風駿是什么牌子的車
作為連續22年銷售第一、中國第一家同時擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌,此次兩款新車將進一步豐富長城皮卡的“國六”陣營,為用戶提供更多選擇。2月29日,長城皮卡風駿新品線上發布會舉辦,風駿5汽油國六和風駿7新冠軍版正式上市。其中,風駿5國六汽油版共有8款車型,包括兩驅/四驅以及標箱和長箱版車型,新車售價區間7.58—9.18萬元。
風駿7新冠軍版共有3款車型,售價區間為11.88—13.28萬元。據了解,預定及購車客戶將享有3000元抵6000元現金禮、1年0息金融禮和3000元/臺置換補貼。
風駿5汽油國六版,7-9萬元國六皮卡的超值之選
此次上市的風駿5汽油國六共有8款車型,售價區間為7.58—9.18萬元,是7-9萬元國六皮卡的超值之選。風駿5汽油版國六車型在外觀設計上和現款車型保持了一致,整體依然采用了較為簡約圓潤的設計,前臉的鍍鉻裝飾則為這款車提升了一定的質感。車身尺寸方面,新車長寬高依然為5395/1800/1730mm,軸距同樣為3350mm。
風駿5汽油國六車型主要是在動力及配置上進行了升級。全新的風駿5汽油國六車型搭載了航天三菱4K22D4M汽油發動機,滿足國六B排放標準,最大功率118kW,峰值扭矩230N·m;油耗低至8.7升每百公里;1.68米長貨箱容積大,載貨能力強,貨箱標配復合材料涂層,抗磨能力倍增,后懸架為5片鋼板簧,單片達10mm厚,承載處采用雙耳設計,為載貨提供更強支撐。
相比外觀,新車在內飾上迎來了大幅度的改變。在T型中控的基礎上,設計師將中控屏幕改為了時下流行的懸浮式設計,明顯提升了車內的科技感。多媒體控制區域位于空調出風口正下方操作便利,造型上向兩側延伸成為貫穿式鍍鉻裝飾,同時提升了車內的精致感。
同時,智能組合儀表、8寸多媒體娛樂系統,Carlife手機互聯等多項科技配置也同步提升了駕乘享受。安關性配置上,新車還搭載安全氣囊、胎壓監測、ABS+EBD等十余項主被動安全配置,輔以高強度安全車身,全方位保障用車安全。
風駿7新冠軍版,紀念22年銷量冠軍
此次上市的風駿7新冠軍版,是為紀念長城皮卡連續22年銷量第一,面向高端用戶和行業用戶而打造的車型。新車官方建議零售價為11.88-13.28萬元。
風駿7新冠軍版外觀設計上和現款車型保持了一致,中網造型極具力量感,前保險杠設計感強烈,整體效果同步提升。配置方面,新車升級了固鉑輪胎、外后視鏡除霜等多項配置,并在座椅靠背等處增加"冠軍版"標識設計。
風駿7新冠軍版柴油國六車型搭載"中國芯"十佳發動機GW4D20M,滿足國六B排放標準,動力強勁、經濟省油,并配備智能語音交互系統,全球頂級供應商保證國際化品質。
銷量連續22年均為第一名
根據中國汽車工業協會的統計,長城皮卡自1998年-2019年在中國皮卡品牌銷量排名中連續22年均為第一名。2019年,長城皮卡銷量達14.88萬輛。今年1月份,長城皮卡銷量為13421輛,同比增長17%,市場占有率超45%,再次包攬了中國皮卡市場單車型銷量前三名。
依托于全球2500多家的銷售服務網絡,長城皮卡累計銷量已突破160多萬輛,足跡遍布五大洲。風駿5更是中國首款獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型,也是成功出口意大利,成為首個打入歐洲市場的國產柴油皮卡。相信長城風駿系列必將以同級別絕對優勢及超高性價比續寫傳奇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
風駿5汽車國六/風駿7冠軍版上市 長城皮卡吹響進軍世界前三的號角
