掛車(chē)后橋的輪距怎樣測(cè)量？常見(jiàn)的掛車(chē)后橋各有什么特點(diǎn)？
掛車(chē)后橋的輪距測(cè)量方法：
輪距指的是車(chē)輪在車(chē)輛支承平面上留下的軌跡的中心線(xiàn)之間的距離。對(duì)于掛車(chē)后橋的輪距測(cè)量，具體方法如下：
測(cè)量工具：使用卷尺或?qū)I(yè)的測(cè)量工具。測(cè)量步驟：確保車(chē)輛停放在平坦、水平的地面上，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。
如果車(chē)輛兩側(cè)是雙胎結(jié)構(gòu)，輪距就是單側(cè)兩個(gè)車(chē)輪中心平面之間的距離。因此，需要測(cè)量單個(gè)輪胎中心到相鄰輪胎中心的距離，并乘以2（如果僅測(cè)量一個(gè)輪胎對(duì)）。
在車(chē)輪的垂直投影面上，用卷尺或測(cè)量工具測(cè)量?jī)蓚€(gè)車(chē)輪中心線(xiàn)之間的距離。
為確保準(zhǔn)確性，可以在車(chē)輛兩側(cè)分別進(jìn)行測(cè)量，并取平均值。
常見(jiàn)的掛車(chē)后橋及其特點(diǎn)：
美式車(chē)橋：
特點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)使用廣泛，承重能力強(qiáng)、耐用抗造、價(jià)格相對(duì)較低、性?xún)r(jià)比高。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)便利，配件通用性好。
適用場(chǎng)景：適用于各類(lèi)普貨運(yùn)輸，如砂石料、鋼卷、木材、煤炭等重量較大的貨物運(yùn)輸。
德式車(chē)橋：
特點(diǎn)：長(zhǎng)效、穩(wěn)定和輕量化，省油省輪胎，減少綜合用車(chē)成本。維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)，散熱效能更優(yōu)。
適用場(chǎng)景：適合對(duì)運(yùn)輸時(shí)效、車(chē)輛出勤率有一定要求的運(yùn)輸工況，尤其適合長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸，如甩掛、港口、冷鏈、綠通、快件運(yùn)輸?shù)取?/p>
低平板車(chē)橋：
特點(diǎn)：輪端小巧、高度矮、重心低、壁厚參數(shù)高，滿(mǎn)足強(qiáng)承重、運(yùn)輸穩(wěn)定、方便貨物裝卸的要求。
適用場(chǎng)景：適合運(yùn)輸無(wú)法拆解的大件貨物，如機(jī)械設(shè)備、大型罐體、建設(shè)設(shè)備、電站設(shè)備等。
偏心車(chē)橋：
特點(diǎn)：軸梁經(jīng)過(guò)特殊處理，可以進(jìn)一步降低車(chē)架的底盤(pán)高度，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高輪胎的抓地力，運(yùn)輸穩(wěn)定利于提速，裝卸貨便利。
適用場(chǎng)景：主要用在部分轎運(yùn)車(chē)上，使其在不超高的前提下獲得更多的裝載空間。
盤(pán)式車(chē)橋：
特點(diǎn)：制動(dòng)靈敏、抗熱衰減和水衰減、制動(dòng)力輸出穩(wěn)定、輕量化。與ABS、EBS、液力緩速器、空氣懸架等裝置搭配使用效果更佳。
適用場(chǎng)景：除了法規(guī)強(qiáng)制要求的三軸欄板倉(cāng)柵半掛以外，還適用于對(duì)貨損要求高的運(yùn)輸工況，如危化品、精密儀器、易碎物品、貴重物品、鮮花果蔬運(yùn)輸?shù)取?/p>
輕型拖車(chē)橋：
特點(diǎn)：噸位小，安裝使用靈活，規(guī)格參數(shù)及零部件可定制生產(chǎn)。
適用場(chǎng)景：主要用在各類(lèi)工業(yè)拖車(chē)、農(nóng)業(yè)拖車(chē)、野外作業(yè)拖車(chē)、場(chǎng)站拖車(chē)、拖掛式房車(chē)、畜牧業(yè)拖車(chē)中。
三線(xiàn)六軸車(chē)橋：
特點(diǎn)：專(zhuān)為大件運(yùn)輸車(chē)輛定制，承載可達(dá)80t，輪胎數(shù)量多，減少接觸面平均壓強(qiáng)，減少對(duì)輪胎和路面的損壞。
適用場(chǎng)景：主要用于大件運(yùn)輸或特大件運(yùn)輸，如體積、重量較大的不可拆卸貨物，需要大型或?qū)Ｓ密?chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸。
以上是掛車(chē)后橋的輪距測(cè)量方法及常見(jiàn)掛車(chē)后橋的特點(diǎn)介紹，希望對(duì)您有所幫助。
房車(chē)行業(yè)術(shù)語(yǔ)匯總：買(mǎi)進(jìn)口拖掛房車(chē)必須要了解的房車(chē)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
