我和老伴退休了想自駕游,選什么車好
我和老伴退休了想自駕游,選什么車好?
自駕游,我是絕對有發(fā)言權,如果按省份算,中國除內蒙古、港、澳、臺沒有開車去過,其他省份均自駕游過或路過,前后開了三臺車,第一臺是中華峻捷,走了20多萬公里;第二臺是別克君越,走了18萬多公里;第三臺是別克昂科威,現在已經4萬多公里。自駕游不是什么車好與不好,關鍵是自駕的心情要好!你問什么車好?10個人會給你10個答案。如果你有足夠的經濟做后盾,可以買一輛幾千萬的豪華大房車;如果你的經濟比較拮據,可以買一輛幾萬元的五夌宏光;如果你經濟條件一般,10-30萬的車有太多的選擇余地;如果你是一個不大不小的老板,30-100多萬的房車也足夠你任性挑上一輛。千萬別聽里手B們的推薦!汽車制造是一門成熟的技術,所謂的車好與不好、合適不合適,其實都是人的思想在作怪!說句實話,不管那款車你真心喜歡就好!只要心情好,就算開個三輪車都會游的歡。
退休了自駕選什么車好?根據自己的實際需要,有幾個類型可供選擇:普通用家轎車、SUV、MPV、輕型客車。
如果已經擁有轎車或SUV在使用中,不想太多的投入,那就可以說走就走,來去自由,又不影響平時代步。普通轎車內部空間的局促,無法睡覺,只能住旅店。SUV車內空間大些,比轎車舒服些,后面可以睡覺休息。但是無法攜帶過多的生活用品,即使能睡覺,但是卻沒那么舒服。
個人覺得普通轎車和SUV無論是乘坐還是休息都不太適合退休人,尤其是長途旅行。畢竟我們都年齡大了,體力是我們無法逾越的現實,每天數的百公里開車,如果得不到很好的休息,這不安全。
MPV和低頂輕型客車。車身較長(五米以內),車內高度一般在1.2米至1.6米以內,內部空間要比SUV大好多。這兩用車型適合改造成床車。MPV從百萬級別的阿爾法,到十幾萬的都有,一般都是七座車。由于不可以減少座椅數量,內部空間顯得擁擠很少被人使用。
倒是輕型客車的低頂更多的被用來改造成床車。比如大通V80、依維柯、福特新全順,圖雅諾等。這類車型柴油發(fā)動機較多,內部高度一般在1.6米上下,內部可用長度在2.5米左右,內寬1.7--1.8米,座椅數量5--6人,藍牌。它的起步價格十萬左右,非常適合改造成床車,改造投入也很少,或者無需大的改動,只是搭起個床鋪,底下可以放不少生活用品。受到不少退休人的青睞。
如果想更舒適一點兒,投入大些,可以考慮房車。C型房車一般有兩種,一種是由輕型客車改造,另一種是由皮卡底盤改造。C型車都是成品車,不能自己改裝,價格一般在28萬起步。這種車型只能出去游玩,長和高決定了,它基本無法在城市里代步,閑置率很高。
B型房車基本都是由輕型客車底盤改造而成,車長5--6米,高2.3--2.6米。B型房車可以購買成品車,也有人買回來自己改造上路行駛。成品車價格現在較一年前便宜不少,有的展會18.8萬就可以到手。如果自己買車,起步價格12萬左右。自己改造雖投入可以少些,但實際上也便宜不了多少,何況沒有房車公告,上路和檢車也許會遇到些麻煩。
上圖,是我購買的是帶有公告的大通V80短軸中頂,裝修改造、納稅、上牌照等所有費用20萬。也許是短軸內部空間小了些,但多數情況都是我們老兩口出行,也夠用了。由于只有5米長,高2.4米,我平時用來代步,城市里行駛、停車毫無壓力。
以上便是我對各種車型的介紹,無論那種車型都有各自的優(yōu)缺點。比如雖然SUV不適合休息,但是它的操控性、通過性和后減震,是輕型客車的鋼板彈簧根本無法相比的。沒有最好的,只有最適合自己的,這才是最佳選擇。
我的房車除了還有些物品需要準備,已經整裝待發(fā),感興趣的朋友可以關注。除了我的國外自由行,和國內、國外的自駕經歷,我會在我的全新的房車征程中,繼續(xù)分享我新的所見所聞。
三個人車標是什么車
三個人的車標是上汽大通,大通品牌圖型整體結構由三個銀色三角形組合而成。造型簡潔、大氣,極具現代設計感和品質感。三個三角形分別代表科技、信賴和進取,是MAXUS大通品牌的核心價值。旗下產品:
寬體輕客 - V80:
V80是MAXUS大通的首款產品,在2011上海國際車展首度亮相。MAXUS大通V80是上海大通汽車有限公司以歐洲商用車設計標準、節(jié)能環(huán)保前沿理念,并結合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的國際基準商用MPV。
房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
