基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?
今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態。當然,還有諸如江鈴特順、東風御風、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來小編就來說說它們的區別。●依維柯歐勝底盤
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤
依維柯歐勝底盤是國內房車底盤中最常見的底盤之一。其價格相對適中,動力系統方面采用3.0T+8AT組合;同時,依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側、中部均有相對充裕的空間,且大梁還配有多個孔洞,便于后期加裝水箱、生活區蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號為C45-33的房車專用底盤,后橋經過加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說依維柯歐勝底盤無論是動力、承載能力,還是穩定性,都會明顯優于其它底盤。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國六申報信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國六版本,3.0T+8AT組合沒有國六版本,暫時不能滿足全國上牌需求。不過,在工信部第337批公告中,已經有了依維柯歐勝3.0T國六版本的信息,預計過段時間就會上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會略重于同類底盤打造的房車。
●進口依維柯NewDaily底盤
▲上圖為進口依維柯NewDaily二類底盤
進口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優勢的同時,還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強的底盤——6.5噸底盤。同時,進口依維柯NewDaily目前擁有國五底盤和國六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進口依維柯NewDaily底盤還配有L2級自動駕駛輔助系統,進一步提升了操作便利性。
當然,進口依維柯NewDaily的劣勢也同樣明顯——原裝進口的身份使其價格相對高昂。同時,進口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問題。
●上汽大通MAXUSV80底盤
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車
在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價格相對親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩定系統、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國六排放標準的上汽“π”2.0T發動機,可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時,可以將整車高度進一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當。
▲上圖為新星通途T600房車
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設計,承載能力相對較弱,因此我們很少能看見基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動檔版本配備的是AMT變速箱,在實際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開始逐步火熱,V90底盤的優勢是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動擋換成了AT自動擋;而且還是后驅后雙胎設計,解決了V80承重能力不足、爬坡費力的問題。同時,上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國產輕客中唯一提供ADAS高級駕駛輔助系統的車型,大幅提升了行車安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車
不過需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級市場的配件尚未完善,后續的維修便利性、維修等待時長、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤
福特新全順底盤是基于MPV底盤改進而來的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺共線生產且兩款車底盤代號均為V362,因此整體舒適性相對較強。同時,福特新全順底盤價格相對較為親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩定系統、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國六排放標準,且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力,可滿足全國上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車
需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設計,承載能力相對較弱。同時,新全順底盤同樣采用前輪驅動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車
新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見的一款底盤,從2008年上市至今已在國內征戰多年,其優勢在于價格適中、皮實耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設計,承載能力相對較強。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車
新世代全順底盤由于比較早進入國內,內飾設計相對老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動變速箱,且全系未配備ESP電子穩定系統,在行車便利性和安全性方面相對薄弱。不過,在今年北京車展上,江鈴福特已經帶來了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩定系統、多功能方向盤、自動變速箱等配置,且外觀內飾經過了全新設計,喜歡這款底盤的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤
奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級后單胎和5噸級后雙胎兩種底盤,其中5噸級后雙胎底盤承載能力相對較強。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發動機,匹配5AT自動變速箱,操作便利性相對較強。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發動機版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統方面標配ESP電子穩定系統,可提升穩定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產狀態,目前僅有部分品牌擁有少許現車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產品,但國內尚未引進第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進口B型房車。
●菲亞特Ducato底盤
菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,整車重量符合歐洲規定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時,菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩定系統等配置,整體穩定性、安全性均相對優異。
▲上圖為BlucampLucky511房車
需要注意的是,歐洲房車以燃氣能源為主導,冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃氣能源。同時,歐洲房車營地非常發達,因此,歐洲房車一般并不會配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國內國情,需要后期加裝。另外,優于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,因此價格相對高昂。
總結:我們都知道房車旅行中很大一部分時間都在路上,而底盤會決定整車的行駛質感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國家那樣統一;但每一款底盤都有其獨有的特點和存在的意義,因此,大家在購買房車之前,一定要根據自己的需要去選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
準備買房車,C型和B型,長軸和短軸,前驅和后驅,柴油和汽油哪種好?
首先房車到叫法是上世紀90年代從港臺傳過來的,內地習慣以轎車稱呼。
B型房車指的是中型車,如寶馬3系,奔馳C級,奧迪A4L,凱迪拉克ATS-L等車型。
而長軸版車型在國內已經時空見慣,在中國不管是中型車還是中大型車,甚至SUV車型,加長就對了,原因是中國消費者對車內大空間的喜好,所以這算是 汽車 廠家對市場妥協的結果,國內加長第一次車由奧迪發起,十五年前在旗下的中大型車奧迪A6上首次嘗鮮,大獲成功,之后其他品牌紛紛效仿。
至于標軸版車型,源于德系車為主,規劃了 汽車 大中小產品線后,在他們看來中型車長4米8左右,軸距2米7左右是一種標準,空間夠用又不失駕駛樂趣,誰知道,這樣的 汽車 來到中國并不吃香,為了銷量而二次研發,統統都加長吧!