在長城皮卡的宣傳語上寫著這樣一句話:"中國只有兩種皮卡,一種是長城,一種是其他。"看似有些孤傲,但如果你了解長城皮卡就會知道長城完全有這樣的底氣。2月29日,長城皮卡經典的風駿系列推出兩款新品,其中以高性價比、皮實耐用、安全省油而著稱,并長期霸占中國皮卡市場銷量榜首的風駿5推出新款,新車共四款車型,售價為7.58萬-9.08萬元,并會享有三重預定大禮。此外,為了紀念長城皮卡連續22年的冠軍成績,風駿7也推出了風駿7冠軍柴油版,售價為11.88萬-13.28萬元。
長城皮卡一直是行業領導者
長城皮卡是中國第一家推出汽、柴油國六的皮卡品牌,也是第一個連續22年獲得國內銷量和國外出口銷量冠軍的皮卡品牌,在皮卡領域,長城皮卡一直是行業的領導者。
在戰略方面,長城皮卡始終保持著極高的前瞻性,早在1997年,長城皮卡就已揚帆起航,拉開了中國汽車進軍海外的大幕。目前,長城皮卡在全球已經擁有2500多家銷售網點,足跡遍布5大洲,成為名副其實的"中國名片"。
而隨著皮卡在我國解禁力度加大,皮卡作為新的汽車風口,將會成為各家廠商新的爭奪點。長城皮卡在產品、技術、品牌、渠道等多個層面的積累將會具備先天的優勢。
新風駿5穩中求升
風駿5是風駿系列的代表作,它是中國首款獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型,也是成功出口意大利,成為首個打入歐洲市場的國產柴油皮卡。
在產品層面,可以將新款風駿5歸結于三點:外觀繼續保持穩重大方的風格、內飾增加多種配置、發動機動力提升,升級為國6b排放標準。
在外觀方面,風駿5一直側重于穩重大方的硬派風格,前臉采用簡約硬朗的設計,為整車定下了皮實可靠的印象。不過,這并不意味著風駿5粗糙,實際上,長城皮卡一直注重車輛的美觀,風駿5采用了時尚的亮面漆色,在燈組、輪拱等細節部分處理得十分精細,在貨箱表面涂裝了復合材料涂層,既增加了抗磨性,又提升了車輛美感。
風駿5的實用性已經被廣大消費者認同,在車身尺寸方面,長寬高分別為5115/1720/1675mm,其中貨箱的尺寸為1680/1460/480mm,容積很大,載貨能力在同級別也屬上乘,作為生產力工具,風駿5一直實力在線。
在內飾方面,風駿系列一直在進步,在風駿5上不會有皮卡固有的粗糙廉價的印象,布局簡潔大方,各處細節也加以裝飾,質感直追SUV車型。新款風駿5還配備了皮質座椅、智能組合儀表、8寸多媒體娛樂系統,Carlife手機互聯等多項科技配置,提升駕乘享受。此外,新風駿5還采用了10余項主被動安全配置,包括安全氣囊、胎壓監測、ABS+EBD等,安全系數直追主流乘用車。
在動力方面,此次汽車版采用航天三菱4K22D4M汽油發動機,滿足國六b排放標準,最大功率118kW,峰值扭矩230N·m,動力大幅提升,油耗卻低至8.7升每百公里。在懸架方面,風駿5的后懸架采用了5片鋼板簧,單片達10mm厚,承載處采用雙耳設計,在為載貨提供更強支撐的同時,提升其在公路上的穩定表現。
風駿7冠軍版無愧高端智能皮卡的定位
如果說風駿5是長城皮卡的中流砥柱,那么風駿7就是主打高端精品的定位。此次上市的風駿7冠軍柴油版頗有紀念意義,在座椅、后備箱均印有"冠軍版"的標識,同時新車在外觀、內飾以及配置等方面均做了全面提升,比如換裝固鉑輪胎、加裝外后視鏡除霜等。
風駿7新冠軍版以乘用化標準打造,怒獅造型的前臉設計、動感的車身造型以及高端SUV級駕乘體驗,深受年輕用戶的青睞。安全方面,高強度籠型車身結構、6安全氣囊、第9代博世ESP車身穩定系統、HHC、BA以及四輪盤式制動系統、胎壓監測等,讓日常用車變得更加安全,同時,全球頂級供應商保證國際化品質。
而且值得一提的是風駿7冠軍版搭載"中國芯"十佳發動機(GW4D20M),滿足國六b排放標準。同時作為新一代互聯網皮卡,該車搭載了智能網聯人機交互系統,可實現語音控制,以及導航、音樂、美食等多種網聯智能生活服務,無愧于高端智能皮卡的定位。
