車舉行了新款大通V90房車的發布會,小編終于在近日得到了配置信息,今天給大家帶來詳細介紹,暫時為大家“解解渴”。
這款B型房車采用最新款大通V90底盤打造,各項指標相比老款底盤車型都有不小提升。動力方面,一臺2.0T柴油渦輪增壓發動機匹配6速自動變速箱,最大功率109kW,最大扭矩375N·m。加上前置后驅的驅動形式,整車行駛性能已直逼目前國內房車界的頂尖底盤——依維柯歐勝。
底盤配置在看不見的地方也有提升。首先排放滿足目前最嚴格的國六標準,節能環保。另外,ABS防抱死、EBD制動力分配、ESP車身穩定等系統的加入讓行車安全更有保障。
整車外部造型凌厲,相比V80底盤更加年輕化。長寬高數據為:5940*2110*2535mm,對比老款車型尺寸也有所增加。車側配備有遮陽棚、照明燈和電動踏步等基礎配置,如果需要也可在車尾加裝爬梯和自行車架。車外還可見后雙胎設計,穩定性與承載力取得長足進步。
接下來了解一下車內布局的情況。全車采用超纖內飾、E0級環保輕量化家具與游艇地板革,提升車輛的高級感。駕駛席采用雙副駕座椅,滿足5人核載,也可根據需要選擇4或6座椅布局。副駕座椅可以向后旋轉,與后排座椅組成面對而坐的會客區。全車座椅都為皮革包覆,也都為乘用車級別的座椅,乘坐舒適性與安全性不錯。
中部位置是車輛廚衛區域。廚房區域設置了外置抽拉灶和外置淋浴,允許在車外烹飪一些油煙較大的菜品。操作臺上則配有不銹鋼水槽、電磁爐和折疊餐板,增加使用靈活性。后方的位置,頂部有一個儲物吊柜,用來放置碗筷餐具比較合適。下方依次排布有微波爐、電源插座和70L房車專用12V冰箱,基本滿足日常所需。
對側的衛浴間變化不大,標配雙向換氣扇、浴室燈、梳妝鏡、洗手池、淋浴龍頭和便攜式馬桶,符合正常水平,滿足起居使用已經足夠。
車廂最后的區域,是一張橫置雙人床,床鋪尺寸達到1800*1200mm,可以滿足兩個普通身材成年人休息使用。床板中部可以翻折,在車內形成一個貫通的走道,日常可以放置一些大件行李,甚至放一臺電動車或小摩托也沒問題。
整車水電配置有:150L清水箱、60L灰水箱、熱水器、英式快插水路系統,3000W充電逆變一體機、240Ah鉛酸電瓶和水電集成控制面板等。另外支持太陽能電池板、鋰電池、發電機、燃油加熱器等配置的選裝。
這款駿馳B型房車采用最新V90底盤,相比老款車型進步不小,適合三口之家旅居。目前基礎售價35.8萬元,根據配置不同會有相應增減。后期會推出縱床版本,大家可以關注一下,小編也會第一時間做出報道。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調洗衣機全配齊
Hello,大家好!
提到大通V90房車,相信并不陌生,國內大大小小的老行房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產品,從B型賀檔車到C型車,從大額頭到小額頭,應有盡有,但對于一些有著“原廠”情懷的消費者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統,那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產品,在大家還在研發B型產品的同時,原廠已經推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產品,在外觀上這款新車的原創度以及一體化程度明顯要更有優勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內C本藍牌駕駛,同時也在很大程度上提升了車內生活區的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設施,如拓樂手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶等,進一步提升了整車使用的便利性。
動力上,這款車搭載的一臺上汽Π系列的2.0T柴油發動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動力參數方面,這款車已經超越了目前國五標準的依維柯歐勝3.0T發動機,另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質的飛躍,可以說達到了目前國產房車所使用的動力單元的領先水準。
除了動力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統方面,也要明顯優于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩定系統,ESP反應介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應巡航,能夠實現30-120km/h自動跟車功能;AEB自動剎車輔助,當車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會采取自動剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預警、三路流媒體后視鏡、前后雷達和兒童安全座椅接口。
進入車廂內部,采用的是一個相對主流的布局方式,但車廂內部整體品質和在細節上的處理要更加細膩,處處彰顯出原廠的質感,比起同價位的車型有著明顯的優勢,車內給人的第一印象很不錯。
由于是小額頭設計,駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個開放式空間,搭配一臺固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節目,想要來個私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會客區采用的2+1的座椅布局方式,三個座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調節,長途行車中更加舒適。
在這里有一個亮點設計,就是位于雙人座椅一側的窗戶旁提供一個水杯架以及皮質軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動升降,這在C型房車里是十分少見的,以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動升降窗就完美地解決了這一個難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動升降床外側設置了一個安全帶卡扣,當把卡扣插上以后,電動床處于斷電狀態,是無法操作的。
車內的廚衛區域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機、房車專用冰箱等設施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺48V變頻空調,能夠改善車內溫度。
廚房正對設置的是衛生間區域,內部空間還挺多,設施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺洗衣機,設備真的很齊全侍拍嘩了。
來到車廂尾部是車內另一個休息區,一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統,3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時只需2個小時,就能產生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優勢,不過呢,這款車目前官方顯示價格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實際需求了,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何?
目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來本身的質量和品質都更可靠,二來即便遇到問題,也能有正規的渠道處理,免得被商家和廠告逗家雙方踢皮球,勞心勞力。
在對比兩款房車區別時,首先要看是不是原廠研發。宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產的底盤,經過自己設計與改裝后推出房車。
這對安全性會有一定影響,因為改裝車沒做過整車發電機測試,整車配重變得不合理,皮帶可能會斷裂,電線線路在改動后也可能存在安全隱患。另外,當你買回家的改裝房車遇到問題找售后時,商家可能會互相推諉,增加維權難度。
而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結構設計起都是根據客戶需求一體化開發的,配置更專業,各項性能都更有保障。
在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優秀,達到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。
眾所周知,房車有兩個“心臟”,分別是發動機和電機,它們的質量能決定駕乘生活的品質。尤其是電機,如果質量不行,后續使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。
而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發電能系統,它能夠實現智能發電、無憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無感發電,行車2~3小時,無憂用電一整天,幫助房車用戶實現真正的“用電自由”。
當然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面,其實它們之間的區別在許多細節上都指扮有體現。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統,包括ACC自適應巡航功能,實現自動跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預警系統,當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告;AEB自動剎車輔助系統,當車輛與前方物體低于安全距離時,自動啟動剎車功襪逗賣能。
LDW車道偏離預警,提醒駕駛員及時糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
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