關于前驅車和后驅車,最大的區別首先在于制造成本,我說過,任何一家 汽車 制造商,造車賣出都是為了賺錢,前驅車相對后驅車構造簡單,且不會因為傳動軸而占用底盤空間,中型中大型前驅車以奧迪為代表。
而后驅車因為動力需要從前往后引,傳動系統和底盤怎么設計安排,就是制造成本高于前驅的原因;
物理極限情況下,前驅車容易產生轉向不足,但是更容易駕駛,后驅車容易產生轉向過度,但是駕駛樂趣更高;但這兩種驅動形式的先天不足,隨著車身穩定控制系統(ESP)的普及而得到解決。
最后關于柴油發動機和汽油發動機那種好,這個沒有一個標準的,是需要應地制宜去看待的各個地區的情況的,我不用說得太明,大家都懂,歐洲小車很多都是柴油發動機,因為確實人家的油更純凈,所以在歐洲小車搭載柴油發動機更普遍;柴油發動機低扭強大,但是高速后勁不足,而汽油發動機功率大,高速加速暢快!在國內還是汽油機為主,因為渦輪增壓很好的解決了小排量汽油發動機低扭不足的問題。
看預算和出門的人數吧,
1.B型車滿載3噸以內的,就選汽油車,太重就選柴油車。汽油在寒冷地區適應性好,柴油負重更好。
2.出門3人以上的,建議C型房車,更寬大,3人以下含3人,就選B型,更低調,更小巧,停車方便,限高限寬也好很多。
3.B型車有前驅的,C型好像目前沒有,有前驅就選前驅,因為前驅在濕滑路面比后驅穩定性好很多。
4.在保證你的使用空間的情況下,軸距短點好,停車更方便,普通車位就可以停,駕駛起來也方便
看你預算吧...
首款江鈴輕卡房車下線,320L清水箱+四床六座,31.8W起
關注房車的車友們一定知道,目前國內市場上的自行式房車幾乎清一色都是乘用車底盤,例如上汽大通的V80、V90,依維柯歐勝、進口Newdaily,江鈴福特、新全順、新世代等等,但是輕卡底盤的房車卻鳳毛麟角。剛剛過的上海國際房車展上,江西華居房車與江鈴集團就首發推出了一輛大魔方C型輕卡底盤的房車:底盤由江鈴集團獨家授權,華居房車設計師與江鈴設計師共同設計,專為房車進行各項調整適配,上裝部分則由華居房車設計裝配。小編在現場有幸和華居房車的設計師聊了聊這款房車,下面就給大家看看這款與眾不同的輕卡房車:1外觀&動力
說起這款車的由來,其實還有段有趣的小故事:時間可以追溯到幾年前,江鈴集團早先也有打造輕卡底盤房車的想法,但是礙于沒有較為成熟的經驗和配套的零件供應鏈渠道便一直擱置了下來。巧的是華居的某位設計師看到國內輕卡房車的潛力,意欲打造一款高品質、高性價比的輕卡房車。于是,該設計師便找到江鈴集團負責人,雙方聊的很投機,最后便決定聯手打造一款江鈴底盤的房車。于是,這款大魔方C型輕卡底盤的房車便由此誕生了。
這款房車車身尺寸為5990*2360*2920mm,軸距為3360mm。滿足國六排放標準,核載2-6人,上藍牌,C2本即可駕駛。正如咱們愛好攝影的朋友都知道,越是簡單的構圖往往更能打動人心,從而產生好的視覺效果。同樣,華居房車的設計師也懂得這個道理:整車通體以白色打底,側面只用黑色色條進行點綴,簡約而不簡單。造型上,基于底盤的本身特性,整體車身是較為圓潤的,但是配合較為硬朗的線條后,達到了一個了很好的平衡:既沒有卡車的那種笨拙感,也沒有越野車的那種侵略性,給人的第一感覺是厚實溫和,充滿安全感。
動力方面:這款專為房車打造的江鈴凱越輕卡地盤上,搭載了一臺4D30的3.0T柴油發動機,前后雙缸液壓的制動器,巔峰扭矩為340N·m,驅動形式為后驅,整體的動力性能十分優異。傳動系統方面匹配的是6AMT手自一體變速箱,換擋流暢,對習慣駕駛自動擋的人來說比較友好。油箱容積為100L,綜合油耗10.9L。