寫在最后:
皮卡一直以來都是長城堅持深耕的板塊,擁有多年經驗的風駿系列、最新推出的長城炮系列正是其多年經營的結晶。在全球化戰略的開展下,長城皮卡已經形成了完備的研發、生產以及銷售體系,將皮卡打造成長城又一張名片。長城皮卡的目標是"世界皮卡前三品牌",此次新風駿5汽車國六版和風駿7冠軍柴油版上市吹響了2020年的進軍號角。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
長城皮卡風駿新品上市,全面滿足國六b排放標準
北京時間2月29日晚,長城皮卡風駿新品舉辦線上發布會,旗下風駿5汽油國Ⅵ和風駿7新冠軍版車型正式上市。其中,風駿5推一種動力共8款車型,提供兩驅/四驅、標箱和長箱版組合,售價區間7.58—9.18萬元。(長箱版價格+1000,貨箱長從1380mm增至1680mm)
動力方面,風駿5搭載滿足國Ⅵb排放航天三菱4K22D4M2.4L汽油發動機,最大功率118kW,峰值扭矩230Nm。傳動系統方面,新車匹配5速手動變速箱,綜合油耗8.7L/100km。
風駿7新冠軍版是為紀念長城皮卡連續22年銷量冠軍打造的紀念款,帶有“冠軍版”專屬標識,三款車型售價區間11.88—13.28萬元。(長箱版貨箱尺寸1680mm,標箱版1380mm)
動力方面,風駿7冠軍版搭載GW4D20M“中國芯”十佳發動機(柴油),最大功率115kW,峰值扭矩345N·m。傳動系統方面,新車匹配6速手動變速箱。
作為國內最成功的皮卡制造商,長城皮卡已連續22年蟬聯國內、出口銷量冠軍,全球累計銷量突破160萬。今年1月,長城皮卡銷量13,421輛,同比增長17%,市占率超45%。
今天的主角是皮卡,這也讓我想起了長城汽車早些時候的一些動作。
2月17日,長城汽車和通用汽車宣布,長城汽車將收購通用汽車泰國羅勇府工廠。包括羅勇府工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車,雙方計劃在2020年底完成交易和移交。
為什么是泰國?
泰國是國內很多第一次出國旅行游客的首選目的地,去過的朋友肯定會有一個印象,當地街道上最多的車就是皮卡,尤其是豐田海拉克斯(Hilux)。
我去年9月有幸去過一次(泰國清邁),與當地導游的一番對話讓我茅塞頓開。
首先,泰國銷售的進口車關稅非常高,開BBA及超跑的都是當地很富裕的階層,但泰國會對本土生產制造的汽車給與很優惠待遇,原因是工廠會帶動就業。豐田在曼谷開設了汽車工廠,因此泰國產豐田海拉克斯在當地非常受歡迎。
其次,泰國是一個農業大國,皮卡的實用性很高,載人拉貨兩不誤。此外,皮卡采用非承載車身結構,搭配后差速鎖,面對爛路也無懼,而泰國的基礎設施建設確實比較一般。
瞄準了皮卡消費大國泰國,長城的出海之路會更容易一些。
從2018年開始,中國汽車市場由此前的增量競爭市場開始轉入存量競爭市場,龐大如大眾這樣的企業也需要尋找新的銷量增長極。
對長城汽車來說,進軍海外市場是一個不錯的選擇,而皮卡和SUV是完成出海的不錯抓手,用皮卡進軍東南亞,WEYSUV和哈弗品牌進軍歐洲。
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實用性價比首選 風駿5汽油國六和風駿7新冠軍版上市
2月29日,長城皮卡風駿新品線上發布會舉辦,風駿5汽油國六和風駿7新冠軍版正式上市。其中,風駿5國六汽油版共有8款車型,包括兩驅/四驅以及標箱和長箱版車型,售價區間7.58—9.18萬元;風駿7新冠軍版共有3款車型,售價區間為11.88—13.28萬元。風駿5汽油版國六車型