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關(guān)于房車(chē)術(shù)語(yǔ)，本文匯集了拖掛房車(chē)/進(jìn)口拖掛相關(guān)的功能縮寫(xiě)、技術(shù)名詞，幫助您更好地理解和使用拖掛房車(chē)。本文由Rv酋長(zhǎng)整理，轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留水印及本文鏈接，內(nèi)容將持續(xù)更新，敬請(qǐng)收藏備用！
了解重量相關(guān)術(shù)語(yǔ)：
總組合重量額定值（GCWR）：包括牽引車(chē)、拖車(chē)、貨物、掛鉤、液體及乘員的總重量。
車(chē)輛總重量額定值（GVWR）：滿(mǎn)載時(shí)的最大允許重量，包含所有物品，注意不要超過(guò)此值以確保安全和性能。
總軸重額定值（GAWR）：最大允許重量，安全支撐所有軸，分為后橋（GAWR RR/RGAWR）和前車(chē)軸（GAWR FRT/FGAWR），通常無(wú)需關(guān)注。
空載車(chē)輛重量（UVW）：制造時(shí)的設(shè)備典型重量，不包括貨物、新鮮飲用水、可選設(shè)備或經(jīng)銷(xiāo)商安裝的配件。
貨物承載能力（CCC）：新鮮飲用水、貨物、可選設(shè)備和配件的可用重量，等于GVWR減UVW。確保新鮮飲用水容量，加注前清空水箱以增加貨物容量。
懸掛重量（Hitch）：拖車(chē)對(duì)牽引車(chē)的壓載重量，由廠家提供，注意牽引車(chē)后扛承載壓力。
舌重/舌負(fù)荷/垂直額定負(fù)荷（TWR / TLR，VLR）：掛鉤的最大垂直負(fù)荷，牽引前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于第五輪拖車(chē)，指拖車(chē)掛鉤上的重量。
舌頭重量過(guò)重導(dǎo)致的問(wèn)題：過(guò)重舌頭使拖車(chē)后壓，前輪升高，影響轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，可能導(dǎo)致懸架或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞，減少后輪牽引力，引發(fā)不穩(wěn)定性、搖擺或翻車(chē)。
正確處理舌頭重量：通過(guò)斷開(kāi)拖車(chē)，僅放置掛鉤于連接球高度，進(jìn)行測(cè)量。確保在出發(fā)前測(cè)量，超出規(guī)定范圍時(shí)，調(diào)整車(chē)內(nèi)物品分布。
重量分配系統(tǒng)（WDS）：調(diào)整懸掛重量，平衡到牽引車(chē)的四個(gè)車(chē)輪，確保安全拖掛。
掌握水路系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)：
淡水箱（Fresh Water）：存儲(chǔ)房車(chē)飲用水，美式房車(chē)容量約100L至300L，德式房車(chē)約50L，可擴(kuò)容，建議使用可移動(dòng)水箱補(bǔ)充。
灰水箱（Gray Waste）：存儲(chǔ)使用過(guò)的洗漱用水。
黑水箱（Black Waste Water）：存儲(chǔ)馬桶沖水。
熱水器（Water Heater）：容量約27.3L，支持燃?xì)夂碗娂訜峄騼H電加熱。
了解重量（牽引車(chē)）相關(guān)術(shù)語(yǔ)：
拖車(chē)總重量（GCWR）：牽引車(chē)與拖車(chē)的總重量組合，等于汽車(chē)GVWR，是拖掛房車(chē)對(duì)牽引車(chē)GVWR的重新定義。
注意：拖車(chē)重量不計(jì)入汽車(chē)整車(chē)重量，僅舌重計(jì)入。
皮卡定義：
凈載重能力，如半噸皮卡，指貨斗能承載約半噸貨物。現(xiàn)代皮卡凈載重能力已顯著提高，但半噸的稱(chēng)呼約定俗成。
AL-KO愛(ài)科相關(guān)術(shù)語(yǔ)詳解：
ATC（AL-KO Trailer Control）：防止車(chē)輛蛇形，改善側(cè)風(fēng)影響的行駛穩(wěn)定系統(tǒng)。
AKS（AL-KO Stabiliser coupling）：帶四個(gè)摩擦墊的穩(wěn)定器連接，提升穩(wěn)定性和操控性，適用于3,000 kg以下拖車(chē)。
AMS（AL-KO AMS Mammut System）：遙控泊車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車(chē)輪的移車(chē)器實(shí)現(xiàn)。
2LINK connectivity：傳感器系統(tǒng)，核心是帶有藍(lán)牙技術(shù)的AL-KO 2LINK盒子，與智能手機(jī)應(yīng)用配合，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)、胎壓檢測(cè)和水平儀功能。