車身外部配置方面:除基本的水電接口外,車身外部還配置了可戶外做飯的戶外抽拉灶、超大的3.5米手動遮陽棚、外置電源插座、外置淋浴和儲物倉,幾乎滿足所有房車戶外的使用需求。
2內飾&配置
駕駛室采光良好,視野寬闊。中控臺區域用香檳金進行了配色點綴,低調輕奢,非常具有質感。配置上,駕駛室搭載ABS+ESP、定速巡航、方向助力等安全系統,保障駕車安全。除此之外,還配置有導航影像一體機、加寬倒車鏡、多功能方向盤、遙控鑰匙、電動中控,實用且人性化。同時,駕駛室和生活區中間設計了簾幕做了分區隔斷,也可很好地保護車內隱私。
房車生活區統一采用了灰白棕三色搭配的設計,和諧自然,舒適且給人感覺車內更加干凈整潔的感覺。布局由前到后,依次為前部休息區、會客區、廚房區、衛浴間和尾部休息區。
雖說駕駛室緊湊了些,帶來的好處是為生活區提供了更大的空間,由此駕駛后面家得以加裝了一張單人床,適合成年睡臥,駐車時候還可以當座椅使用。單人床右上方還安置有右前方有一臺27寸2k分辨率的顯示器和小米電視盒,滿足車內娛樂需求。駕駛室上方的額頭床也1500*2250mm,睡臥兩名成年人綽綽有余。頭額頭床的高度也不錯,上下床的動作幅度大一點也不怕磕碰。此外,床的兩側還設計了外推窗,保障整個區域的通風和采光。
會客區位于單人床后方,同樣采用兩張雙人對坐卡座+一張可升降餐桌布局設計,駐車休息時,可以臨時拼床,適合兒童睡臥。會客區窗戶下方設計了水杯臺,上面的一排水杯槽可以保護水杯因車身顛簸而導致水杯跌落,非常實用。窗戶上方設計了一排儲物吊柜,一直延續到休息區,可以儲存超多日常用品。頂部的設計也相當厲害:配備有換氣扇,同時也是逃生天窗,遇到事故發生側翻時,可以打開這個天窗逃生,國內房車上非常少見的設計,為設計師的人性化考慮點贊!
廚房區域主要配置有帶蓋板不銹鋼水槽、電磁爐、電源插座、148L房車專用雙開門冰箱、煙霧報警器、收納抽屜和儲物柜,可輕松決車內做飯問題。廚房旁邊還有一臺組合柜,空間寬裕,可以用來收納旅行的衣物。
衛浴間采用干濕一體式設計,足足一平米的空間!比小編之前見過的任何C型房車的衛浴間空間都要寬敞,洗浴時再也不用“畏手畏腳”。衛浴間內置有獨立淋浴花灑、加大浴簾、賽特福德可旋轉馬桶、換氣扇、儲物格和儲物柜,滿足日常使用需求。而且,在衛浴間的門的后面還嵌有一塊全身鏡,梳妝打扮時看起來十分“爽”,簡直是女性福音!
尾部休息區配置了一張縱置床雙人床,床頭還有電源插座和夜讀小夜燈。床的上方還安裝了一臺格力靜音空調和拉簾,保障良好的睡眠環境。
水電配置方面,整車標配320L的加大凈水箱、60L灰水箱、3000W逆變器、200Ah膠體電池和200W的太陽能,長途旅行水電無憂。該車為24V用電系統,用電效率高的同時,兼顧安全。此外,整車還有過載控制保護器,MPPT太陽能控制器等設施,可以有效保證用水用電的安全。其他配置方面,車內還裝有燃油加熱器及暖風一體機提供暖風,暖氣和熱水供應有保障。
寫在最后:我們一般選擇某樣產品,最看重的的因素是什么?小編認為是品質和性價比!這款輕卡房車擁有江鈴輕卡深厚的技術底蘊,品質上無疑擁有強力的保障。而31.8W的價格,更是集動力強勁、空間寬裕、設施齊全和諸多人性化的設計優勢于一體,性價比超高毋庸置疑。國內越來越多的車友,在玩慣了千篇一律的乘用車底盤房車后,更想選擇一輛輕卡房車,這儼然已成為一種趨勢和潮流。對于小編個人來說,也很中意這款房車,大家覺得怎么樣呢?