風駿5是中國首款獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型,也是成功出口意大利,成為首個打入歐洲市場的國產柴油皮卡。而風駿5汽油國六車型將依然走品質與性價比的路線爭戰市場。
風駿5汽油版國六車型在外觀和內飾方面,均與現款車型基本保持一致,并提供標準貨箱和長貨箱這兩種車型。層次分明的前臉造型以及硬朗的車身線條都是皮卡的標準造型。
內飾還是比較簡約的設計,配置上有皮質座椅、智能組合儀表、8寸多媒體娛樂系統及Carlife手機互聯等等。動力方面,搭載航天三菱4K22D4M的2.4L汽油發動機,最大功率為118kW,峰值扭矩230Nm,匹配與5速手動變速器。
風駿7新冠軍版
風駿7新冠軍版是為紀念長城皮卡連續22年銷量冠軍打造而來,長城皮卡的高端精品車型。外觀方面,車頭的的造型十分硬朗,并采用了大面積的前進氣格柵設計,鍍鉻裝飾條也提升了不少質感。
內飾偏向SUV的設計與布局,搭載的智能網聯人機交互系統,可實現語音控制,導航、音樂、美食等多種網聯智能生活服務。安全配置上有著高強度籠型車身結構、6安全氣囊、第9代博世ESP車身穩定系統、HHC、BA以及四輪盤式制動系統、胎壓監測等等。動力搭載型號為GW4D20M的2.0T直列四缸柴油發動機,最大功率115kW,峰值扭矩345N·m。
在銷量上,根據中國汽車工業協會的統計,長城皮卡自1998年-2019年在中國皮卡品牌銷量排名中連續22年均為第一名。2019年,長城皮卡銷量達14.88萬輛。今年1月份,長城皮卡銷量為13421輛,同比增長17%,市場占有率超45%,再次包攬了中國皮卡市場單車型銷量前三名。
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售價7.58萬元起,長城風駿5/風駿7新冠軍版正式上市
疫情之下,國內很多行業都處于停滯狀態,諸多汽車品牌的新品計劃也都暫且擱置,但這并沒有影響到長城的進攻步伐。一方面海外大刀闊斧,一方面國內完善產品布局。2020年2月29日,長城皮卡旗下的熱門車型風駿5汽油國六以及風駿7新冠軍版正式上市。
價格方面,風駿5汽油國六版本推出短、長貨箱多款車型,短貨箱車型售價區間為75800-90800元,長貨箱版在此基礎上增加1000元;風駿7新冠軍版共推出3款車型,售價區間為118800-132800元。
作為國內皮卡市場的常青樹,長城風駿5一直以高性價比、皮實耐用、安全省油著稱,并長期霸占中國皮卡市場銷量榜首。
在外觀方面,長城風駿5汽油國六版并沒做出太大的改動,車型上此次分別推出了長、短貨箱版本。
風駿5汽油國六標軸版的車身尺寸為5095×1800×1730(1740)mm,貨箱尺寸為1380×1460×480mm,軸距為3050mm,長軸版的車身5395×1800×1730(1740)mm,貨箱尺寸為1680×1460×480mm,軸距為3350mm。新車提供兩驅、四驅可選。
風駿5汽油國六版的動力及配置均進行了升級,搭載航天三菱4K22D4M汽油發動機,滿足國六B排放標準,最大功率118kW,峰值扭矩230N·m,百公里油耗為8.7升。
新車貨箱標配復合材料涂層,抗磨能力倍增,后懸架為5片鋼板簧,單片達10mm厚,承載處采用雙耳設計,為載貨提供更強支撐。
同時,風駿5汽油國六版配備十余項主被動安全配置,給用戶提供全方位安全保障。
此外在本次長城新品發布會上,我們也迎來了長城風駿7新冠軍版。
一年前,為了紀念長城皮卡連續21年斬獲銷量冠軍,長城特意推出了風駿7冠軍版。該車款是在風駿7頂配車型基礎上增加配置,并在座椅上增添“冠軍版”標識以彰顯其身份。
一年后,長城守住了自己的皮卡銷冠寶座,并再次推出了風駿7冠軍版。超高的配置與性價比重新樹立了中高端皮卡的標桿。
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