TPMS：輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)，需與2LINK配合使用。
歐洲房車(chē)分類(lèi)術(shù)語(yǔ)：
全集成式（Vollintegrierte）：指房車(chē)制造商設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的底盤(pán)系統(tǒng)，駕駛室與休閑區(qū)域連通，擁有寬敞空間。
半集成式（Teilintegrierte）：駕駛室標(biāo)準(zhǔn)配置，后部由房車(chē)廠商改裝增加休閑區(qū)域，有過(guò)渡區(qū)。
圓頂（Alkoven）：駕駛室上方的臥室區(qū)域，提供私人空間。
露營(yíng)車(chē)（VAN）：基于面包車(chē)或廂式貨車(chē)改造，內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局改變，可選開(kāi)啟式車(chē)頂或高頂。
標(biāo)準(zhǔn)房車(chē)（Standard-Caravans）：車(chē)身外側(cè)寬度2.30至2.50米，內(nèi)部高度1.90至2米，設(shè)備齊全，價(jià)格范圍廣泛。
折疊式/帳篷房車(chē)（Falt-/Zelt-Caravans）：微型拖車(chē)展開(kāi)大帳篷，占用空間小，夏季使用，配備基本睡眠空間，廚房需額外費(fèi)用。
升降式房頂房車(chē)（Hub- und Klappdach-Caravans）：輕便設(shè)計(jì)，提升車(chē)內(nèi)高度，配置齊全，包括睡眠、衛(wèi)浴和廚房區(qū)域。
了解行業(yè)相關(guān)術(shù)語(yǔ)：
boondocking：在不依賴(lài)城市電網(wǎng)、水路、生活能源的情況下露營(yíng)的方式。
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國(guó)產(chǎn)拖掛房車(chē)到底哪個(gè)牌子的安全系數(shù)高？
推薦海姆朗宸拖掛房車(chē)，這是一款具備中德合資基因的拖掛房車(chē)。朗宸房車(chē)是海姆集團(tuán)在中國(guó)的子公司，因此它不僅擁有純正的德式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣有著海姆的品質(zhì)保證。
朗宸LC-60
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基于艾科的底盤(pán)打造，撞剎系統(tǒng)
2200*1500mm雙人床+2200*1420mm沙發(fā)床
Truma置頂冷暖空調(diào)
22寸飛利浦的電視(可升級(jí)到32寸）
電路：標(biāo)配220Ah鋰電池，還有一個(gè)2000W的逆變器
水路：70升的凈水箱和25升的污水箱
朗宸LC-70
采用AL-KO德國(guó)原裝拖掛房車(chē)底盤(pán)，配備ZAF專(zhuān)利技術(shù)牽引頭，操作便捷
房車(chē)總長(zhǎng)7.65米，廂體尺寸為6500X2545X2940mm，車(chē)廂材質(zhì)使用歐洲進(jìn)口三明治墻板，車(chē)身承載力強(qiáng)
會(huì)客區(qū)采用個(gè)環(huán)形設(shè)計(jì)，配備單排卡座沙發(fā)、可升降式餐桌，吧臺(tái)和多功能儲(chǔ)物柜等
廚房區(qū)配置了一體式燃?xì)庠睿◣床顺兀⑽⒉t、儲(chǔ)物柜、90L車(chē)載專(zhuān)用冰箱等設(shè)施
衛(wèi)生間是干濕分離的設(shè)計(jì)，配置齊全，進(jìn)口盒式坐便器、洗手池、化妝鏡、獨(dú)立照明燈、儲(chǔ)物柜、一體式淋浴器、毛巾架、置物架、排氣扇和洗浴簾等設(shè)施
房車(chē)睡臥區(qū)配備兩張可分可合式單人床，床鋪上側(cè)設(shè)有環(huán)式頂置儲(chǔ)物柜、儲(chǔ)物層和氛圍燈
水電系統(tǒng)方面，匹配70L進(jìn)口食品級(jí)清水箱、50L車(chē)載灰水箱、進(jìn)口電熱水器、進(jìn)口頂置冷暖空調(diào)、200AH鋰電池等設(shè)施
追著初夏的風(fēng)，“穿越者M(jìn)X”帶你走南闖北（上）
初夏的陽(yáng)光漸漸變得溫暖而柔和，微風(fēng)拂過(guò)綠意盎然的大地，帶來(lái)一陣陣芬芳的花香。天地間仿佛被一層淡淡的金色光暈籠罩，萬(wàn)物生長(zhǎng)，生命如同蓄勢(shì)待發(fā)的詩(shī)篇，等待著最美的篇章徐徐展開(kāi)。在這個(gè)充滿(mǎn)希望和生機(jī)的季節(jié)里，萬(wàn)物歡歌，心懷期待，迎接一段嶄新的旅程。在規(guī)劃出行時(shí)，選對(duì)交通工具至關(guān)重要，而“穿越者M(jìn)X”無(wú)疑是這個(gè)夏天帶娃出行的理想保姆車(chē)。