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展會貼士
2021RVSHOW房車首展
第十四屆上海國際房車露營博覽會
&上海國際房車露營裝備展覽會
&上海國際自駕游戶外休閑用品展覽會
時間:2021年3月5-8日
地點:上海汽車會展中心
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車品牌排行榜前十名上汽大通 原廠房車
房車品牌排行榜前十名上汽大通原廠房車有生活家V100雙拓、生活家V100小額頭、生活家V100大額頭、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房車探索家T90、越野型拖掛房車探索家X50、探索家X30。1、生活家V100雙
車型配置,上汽π2.0T高性能柴油發動機,國六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術,法國邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩定輔助系統。一鍵拓展,MAX客廳、臥室、新中式風。
2、生活家V100小額頭
360全景可視行車輔助、高清三路流媒體,新一代ADAS智能駕駛輔助系統,48V智能雙發電能管理系統,電子助力轉向、標配米其林輪胎,一鍵啟動及無鑰匙進入。
3、生活家V100大額頭
橫床布局:橫床高低床、對卡座布局,縱床布局:縱床大床/縱床子母床、客廳L型沙發卡座,后拓布局:橫床雙人大床、對卡座布局。靈動小額頭,風阻小,通過性強。48V直流變頻空調HLC限高防撞預警(雙拓版&大額頭版)等。
4、生活家H90
車型配置F1C鉑金動力3.0T渦輪增壓柴油發動機,采埃弗8AT,博世ESP9.3電子車身穩定系統,13.44kWh鋰電(48V/280Ah),智能市電口(新能源充電功能),后驅后雙胎、六輪TPMS胎壓監測。
5、旅行家V100
車型配置上汽π2.0T高性能柴油發動機,國六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術,法國邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩定輔助系統,新一代ADAS智能駕駛輔助系統,360全景可視行車輔助+流媒體后視鏡,48V智能雙發電能管理系統。
6、旅行家V90
車型亮點,電子助力轉向,倒車影像+高清三路流媒體+ HLC限高防撞預警系統,正、副駕駛座椅180°旋轉,房車遠程操控+駕駛艙中控屏+生活艙集控屏。博世ESP9.3電子穩定輔助系統ADAS2.0智能駕駛輔助系統。
7、旅行家V80
M1類乘用車座椅,ISOFIX兒童座椅安裝點,正、副駕駛座椅180°旋轉,一體化集控屏,6AMT變速箱。
8、皮卡房車探索家T90
擁有“上汽牛”房車專用底盤,四驅越野自動擋,接近角可達28°,離去角27°,最大爬坡度達到100%,AI管家系統。
9、越野型拖掛房車探索家X50
DC48V 150Ah鋰電電池,行車充電接口,智能充電口(含新能源充電座)。
10、探索家X30
升頂帳篷,電動剎車輪轂+防搖擺涉及+高承載1.5t鋁合金輪輞,獨立懸架系統+靜音萬向牽引器+MT泥地輪胎+電磁制動。生活艙集控屏。
上汽大通原廠房車介紹
上汽大通原廠房車是上汽大通MAXUS品牌旗下車型,以定制化基因賦能房車市場,形成原廠定制的國內房車新生態。全品系房車序列包含:旅行家、生活家與探索家三大系列,產品型譜已覆蓋B型房車、C型房車、升頂露營房車、皮卡房車、拖掛房車等車型。
以上內容參考:百度百科——上汽大通原廠房車
五菱兩款B、C型房車,都是18.8萬,該怎么選?
五菱的價位一向走親民路線,最近一段時間,冒出了兩款以五菱底盤改裝的房車,因為價格在20萬以內,也吸引住了大量的關注。兩款房車也都是不同類型的,B型和C型,性價比要兼顧性能、配置、價格、品質、外觀內飾等等,就會猶豫不決,這兩款五菱房車售價都在18.8萬。
一個是五菱校車底盤,另一個是最新上市的五菱榮光新卡,從價格上來看,是一樣,但細分到其他參數上,差異就很大了。
首先陽光尚游五菱房車是B型自行式房車,高度還不到2.2米,是可以進入地下車庫的,而戴德MINI房車屬于典型的大額頭C型房車,2.7米的高度,地庫是進不了。
發動機、底盤、變速箱是汽車的三大件,別總是盯著房車上那些眼花繚亂的家具,別忘了房車也是車,首先它是車,再是房車。
陽光尚游五菱房車是在五菱校車底盤上改裝而來的B型房車,搭載玉柴的2.2T柴油渦輪增壓發動機,最大馬力為136匹,最大扭矩為300牛米,匹配5速手動變速箱,滿足國五的排放標準,國六版是玉柴2.4T發動機,最大馬力為150匹,最大扭矩為330牛米,可選裝5速自動變速箱,但是售價達到了20.8萬。
兩輛車的外觀是仁者見仁智者見智了,在主流上都算不上有多驚艷,B型基本就是保留校車原樣,C型車頭是微卡,只有生活艙是有房車的味道,B型款5995*2116*2767mm,軸距3310mm,核載4-6人,上藍牌C1照,車輛整備質量3620kg,最大總質量4495kg。
承載式車身,前置后驅,后雙胎,輪胎規格為6.50R16LT
懸架系統:前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架;
200A雙發電機(共400A)加快行車充電效率,
搭載400AH鋰電,行車充電為2到3小時。
戴德MINI房車選用的是五菱榮光新卡底盤,為C型房車,直接在貨廂裝了一個巨大的生活艙。搭載1.8L汽油自然吸氣發動機,最大馬力125匹,最大扭矩180牛米,滿足國六b排放標準,匹配5速手動擋變速箱。
全車尺寸為5695*1960*2750mm,軸距3350mm,核載4人,上藍牌C1,車輛整備質量2200kg,最大總質量2370kg。
承載式車身,中置后驅后單胎,輪胎規格為195/70R15LT
懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
90A行車單發電機
兩款都是5速手動變速箱,從動力數據來看,B型要比C型優秀,尺寸空間接近,但是B型在停車上會更便捷,懸架上也相差不是很大。
B型的舒適性要好一些。從重量上來看,B型要更大,所以油耗會有所增加,前置后驅要比中置后驅操控感更強。在底盤高度上,C型房車通常要比B型更出色。
房車的墻體涉及到保溫,在相同的使用消耗情況下,保溫越好,消耗的電能就越少,C型和B型的結構不一樣,得到的保溫效果也不一樣。
C型房車是三明治玻璃鋼結構,外層玻璃鋼板、中間鋁合金骨架+保溫材料、內層內飾板,3公分的厚度,三明治玻璃復合板本身就具備強度高,容易修復,保溫效果好等特點,C型房車有很多窗口、
窗口選用的是雙層中空亞力克,比很多單層的窗戶保溫要好很多,C型房車雖然有很多窗戶和艙門,開口處較多,保溫散熱會很快,但是整體配件都是選用房車專用的保溫材料,所以整體的保溫效果是比較出色的。
B型房車的車體是全鈑金沖壓承載式,保溫工藝也和C型不同,它的窗戶并不是多層結構設計,它要避開原廠玻璃窗戶,在內部和頂部填充保溫材料,車體是金屬的,導熱性會很高,單層玻璃的保溫效果不是很好,雖然貼了太陽膜,可以抵擋一部分的照射,但對于保溫來說,微乎其微、
不管B型再怎么使用高端的保溫材料和工藝,對比C型房車來說,效果會稍差一些。但以保溫效果來衡量一輛車,也不是絕對的,也不是以這個為核心來購買。
別看B型房車比C型要長,但綜合對比起來,C型要更寬敞,五菱的B型房車是同級別最大的,而它的C型房車在同級別又是比較小巧的,這就有趣了,B型內部尺寸為4500*1950*1860mm,從理論上來看,可利用的空間就達到了8.7平方米,但是它的車體是由下至上的收縮形狀,高度上也矮了一些,在視野上,寬敞度不如C型。
C型房車不算駕駛艙,后面生活艙的尺寸為3551*1900*1960mm,可使用的空間為6.7平方米,額頭床尺寸為1900*960*800mm,等于1.8個平方,加起來就是8.5個平方。
車內高度也達到了兩米,會客區看起來要比B型房車寬敞了不少。
B型房車
電路配置:200AH鉛酸電池+3000W充電逆變一體機;
水路配置:160L凈水箱+40L灰水箱,獨立淋浴,30L電熱水器提供熱水,駐車燃油水暖風暖可以選裝;
其他家用電器:12V88L冰箱、19寸吸頂電視、家用變頻空調、微波爐、電磁爐等。
C型房車
電路配置:200AH鉛酸電池+3000W充電逆變一體機
水路配置:140L凈水箱+50L灰水箱,獨立淋浴+賽特福德盒式馬桶,20L電熱水器提供熱水駐車,燃油水暖風暖可以選裝;
其他家用電器:220V50L家用冰箱、24寸網絡電視、家用變頻空調等。
從基本配置來看,兩款車的配置都各有各的特點,差異化不是很大,無非是電視比它小了幾寸,黑水箱比它大了幾升,這些都扯平了。
C型房車
B型房車
兩款車的內飾,都是偏向暖色調的家居風,差在家具的布局上,從感官上來看,C型房車布局更加寬敞合理,采光度高,總之兩款車還真是分不出一個勝負,走的是差異化競爭。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
20萬以內的房車,這幾款車型重點關注!防止挑花眼!