“穿越者M(jìn)X”的外觀堪稱(chēng)一絕，能輕松戳中顏值控的心。整車(chē)尺寸為5995（長(zhǎng)）×2545（寬）×3935（高）mm，車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔硬朗，沒(méi)有那些繁雜瑣碎的裝飾，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格反而營(yíng)造出一種獨(dú)特的感覺(jué)。這種簡(jiǎn)潔并非單調(diào)，它所散發(fā)出來(lái)的霸氣氣場(chǎng)，讓人無(wú)法忽視。再看車(chē)身顏色，灰色給到的質(zhì)感“野”味十足，形成了一種獨(dú)特而迷人的涂裝，讓車(chē)輛在時(shí)尚中又透著優(yōu)雅的韻味。
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要想體驗(yàn)這臺(tái)純正德系工業(yè)的結(jié)晶，咱們先走進(jìn)駕駛室感受德式設(shè)計(jì)風(fēng)格。“穿越者M(jìn)X”的駕駛室采用了德國(guó)曼恩重卡科技化、數(shù)字化的設(shè)計(jì)理念，全新?lián)Q代帶來(lái)的滿(mǎn)滿(mǎn)科技感和豪華感設(shè)計(jì)，打破了人們對(duì)傳統(tǒng)德式簡(jiǎn)約工業(yè)風(fēng)格質(zhì)樸的固有印象。其中，引人注目的當(dāng)屬全新增加的兩塊12.3寸彩色液晶屏，它們?nèi)缤瑑蓚€(gè)智能小助手，為駕駛者提供豐富的信息和便捷的操作體驗(yàn)，瞬間提升了整車(chē)的科技氛圍。
除了大屏，觸感細(xì)膩的多功能方向盤(pán)、高清倒車(chē)影像以及360°監(jiān)控系統(tǒng)等高端配置也一應(yīng)俱全。這些配置不僅是豪華房車(chē)的標(biāo)配，也是保障駕駛安全和便捷的得力助手。
車(chē)內(nèi)座椅的設(shè)計(jì)也充分考慮到了舒適性。駕駛室采用單排雙門(mén)3座設(shè)計(jì)，三張座椅都用柔軟舒適的材質(zhì)包裹。主、副駕配備的豪華型空氣懸掛座椅，能有效減少路面顛簸帶來(lái)的不適感。主駕駛座椅更是功能強(qiáng)大，通風(fēng)、加熱和減震調(diào)節(jié)功能應(yīng)有盡有。在炎熱的夏天，打開(kāi)通風(fēng)功能讓背部時(shí)刻保持干爽；寒冷的天氣里加熱功能又能帶來(lái)溫暖。合理的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)貼合人體曲線(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。
而且，頭枕上精心刺繡的雄獅LOGO，細(xì)節(jié)之處盡顯尊崇品質(zhì)，讓每一次乘坐都充滿(mǎn)儀式感。
安全是帶娃出行的重中之重，“穿越者M(jìn)X”在這方面同樣表現(xiàn)出色。它標(biāo)配多項(xiàng)電子科技輔助駕駛功能，為出行保駕護(hù)航。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）可以根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全車(chē)距，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；車(chē)道保持系統(tǒng)（LGS）能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛軌跡，確保車(chē)輛在正確車(chē)道行駛，避免因車(chē)道偏離引發(fā)危險(xiǎn)；可視化輔助轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)（SCS）讓轉(zhuǎn)彎變得更加輕松安全，減少視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的隱患；緊急制動(dòng)系統(tǒng)（EBA）則在關(guān)鍵時(shí)刻迅速響應(yīng)，有效避免碰撞事故的發(fā)生。
有了這些科技配置守護(hù)著旅途的出行安全，讓家長(zhǎng)們開(kāi)車(chē)出行也有了堅(jiān)實(shí)的安全底氣，出行放心、安心。這個(gè)夏天，選擇“穿越者M(jìn)X”作為帶娃出行的保姆車(chē)，意味著選擇了顏值、舒適與安全。它就像一個(gè)貼心的伙伴，陪伴全家度過(guò)一個(gè)又一個(gè)美好的旅程，為全家和睦美好時(shí)光增添眾多歡樂(lè)與回憶。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者諾馬迪森房車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
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