前幾天有粉絲留言給我們,說我們介紹的房車咋都那么貴?能不能多介紹一些便宜的房車?其實便宜的車型,我們不是不介紹,只是某些車型配置實在太低,特別影響房車體驗!但是,為了滿足大家的需求,小編這次就給大家介紹幾款20萬以內的自行式房車吧,這幾款車型,是目前小編覺得性價比比較高的,感興趣的朋友,可以留著備用。NO.1金旅小海獅11.98萬
第一款車型,當然要屬于金旅小海獅了。可以說是目前國內最便宜的自行式B型房車了。它的標配價格從10.98萬到11.98萬不等,有的車友經過加裝之后,價格能夠達到15萬。
它的整車尺寸長寬高分別為5330×1700×2400mm,車身比較長,所以內部空間還是非常不錯的。寬度只有1.7m,相較于大通、新全順,通過性比較好,但是會損失車內的橫向空間。底盤采用的還是后驅。
駕駛艙看上去也比較時尚,做了簡單的桃木花紋處理,不像那種面包車的感覺了。動力的話,搭載1.8L的汽油發動機,匹配的是5擋手動變速箱,排放標準也達到了國六的環保要求。
內部空間是小編的一位車友設計的,屬于移動辦公版。比較適合自由職業者或者戶外主播、自媒體達人等這種人群。水電標配的是70L清水箱和30L灰水。電路標配200ah鉛酸和3000w逆變器。電瓶這塊雖然支持選裝,但是不能太大。
點評:這款房車的優點就是價格比較便宜,目前市場上最便宜的自行式房車,空間布局還是比較適合自由職業者或自媒體從業者,屬于移動辦公版的房車。缺點底盤這塊會有一些小毛病,但是不妨礙正常體驗。布局的話,沒有衛生間。其他的小編覺得還是比較OK的。但是由于該車利潤很低,所以大多數廠商不愿意開發這款房車。
NO.2福田風景G916.8萬
第二款車的話,就該說一下福田風景G9了。這款房車的空間要比小海獅的空間大很多了。而且整個內飾布局已經有點正常旅居車的風格了。它的整車尺寸為5380×1920×2285mm。外觀看上去敦實憨厚,多數車友都會選擇這款房車,做自駕出行工具。
這款房車在動力方面,搭載的是2.4L汽油發動機,匹配5擋手動變速箱,排放標準依然為國六。駕駛艙有點貨車的感覺,但是中控臺和儀表盤比海獅要好很多了。
布局的話,該車采用的是縱床上下鋪的設計,整體為6座2臥的布局。休息的話,可以滿足三口之家在房車內部休息。上裝配置的話,主要有12V車載電視、微波爐、冰箱、熱水器等常規配置,相較于海獅,配置更全一些。但內飾整體感覺比較暗,這點還是需要優化的,通透明亮的內飾,會讓乘客有更好的房車體驗。
衛生間的話,空間不是很大,但是當做一個淋浴間,我覺得已經不錯了。一個成年人正常洗漱是沒有問題的。這種車就該讓車友選擇便攜式馬桶,空間性可以更好的體現。該車在水電方面,標配300ah鋰電、3000w逆變器。水路標配70L凈水箱和36L灰水箱。
點評:這款房車相較于金旅海獅空間大了不少,整體的內飾布局也基本算是旅居車型了。動力也要比海獅強不少。但是整體的內飾風格需要進行優化一下。水電配置也比較高了,基本滿足一兩天的使用。
NO.3戴德五菱C型房車18.8萬
第三款車型就要說說最近剛剛上市的五菱C型房車了。這款房車雖然是以五菱底盤改裝的,但是上裝卻由戴德這個一線房車品牌進行打造。其性價比也比較高,聽說目前共計推出三個版本,最暢銷的是領航版,售價在18.8萬元。它改裝后的車身尺寸為5920×2110×2880mm,車長做到可5.9m,還是值得點贊的。車高在2.88m,通過性能也比較強悍。
駕駛艙采用灰黑的顏色,時尚大氣,中控臺雖然有點LOW,但是支持選裝液晶顯示屏。動力搭載1.8L自然吸氣汽油發動機,匹配5擋手動變速箱,排放標準為國六。
內部空間可以說板板整整的,雖然顏色比較“素”,但是內部空間通透明亮,布局也比較合理,可以滿足四五個人的出行需求。上裝配有家用變頻空調、冰箱、電視等電器設備。水路標配140L的凈水箱和50L的灰水箱。電路標配200ah電池和3000w逆變器,電路支持選裝鋰電。
點評:這款五菱C型房車,是小編見到的20萬以內性價比較高的房車了。相較于其他的20萬多一點的C型房車,這個配置更好一些。缺點的話,底盤的發動機聲音稍微大一些。
NO.4宇通大通V80短軸19.8萬
第四款車型就是今年宇通推出的大通V80短軸房車了。從去年下半年到現在,宇通除了在C型房車領域持續開發以外,在B型房車和拖掛房車領域也著手開發。這款宇通大通V80短軸被命名為B313車型。這款房車的整車尺寸為5035×1998×2552mm,和常規的大通V80房車沒有太大的差別。但是宇通這個大品牌,將大通V80短軸做到20萬以內,也是不容易了。
動力這款搭載2.0T柴油發動機,標配的是手動擋,可以選裝6AMT手自一體變速箱。整車荷載5人。
布局的話,采用的是縱置上下鋪的設計,客廳也可以拼成一張單人床。所以整車可以滿足3個成年人的休息,是沒有任何問題的。上裝配置也比較齊全,車載吸頂電視、冰箱、微波爐、駐車空調等等均有所配置。衛生間采用的是卷簾門的設計,空間利用率會更高。水路方面,該車標配110L凈水箱和42L污水箱。電路標配225ah的電瓶和2000w逆變器,支出選裝鋰電。
點評:大通V80短軸房車,無論是大廠還是小廠,大多數都在20萬以上的價格,宇通這次推出的車型,價格控制在19.8萬,看來也是在割肉了。如果你想購買一臺做工較好、售后無憂的房車,選擇宇通的房車絕對沒有問題。
總結:今天小編給大家推薦的這四款車型,算是目前市場上20萬以內性價比較高的車型了。當然了,市場上還有一些20萬以內的房車,小編雖然見過,但是很少拍攝,不是做工差、就是這家工廠只是為了收割一波客戶,不去做售后了。那種品牌大家還是少關注。房車不是一個常用的工具,所以在購車時一定不要沖動消費,要看這款房車在你手里能發揮多大的作用?預算充足的情況下,小編還是建議大家購買品牌知名度較高的車型,像宇通、戴德這種品牌,既然推出這種親民版的車型,相比售后這塊也一定能夠搞定。下一期,小編會給大家整理20萬到30萬之間,有哪些值得考慮的車型,等待關注吧!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
兩款房車三種布局,性價比實用性都超高的程力房車28.8萬起!
現在越來越多的人喜歡房車,不只是喜歡那種可以自由自在無拘無束的生活,同樣還喜歡房車為旅行生活提供的便利,所以實用性成了房車最受用戶關心的事情,今天小編就來給你們介紹一下程力的兩款實用房車,大通V90加長軸高頂B型房車以及依維柯C型房車,加寬房車的配置功能都以實用為主,最重要的是價格很實惠,一起來看看吧。程力大通V90加長軸高頂B型房車程力大通V90加長軸高頂B型房車采用的是大通V90國六底盤改裝而成,搭載的是2.0T上汽π柴油發動機,額定功率110kw/150馬力,最大扭矩375N.m,最高車速可達145km/h,匹配的是6速變速箱(可選手動或自動擋),百公里油耗為8-10L,前置后驅的驅動形式,不僅提高了房車的燃油經濟性,同時保證了良好的操縱穩定性和行駛平順性。房車外觀尺寸為5990*2200*2850mm,軸距為3760mm,最大總質量為4495kg,藍牌C照即可駕駛。房車外觀基本上沒有做太大的改變,延續了大通V90的造型,低調清爽的同時你絕對不會想到,這是一款內有乾坤的房車,外部配置有外接水電口、頂置空調、自行車架、爬梯等配置,基本的旅行使用沒問題。
房車內部的配置非常經典,淺色系家具板材與配飾看起來清爽大方,布局方面從前至后依次是會客區、廚房、衛生間、橫置床等。駕駛室后方的會客區設計的是雙人座椅+單人座椅的設計,與前方可旋轉的駕駛座椅可拼成一個完整的交流會客區,整車可坐5人,中間是一張升降桌,桌子降下后可與沙發拼成一張床。
會客區后方是廚房和衛生間,廚房區空間比較小,但是配置是齊全的,電磁爐、洗菜池、冰箱、櫥柜等一應俱全;衛生間空間可滿足一個人使用,內部配置也是齊全的。
房車尾部是一張橫置床,可滿足兩人睡眠,床鋪上方還有一張升降床,這樣看下來,房車最少就可以滿足4人睡眠,空間利用很合理;床鋪下方是儲物空間,可從房車內部和尾門打開放置行李。
程力依維柯C型房車程力依維柯C型房車采用的是依維柯歐勝底盤改裝而成,搭載3.0T柴油發動機,最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,最高車速可達130km/h,匹配6檔手動變速箱(可選8速自動變速箱),后輪驅動動力更強,百公里油耗小于11L,全盤式制動系統能更好的保證行車安全。
房車外觀尺寸為5995*2450*3050mm,軸距為3300mm,最大總質量4490kg,同樣可以滿足藍牌C照的上牌上路需求。房車的外觀有兩種配色方式,一種采用的是純白色配上藍黑線條裝飾整體清爽大方,還有一種是采用藍色依維柯車頭配上白色車身與黃黑線條,看起來時尚動感,兩種配色各有千秋。房車外部配有外接水電口、遮陽蓬、儲物艙、上車踏步等配置。
房車內部也是兩種布局,一種是白藍色的淺色系配色,采用的L型沙發布局,一種是深色系配色,采用的是雙人沙發對坐布局,用戶可根據需要選擇不同的布局。L型沙發布局L型沙發布局采用的是米色和天藍色的配色,看起來清爽大方。駕駛室上方的額頭床是一張雙人床,額頭床床板可向上翻起,床板內嵌入了一臺液晶電視。
后方的會客區采用的是L型沙發+升降桌+單人沙發的配置,L型沙發可以滿足更多人就座,再加上正副駕駛座椅,整車至少可滿足6人同時就座,升降桌降下后還可與沙發拼成一張大床。
這款房車還有一個特色就是,電磁爐是設計在升降桌上的,炒菜的人可以坐著炒菜做飯,當然還可用來燒水。家用空調設計在會客區上方。
從車門進入,左手邊是一個簡易廚房區,內設翻蓋式水槽、櫥柜等配置,旁邊的冰箱柜空間很大,雙開門設計可以放置更多食材,頂部還有可以放置調味品的置物架,在旅行時做頓美食完全沒問題。
房車衛生間可滿足一人使用,內設馬桶、洗臉池、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、毛巾架、置物架等配置。
房車尾部采用縱置上下床的設計,可睡兩人,上床可向上翻起,不用占用空間,下床下方是一個儲物空間,可以放置很多行李。
雙人座椅對坐布局雙人沙發對坐布局與L型沙發布局最大的區別就是配色和會客區、廚房的布局了。雙人沙發對坐布局采用的是更為沉穩低調的深色系配色,會客區采用雙人沙發對坐設計,不僅適合房車旅行,同時也非常適合商務辦公。
從車門進入,右手邊是冰箱和微波爐的組合柜,使用非常方便,左手邊是一體式廚房,內部配置齊全,做頓簡餐沒問題。
房車的額頭床、尾部縱置床、衛生間等配置基本上與L型沙發相同。額頭床位于駕駛室上方,床板可翻折,嵌入了一臺液晶電視;尾床同樣采用的是縱置上下床的配置;衛生間位于縱置床對面,可滿足一人使用。
這次給大家介紹的程力兩款房車三種布局都是非常不錯的,不僅實用性非常高,而且房車的價格也很實惠,大通V90B型房車價格是28.8萬起,依維柯C型房車的價格是31.8萬起,看了這么多,有沒有心動的?
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30萬出頭買啥房車?這款配康明斯發動機能住5口,還有麻將桌和KTV
Hello大家好,這里是房車情報。看多了大通、依維柯和全順底盤的房車,輕卡底盤的房車不禁讓人眼前一亮。由于駕駛室前移,造就了超越同級房車的更大空間,讓設計師在車廂布局上可以有更多施展之處。今天小編就為大家介紹一款輕卡底盤房車,相信會帶給大家不少驚喜。這款C型房車由現代盛圖輕卡底盤打造而來,大尺寸的車燈非常精神,平直的車頭和大額頭廂體身材魁梧,展現出與其他底盤截然不同的視覺感受。整車外部尺寸為:5970*2450*3300mm,軸距:3300mm,滿足C本駕駛和上籃牌的基本要求。車身外部配備有遮陽棚、電動踏步、儲物倉、抽拉式燃氣灶和水電接口等設施,符合一般主流水平。
輕卡底盤后雙胎的設計,為這款房車在穩定性與承載力方面提供與生俱來的優勢。動力系統的搭配也不常見,一臺康明斯2.8T柴油渦輪增壓發動機,最大馬力130Ps,匹配5擋手動變速箱。再加上前置后驅與后輪汽剎的特點,不論加速還是剎停都表現從容。另外這款底盤還配有ABS+EBD、導航倒車影像一體機和多功能方向盤等配置,讓駕控感受更輕松。
平頭輕卡的另一方面優勢就是車內空間。從駕駛室后方開始,整體空間就要比其他底盤寬敞不少。頂部額頭艙是一張雙人床,縱向尺寸不錯,睡臥感受不會太壓抑。中部床板可以向上掀起,內嵌一臺液晶電視,可以在會客區觀看。
別看車外方方正正一副鐵憨憨的模樣,車內會客區的配置充滿娛樂屬性。對卡座中間布置了一臺麻將機,側窗下還有延伸的座位,駐車時可供四人在這里休閑娛樂,夜間還能拼成一張兒童床。對側的進門柜放置了包括音響和點歌機的一整套卡拉ok系統,下方還有一臺車載冰箱,展現出很高的空間利用率。
沙發后方是縱置雙人床,兩個成年人睡臥也不擠。床鋪頂部位置是一臺家用變頻空調,床側還有多個儲物吊柜、閱讀燈、帶遮陽與防蟲網的大尺寸外推窗,起居舒適性感受良好。
廚房與衛浴間的配置也很豐富。廚房操作臺上可以看到帶蓋水槽、電磁爐和儲物柜,后方的柜子還內嵌一臺微波爐與洗衣機,極大滿足出行時的使用需求。
最后的衛浴間空間不錯,標配換氣扇、毛巾架、抽拉花灑龍頭和便攜式馬桶,解決應急使用已經足夠。
整車水電配置有:120L清水箱、70L灰水箱、3000W逆變器、400Ah電池和600W太陽能板。
這款獨特的C型房車,除了與眾不同的輕卡底盤,還配備了豐富的娛樂設施,依舊保持大空間和6座5臥的優勢。整車32.8萬元起售,是不是十分適合家庭成員一同出游呢?
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房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
